Metoder för att bestämma området på kartan. Orientering. Orientering på marken utan karta: bestämma sidorna av horisonten genom himlakroppar och tecken på lokala föremål
Exakt orientering på marken, särskilt när man arbetar under svåra förhållanden, är en av de viktigaste frågorna i verksamheten vid enheterna i det ryska inrikesministeriet. Förmågan att snabbt och exakt navigera i terrängen under alla förhållanden är en av de viktigaste delarna av service och stridsutbildning av poliser.
Orientering på marken med hjälp av en karta med den enklaste navigeringsenheten - en magnetisk kompass - är det främsta och mest utbredda sättet att orientera sig. Även om modern navigationsutrustning spelar en allt större roll är det omöjligt att effektivt använda denna utrustning utan en topografisk karta. Baserat på kartan förbereds de första uppgifterna för att arbeta med denna utrustning, och framstegen längs rutten övervakas.
Att navigera i terrängen innebär att bestämma din plats och vägbeskrivningar till sidorna av horisonten i förhållande till de runt omkring dig. lokala föremål och landformer, hitta den indikerade rörelseriktningen och bibehåll den exakt på vägen.
Landformer och lokala föremål, i förhållande till vilka de bestämmer sin plats, liksom positionen för mål (objekt), indikerar rörelseriktningen, kallas landmärken. De är lätta att identifiera när man granskar det omgivande området, eftersom de sticker ut för sin storlek, form och färg.
Landmärken är indelade i:
område,
linjär
punkt.
Områdets landmärken inkluderar bosättningar, separata skogar, dungar, sjöar, träsk och andra föremål som upptar stora områden. Sådana landmärken är lätta att känna igen och komma ihåg när man studerar området.
Linjära landmärken är lokala föremål och landformer som har en stor utsträckning med relativt liten bredd, till exempel vägar, floder, kanaler, rörledningar, kraftledningar, kommunikationer, smala urholkar etc. De används som regel för att upprätthålla riktningsrörelse.
Punktlandmärken inkluderar skorstenar för växter och fabriker, byggnader av torntyp, repeatrar, vägkorsningar, överfarter, gropar och andra lokala föremål som upptar ett litet område. Dessa landmärken används vanligtvis för att exakt bestämma deras plats, målens position, indikera eldsektorer, observationsbanor.
Orienteringssätt på marken.
Du kan navigera i terrängen med hjälp av en topografisk karta och marknavigeringsenheter. En topografisk karta låter dig snabbt förstå situationen över ett relativt stort område, vilket gör det lättare att navigera. Marknavigeringsenheter låter dig exakt bestämma din plats på marken under alla förhållanden och med säkerhet bibehålla den önskade rörelseriktningen. Samtidigt används de enklaste sätten att orientera sig på marken också i stor utsträckning: med kompass, av himlakroppar och utifrån lokala objekt.
Topografisk orientering är orienteringen av terrängen. Det hjälper till att snabbt förstå platsen för landmärken, milstolpar, mål och uppgifter. I topografisk orientering, ange först riktningen till en av horisontens sidor, vanligtvis mot norr, sedan deras placering och positionen för omgivande lokala objekt, landformer och avstånd till dem. Därefter indikeras landmärken och taktisk orientering genomförs.
Taktisk orientering utförs för att klargöra positionen för väpnade grupper av kriminella (gäng), deras speciella grupper (underavdelningar), grannar, samt för att studera området. Ledaren (befälhavaren) utför taktisk orientering i följande sekvens:
Stående vänd i riktning mot att hitta beväpnade brottslingar, visar riktningen till en av horisontens sidor (vanligtvis är sidan av horisonten indikerad i riktning mot enhetens agerande).
Bestämmer dess ställningspunkt i förhållande till ett uttalat landmärke (lokalt objekt). Om en karta används för orientering indikeras också kvadraten på koordinatnätet.
Visar från höger till vänster karakteristiska lokala objekt, landformer, indikerar riktningen och avståndet till oobserverade objekt.
Tilldelar (specificerar) från höger till vänster och längs linjerna bort från honom i riktning mot beväpnade brottslingars handlingar;
5. Visar startraden för enheter och grupper.
Topografisk orientering kan användas när du rapporterar din position med hjälp av kommunikation i de fall det inte finns någon karta eller orientering på marken går förlorad. Enligt de angivna landmärkena (lokala objekt) bestämmer chefen (befälhavaren) platsen för enheten på den topografiska kartan. Under topografisk orientering väljs därför de mest karakteristiska areella och linjära landmärkena ut, som enkelt och snabbt kan hittas på kartan.
Bestämning av riktningar till sidorna av horisonten. Riktningen till horisontens sidor bestäms av kompassen, himlakroppar och av vissa tecken på lokala föremål.
Kompassorientering. En kompass används oftast för att bestämma sidorna av horisonten. Med hjälp av en kompass kan du navigera när som helst på dygnet och i alla väder. Kompassen gör det inte bara möjligt att hitta sidorna av horisonten, utan också att bestämma den önskade rörelseriktningen på marken och noggrant bibehålla denna riktning på vägen.
Det finns många typer av kompasser. Adrianovs kompass, elev KA-U, "Tourist-2", "Azimuth" och en sportkompass användes mest i orientering.
Adrianovs kompass eller elevkompass KA-U består av en kropp, i vars centrum en magnetisk nål placeras på spetsen av nålen. När pekaren inte är inhiberad ställs dess norra ände i riktning mot den nordliga magnetiska polen, och den södra änden ställs i riktning mot den magnetiska sydpolen. I det icke-arbetande tillståndet är pilen fixerad med en broms. Två klackar på utsidan av fodralet tjänar till att fästa remmen. Inuti kompasshöljet placeras en cirkulär skala (lem), uppdelad i 120 divisioner. Priset för en division är 3°.
Vågen har en dubbeldigitalisering; intern digitalisering tillämpas medurs från 0 till 360 ° till 15 ° (5 små divisioner av skalan). Extern digitalisering av vågen tillämpas moturs. Den har också bokstäver som indikerar sidorna av horisonten: "C" - norr (Nord), "S" - söder (Sud), "B" - öst (Ost eller Est) och "3" - väster (väst). Vissa kompasser har inte ett "C" men har ett stort slag där det ska vara. För sikte på lokala föremål (landmärken) och avläsningar på kompassskalan, är en siktanordning (sikte fram och bakåt) och en avläsningspekare fastsatta på kompassens roterande ring (hölje).
Den norra änden av magnetnålen, avläsningspekarna och slagen på skalan som motsvarar horisontens huvudsidor är täckta med en färg som lyser i mörkret, vilket gör det lättare att använda kompassen på natten.
Compass "Tourist-2" är designad för mer exakt orientering på marken. Detta uppnås genom närvaron av en spegel, en roterande skala med beteckningen av horisontens sidor och siktindikatorer på väskans bas och kompassens gångjärnsförsedda lock. En spegel med en slits och siktpekare gör att du samtidigt kan titta på landmärket och, utan att ändra kompassens position i förhållande till ögat, se magnetnålens position i förhållande till skalan.
Sportkompassen har följande huvudfunktioner. Fallet där den magnetiska nålen placeras är fylld med en speciell vätska. Tack vare detta lugnar pilen sig snabbt och fluktuerar nästan inte när den rör sig.
För att använda den här kompassen för att mäta riktningsvinkeln i vilken riktning som helst, måste du placera kompassen så att skalstången är i linje med denna riktning, rotera kompassens lem, ställ in linjerna (riskerna) på botten av dess fodral parallellt med vertikal linje av koordinatnätet, gör en avläsning längs lemmen mot index. Men för att undvika fel i riktningsvinkel 180 grader måste du se till att bokstaven N är vänd mot norr.
Kompassregler. För att kontrollera kompassens hälsa och lämplighet för arbete måste du se till att magnetnålen är tillräckligt känslig. För att göra detta är hon obalanserad, något stål- eller järnföremål tas med. En bra kompassnål bör snabbt återgå till sin ursprungliga position. Om den långsamt återgår till sin ursprungliga position eller inte alls återgår, måste kompassen repareras. Kompassen måste skyddas från stötar och fall. Om pekaren fastnar, vilket är möjligt på grund av bildandet av elektrostatiska laddningar på glaset, måste de tas bort genom att vidröra glaset med en hand eller en fuktig trasa. Kompassen bör inte förvaras nära föremål gjorda av magnetiska material.
När du arbetar med en kompass bör du alltid komma ihåg att pilen avviker från sin korrekta position under påverkan av starka elektromagnetiska fält eller tätt belägna metallföremål. Därför bör de inte användas nära kraftledningar, på järnvägsspår och i bilar. Direkt i bilen är det möjligt att bestämma riktningar med hjälp av en kompass endast ungefär, med en noggrannhet på 10-20 grader.
