Určení bodu na mapě. Určení bodu stání na mapě Jak určit bod stání
Bod postavení se určuje na mapě podle místních objektů, charakteristických forem a detailů reliéfu vyznačeného na mapě.
Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je, když jste v blízkosti takového orientačního bodu: umístění jeho symbolu bude na mapě označovat požadovaný bod vašeho postavení. V ostatních případech je bod stání určen jednou z následujících metod.
Podle oku nejbližších orientačních bodů . Toto je nejjednodušší a hlavní způsob, jak přibližně určit bod vaší pozice na mapě, když jste v terénu s jasně definovanými tvary terénu a bohatými orientačními body. Je to následovně. Orientují mapu a identifikují na ní a na zemi jeden nebo dva nejbližší orientační body. Poté, co okem určili svou polohu vůči nim, dali do souladu s tím bod svého postavení na mapě (obr. 57 a 59).
Ujetá vzdálenost . Tato metoda se používá při jízdě po silnici nebo podél jakékoli linie terénu vyznačené na mapě (břeh řeky, mýtina v lese atd.), jakož i při jízdě v přímém směru v určitém směru (např. ke vzdálenému orientačnímu bodu a v podmínkách špatné viditelnosti - ve směru po daném azimutu). Je to užitečné zejména v podmínkách špatné viditelnosti a v oblastech, které jsou uzavřené nebo chudé na orientační body. Při této metodě se bod svého postavení určí zakreslením do mapy podle měřítka nebo odhadem okem ujeté vzdálenosti od výchozího bodu nebo od jakéhokoli jiného známého bodu, který je spolehlivě identifikován na zemi a na mapě. V tomto případě se ujetá vzdálenost měří rychloměrem, časem pohybu nebo kroky, v závislosti na způsobu pohybu.
Orientační patka . Tato metoda nevyžaduje měření vzdáleností a je nejvíce použitelná v otevřených prostorách s dobrou viditelností. Má několik odrůd.
Při jízdě po silnici nebo po jakémkoli vrstevnici se detekce bodu vlastní polohy provádí následovně. Orientujte mapu a identifikujte na ní orientační bod viditelný na zemi z definovaného bodu. Poté přiloží pravítko (nebo tužku) na mapu na obrázek tohoto orientačního bodu a aniž by srazili orientaci mapy, nasměrují pravítko na orientační bod a otočí ho kolem jeho symbolu; bod průsečíku přímky podél pravítka s obrázkem silnice bude požadovaným bodem stání na mapě.
Určení bodu stání se zjednoduší, pokud je vybraný orientační bod kolmý ke směru pohybu nebo je zarovnaný s nějakým jiným orientačním bodem, rovněž vyznačeným na mapě a viditelným ze stanovovaného bodu, jak je znázorněno na Obr. 54. Požadovaný bod stání se pak na mapě ukáže na křižovatce silnice nebo vrstevnice, na které se nacházíme, přímkou vedenou přes orientační bod kolmo k linii našeho pohybu a ve druhém případě - s přímkou procházející oběma orientačními body, které tvoří cíl . Při kreslení těchto čar není vyžadována orientace mapy ani zaměřování orientačních bodů podél pravítka.
Při jízdě mimo silnice a ve směrech, které nejsou vyznačeny na mapě. V tomto případě se provede zářez pro určení bodu svého postavení na mapě pomocí alespoň dvou orientačních bodů. Takový zářez se provádí následovně. Po identifikaci vybraných orientačních bodů na mapě se mapa orientuje podle kompasu a pak, stejně jako v předchozím případě, každý z nich postupně zaměří a kreslí po směrové čáře od orientačních bodů k sobě (obr. 55). . Průsečík na mapě těchto směrů bude bodem našeho postavení. K určení bodu stání na mapě stačí dva směry; třetí směr slouží k ovládání.
Při použití patkové metody by měly být orientační body zvoleny pokud možno tak, aby se směry, podél kterých je určen bod stání, protínaly pod úhlem nejméně 30 ° a ne větším než 150 °. Jinak je přesnost patky výrazně snížena.
Porovnání mapy s oblastí.
Porovnat mapu s terénem znamená najít na mapě obraz místních objektů a reliéfních prvků umístěných kolem bodu našeho postavení a naopak v terénu identifikovat objekty zobrazené na mapě.
