Bildande av ruttblad. Logistik. Fördelning av rutter Hur man anger data i ett 1s ruttblad
En fraktsedel är ett dokument på grundval av vilket kostnaderna för bränslen och smörjmedel (bränsle och smörjmedel) beaktas. Den tryckta blanketten (blankett enligt OKUD nr 0345001) är inte obligatorisk för alla organisationer, förutom transportföretag. I typiska 1C 8.3-konfigurationer finns det ingen fraktsedel utskriven form (den kan läggas till som en extern), men flera metoder är implementerade:
- Enligt förhandsrapporter
- Med kuponger
- Med bensinkort
Överväga steg för steg instruktioner och några funktioner hos var och en av dem.
Bokföringsschemat ser ut så här:
- Utgivning av kontanter till en revisor
- Förbereder en förhandsrapport
- Återlämnande av kontanter till kassan
- Avskrivning av utgifter för bränsle och smörjmedel på bränslekort
Figur 1 visar en förskottsrapport, som återspeglar flera operationer samtidigt: en rapport om utfärdad förskottsbetalning, bokföring av bensin till lagret, data på fakturan (om någon).
I figur 2 kan du se postningarna av dokumentet. För att bokföringskonton för nomenklaturen "Bensin AI-92" ska fyllas i automatiskt är det nödvändigt att lägga till en rad för gruppen "Petroleum och smörjmedel" i informationsregistret "" (se fig. 3).
Den tryckta formen av fraktsedeln kan kopplas som en extern rapport eller bearbetning till katalogen "Ytterligare rapporter och bearbetning" (se fig. 4). Själva rapporten måste beställas från specialister eller köpas på Infostart.
Återbetalningen av pengar enligt förskottsrapporten (i vårt exempel är det 8 rubel) utfärdas av dokumentet "", som fylls i automatiskt i läget "Enter baserat på" från dokumentet "".
Avskrivning av bränsle och smörjmedel på bränslekort
Till skillnad från kuponger registreras inte bränslekort som utan som strikta rapporteringsformulär på konto 006 utanför balansen.
I allmänhet består redovisningssystemet av följande poster:
- Lägger ut ett bensinkort
- Postering av bensin mottagen på ett bensinkort
- Avskrivning av kostnader.
Krediteringen av kostnaden för ett bensinkort kan registreras som ett servicekvitto - se bild 11 och bild 12. Och själva kortet bör beaktas på konto 006 genom en manuell operation (Fig. 13)
Mottagandet av bränsle dokumenteras av dokumentet "" (se Fig. 14, Fig. 15).
Enligt produktionsorder bildas ruttblad, enligt vilka produktionen skickas på lokal nivå. Bildning av ruttblad är inte tillgängligt om schemat inte är beräknat för beställningen:
Och om schemat är beräknat, blir det möjligt att bilda ruttblad:
Utsändning av ruttblad skapade i underavdelningar med operativ ledning utförs på arbetsplatsen - Produktionsschemaläggning (MES):
Utskick av ruttblad skapade i underavdelningar med produktionsstyrningsmetoden - BBW / BBW - utförs på arbetsplatsen Produktionsplanering (BBS):
Samtidigt, när det gäller BBW, är det, förutom att skicka ruttblad, även utskick av arbetscenter tillgängligt:
Fråga 11.7 i prov 1C: Professional in ERP Enterprise Management 2.0. Ruttblad skapas baserat på:
- Genererat produktionsschema
- Schemalagd produktion
- Under genomförandet av produktionsschemat
Kontrollerade. Rätt svar är det första, se analysen ovan.
Fråga 11.39 i prov 1C: Professional in ERP Enterprise Management 2.0. Arbetsplatsen "Produktionsschemaläggning" låter dig skicka ruttblad och arbetscenter för avdelningar för vilka följande metod används:
- Driftsplanering
- Alternativ 1 eller 2
- Alternativ 1 eller 2 eller 3
Kontrollerade. Rätt svar är det fjärde. Vid verksamhetsplanering skickas arbetscentralen från en separat arbetsplats.