För att bestämma kompassriktningar är det nödvändigt att flytta bort från bilen på 10-20 m, och från militär utrustning och stora metallkonstruktioner - på ett avstånd av 40-50 meter.
För att de lysande delarna ska synas bättre i mörkret måste du ladda dem, hålla kompassen öppen i 15-20 minuter i starkt solljus eller elektriskt ljus.
Bestämma riktningar till sidorna av horisonten med hjälp av en kompass. För att bestämma riktningarna till sidorna av horisonten, genom att vrida ringen, ställs referenspekaren, som är placerad mittemot främre siktet, till nolldelning av skalan, och kompassen förs till ett horisontellt läge. Därefter släpps bromsen på den magnetiska nålen och kompassen vrids så att kompassnålen sammanfaller med skalans nollavläsning, och utan att ändra kompassens position, sikt genom baksiktet och framsiktet, märk ett avlägset landmärke på siktlinjen, som används för att ange riktningen norrut från stående punkt .
Bestämning av riktningar till sidorna av horisonten av himlakroppar. I avsaknad av en kompass eller i områden med magnetiska anomalier där kompassen kan ge felaktiga avläsningar (avläsningar), kan sidorna av horisonten bestämmas av himlakroppar: under dagen - av solen och på natten - av polaren Stjärna eller månen.
På norra halvklotet är solen i öster vid cirka 07:00, i söder klockan 13:00 och i väster klockan 19:00. Solens position under dessa timmar kommer att indikera riktningarna mot öster, söder respektive väster.
För en mer exakt bestämning av sidorna av horisonten av solen används armbandsur. I horisontellt läge är de installerade så att timvisaren är riktad mot solen. Vinkeln mellan timvisaren och riktningen för siffran 1 på urtavlan är delad av en rät linje som anger riktningen mot - söder. Före middag är det nödvändigt att halvera bågen (vinkeln) som pilen måste passera före 13.00, och på eftermiddagen - bågen som den passerade efter 13.00.
Polstjärnan är alltid i norr. På natten, på en molnfri himmel, är det lätt att hitta den vid stjärnbilden Ursa Major. Genom de två extrema stjärnorna i Stora björnen måste du mentalt rita en rak linje och lägga åt sidan på den fem gånger ett segment lika med avståndet mellan de extrema stjärnorna. Slutet av det femte segmentet kommer att indikera positionen för Nordstjärnan, som ligger i stjärnbilden Ursa Minor (den sista stjärnan i handtaget på den lilla hinken).
Nordstjärnan kan fungera som en pålitlig referenspunkt för att upprätthålla rörelseriktningen, eftersom dess position på himlen praktiskt taget inte förändras över tiden. Noggrannheten för att bestämma nordstjärnans riktning är 2-3 °.
Enligt Månen bestäms sidorna av horisonten mer exakt när hela dess skiva är synlig (fullmåne). Tabellen visar sidorna av horisonten där månen befinner sig i olika faser.
Att bestämma horisontens sidor utifrån lokala objekt. Om det inte finns någon kompass och inga himmelska kroppar är synliga, kan sidorna av horisonten bestämmas av tecken på lokala föremål:
på sommaren är jorden nära stora stenar, byggnader, träd och buskar torrare på södra sidan, vilket kan bestämmas genom beröring;
snö smälter snabbare på de södra sluttningarna; som ett resultat av upptining på snön bildas skåror - spikar riktade mot söder;
gläntor i skogarna är som regel orienterade i riktningen "Nord - Syd" eller "Väst - Öst", numreringen av skogblock går från väst till öst och längre söderut;
altaren i ortodoxa kyrkor, kapell och lutherska kyrkor vetter mot öster, och huvudentréerna är belägna på västra sidan;
Altaren i katolska kyrkor (kostels) vetter mot väster;
den upphöjda änden av kyrkornas nedre tvärbalk är vänd mot norr.
Bestämning av horisontens sidor av växter och levande kompasser. Det finns många levande kompasser i naturen, du behöver bara veta hur du använder dem. Här är några av dem:
I bergen växer ofta ek på de södra sluttningarna;
barken på de flesta träd är grovare på norra sidan, tunnare, mer elastisk (lättare i björk) - på söder;
hos tall stiger den sekundära (bruna, spruckna) barken på norra sidan högre längs stammen;
på stubbar, nysågade barrträd syns tydligt årsringar som ligger tätare med norra sidan och sträckte sig på södra sidan;
på norra sidan äro träd, stenar, trä-, tegel- och skiffertak tidigare och rikligare täckta med lavar och svampar;
på våren blir grästäcket grönt snabbare och är mer utvecklat i de norra utkanterna av gläntorna, värmda av solens strålar, och under den varma sommarperioden - på de södra, mörknade.
Den välkända solrosen och snöret kan också fungera som en kompass. Dessa växter är mycket ljusälskande, så deras huvuden är alltid vända mot solen. Även om solen är gömd bakom molnen, tittar solrosen och snöret fortfarande åt dess håll. Därför vänder strängens och solroshuvudena aldrig mot norr - de vänds (beroende på dygnets timme) antingen mot öster, söderut eller västerut. Med hjälp av en solros eller ett snöre kan du ganska exakt bestämma riktningen. För att göra detta, kom ihåg: på sommaren inträffar solen i öster vid cirka 7-tiden på morgonen, i söder - klockan ett på eftermiddagen, i väster - klockan 19, i sydväst - vid 17-tiden på eftermiddagen.
Myror är levande kompasser. Skogsmyrstackar finns nästan alltid nära något träd, stubbe eller buske, och alltid på södra sidan, för att bättre kunna utnyttja solens värme. Myrstackens form indikerar också var norr är. Den södra sidan av myrstacken är sluttande, den norra är mycket brantare.
Bestämning av riktningar på marken.
Riktningen till det lokala objektet (objektet) bestäms och indikeras av värdet på den horisontella vinkeln mellan den initiala riktningen och riktningen till objektet (objektet) eller magnetisk azimut. I det här fallet kan riktningen till en av horisontens sidor eller till ett klart synligt avlägset lokalt objekt (landmärke) tas som den första.
Magnetisk azimut - den horisontella vinkeln mätt medurs från den magnetiska meridianens nordriktning till objektets riktning. Dess värden kan vara från 0 till 360°.
Riktningens magnetiska azimut bestäms med hjälp av en kompass. Samtidigt släpps magnetnålens broms och kompassen vrids i ett horisontellt plan tills den norra änden av pilen ställs mot skalans nolldelning. Sedan, utan att ändra kompassens position, ställ in siktanordningen så att siktlinjen genom det bakre siktet och det främre siktet sammanfaller med objektets riktning. Avläsningen av skalan mot det främre siktet motsvarar värdet på den bestämda magnetiska azimuten för riktningen till det lokala objektet.
Azimuten för riktningen från den stående punkten till det lokala objektet kallas den direkta magnetiska azimuten. I vissa fall, till exempel för att hitta en returväg, används en omvänd magnetisk azimut, som skiljer sig från den direkta med 180 °. För att bestämma den bakre azimuten måste du lägga till 180 ° till den framåtriktade azimuten om den är mindre än 180 °, eller subtrahera 180 ° om den är mer än 180 °.
För att bestämma riktningen på marken vid en given magnetisk azimut, är det nödvändigt att ställa in en avläsning på kompassskalan mot frontsiktet lika med värdet på den givna magnetiska azimuten, och sedan, släpp bromsen på den magnetiska nålen, vrid kompass i ett horisontellt plan så att den norra änden av pilen ställs mot skalans nolldelning. Efter det, utan att ändra kompassens position, bör man lägga märke till något avlägset landmärke på marken längs siktlinjen genom baksiktet och främre siktet. Riktningen till landmärket kommer att vara den bestämda riktningen som motsvarar den givna azimuten.
Mätning av avstånd på marken
Avstånd på marken, beroende på situationen, typen av problemet som löses och den erforderliga noggrannheten, mäts med ögat; enligt bilens hastighetsmätare; enligt de vinkelmässiga och linjära dimensionerna av föremål; mätt i steg; genom förhållandet mellan ljusets och ljudets hastigheter; hörbart; av tid och hastighet av rörelse; geometriska konstruktioner på marken.
För att mäta långa avstånd som kräver stor noggrannhet används olika instrument: radioavståndsmätare, ljusavståndsmätare, avståndsmätare.
Den flatboende bedömer avståndet bra på plan mark, men gör misstag i bergen. En stadsbo går ofta vilse när han behöver bestämma avståndet under naturliga förhållanden.
Mätning av avstånd med ögat. En persons förmåga att med ögat uppskatta avstånden till föremålen som omger honom och storleken på föremål kallas ögat. På ett visuellt sätt, det enklaste och snabbaste, bör varje anställd i organen för inre angelägenheter vara flytande. Förmågan att bedöma avstånd med ögat baseras på följande:
ju närmare föremålet är, desto tydligare och skarpare ser vi det och desto mer
vi urskiljer externa detaljer på den;
Ju närmare ett föremål är, desto större ser det ut.