Při orientaci a práci s mapou je neustále nutné porovnávat mapu s terénem polních podmínkách. To vám umožní co nejrychleji a nejúplněji studovat terén, identifikovat změny, které na něm nastaly, objasnit polohu pozorovaných cílů, orientačních bodů a dalších důležitých objektů a určit k nim vzdálenosti.
Chcete-li na mapě najít obrázek objektu pozorovaného na zemi, je nutné:
- orientovat mapu a určit bod svého postavení na ní;
- aniž byste srazili orientaci mapy, postavte se čelem k určovanému objektu, odhadněte vzdálenost k němu okem a v duchu si odložte tuto vzdálenost na stupnici na mapě z bodu vašeho postavení ve směru k objektu;
- ve zpožděné vzdálenosti najděte obraz určovaného předmětu.
Chcete-li vyřešit inverzní problém, tj. abyste na zemi identifikovali objekt uvedený na mapě, musíte mapu také zorientovat a najít na ní bod svého postavení; pak určete okem na mapě vzdálenost k požadovanému objektu, směr k němu a pomocí těchto údajů jej najděte na zemi.
Bod stání lze na mapě určit různými způsoby: podle nejbližších orientačních bodů okem, měřením ujeté vzdálenosti, zářezem. Způsob stanovení bodu stání se volí s ohledem na dostupný čas, podmínky situace a požadovanou přesnost.
Hledání vaší polohy podle oku nejbližších orientačních bodů. Toto je nejběžnější způsob. Na orientované mapě se identifikují jeden nebo dva místní objekty viditelné na zemi, pak vizuálně určují svou polohu vůči těmto objektům ve směrech a vzdálenostech k nim a označují bod jejich postavení (obr. 66).
Pokud se bod stání na zemi nachází vedle jakéhokoli místního objektu nebo jeho charakteristického ohybu (otočky) zobrazeného na mapě, pak se umístění symbolu (otočného bodu) tohoto objektu bude shodovat s požadovaným bodem stání.
Měření vzdálenosti. Tento způsob se nejčastěji používá při pohybu po lineárním orientačním bodu nebo po něm (po silnici, mýtině apod.), stejně jako při pohybu v azimutu. Ve výchozím bodě zaznamenejte údaj na tachometru a začněte se pohybovat. Při určování vaší polohy byste měli na mapu uvést vzdálenost ujetou z výchozího bodu do bodu zastavení. Pokud se pohyb provádí pěšky nebo na lyžích, měří se ujetá vzdálenost v krocích nebo se určuje podle doby pohybu.
Ve směru k orientačnímu bodu a vzdálenosti k němu bod stání lze určit, pokud je na zemi a na mapě identifikován pouze jeden orientační bod. V tomto případě se na orientované mapě přiloží pravítko na konvenční znak identifikovaného orientačního bodu, zaměří se na orientační bod na zemi, podél okraje pravítka se nakreslí přímka a vzdálenost od orientačního bodu se na to nakreslený. Bod získaný na přímce pohledu bude požadovaným bodem ve stoje.
Na zarovnání. Zarovnání je přímka procházející bodem stojícím a dvěma dalšími charakteristickými body terénu (orientačními body).
Pokud je vůz na zarovnávací čáře, jeho polohu na mapě lze určit jedním z následujících způsobů:
Podél zarovnání a lineárního orientačního bodu (obr. 67). Nacházíme-li se na liniovém orientačním bodu (silnici) a v zákrytu se dvěma místními objekty, stačí na mapě nakreslit přímku přes konvenční značky místních objektů (význačných bodů), v zákrytu s nimiž se stojící bod nachází na zemi, než přejdete silnici. Průsečík vytyčovací čáry s vozovkou bude požadovaným bodem stání;
Podél zarovnání a bočního orientačního bodu. Na Obr. 68 příklad je orientace směr ulice sídla. K určení bodu, kde stojí, je mapa orientována podél zarovnávací čáry a poté, co připojí pravítko k bočnímu referenčnímu bodu (samostatnému stromu), zaměří se na něj a nakreslí přímku, dokud se neprotne s vyrovnávací čárou. V průsečíku vytyčovací čáry s přímkou pohledu na orientační bod bude stojící bod;
Podle naměřené vzdálenosti. Na mapě je nakreslena čára. Poté se určí vzdálenost k nejbližšímu orientačnímu bodu umístěnému na vytyčovací čáře a tato vzdálenost se vynese na nakreslenou přímku (od orientačního bodu k sobě). Bod získaný na přímce bude bodem ve stoje.
patka bod stání je určen za podmínky dobrá recenze terén a přítomnost místních objektů a tvarů terénu, které mohou sloužit jako spolehlivé orientační body.