Fråga 11.40 i prov 1C: Professional in ERP Enterprise Management 2.0. Vid användning av verksamhetsplaneringsmetodiken bildas ruttblad från:
- produktionsorder
- Arbetsplats "Schemaläggning av produktion"
- Arbetsplats "Procedurplanering"
- Alternativ 1 eller 2
- Alternativ 1 eller 3
- Alternativ 1 eller 2 eller 3
Kontrollerade. Rätt svar är det fjärde. Från produktionsorder vägbeskrivning kan bildas:
Från verksamhetsplanering – i alla fall. ( Moment - i release 2.1 heter arbetsplatsen inte Operational Planning, men Production Scheduling (MES))
Fråga 11.46 i prov 1C: Professional in ERP Enterprise Management 2.0. Efter att ha genererat ruttblad (status "Skapat") kan du arbeta med dem på arbetsplatsen:
- Produktions schemaläggning
- Utförande av ruttblad
- Ruttblad för produktion
- Alternativ 1 och 3
- Alternativ 1 och 2 och 3
Kontrollerade. Rätt svar är det fjärde. Du kan arbeta med dem i ruttbladen för Workplace Dispatching.
Många företag har problem operativ leveransplanering Produkter. Formningsmaskiner, optimering av fraktkostnader.
Jag föreslår en lösning som är ganska lämplig för små organisationer.
Låt oss till exempel ta konfigurationen "Integrated Automation edition 1.1".
Inledande data och uppgifter
1. Vi har en viss mängd över huvudet(dokument "Försäljning av varor och tjänster"), som ska levereras till kunder. Kunderna finns i olika delar av staden.
2. Vi har en viss mängd i lager bilar med de givna parametrarna - bärförmåga, volym. Bilar kan vara både egna och hyrda.
Uppgifter som ska lösas:
1. Dela ut fakturor tillgängliga fordon på ett sådant sätt att den sträcka som varje fordon tillryggalägger minimeras.
3. Skapa en mekanism snabb utskrift medföljande och andra dokument.
4. Under alla andra förhållanden, lägg till i konfigurationen minsta förändring.
Logistisk lösning och ett exempel på dess implementering.
Huvudtanken är att dela in hela leveransområdet separata områden och tilldela ett distrikt till varje motpart eller försäljningsställe.
Hur man organiserar distrikten är logistikerns sak. Till exempel kan du helt enkelt dela upp kartan i sektorer - Center, Zavolzhsky-distriktet, Zheleznodorozhny-distriktet, etc. Du kan organisera distrikten radiellt, efter sektorer. Du kan ta hänsyn till belastningen på specifika områden och skapa "underdistrikt" (till exempel Center-North, Center-Lenin, etc.). Det handlar i alla fall om logistik.
För detta ändamål skapar vi en ny katalog "Regioner".
Katalog över områden Jag implementerade även bakgrundsbelysning så att logistikern i framtiden tydligare kunde se områdena efter färg.
För att redogöra för bilar skapar vi katalogen "Bilar".
Vi lägger till detaljer, förutom de vanliga:
Förare;
Speditör;
ange nummer;
lastkapacitet;
Kapacitet;
DistrictDefault
Färgkodning
Katalog över bilar Dokument "Ruttblad"
Vi skapar ett nytt dokument som kommer att innehålla information om varje specifik flygning: bil, chaufför, speditör, område, samt information om de dokument och gods som chauffören bär.
färdvägsdokument Detta dokument innehåller också information om kostnaden för flygningen, det är också möjligt att genomföra beräkningen av kostnaden enligt vissa kriterier - artiklar, till exempel antalet poäng (fraktsedlar), etc.
Ruttark Print Console
En ruttlista kan innehålla dussintals dokument och utlämningsställen. För varje punkt behöver du skriva ut olika dokument - TORG-12, fakturor, fraktsedlar, certifikatregister, och du vet aldrig vilka utskriftsblanketter som används i organisationen. Du behöver också skriva ut speditörens faktiska resplan, enligt vilken han ska bära varorna.
PÅ normalt läge operatören måste gå in i varje dokument, skriva ut de nödvändiga formulären.
När du använder Print Console kan du förinställa vilka dokument du vill skriva ut. När de har konfigurerats kan dokument skrivas ut i omgångar.
Det vill säga att operatören, genom att trycka på en knapp, skriver ut alla konfigurerade dokument. Operatören behöver bara stämpla papperen med sigill, signera och ge hela paketet till speditören.
Print Console 
Konfigurera utskriftskonsolen I vårt fall är det möjligt att självständigt skapa de nödvändiga externa utskriftsformulären och ladda upp dem för bearbetning. Mekanismen är fullt implementerad med hjälp av externa utskriftsformulär.
Utformning av rutter
En speciell extern bearbetning har skapats, som gör det möjligt för logistikern att analysera vilken typ av last (fraktsedlar) som behöver levereras, var den ska levereras och med vilka medel den ska levereras.
Denna bearbetning gör det möjligt för logistikern att utvärdera vikten, mängden varor, volymen som kommer att lastas in i de utvalda fordonen, och kommer också att hjälpa till att fördela försäljningen mellan fordonen.