Först och främst är det nödvändigt att utveckla förmågan att mentalt representera och säkert urskilja flera av de mest använda segmenten av avstånd på 100, 200, 400, 800 och 1000 m. Efter att ha studerat dessa initiala segment ordentligt och fångat dem i din visuellt minne, det är lätt att lära sig att mentalt jämföra med dem och utvärdera andra avstånd.
I processen med sådan träning bör huvuduppmärksamheten ägnas åt att ta hänsyn till biverkningar som påverkar noggrannheten i ögonmätningen av avstånd. De viktigaste är:
Större föremål visas närmare mindre föremål på samma avstånd.
Objekt som ses skarpare och tydligare verkar närmare, därför:
föremål av ljus färg (vit, gul, scharlakansröd) verkar närmare än föremål av mörka färger (svart, brun, blå);
starkt upplysta föremål verkar närmare än dåligt upplysta som är på samma avstånd;
under dimma, regn, i skymningen, på molniga dagar, då luften är mättad med damm, synas de observerade föremålen längre än på klara soliga dagar;
ju skarpare skillnaden är i färgen på föremål och bakgrunden på vilken de är synliga, desto mindre verkar avstånden till dessa föremål; till exempel, på vintern, för ett snöigt fält, så att säga, alla mörkare föremål på det närmare.
3. Ju färre mellanliggande objekt är mellan ögat och det observerade objektet, desto närmare verkar detta objekt, särskilt:
föremål på plan mark verkar närmare; avstånden som definieras genom stora öppna vattenutrymmen verkar särskilt förkortade - den motsatta kusten verkar alltid närmare än i verkligheten;
terrängveck (raviner, urholkar) som korsar de uppmätta
linje, som om att minska avståndet;
när man observerar liggande syns föremål närmare än när man observerar stående.
4. När de ses från botten och upp från botten av berget till toppen, verkar objekt närmare, och när de ses uppifrån och ner, längre.
Den visuella uppskattningen av avstånd kan underlättas och kontrolleras med följande metoder:
använda flera ögonmätare för att mäta samma linje oberoende av varandra (medelvärdet av resultaten av alla bestämningar ger ett mer exakt avståndsvärde, givetvis förutsatt att alla ögonmätare är lika vältränade);
genom att jämföra det uppmätta avståndet med ett avstånd som anges på marken, vars storlek är känd (till exempel kan en luftledning eller en kraftledning passera nära det uppmätta området, vars avstånd mellan polerna är känt; avståndet mellan kilometerstolpar etc. kan användas på samma sätt).
Noggrannheten i ögonmätningen av avstånd beror också på observatörens träning. Det har praktiskt sett fastställts att noggrannheten för att bestämma avstånd med en ögonmätare är mycket olika: vid korta avstånd upp till 1000 m, med viss erfarenhet, kan den variera inom 10 - 15 %, på medelavstånd (2-4 km) kan nå 20 - 30%, och på långa avstånd avstånd över 4 km. felet kan nå upp till 40 - 50%.
Graden av minskning av föremål i höjd varierar beroende på avståndet. Så, på ett avstånd av 100, 200, 300, 400, 500 m, når graden av reduktion av objekt respektive 1:1, 1:2, 1:3, 1:4, 1:5, etc. I detta fall, påverkan av ovanstående faktorer på synligheten av föremål. Därefter kontrolleras avstånden som fastställts med ögat på kartan eller mäts direkt i steg och felvärdet bestäms. Bestämningen av avstånd och deras verifiering upprepas under olika siktförhållanden tills mätaren förvärvar lämpliga färdigheter för att uppskatta alla avstånd där felet inte överstiger 10 %.
Mätning av avstånd i steg. Metoden används vanligtvis vid förflyttning i azimut, ritning av terrängdiagram, ritning av enskilda objekt och landmärken på en karta (schema) och i andra fall. Stegen räknas som regel i par (vanligtvis under vänster fot). För att inte förirra sig, efter vart hundra par steg, görs ett märke på något sätt (skriv ner det på papper, stoppa en sten eller bula i fickan) och nedräkningen börjar igen. För att förbättra noggrannheten vid mätning av avstånd i steg måste du:
öva på att gå med ett jämnt steg, särskilt under ogynnsamma förhållanden (på upp- och nedgångar, när du rör dig genom en hummocky äng, träsk, i en buske, etc.);
Känn din steglängd i meter.
Vid omvandling av det uppmätta avståndet i steg till meter, multipliceras antalet stegpar med längden av ett stegpar. Till exempel finns det 254 stegpar mellan vändpunkterna på rutten. Om längden på ett par steg är 1,6 m, då: D = 254 p.sh. x 1,6 m = 406,4 m
Vanligtvis är steget för en person med medelhöjd (170 cm) 0,7-0,8 m. Längden på ditt steg kan bestämmas ganska exakt med formeln:
D=(R: 4)+ 0,37
där: D - längden av ett steg i meter; R är personens längd i meter.
Till exempel, om en persons höjd är 1,72 m, då längden på hans steg:
D \u003d 0,43 + 0,37 \u003d 0,8 0
Mer exakt bestäms steglängden genom att mäta någon plan linjär sektion av terrängen, till exempel en väg, med en längd av 200 - 300 m, som mäts i förväg med ett måttband (måttband etc.). För att bestämma längden på ett steg är det nödvändigt att gå igenom den uppmätta sektionen flera gånger, räkna stegen, beräkna sedan det aritmetiska genomsnittliga antalet steg i sektionen, dividera längden på sektionen med det aritmetiska genomsnittliga antalet steg. Det erhållna resultatet blir längden på ett steg. Med en ungefärlig mätning av avstånd, tas längden av ett par steg lika med 1,5 m.
Det genomsnittliga felet vid mätning av avstånd i steg, beroende på trafikförhållanden, är cirka 2 - 5 % av tillryggalagd sträcka.
Bestämning av avstånd med hastighetsmätare. Den sträcka som bilen tillryggalagt bestäms som skillnaden mellan hastighetsmätarens avläsningar i början och slutet av resan. Vid körning på asfalterade vägar blir det 3 - 5 % och på trögflytande jord - 8 - 12 % mer än det faktiska avståndet.
Bestämning av avstånd genom objektens linjära dimensioner. Använd en linjal placerad på ett avstånd av 50 cm från ögat och mät höjden (bredden) på det observerade objektet i millimeter. Sedan divideras objektets faktiska höjd (bredd) i centimeter med antalet millimeter av linjalen som överlappade detta objekt, resultatet multipliceras med ett konstant tal 5 och det önskade avståndet till objektet erhålls i meter.
Till exempel täcker en telegrafstång 6 m hög ett segment på 10 mm på linjalen. Därför är avståndet till det: D \u003d (600: 10) x 5 \u003d 300m
Orientering på marken inkluderar att bestämma sin plats i förhållande till horisontens sidor och framträdande terrängobjekt, landmärken, bibehålla en given eller vald rörelseriktning och förstå positionen för landmärken, gränser och andra föremål på marken.
Orientering på marken med hjälp av karta, kompass, klocka, himlakroppar och lokala föremål, enligt olika tecken.
Orientering på marken kan i de flesta fall göras:
1. Efter karta.
2. Använda en kompass.
3. Med en klocka.
4. Enligt himmelska kroppar.
5. Om lokala ämnen.
6. På olika grunder.
Orientering på marken med hjälp av en karta.
Med hjälp av kartan kan du bestämma din plats, välja rörelseväg, med hänsyn till överensstämmelse med maskering och övervinna möjliga hinder, samt mäta azimut i förväg för terrängkörning och under förhållanden med begränsad sikt. För att navigera på kartan på marken måste du först orientera kartan och bestämma punkten för din ställning. Följande metoder används för att orientera kartan.
Orientering av kartan längs terrängens linjer.
I det här fallet är det nödvändigt att gå till vägen, röjningen, flodbanken eller annan linje. Hitta den på kartan och rotera sedan kartan tills vägens (linjen) riktning på kartan matchar vägens (linjen) riktning på marken. Kontrollera sedan att objekten som ligger till höger och vänster om vägen (linjen) på marken är på samma sidor som på kartan.
Kompass kartorientering.
Den används främst i områden som är svåra att orientera sig (i skogen, i öknen, på tundran), samt i dålig sikt. Under dessa förhållanden bestämmer kompassen riktningen mot norr, och sedan vänds (riktas) kartan med ramens översida mot norr så att den vertikala linjen för kartans koordinatnät sammanfaller med längdaxeln för kartan. kompassens magnetiska nål.
Kompasskartan kan orienteras mer exakt genom att ta hänsyn till magnetnålens deklination. För att göra detta måste du dessutom rotera den så att den norra änden av den magnetiska nålen avviker från slaget på 0 grader på kompassskalan med riktningskorrigeringsvärdet som anges i det nedre vänstra hörnet detta ark kort. Man bör komma ihåg att kompassen inte bör användas nära järnföremål, militär utrustning och kraftledningar, eftersom de får magnetnålen att avvika.