Podle bočního mezníku (obr. 69) se zářez provádí zpravidla při jízdě po silnici nebo po nějakém liniovém mezníku. Když jsou na silnici, zorientují mapu, identifikují na ní obraz předmětu (orientačního bodu), který je dobře viditelný na zemi, přiloží linii pohledu na symbol orientačního bodu a zahlédnou jej. Poté, aniž by se změnila poloha pravítka, se na mapě nakreslí přímka, dokud se neprotne s běžnou dopravní značkou. Průsečík nakreslené čáry s konvenční dopravní značkou bude požadovaným bodem stání.
Nejpřesněji tak určí svou polohu na mapě, pokud se směr k bočnímu orientačnímu bodu protíná se směrem pohybu v pravém úhlu. Takový případ se nazývá zářez podél kolmice.
Podle dvou nebo tří orientačních bodů (obr. 70) se resekce nejčastěji provádí, když vaše poloha není vyznačena na mapě. Mapa je orientována pomocí kompasu a na zemi jsou identifikovány dva nebo tři orientační body zobrazené na mapě. Poté, stejně jako v předchozím případě, střídavě zaměřují na vybrané orientační body a kreslí po směrové čáře od orientačních bodů k sobě. Všechny tyto směry se musí protínat v jednom bodě, který bude bodem stojícím. Takový zářez se často nazývá reverzní zářez.
Zářez podél naměřených (postavených) úhlů (obr. 71) (Bolotovova metoda) se provádí v následujícím pořadí:
Pomocí věžového úhloměru nebo jiným způsobem, jako je kompas, změřte vodorovné úhly mezi třemi orientačními body vybranými kolem bodu stání a jasně znázorněnými na mapě;
Naměřené úhly jsou postaveny na průhledném papíru s náhodně aplikovaným bodem braným jako bod stojící; tyto úhly lze sestavit i přímým zaměřováním pravítkem na vybrané orientační body na zemi;
Papír je položen na mapu tak, aby každý směr na něm nakreslený procházel konvenčním znakem mezníku, na kterém byl nakreslen při zaměřování nebo postaven podle naměřených úhlů;
Kombinace všech směrů s jejich odpovídajícími konvenční znaky orientační body, připíchněte na mapu bod vyznačený na listu papíru, na kterém jsou směry postaveny. Tento bod bude bodem stání.
Na zpětných směrových úhlech (obr. 72) se zářez provádí nejčastěji v prostředí, kde nelze s mapou na zemi pracovat otevřeně. V tomto případě jsou zpětné azimuty měřeny kompasem od stojícího bodu k dvou nebo tříbodovým orientačním bodům viditelným na zemi a identifikovaným na mapě. Hodnoty zpětných azimutů se počítají na stupnici kompasu proti ukazateli umístěnému na hledí. Naměřené azimuty se převedou na směrové úhly(viz část 5.3). Po sestavení těchto úhlů s odpovídajícími orientačními body na mapě se nakreslí směry, dokud se vzájemně neprotnou. Průsečík směrů bude bodem stojícím.
Při určování bodu stání jakoukoli patkovou metodou by měly být směry zvoleny tak, aby se protínaly pod úhlem nejméně 30 a ne větším než 150 °. Ve všech možných případech se poloha přijímaného stojícího bodu kontroluje zaměřováním na další místní objekt (orientační bod). Pokud je trojúhelník vytvořen na průsečíku tří směrů, stojící bod se umístí do jeho středu. U velkých rozměrů trojúhelníku, kdy je jeho strana větší než 2 mm, je nutné po kontrole přesnosti orientace mapy zářez opakovat.