Resultatet av behandlingen är bildandet av dokument "Ruttark".
Utformning av rutter I denna lösning är alla justeringar på kundens begäran möjliga.
Om du har några frågor eller är intresserad detta beslut- skriva.
Fråga 11.42 - Källa till information om material i ruttbladet
PÅ Fråga 11.42 det är nödvändigt att ange källan till information om material i ruttbladet. Data om material och halvfabrikat som används bestäms när ruttbladet utformas:
- enligt resursspecifikationen
- enligt den ruttkarta som anges i resursspecifikationen
- enligt ruttkartan, angiven linje beställningsspecifikationer
- Varierande kombinationer
För att svara på frågan, gör följande:
1. Låt oss skapa en ruttkarta.
2. Låt oss skapa en resursspecifikation, där vi anger ruttkartan.
3. Låt oss skapa en produktionsorder.
4. Låt oss beräkna produktionsschemat.
5. Låt oss skapa ett ruttblad och analysera vilka informationskällor som är involverade i bestämning av material och halvfabrikat.
1. Skapa en ruttkarta genom att kopiera produktens ruttkarta från demodatabasen SI1000_K_Produktion 1 bordsskiva (Tillverkning och reparationer - Regler och referensinformation - Ruttkartor). Vi ändrar indelning och typer av arbetsplatser.
Bokmärke Material och arbeten lämnar vi information om behovet av materialet Blad 6 St3ps5 .
Vi sparar ruttkartan, ställer in status Aktiva .
2. Skapa en resursspecifikation för produkten (Produktion och reparationer - Referensinformation - Resursspecifikationer).
Bokmärke Tillverkningsprocess specifikationer, anger vi enheten och den ruttkarta vi skapat.
Vi fyller i specifikationen och typerna av arbetscenter med data från ruttkartan.
Vi gör några ändringar:
- Ange arbetstiderna för typerna av arbetscenter
- Plasmaskärmaskiner– 0,2 h,
- Borr- och fräsmaskiner– 0,1 timme. - Bokmärke Material och arbeten vi anger ett annat material (det är trots allt viktigt för oss att förstå från vilken källa informationen kommer in i ruttkartan, så informationen borde vara annorlunda).
Ställ in specifikationsstatus Aktiva.
3. Skapa en produktionsorder ( Produktion och reparationer - Schemaläggning - Order för produktion).
I dokumentet fixar vi behovet av produktion av en halvfabrikat SI1000.002.000 Toppskiva i kvantitet 1 st enligt resursspecifikationen SI1000.002.000_C (11.42).
Tryckknapp Ändra orderposition gå till orderradsspecifikationen. Här på bokmärket Material och arbeten erforderligt material Blad 3 St3sp5 i kvantitet 30 kg (från resursspecifikationen).
Vi ändrar det till Blad 2,5 St3ps5 i kvantitet 25 kg.
Se till att orderradsspecifikationen innehåller information om ruttkartan. Gå till bokmärke Tillverkningsprocess.
Tryckknapp Redigera scenen
Som du kan se, ruttkartan SI1000_K_Produktion 1 bordsskiva (11.42) anges här.
Vi sparar information. Ange status för en produktionsorder Till produktion och vi utför dokumentet.
4. Beräkna produktionsschemat.
Att öppna en arbetsplats Tillverkning och reparationer - Upprättande av schema - Produktionsschema).
Vi hittar vår beställning. Dubbelklicka på fältet stat vi startar processen med att beräkna produktionsschemat.
Efter att beräkningen är klar sparar vi informationen. Öppna diagnostikformuläret för produktionsschemat.
Som du kan se, i detta skede, bestäms information om kraven på material och halvfabrikat enligt specifikationerna för produktionsorderlinjen.
5. Skapa ett ruttblad. Låt oss analysera vilka informationskällor som är involverade i bestämningen av material och halvfabrikat.
Gå till RM Produktions schemaläggning (Produktion och reparationer - Schemauppfyllelse - Produktionsschemaläggning).
Öppna den och gå till bokmärke Material och arbeten.
Här är det - sanningens ögonblick! Ruttbladet har fått information om kraven på material som finns registrerat i den ruttkarta som anges i specifikationen för beställningsraden.
Låt oss nu återgå till produktionsordern, öppna specifikationen för orderraden, ta bort informationen om ruttkartan på fliken Tillverkningsprocess.
Tryckknapp Redigera scenenöppna produktionsstadiets formulär.
Vi sparar information.
Kontrollera bokmärket Material och arbeten erforderligt material Blad 2,5 St3ps5.