Att på kartan bestämma punkten för att man står på marken.
Det är lättare att bestämma punkten för din ställning på kartan när du är på marken nära ett landmärke eller lokalt föremål) som avbildas på kartan. I det här fallet platsen symbol kommer att matcha stopppunkten. Om det inte finns några sådana landmärken när man står på marken, kan det bestämmas på något av följande sätt.
För att göra detta är det nödvändigt att orientera kartan och identifiera 1-2 lokala objekt på den och följaktligen på marken, visuellt bestämma din plats på marken i förhållande till dessa objekt, och även visuellt skissera din stående punkt på kartan .
Orientering på marken och bestämning av stående punkt genom att mäta avstånd.
När du rör dig längs vägen, längs en glänta i skogen eller en annan linje i terrängen som anges på kartan, mät i par av steg eller på bilens hastighetsmätare avståndet tillryggalagt från närmaste landmärke. För att bestämma punkten för din ställning räcker det bara att skjuta upp det uppmätta, tillryggalagda, avståndet på skalan på kartan i rätt riktning.
Orientering på marken och bestämning av stående punkt med seriffer längs ett lateralt landmärke.
När man kör längs vägen, längs gläntan, längs telegraflinjen kan man bestämma sin plats genom lokala föremål eller landmärken som ligger på vägens sidor. För att göra detta måste du orientera kartan i vägens riktning och identifiera ett landmärke på den och på marken.
Fäst sedan en linjal eller penna på det valda landmärket på kartan och, utan att slå ner kartans orientering, vrid linjalen runt symbolen för landmärket tills dess riktning sammanfaller med landmärkets riktning. Platsen där linjalen korsar vägen kommer att vara stående punkt.
Vid terräng, när stående punkt inte är markerad på kartan, kan den bestämmas genom en resektion i två eller tre riktningar. För att göra detta måste du välja 2-3 landmärken på kartan och på marken. Orientera sedan kartan enligt kompassen och, på samma sätt som den tidigare metoden, tillhandahåll och rita längs riktningslinjalen för vart och ett av de valda landmärkena. Skärningspunkten mellan de ritade linjerna kommer att vara stående punkt.
Sådan orientering består i att bestämma horisontens sidor, riktningar mot norr, öster, söder, väster och ens läge på marken i förhållande till angivna eller utvalda landmärken och används vanligtvis i ett begränsat område. Vid bestämning av horisontens sidor av kompassen ges den ett horisontellt läge, pilbromsen släpps. Efter att svängningarna upphört kommer dess lysande ände att indikera riktningen mot norr.
För att bestämma sidorna av horisonten av solen och klockan måste du vända dig mot solen. Placera en klocka som visar lokal tid så att timvisaren pekar mot solen. Linjen som delar vinkeln mellan timvisaren och riktningen för siffran "1" under vintertid eller "2" under sommartid (endast för CIS-territoriet) kommer att visa riktningen söderut. Enligt Polstjärnan, som alltid är i norr, bestäms sidorna av horisonten som visas i figuren ovan.
Orientering på marken av månen och klockan.
De styrs av månen och klockan när stjärnhimlen är dåligt synlig. På en fullmåne kan horisontens sidor bestämmas från Månen med hjälp av en klocka på samma sätt som från Solen. Om månen är ofullständig, växer eller avtar, behöver du:
1. Dela med ögat radien på månskivan i sex lika stora delar, bestäm hur många sådana delar som finns i diametern på månens synliga halvmåne, och notera tiden vid klockan.
2. Subtrahera från denna tid, om månen växer, eller lägg till, om månen håller på att avta, så många delar som det finns i diametern på månens skenbara halvmåne. För att inte göra ett misstag när du ska ta mellanskillnaden, och när summan, kan du använda metoden som visas i figuren nedan. Den resulterande summan eller skillnaden kommer att visa timmen när solen kommer att vara i den riktning där månen befinner sig.
3. Peka på månen den plats på urtavlan som motsvarar den som erhålls efter att ha adderat eller subtraherat tiden. Halslinjen för vinkeln mellan månens riktning och en timme (vintertid) eller två timmar (sommartid) kommer att visa riktningen söderut.
Orientering på marken och bestämning av horisontens sidor enligt lokala ämnen.
Bestämning av horisontens sidor av lokala subjekt mycket inexakt, och ibland till och med fel. Därför måste det nödvändigtvis endast produceras i kombination med andra metoder. Grunden för orientering i lokala ämnen är kunskapen om följande egenskaper.
– Barken på de flesta träd är grövre och mörkare på norra sidan, tunnare och mer elastisk, ljusare på söder.
– Hos en tall stiger den sekundära, bruna, spruckna barken på norra sidan av stammen högre än på den södra.
- På barrträd ansamlas kåda rikligare på södra sidan.
– Årsringar på färska stubbar är tätare på norra sidan.
– På norra sidan är träd, stenar, trä-, tegel- och skiffertak täckta av lavar och svampar tidigare och rikligare.
– Myrstackar ligger på södra sidan av träd, stubbar och buskar, dessutom är den södra sluttningen av myrstackar oftast mjuk, den norra är brant.
– Bär och frukter blir röda (gula) tidigare på södra sidan.
– På sommaren är jorden nära stora stenar, byggnader, träd och buskar torrare på södra sidan, vilket kan bestämmas genom beröring.
– I separata träd är kronorna mer magnifika och tätare på södra sidan.
- Snö smälter snabbare på de södra sluttningarna, som ett resultat av upptining bildas skåror (taggar) på snön, riktade mot söder.
– Ortodoxa kyrkors, kapells och lutherska kyrkors altare vetter mot öster, och huvudentréerna ligger på västra sidan.
— Den upphöjda änden af kyrkornas nedre tvärbalk är vänd mot norr.
Baserat på materialet i boken "Lärobok för en sergeant för militär intelligens".
1989
Vi har redan sagt att ingen beskrivning av orten kan ge läsaren den korrekta uppfattningen om det, vilket ger topografisk karta. Det är kartan som fungerar som markguide vid körning på vägar och utan vägar, dag och natt i okänd terräng. Kunskap om det och förmågan att använda det är nödvändigt för alla, men särskilt för resenärer, turister, prospektörer, geologer, lantmätare och militären. Du måste kunna jämföra den med terrängen, men viktigast av allt, kunna navigera i terrängen på kartan.
Minns än en gång att orientering på en karta (flygfoto) består av orientering av kartan, att på den bestämma var man befinner sig (stående punkt) och jämföra kartan med terrängen.
Vad är kartorientering? Kartans orientering är att ge den en sådan position i horisontalplanet, i vilken alla riktningar på den skulle vara parallella med motsvarande riktningar på marken, och den övre (norra) sidan av dess ram är vänd mot norr. Orientering kartor produceras främst längs terränglinjer och landmärken. Och bara där de är frånvarande eller inte syns, orienteras kartan av en kompass.
Orientering av kartan längs linjerna för terrängen och landmärkena utförs enligt följande. Om du befinner dig på ett stycke terräng där det finns en rak del av vägen, rekommenderas att orientera kartan längs vägen. För att göra detta roteras kartan så att bilden av vägen på den sammanfaller med vägens riktning på marken, och bilden av alla andra lokala objekt som ligger till höger och vänster om vägen är på samma sidor på kartan. Figur 51 visar två alternativ för att orientera kartan längs vägen (a) och mot
landmärke (b). Fördelen med denna metod för att orientera kartan längs vägen är att den ger snabb och exakt orientering och inte kräver korrigeringar. Det är det huvudsakliga orienteringssättet när man kör bilar och andra fordon. I slutna (skogsbevuxna) områden, såväl som i områden där det finns få eller inga linjära landmärken, är denna metod inte acceptabel. I det här fallet är kartan orienterad i riktningar till landmärket.
Om din plats på kartan är känd (till exempel ett vägskäl, en bro, en kulle, etc.), är kartan orienterad mot alla synliga landmärken som anges på kartan. För att göra detta, applicera en linjal (eller penna) på två punkter på kartan ( punkt vår position är korsningen i figur 51, b och väderkvarnen är ett landmärke) och titta längs linjalen och vänd med kartan så att det valda landmärket är i siktlinjen.
Om det inte finns någon sådan möjlighet på marken, används en kompass för att orientera kartorna. Det finns tre sätt att orientera kartan med en kompass.
Första sättet. Om värdet på den magnetiska deklinationen för ett givet kartblad är mindre än 3°, orienteras den enligt kompassen utan att ta hänsyn till den magnetiska deklinationen. I detta fall ges kartan en horisontell position. En kompass placeras på den med riktningen N - S längs meridianen (västra eller östra ram av kartan) så att bokstaven "C" är i norra delen av kartan, och magnetnålens broms släpps. När vi försiktigt roterar kartan tillsammans med kompassen, för vi bokstaven "C" på kompassratten till slutet av magnetnålen - kartan är orienterad.