Sekce 5 Orientace na zemi
§ 1.5.1. Podstata a způsoby orientace
Orientace na zemi zahrnuje určení polohy vzhledem ke stranám horizontu a výrazným terénním objektům (orientačním bodům), udržení daného nebo zvoleného směru pohybu a pochopení polohy orientačních bodů, linií, spřátelených jednotek, nepřátelských jednotek, ženijních staveb a dalších předměty na zemi.
Orientační metody. Orientaci lze v závislosti na povaze prováděného úkolu provádět na místě ze samostatných bodů (například z pozorovacích stanovišť při průzkumu) nebo za pohybu (za pochodu, v ofenzivě atd.). V obou případech je hlavní metodou orientace podél topografická mapa pomocí kompasu.
Spolehlivé držení trasy ve ztížených podmínkách a za špatné viditelnosti se nejúspěšněji provádí pomocí topografické mapy s využitím dat poskytnutých navigačním zařízením (koordinátor a kurzový plotr). Obecně dostupným způsobem udržení směru pohybu v noci i na terénu se vzácnými orientačními body je pohyb po předem na mapě připravených azimutech. V některých případech lze orientaci (určení směru pohybu) provést bez mapy (pomocí kompasu, orientačních bodů, nebeská těla, doporučené místní položky).
Při orientaci na zemi při průzkumu se provádí nejprve topografická a poté taktická orientace.
Topografická orientace zahrnuje určení stran horizontu, bodu jeho postavení, polohy okolních objektů terénu. V topografické orientaci nejprve ukazují směr k severu pro nějaký objekt a jejich umístění vzhledem k nejbližšímu a dobře označenému orientačnímu bodu. Poté zavolají potřebné orientační body a další terénní objekty, naznačí k nim směr a přibližné vzdálenosti. Směry k orientačním bodům udávají relativní polohu (rovně, vpravo, vlevo) nebo podél stran horizontu. Pořadí označení orientačních bodů je zprava doleva, počínaje od pravého boku. Příklad zprávy o topografické orientaci: " Směr na sever - mohyla. Nacházíme se na severním okraji Timonovky; vpravo, 5 km - Semenovka; rovně, 4 km - lesík "Tmavý"; dále 10 km - osada Ivanovka; doleva, 2 km - výška 125,6».
taktická orientace spočívá v určování a ukazování na zemi umístění a povahy akcí nepřátelských vojsk a spřátelených podjednotek do určitého času.
§ 1.5.2. Orientace bez mapy
Orientace bez mapy spočívá v určení stran horizontu (směry na sever, východ, jih, západ) a jeho umístění na zemi vůči orientačním bodům a probíhá na omezeném území.
Orientační body jsou dobře viditelné místní objekty a reliéfní detaily, vzhledem k nimž určují jejich umístění, směr pohybu a udávají polohu cílů a dalších objektů.
Orientační body jsou vybírány co nejrovnoměrněji podél přední části a do hloubky. Vybrané orientační body jsou očíslovány zprava doleva podél čar a směrem od vás směrem k nepříteli. Kromě čísla má každý orientační bod obvykle kódové jméno odpovídající jeho vnějším rysům, například „ Suché dřevo», « dům s červenou střechou" atd.
Strany horizontu a jak je určit
To je třeba mít na paměti pokud stojíte čelem k severu, pak na pravé straně bude východ, nalevo - západ, respektive jih - za . Pro určení stran horizontu lze doporučit následující metody:
- podle kompasu;
- Sluncem a analogovými hodinami;
- Sluncem a digitálními hodinami;
- s pomocí improvizovaných prostředků;
- o místních zařízeních;
- od Polárky;
- podle měsíce.
Podívejme se podrobněji na tyto způsoby určování stran horizontu a také na doporučený sled jejich vývoje v průběhu tréninků.
Určení stran obzoru pomocí kompasu . Magnetický kompas je zařízení, které umožňuje určovat strany horizontu a také měřit úhly ve stupních na zemi. Princip fungování kompasu spočívá v tom, že zmagnetizovaná střelka na závěsu se otáčí podél siločar magnetického pole Země a je jimi neustále držena v jednom směru. Nejběžnější jsou různé možnosti Adrianovův kompas a dělostřelecký kompas.