Vi sparar information. Låt oss översätta dokumentet.
Låt oss gå till arbetsplatsen Produktionsschema leverans.
Vi räknar om produktionsschemat. Öppna diagnostikformuläret för produktionsschemat.
Här finns liksom tidigare information om kravet på materialet, vilket anges i specifikationen av beställningsraden.
Gå till RM Produktions schemaläggning och skapa en resplan. Öppna den och gå till bokmärke Material och arbeten.
Som du kan se nu, när ruttkartan inte är specificerad i specifikationen för produktionsorderraden, kommer information från specifikationen för produktionsorderlinjen in i ruttbladet.
Baserat på resultaten av vårt experiment kan vi dra följande slutsatser:
När ruttbladet utformas bestäms materialen och halvfabrikat som används av:
- frånonen
- enligt den ruttkarta som anges i orderspecifikationsraden.
Bakgrund:
Lanserade ett handelssystem i en stor livsmedelsdistributör. Till en början startade projektet i en filial i S:t Petersburg. Och efter en framgångsrik lansering var det redan planerat att lanseras i Moskva. Och strax före lanseringen informerade logistikern mig om att det föreslagna ruttalternativet inte passade honom alls, det var obekvämt att arbeta med systemet. På den tiden, i St. Petersburg, var det nödvändigt att dirigera cirka 200 poäng och 15 bilar per dag, i Moskva - 500 poäng och 40 bilar. Det mest intressanta är att tanken på att använda kartor omedelbart avvisades av logistikern. Han föreslog sin egen version, särskilt eftersom han brukade arbeta på ett liknande sätt, men i ett annat program (inte 1C). Jag var tvungen att skapa bearbetning för visuell routing (och det blev bättre än i det gamla logistikprogrammet). Och nu används bearbetning i 4 länder i våra filialer: Ryssland, Ukraina, Kazakstan och Vitryssland.
Testad vid release:
1C 7.7.27, 1C++ 2.0.3.7, Windows XP (på Windows 7 finns det problem med linjefärgning i 1C++-biblioteket).
Vad bearbetning gör:
Låter dig dela upp fraktdokument i icke-dirigerade och dirigerade, samt gruppera dokument efter sektorer och utlämningsställen. Resultatet av bearbetningsarbetet är de skapade dokumenten "Ruttblad" med den ifyllda tabelldelen från sändningsdokumenten och kvitton.
Vem har nytta av behandlingen:
En programmerare som behöver en lokal lastleveransdirigeringsfunktion i 1C 7.7 och om han är redo att göra ändringar i konfigurationen.
Detaljer:
Konfigurationen och bearbetningen måste ändras. Bearbetning fungerar med konfigurationsobjekt:
- Katalog "Leveranspunkter"- för att ange varornas leveransställen och jag gillar inte tanken på att använda motparter för denna funktion (de som arbetade i handelsföretag vet att en juridisk person kan ha flera butiker. Till exempel den största detaljhandelskedjan i Ryssland har mer än 3 tusen poäng).
- Katalog "Leveranssektorer"- låter dig gruppera leveranspunkter i sektorer för att förenkla routing (nu i mitt företag är Moskva och regionen uppdelade i 200 sektorer).
- Katalog " Leveransblock" - låter dig gruppera en eller flera punkter i ett block för att utfärda en uppgift till lagerhållare att hämta last. Varje block betyder en separat uppgift. I mitt fall skapades katalogen för att synkronisera med WMS "Warehouse Management".
- Dokumentera "Resplaneblad"- lagrar information om bilen, föraren och listan över fraktdokument (separata ruttblad skapas varje dag, det kan finnas flera ruttblad för en bil om föraren utför flera resor).
- Katalog "Bärare"- att lagra information om motortransportorganisationer
- Katalog "Bilar"- information om bilar, underställd Carriers
- Katalog "förare"- information om förare, underordnade transportörer
- I dokument "Insikt", "Retur från köpare", "Kvitto från köparen", "avveckling" lagt till rekvisita" Förare".
Hur bearbetning fungerar:
Logistikern väljer dag för dirigering och visar en lista över dokument (Implementering, Return, etc.) i tabellen över icke-dirigerade dokument. Dokument grupperas efter punkt så att flera punktdokument visas på samma rad. Du kan se listan över dokument efter punkt genom att klicka på triangelikonen. Överföringen mellan tabellerna med orutade och dirigerade anspråk görs genom att dubbelklicka med musen eller trycka på Enter.
För att göra det bekvämt att arbeta med ett stort antal punkter måste logistikern installera en bildskärm med en diagonal på 20 tum eller mer.