Det andra sättet. Om värdet på den magnetiska deklinationen för ett givet ark av kartan är mer än 3°, är kartan orienterad enligt kompassen, med hänsyn till den magnetiska deklinationen. I det här fallet gör alla samma sak som i den första metoden. Men sedan, genom att rotera kartan, för de under den norra änden av den magnetiska nålen den uppdelningen på kompassbenet, som motsvarar storleken och tecknet på den magnetiska deklinationen som anges i kartans marginaldesign. Figur 52, a visar den första åtgärden - hur man korrekt installerar kompassen på kartan när den ännu inte är orienterad. Därefter visas kartans andra position (fig. 52, b), när den roteras så att den norra änden av kompassnålen sammanfaller med bokstaven "C" (norr) på lemmen. I det här fallet är kartan orienterad, men utan magnetisk deklination. I figur 52, c, utförs den tredje och sista åtgärden, det vill säga att kartan roteras så att den norra änden av kompassnålen sammanfaller med siffran H-15 ° på kompassskivan, det vill säga motsvarande den östra magnetisk deklination, och om det vore den västerländska magnetiska deklinationen, då skulle kartan behöva roteras som visas i figur 52, d.
Den tredje vägen. Ofta, när man arbetar på marken, viks kartan så att sidorna av dess ram lindas inuti den. I det här fallet, för att orientera kartan, istället för sidan av dess ram, kan du använda de vertikala linjerna i kilometerrutnätet, på varav en kompassen är installerad enligt samma regler som på sidan av ramen. Samtidigt, för korrekt orientering av kartan, installeras den så att den norra änden av kompassnålen visar numret på kompassskivan som motsvarar storleken och tecknet på korrigeringen (P).
Nästa element för orientering på terrängen på kartan är att bestämma punkten för din plats. Olika metoder kan också användas här.
För lokala varor. Det enklaste sättet att göra detta är när du är nära ett landmärke som visas på kartan (ett vägskäl, en enda sten, en karakteristisk skogsavsats, etc.). Placeringen av symbolen på kartan kommer att indikera den önskade punkten för vår plats.
Enligt de landmärken som ligger närmast ögat. Detta är det enklaste och mest grundläggande sättet att uppskatta din position på kartan. I detta fall måste kortet vara orienterat och identifierat på kartan och på
terräng ett eller två landmärken. Sedan bestämmer de med ögat sin plats i förhållande till dessa landmärken på marken och sätter sin plats på kartan. Till exempel, efter att ha gjort ett stopp i ett öppet område (bild 53), märkte du att ett träd är synligt i riktningen för din rörelse, och en roterande stolpe på en kommunikationslinje är synlig till vänster i rät vinkel. Efter att ha orienterat kartan hittade du bilden av ett träd och kommunikationslinjens rotationsvinkel på den. Sedan, efter att ha fastställt med ögat att trädet är cirka 400 m bort från dig, och kommunikationslinjens rotationsvinkel är på ett avstånd av 200 m, kommer vi att plotta dessa avstånd på kartan så att mellan dem är ungefär raka. Du hittar din plats på kartan.
Distans rest. Denna metod används vid körning längs en väg, stig, röjning eller längs någon annan linje av terrängen som anges på kartan (flodstrand, skogsbryn, kommunikationslinje etc.), samt vid körning i rak linje i valfri viss riktning (till exempel till ett avlägset landmärke och under förhållanden med dålig sikt - i riktning längs en given azimut). Det är särskilt användbart under förhållanden med dålig sikt och i områden som är stängda eller dåliga i landmärken. När du börjar rörelsen från ett objekt som identifierats i terrängen och på kartan (bro, vägkorsning, skogsbryn, etc.), räknar du ett par steg. I det här fallet kan punkten för din plats alltid bestämmas genom att på kartans skala rita avståndet du har färdats från startpunkten i denna rörelseriktning.
Exempel. Efter att ha passerat längs vägen (Fig. 54) 200 m från bron i riktning mot den trigonometriska punkten stannade turisten. Han sköt upp avståndet från bron och fick på kartan punkten för sin plats.
Nagg på landmärken. Denna metod är mest lämplig för öppna områden och under förhållanden med god sikt. När du kör längs en väg eller längs ett linjärt landmärke markeras platspunkten enligt följande (bild 55).
Orientera kartan och identifiera på den referenspunkt synlig på marken från en given punkt. Sedan sätter vi en linjal (eller penna) på kartan till bilden av detta landmärke och, utan att slå ner kartans orientering, roterar vi den runt symbolen. Skärningspunkten för siktlinjen längs linjalen med bilden av vägen där vi befinner oss kommer att vara den önskade punkten för vår plats på kartan. Att bestämma punkten för vår plats är förenklat om det valda landmärket är vinkelrätt mot rörelseriktningen eller i linje med något annat landmärke, som också anges på kartan och är synligt från denna punkt (fig. 56). Sedan bestäms den önskade punkten för vår plats på kartan av skärningspunkten mellan vägen där vi är belägna med en rak linje som dras genom landmärket vinkelrätt mot linjen för vår rörelse. I det andra fallet - med en rak linje som går genom båda landmärkena som bildar målet. När du ritar dessa linjer krävs inte ens kartans orientering, och inte heller sikte på landmärken med en linjal.
Vid terrängkörning och i riktningar som inte anges på kartan bestäms bestämningen av ens läge genom en resektion av minst två landmärken. För att göra detta hittar de på marken i olika riktningar, i en vinkel på minst 30 ° från varandra och inte mer än 150 °, två lokala objekt som finns på kartan. Kartan är orienterad enligt kompassen, och sedan ser de varje landmärke i tur och ordning och ritar längs riktningslinjen från landmärkena till sig själva. Skärningspunkten på kartan över dessa vägbeskrivningar kommer att vara punkten för vår plats (bild 57).
Det tredje elementet i kartorientering är dess jämförelse med terrängen. Att jämföra en karta med terrängen innebär att på den hitta en bild av lokala föremål och reliefelement som är belägna runt punkten där vi befinner oss och, omvänt, att identifiera de föremål som visas på kartan i terrängen. Man måste hela tiden jämföra kartan med terrängen när man orienterar den och arbetar med den i terrängen. Detta gör att du snabbt och fullständigt kan studera terrängen, identifiera förändringar som har inträffat på den, klargöra platsen för observerade mål, landmärken och andra viktiga objekt, bestämma avstånden till dem, etc.
För att hitta en bild av ett objekt som observerats på marken på kartan är det nödvändigt:
Orientera kartan och bestäm platsen för din plats på den;
Håll kartans orientering och vänd dig mot objektet vars position måste hittas på kartan;
Rita mentalt en linje från din plats till ett objekt som är synligt på marken, uppskatta avståndet till det med ögat och lägg åt sidan på en kartskala från din plats i objektets riktning;
På ett försenat avstånd, hitta på kartan bilden av objektet som bestäms.
Exempel. I figur 58, från vår plats bakom skogen, är höjden synlig. På kartan bakom skogen i denna riktning visas flera höjder bakom skogssymbolen. Efter att ha orienterat kartan och applicerat linjalen till punkten där vi befinner oss, siktar vi på den höjd som är synlig på marken. Genom att dra en linje längs linjalen bestämmer vi vilken höjd som är synlig bakom skogen.
För att lösa det omvända problemet, det vill säga att på marken ta reda på objektet som avbildas på kartan, måste du också orientera kartan och hitta punkten för vår plats på den. Sedan bestämmer vi avståndet till önskat objekt på kartan med ögat och riktning på honom och enligt dessa uppgifter letar vi efter honom på marken.
Dessa är de grundläggande elementen för att navigera i terrängen med hjälp av en karta och kompass. Några ord om orientering på kartan i rörelse (med bil, motorcykel).
Orientering med en karta i rörelse reduceras till att hitta landmärken avbildade på kartan längs rörelsevägen. Orientering med bil har sina egna egenskaper. För det första, inuti och nära maskinen kan inte användas kompass; för det andra skapar rörelsehastigheten olägenheter vid jämförelse av kartan med terrängen; och slutligen begränsas terrängens sikt från bilen.