Rýže. 5.1 Adrianovův kompas
1 - kryt se stojany pro pozorování; 2 - končetina; 3 - referenční ukazatel; 4 - magnetická jehla; 5 - brzda
Adrianovův kompas(Obr.5.1) umožňuje měřit úhly ve stupních a dílcích goniometru. Pro odečítání úhlů se používá číselník se dvěma stupnicemi. Stupně jsou podepsány přes 15° (cena dělení 3°) ve směru hodinových ručiček, dělící úhloměr - až 5-00 (cena dělení 0-50). Odečet na číselníku se odečítá pomocí ukazatele namontovaného na vnitřní stěně krytu kompasu proti mušce. Severní konec magnetické střelky, referenční ukazatel a dělení na končetině, odpovídající 0°, 90°, 180° a 270°, jsou pokryty kompozicí zářící ve tmě. Existuje mechanismus, který zpomaluje pohyb šípu.
Rýže. 5.2 Dělostřelecký kompas
1 - pouzdro na kompas; 2 – rotační tělo končetiny; 3 - limbus; 4 - kryt kompasu se zrcátkem "a", výřezem pro zaměřování "b" a západkou "c"; 5 - magnetická jehla; 6 – výstupek šipek brzdové páky
Dělostřelecký kompas(obr. 5.2) díky některým vylepšením je použití pohodlnější než Adrianovův kompas. Jeho pouzdro je obdélníkové, což vám umožňuje přesně nastavit kompas podél linií mapy a kreslit směry. Kryt kompasu se zrcadlovým povrchem umožňuje pozorovat polohu magnetické střelky a zároveň mířit na objekt. Magnetická jehla fixuje směr magnetického poledníku stabilněji; jeho brzdění se provádí zavřením krytu. Cena dělení stupnice končetiny je 1-00, jejich podpisy jsou uvedeny po 5-00 ve směru hodinových ručiček.
Určení stran obzoru Sluncem a analogovými hodinami . Tato poměrně pohodlná a přesná metoda určování stran obzoru se používá, pokud je vidět Slunce, nebo se určuje přes mraky.
Analogové hodiny se drží vodorovně a otáčejí se, dokud hodinová ručička není zarovnána se směrem slunce, poloha minutové ručičky se nebere v úvahu. Úhel mezi hodinovou ručičkou a číslem "1" ciferníku je rozdělen na polovinu. Čára dělící tento úhel na polovinu bude udávat směr k jihu (obr. 5.3). Je důležité si pamatovat, že před jednou odpoledne se úhel, který hodinová ručička neuplynula, dělí na polovinu a po jedné odpoledne úhel, který již prošel.
Určení stran obzoru Sluncem a digitálními hodinami . Tato metoda určování stran horizontu se používá, když světlo Slunce stačí na to, aby objekty vrhaly stín.
Na vodorovném povrchu (na zemi) je nakreslen kruh o průměru 25-30 cm s tečkou uprostřed. Poté se z vnější strany kruhu ze strany Slunce zavěsí na provázek nebo šňůru malé břemeno (například svazek klíčů) tak, aby stín z provázku prošel středem nakresleného kruhu. . Dále je bodem průsečíku stínu z provazu se slunečnou stranou kruhu a středem kruhu nakreslen poloměr, který ukazuje hodinovou ručičku pomyslných hodin. Podle digitálních hodin se udává skutečný čas, podle kterého se v kroužku kreslí dílky pomyslného ciferníku.
Dále, stejně jako na analogových hodinách, je úhel mezi hodinou dne a nakreslenou hodinovou ručičkou rozdělen na polovinu (před hodinou dne je úhel, který hodinová ručička neuplynula, rozdělen na polovinu a po hodinu dne, úhel, který již prošel). Výsledný směr je jižní (obr. 5.4).
Rýže. 5.4 Určení stran obzoru Sluncem a digitálními hodinami
Určení stran horizontu pomocí improvizovaných prostředků . Situace se komplikuje, když za zamračeného dne nelze přesně určit, kde se Slunce nachází. V tomto případě však existují způsoby, jak poměrně přesně určit strany horizontu.