För att med säkerhet kunna röra sig längs den avsedda vägen och exakt nå slutdestinationen är det nödvändigt att förbereda en karta före marschen och bestämma data för rörelse. Vanligtvis är en rutt markerad på kartan med en prickad linje. Sedan plottas terrängen längs rutten och landmärken väljs, enligt vilka korrektheten av att upprätthålla rörelseriktningen kommer att kontrolleras. När du väljer dem föredras individuella detaljer om reliefen, såväl som lokala föremål som kan ändras något. Landmärken väljs både på själva rutten och längs ruttens sidor på ett avstånd där du tydligt kan se dem under körning. Landmärken är markerade vid alla svängar av rutten och på långa raka sträckor. Om en terräng halvstängd och trafiken kommer att passera längs grusvägar, då bör avståndet mellan landmärken inte överstiga 1-3 km. Därefter bestäms avståndet till landmärkena från startpunkten på en kumulativ basis (det vill säga ett sådant och ett landmärke vid sådan och sådan kilometer etc.) och omvandlas till avläsningar av bilens hastighetsmätare (en enhet som visar antalet kilometer som bilen tillryggalagt). Dessa avstånd rekommenderas att vara skyltade på kartan. Förberedd på detta sätt, för enkel användning på resande fot, viks kartan i ett "dragspel" längs rutten (det vill säga viks längs ruttens längd flera gånger och lätt att öppna på vilken del av rutten du behöver) . Under rörelsen ska kartan alltid hållas framför dig i en orienterad position, det vill säga roteras längs rörelseaxeln. Om en trafik leds utanför vägen, då är kartan orienterad mot avlägsna landmärken.
Arbete på vägen för att underhålla rutten handlar om att hitta landmärken på marken som anges på kartan, och till sekventiell förflyttning från ett landmärke till ett annat. Närvaron av en hastighetsmätare på bilen gör det möjligt att ta hänsyn till tillryggalagd sträcka, vilket i hög grad underlättar sökningen efter planerade landmärken på marken.
Så vi har övervägt de viktigaste frågorna om orientering på marken med och utan en karta, med och utan en kompass, och nu kan vi börja studera metoderna för rörelse på marken, och den viktigaste är rörelse längs azimuter.
Syftet med lektionen:
Att lära eleverna att navigera i terrängen utan karta, bestämma horisontens sidor på de vanligaste sätten, bestämma deras placering i förhållande till horisontens sidor, bestämma avståndet på marken på olika sätt, bestämma riktningar till ett objekt och gå korrekt till den avsedda punkten.
Metod för lektionen:
Vid första lektionen utbildningsmaterial ta med eleverna i form av en teoretisk presentation. För den andra lektionen väljer du ett område på marken där det fanns så många lokala föremål som möjligt. Förbered i förväg ett diagram över rörelsevägen i azimuter.
Materialstöd:
kompasser, manual mekaniska klockor, affischer, filmremsa "Turism", åhörarkopior, läroböcker om NWP.
Under lektionerna.
I. INLEDNING.
a) konstruktion, rapport från vakthavande befäl, hälsning;
b) inspektion utseende studenter;
c) genomförande av separata stridsövningar.
II. HUVUDSAK.
1. KESSEN I ATT ORIENTERA TERRÄNGEN.
Kärnan i orientering består av 4 huvudpunkter:
- bestämning av horisontens sidor;
- bestämma din plats i förhållande till omgivande lokala objekt;
- hitta rätt rörelseriktning;
- behålla den valda riktningen på vägen.
Du kan navigera i terrängen med hjälp av en topografisk karta och utan den. Närvaron av en topografisk karta underlättar orienteringen och låter dig förstå situationen i ett relativt stort område. I avsaknad av kartor styrs de av en kompass, av himlakroppar och på andra enkla sätt.
Topografisk orientering utförs i följande sekvens:
riktningar till sidorna av horisonten bestäms och i dessa riktningar
väl synliga lokala föremål (landmärken). Lokala föremål, former
och detaljer om lättnaden, med avseende på vilken de bestämmer sin plats, kallas
är orienterade.
bestäms i förhållande till sidorna av horisonten riktningar till flera lokala
objekt anges namnen på dessa objekt och avstånden till
dem.
De valda landmärkena är numrerade från höger till vänster. För att underlätta att komma ihåg får varje landmärke ett konventionellt namn utöver numret (landmärke 1 är en oljerigg, landmärke 2 är en grön lund).
För att ange din plats (stående punkt) i förhållande till kända landmärken måste du namnge dem och rapportera i vilken riktning stående punkten är från dem. Till exempel: "Jag befinner mig på en höjd av 450 m söder om oljeriggen. Till vänster 500 m - "grön lund", till höger 300 m - ravin."
2. ENKLA SÄTT ATT BESTÄMMA SIDARNA PÅ HORISONTEN.
Horisontens sidor vid orientering avgör vanligtvis:
- med magnetisk kompass;
- av himmelska kroppar;
- på grundval av några lokala föremål.
Figuren visar den relativa positionen för horisontens sidor och de mellanliggande riktningarna mellan dem. När man tittar på figuren är det lätt att förstå att för att bestämma riktningarna på alla sidor av horisonten räcker det att bara veta en sak. Mellanliggande riktningar används för att förtydliga orienteringen om riktningen till objektet inte strikt sammanfaller med riktningen mot en av horisontens sidor.
Bestämning av horisontens sidor med kompass,
Med hjälp av en kompass kan du bestämma riktningen åt horisontens sidor när som helst på dygnet och i alla väder.
Först noterar jag att när du orienterar på marken används Adrianov-kompassen i stor utsträckning. Sedan berättar jag med hjälp av en kompass dess enhet.
Hanteringsregler . För att säkerställa att kompassen fungerar måste du kontrollera nålens känslighet. För att göra detta ställs kompassen orörlig i horisontellt läge, ett metallföremål förs till den och tas sedan bort. Om pilen efter varje skift är inställd på föregående avläsning är kompassen i gott skick och lämplig för arbete.
Att bestämma sidorna av horisonten med en kompass det är nödvändigt att släppa bromsen på pilen och ställa in kompassen horisontellt. Vrid den sedan så att den norra änden av magnetnålen sammanfaller med skalans nolldelning. Med denna position av kompassen kommer signaturerna på skalan N, S, B, 3 att vara vända mot norr, söder, öster och väster.
Bestämning av horisontens sidor av himlakroppar
Genom solens position. Tabellerna visar den tid på dygnet då solen befinner sig i öster, söder, väster på jordens norra halvklot vid olika tidpunkter på året.
Sol och klocka. Med en mekanisk klocka kan sidorna av horisonten i molnfritt väder bestämmas av solen när som helst på dygnet.
För att göra detta måste du ställa klockan horisontellt och vrida den så att timvisaren riktas mot solen (se bild); vinkeln mellan timvisaren och riktningen från mitten av urtavlan till siffran "1" delas på mitten. Linjen som delar denna vinkel på mitten kommer att indikera riktningen söderut. Genom att känna till riktningarna söderut är det lätt att bestämma andra riktningar.
Vid Polstjärnan. På natten, med en molnfri himmel, kan sidorna av horisonten bestämmas av Polstjärnan, som alltid är i norr. Om du står vänd mot Polstjärnan, kommer norr att vara före; härifrån kan du hitta andra sidor av horisonten. Polstjärnans position kan hittas i stjärnbilden Ursa Major, som har formen av en hink och består av sju ljusa stjärnor. Om du mentalt ritar en rät linje genom de två extrema stjärnorna i Stora björnen, avsätt fem segment på den lika med avståndet mellan dessa stjärnor, så i slutet av det femte segmentet kommer det att finnas Polarstjärnan.
Vid månen. Om Polstjärnan inte är synlig på grund av molnighet, men Månen är synlig samtidigt, kan den användas för att bestämma horisontens sidor. Så, genom att känna till månens plats i olika faser och tid, kan du ungefär ange riktningarna till sidorna av horisonten.
Baserat på lokala föremål.
När jag utarbetar denna pedagogiska fråga delar jag ut uppgiftskort med ritningar av lokala föremål till eleverna. Eleverna bestämmer tecken på lokala föremål, med hjälp av vilka det är möjligt att bestämma riktningar till sidorna av horisonten. Jag övertygar dem om att denna metod är mindre tillförlitlig än de som beskrivs ovan. Men under vissa omständigheter kan det vara användbart, och ibland det enda möjliga.
Från långtidsobservationer har det fastställts att:
- trädens bark på norra sidan är vanligtvis grövre och mörkare än på söder;
- mossa och lav täcker trädstammar, stenar, klippor på norra sidan;
- myrstackar ligger på södra sidan av träd, stubbar, buskar; deras södra sida är plattare än norr;
- på barrträd ackumuleras harts på södra sidan;
- bär och frukter under mognadsperioden får en mogen färg på södra sidan;
- trädets grenar är vanligtvis mer utvecklade, tätare och längre på södra sidan;
- nära isolerade träd, stolpar, stora stenar växer gräset tjockare på södra sidan;
- röjningar i stora skogar skärs som regel strikt längs linjen
- Norr syd väst öst;
- i ändarna av pelarna numrerar block av skogar från väster till öster;
- altaren och kapellen i ortodoxa kyrkor vetter mot öster, klocktornen vetter mot väster;
- korsets nedre stång på kyrkan är upphöjd mot norr;
- på sluttningar som vetter mot söder, smälter snön snabbare på våren än på sluttningar som vetter mot norr; den konkava sidan av månen, på minareten av muslimska moskéer, vetter mot söder.
3. SÄTT FÖR BESTÄMNING AV ANVISNINGAR TILL ÄMNET.
Vid orientering på marken bestäms värdet på den horisontella vinkeln ungefär med ögat eller med hjälp av improviserade medel.
Oftast, när man orienterar på marken, används magnetisk azimut, eftersom riktningen för den magnetiska meridianen och storleken på den magnetiska azimuten enkelt och snabbt kan bestämmas med en kompass. Om du behöver ställa in vinkelvärdet måste du först hitta den initiala riktningen. Detta kommer att vara den magnetiska meridianen.
Den magnetiska meridianen är den riktning (imaginära linjen) som indikeras av magnetnålen och som går genom den stående punkten.
Magnetisk azimut är den horisontella vinkeln mätt från nordriktningen av den magnetiska meridianen medurs till objektets riktning (se fig.). Magnetisk azimut (Am) har ett värde från 0 0 till 360 0 .
Hur bestämmer man magnetiska azimuter på ett ämne?
För att bestämma den magnetiska azimuten för ett objekt med hjälp av en kompass, måste du vända dig mot detta objekt och orientera kompassen. Medan du håller kompassen i en orienterad position, ställ in siktanordningen så att siktlinjen för den slitsade flugan sammanfaller med det lokala föremålets riktning.
I denna position kommer avläsningen på lemmen mot pekaren vid det främre siktet att visa storleken på den magnetiska (direkta) azimuten (riktningen) till objektet.
Uppgifter för att bestämma den magnetiska azimuten för ett objekt.
För att hitta returvägen används den omvända azimuten, som skiljer sig från den direkta med 180 0 . För att bestämma den omvända azimuten, lägg till 180 0 "(om den är mindre än 180 0) till den direkta azimuten eller subtrahera 180 0 (om den är mer än 180 0).
Övning 1.
Bestäm tillbaka azimut. Direkt azimut 260 0 ; Direktlager 38 0
Hur bestämmer man riktningar på marken för en given azimut? För detta behöver du:
- Ställ in kompassens främre sikte på en skala som motsvarar den angivna azimuten;
- Håll kompassen horisontellt med siktanordningens slits mot dig, vrid den så att den norra änden av magnetnålen står mot skalans nolldelning;
- Håll kompassen i en orienterad position och lägg märke till ett avlägset objekt (landmärke) i terrängen längs siktlinjen. Denna riktning till landmärket kommer att vara
önskad riktning motsvarande den givna azimuten.
Övning 2.
Bestäm riktningar för en given azimut. Am \u003d 270 0; Am=930; Am=330 0 .
4. MÄTNING AV AVSTÅND PÅ TERRÄNGEN.
När du utför olika uppgifter i spaning, när du observerar slagfältet, när du riktar in och orienterar på marken, etc. det finns ett behov av att snabbt fastställa avstånd till landmärken, lokala föremål, mål och föremål.
Det finns olika metoder och anordningar för att bestämma avståndet.
Här är mer enkla sätt mätningar.
Ögonmätare . De huvudsakliga metoderna för visuell bestämning är genom segment av terrängen, efter graden av synlighet av objektet.
Efter segment av området ligger i förmågan att mentalt representera det vanliga avståndet på marken, till exempel 50 100 200 m. Man bör komma ihåg att med ökande avstånd minskar segmentets synbara värde ständigt.
Enligt synlighet . För att bestämma avstånd efter grad av sikt och den skenbara storleken på föremål rekommenderas en tabell.
Bestämning av avstånd genom vinkelmått.
Om storleken är känd (höjd, bredd eller längd) kan den bestämmas med den tusende formeln,
Där avståndet till objektet är lika med objektets höjd (bredd, längd) i meter multiplicerat med 1000 och dividerat med vinkeln där objektet är synligt i tusendelar.
Målens vinkelvärden mäts i tusendelar med hjälp av fältglasögon, såväl som improviserade medel. (se bild.)
Den "tusende" formeln används flitigt inom orientering och i brandbekämpning. Med deras hjälp löses många uppgifter snabbt och enkelt, till exempel:
1. En person vars medelhöjd är 1,7 m. Sedd i en vinkel på 0-07. Bestäm avståndet till personen. Lösning D=B*1000/U=1,7*1000/7=243m
2. Fiendestridsvagn, höjd 2,4m, synlig i en vinkel på 0-02.
Bestäm räckvidden till tanken.
Lösning. D=B*1000/U=2,4*1000/2=1200m.
Mätning av avstånd i steg. Vid avståndsmätning räknas stegen i par. Efter vart hundra stegpar börjar räkningen igen. För att inte gå vilse i beräkningen rekommenderas att markera vart hundrade stegpar som passerats på papper eller på annat sätt. För att omvandla avståndet uppmätt i steg till meter måste du veta stegets längd. Om det är tillräckligt att bestämma den tillryggalagda sträckan ungefär, antas det att avståndet i meter är lika med antalet stegpar ökat med en och en halv gång, eftersom ett par steg i genomsnitt är 1,5 m.
Till exempel gick en person 450 par steg. Tillryggalagd sträcka är cirka 450*1,5= 675m.
För att automatiskt räkna antalet steg som tagits kan en speciell stegräknare användas.
5. RÖRELSE I ASIMUTER.
Kärnan i rörelse längs azimuter är förmågan att med hjälp av en kompass hitta och bibehålla den önskade eller givna rörelseriktningen och exakt nå den avsedda punkten, d.v.s. du behöver känna till data för rörelse - magnetiska azimuter från ett landmärke till ett annat och avståndet mellan dem. Dessa data förbereds och presenteras i form av ett trafikruttschema eller en tabell.
Schema för att röra sig längs azimuter
Tabell för förflyttning längs azimuter
Landmärkes nummer och namn |
Magnetisk azimut |
Avstånd till azimuter |
||
Ett par steg |
||||
1-separat barrträd |
||||
2-vägs kurva |
||||
3-buske |
||||
4-hög |
||||
5-vattentorn |
||||
När man rör sig längs azimuter används mellanliggande (hjälp) landmärken. I öppna områden utan landmärken bibehålls rörelseriktningen längs linjen. För kontroll, kontrollera regelbundet rörelseriktningen längs den omvända azimuten och längs himlakropparna.
För att kringgå hinder märker de ett landmärke i rörelseriktningen på motsatt sida av hindret, bestämmer avståndet till det och lägger till detta värde till längden på den färdade vägen, kringgår hindret och fortsätter att röra sig, och bestämmer riktningen för avbruten väg av kompassen.
III. SISTA DEL
Sammanfattning av lektionerna.
Betygsättning.
Läxa.
Säker orientering och bibehållande av en given rörelseriktning på kartan beror till stor del på förberedelserna för orientering. Huvuduppgiften i detta fall är en preliminär studie av orienteringsförhållandena längs rörelsevägen och förberedelsen av de data som är nödvändiga för att kontrollera rörelsens korrekthet.
Förbereder sig för orientering inkluderar, beroende på situationen, helt eller delvis följande aktiviteter: val och studier av rörelsevägen, höjning av den på kartan, mätning av ruttens längd och uppdelning i separata sektioner, bestämning av azimuterna för riktningar för rörelse i områden som är svårnavigerade på kartan, kontroll av kompassens (gyro semi-kompass ) och hastighetsmätares användbarhet.
Val och studie av vägen. Rörelsevägen väljs på kartan, med hänsyn till situationens förhållanden och terrängens natur. Företräde ges till asfalterade vägar.
Studiet av en given eller vald rörelseväg utförs i följande sekvens:
De tittar på rutten på kartan, förstår vägarnas egenskaper och egenskaperna hos området intill dem, fastställer närvaron av vägkantsstrukturer som kan vara landmärken, markerar områden på kartan där orienteringsförhållandena bör förtydligas;
I de markerade områdena studeras lokala föremål och landformer i detalj, vilket kan fungera som tillförlitliga referenspunkter; studera särskilt noggrant platserna för svängar på rutten, korsningar och gafflar i vägen, ingångar till bosättningar och utgångar från dem;
Längs hela sträckan väljs referenspunkter efter 5-10 km; de bör vara de mest stabila terrängegenskaperna och lätta att identifiera när man närmar sig dem.
Ruttens ökning på kartan. Rutten på kartan är upphöjd med en färgpenna, vanligtvis brun. Kontrolllandmärken är inringade. En streckad linje ritas längs rutten, som inte bör täcka vägens symbol, liksom, om möjligt, symbolerna för lokala föremål längs den. Därefter mäts avstånden mellan kontrolllandmärkena, korrigeringar införs i de uppmätta avstånden för ruttens lättnad och sinusitet (se tabell 6). Om t.ex. korrektionsfaktorn är 1,1, på en karta i skala 1: 100 000, plottas en tio kilometer lång sektion med ett segment lika med 9 cm. Därefter omvandlas avstånden mellan landmärkena till hastighetsmätaravläsningar och undertecknad vid kontrolllandmärkena (fig. 76).
När man förbereder sig för rörelse under förhållanden som inte är gynnsamma för orientering bestäms de magnetiska azimuterna för rörelseriktningarna och signeras på kartan så att man snabbt kan växla till orientering längs vägen med hjälp av en kompass (gyro-semi-kompass).
Orientering längs vägen. Innan rörelsestarten vid startpunkten registreras hastighetsmätaravläsningarna, tidpunkten för rörelsestart, kartan jämförs med terrängen och vägens riktning bestäms.
Under körning håller de kartan orienterad framför sig, jämför den hela tiden med terrängen, övervakar passagen av de avsedda landmärkena, kontrollerar hastighetsmätaravläsningarna. Således utförs kontinuerlig orientering, vilket säkerställer korrekt underhåll av den angivna rörelseriktningen.
I strid utförs upprätthållande av rörelseriktningen enligt landmärken som anges direkt på marken och väl studerade i förväg.
På marschen ska kartan konsulteras när man närmar sig en korsning eller vägskäl. Cirka 200-500 m före svängen indikeras föraren platsen för den kommande svängen och riktningen för vidare rörelse. Till exempel: "Efter 500 m, sväng höger in på gläntan."
När du går in i en skog eller ett område där det finns få landmärken, registrera hastighetsmätarens värden. Detta gör att du kan bestämma din position när som helst genom tillryggalagd sträcka, som vid behov ritas upp på kartan.
Alla besättningsmedlemmar är vanligtvis involverade i att observera landmärken längs vägen, särskilt när man kör på natten. För att göra detta introduceras de först till rörelsevägen, och under marschen varnas de i förväg om det kommande utseendet på ett landmärke.
Funktioner för orientering vid rörelse under olika förhållanden. Orientering vid körning på natten. I väntan på marsch på natten väljs rutten så att den passerar längs vägar eller längs några linjära lokala drag. Kontrolllandmärkena längs sträckan planeras på närmare avstånd från varje runda än vid körning under dagen.
Deras placering på kartan i rörelse bestäms oftast av det tillryggalagda avståndet, vilket skjuter upp det från startpunkten eller referenspunkten i rörelsens riktning.
Vid planering av terrängtrafik förbereds data preliminärt för rörelse i azimut. Ruttsvängar är markerade vid lokala objekt som lätt kan identifieras på natten.
Orientering vid rörelse i skogen. Rörelsevägen i skogen planeras vanligtvis längs vägar och gläntor. Rörelseriktningarna bibehålls som regel i azimuter, speciellt när man går eller åker skidor. Deras läge i skogen bestäms av det tillryggalagda avståndet, därför är det på vägen nödvändigt att oftare kontrollera den korrekta rörelseriktningen och avståndet längs rutten.
Orientering vid körning i öknen (stäpp). Rörelsevägen i ökenområdet är vald så att den inkluderar de landmärken som finns på marken: vägar, bäddar av uttorkade floder, enskilda högar, brunnar, oaser etc. Rörelsen utförs längs azimuter som är förberedda i förväg . Den allmänna rörelseriktningen kan bibehållas längs himlakropparna eller längs spåret på din bil, om rörelsen sker i en rak linje.
Orientering vid körning i bergig terräng. Rörelsevägen i bergsområden planeras vanligtvis längs hålor, bergspass och pass. Som landmärken kan framträdande bergstoppar, sadlar, klippor, klippor, klippor och andra landformer identifieras. Bra landmärken är bergsfloder och bäckar som rinner i dalarna. Förutom landmärken längs rutten är det användbart att markera hjälplandmärken som är synliga från många punkter längs rutten. De kan vara avsatser av en bergskedja, snötäckta bergstoppar. Hjälplandmärken används för att upprätthålla den allmänna rörelseriktningen.
Orientering när man rör sig i närbild lokalitet. Rörelsevägen genom en stor bosättning planeras vanligtvis längs huvud- och huvudgatorna. Sådana upits sticker tydligt ut på kartan. Som landmärken längs sträckan kan det finnas torg, viadukter, moggor, monument, kyrkor och andra framstående lokala föremål.
När man närmar sig en bebyggelse jämförs kartan noggrant med terrängen och platsen för inträde i bebyggelsen bestäms så noggrant som möjligt. I själva bebyggelsen är kartan orienterad i riktning mot gatan längs med vilken rörelsen görs.
När du kör genom en stor bosättning är det viktigt att föraren varnas i rätt tid om svängar på rutten, eftersom att passera den avsedda svängen kan leda till förlust av orientering.
Orientering i områden som har genomgått betydande förstörelse. I ett område med massförstörelse kommer kartan ofta inte att motsvara terrängen, vilket kommer att komplicera orienteringen avsevärt. Därför, för orientering i sådana områden, förbereds data i förväg för rörelse i azimuter. De mest stabila landmärkena i förstörelseområdena är asfalterade vägar, järnvägsspår, typiska reliefformer (berg och kullar, åsar, sadlar, hålor).
När du navigerar genom kraftigt förändrad terräng måste du ofta kringgå olika hinder och bestämma din plats utifrån resterna av förstörda lokala föremål. Under dessa förhållanden kommer markbaserad navigationsutrustning (se kapitel 6) att få bred tillämpning, vilket gör det möjligt att med säkerhet navigera i terrängen under alla förhållanden.
Återställande av förlorad orientering. När man arbetar i okänd terräng kan det finnas fall då orienteringen förloras på grund av otillräckliga kunskaper i orientering. Det första tecknet på en förlust av orientering är att de inte hittar objekten som anges på kartan på terrängen, och de kan inte bestämma sin plats på den åtminstone ungefär. För att återställa orienteringen måste du försöka hitta din position på kartan genom att jämföra kartan med terrängen, efter att ha orienterat kartan längs horisontens sidor. Området där hållplatsen antas vara belägen kan bestämmas genom att återställa åtminstone ungefär rörelseriktningen från det sista, säkert identifierade landmärket och avståndet tillryggalagt från det. Om det är svårt att återställa orienteringen genom att jämföra kartan med terrängen kan du använda följande metoder.
Grafisk definition på kartan över platsområdet. På en orienterad karta, från det konventionella tecknet för det senast passerade landmärket, som identifierades säkert, dras en rak linje som motsvarar riktningen för den sista delen av rutten. Genom att sätta på en rak linje avståndet tillryggalagt från landmärket, fastställs den bortre gränsen för platsområdet. Den närmaste gränsen bestäms inom 3/4 av avståndet tillryggalagt från det sista landmärket. Till exempel (fig. 77) nådde enheten, som gjorde en marsch, den norra utkanten av bosättningen Osetr (hastighetsmätaren visar 61,3). Sedan, när man flyttade till byn Kholm, som ligger 12,4 km från Osetr-punkten, utsågs en bro över floden Uvod som ett mellanliggande landmärke. Vid 4 km svängde föraren av bilen av misstag åt vänster in på en landsväg, på vilken det också fanns en bro, tagen som ett mellanliggande landmärke. När siffran 73,7 dök upp på hastighetsmätaren upptäckte befälhavaren en förlust av orienteringen. Av tillryggalagd sträcka att döma skulle enheten befinna sig i byn Kholm, men i själva verket hamnade den i skogen. Efter att ha angett den genomsnittliga rörelseriktningen från Osetr-punkten med hjälp av kompassen, ritade befälhavaren den på kartan, ritade avståndet (12 km) på den, och från den erhållna punkten begränsade han det föreslagna området för \u200b\ u200b denna plats med en radie på 3 km (1/4 av tillryggalagd sträcka). Efter en grundlig undersökning av det utpekade området upptäcktes en vägskäl - platsen för en felaktig sväng från rutten. Efter att ha sett till att enheten är på landsvägen som anges på kartan, är det inte svårt att bestämma punkten för dess ställning, till exempel vid närmaste vägskäl i färdriktningen, och skissera vägen till slutdestinationen eller till avfarten på rutten.
Enligt ett linjärt landmärke (bild 78). Enheten, som rörde sig längs en igenvuxen skogsväg som inte är markerad på kartan, nådde en skogsglänta. Baserat på tillryggalagd sträcka bestämde befälhavaren den sannolika platsen för enheten. Kartan i detta område visar flera gläntor som liknar varandra. Den uppmätta magnetiska azimuten för riktningen för röjningen, som enheten gick in i, visade sig vara 6 °. Sådana gläntor, långsträckta i azimutriktningen 6° visas på karta tre. Befälhavaren studerade dem noggrant och fann att en av gläntorna är i en hålighet, den andra ligger i en sadel och den tredje är på ett plant område. Dessa funktioner i arrangemanget av gläntorna på reliefen gjorde det möjligt att snabbt förstå situationen och bestämma punkten att stå (en röjning på en sadel).