Rýže. 5.5 Určování stran horizontu pomocí plováku a jehly
Plochý kulatý plovák o průměru 15-20 mm a tloušťce 5-6 mm je vyroben z kůry nebo kusu dřeva. Na plováku se udělá mělký diametrální zářez, do kterého je nutné opatrně umístit jehlu, spustit plovák na stávající vodní hladinu (libovolná louže; voda nalitá do plastové nebo dřevěné nádoby; malá prohlubeň v zemi vystlaná plastový sáček a naplněný vodou z baňky atd.). Vlivem zemského magnetismu se jehla definitivně otočí a při pohybu mezi východem a západem se usadí špičkou na sever a okem na jih, tedy podél magnetických siločar Země (obr. 5.5).
Pokud není jehla, může ji nahradit tenký ocelový hřebík nebo ocelový drát. Ale v tomto případě je důležité si uvědomit, že jehla se otáčí špičkou na sever kvůli zvláštnostem výrobní technologie - tzv. "protahování". U kousku drátu nebo hřebíku je směr protahování neznámý, a proto není jasné, který jeho konec ukazuje na sever a který na jih. Proto je pro zarovnání nutné jednou v blízkosti znatelného orientačního bodu (mraveniště, růstové kroužky atd.) provést stejné operace jako s jehlou a poté označit konec drátu nebo hřebíku, který se otočí na sever. Zajímavý fakt: i automatický nabiják na plováku příslušné velikosti může hrát roli střelky kompasu - nabiják se závitem vždy otočí k severu (platí pouze pro AK vydané před rokem 1984).
Určení stran horizontu místními objekty . Strany horizontu mohou být určeny místními objekty, ale je třeba si uvědomit, že chyba v tomto případě může být 15-20 °.
- Jedním z nejspolehlivějších ukazatelů stran obzoru jsou lesní mraveniště – obvykle se nacházejí u kořenů stromu s hustou korunou, která je chrání před deštěm a vždy na jižní straně tohoto stromu. Navíc jižní strana mraveniště je vždy plošší než severní.
- Dalším, i když ne tak spolehlivým ukazatelem jako mraveniště, je mech na kamenech a stromech. Mech, který se vyhýbá přímému slunečnímu záření, roste na stinných severních stranách skal a stromů. Při použití této metody je třeba být opatrní: protože v hustém lese není přímé sluneční světlo, roste mech po celém povrchu stromu - u jeho kořenů a výše. Totéž platí pro kameny. V souladu s tím tato metoda „funguje“ dobře pouze na samostatných stromech nebo kamenech. Nebo v extrémních případech v lesích.
- Strany horizontu lze určit podle letokruhů stromů. K tomu si můžete najít samostatně stojící pařez nebo uříznout malý, samostatně stojící stromek o průměru 70-80 mm. Pečlivým čištěním řezu uvidíme, že jádro, tedy střed soustředných letokruhů, je posunuto vzhledem ke geometrickému středu pařezu a nutně je posunuto na sever. Vedením přímky geometrickým středem pařezu a středem soustředných letokruhů získáme směr na sever.
- Kůra většiny stromů je na severní straně hrubší, tenčí, pružnější (u břízy světlejší) - na jižní.
- U borovice sekundární (hnědá, popraskaná) kůra na severní straně stoupá výše podél kmene.
- Na severní straně jsou stromy, kameny, dřevěné, taškové a břidlicové střechy pokryty dříve a hojněji lišejníky a houbami.
- Na jehličnatých stromech se pryskyřice hromadí hojněji na jižní straně.
- Na jaře je travní porost rozvinutější na severních okrajích mýtin, ohřívaných slunečními paprsky, v horkém létě - na jižních, potemnělých.
- Bobule a plody získávají na jižní straně barvu zralosti dříve (červenat se, žloutnout).
- V létě je půda u velkých kamenů, budov, stromů a keřů na jižní straně sušší, což lze zjistit hmatem.
- Sníh taje rychleji na jižních stranách závějí, což má za následek tvorbu zářezů ve sněhu - hroty směřující k jihu.
- V horách na jižních svazích často roste dub.
- Paseky v lesích jsou zpravidla orientovány ve směru sever-jih nebo západ-východ.
- Oltáře pravoslavných kostelů, kaplí a luteránských kostelů směřují na východ, zatímco hlavní vchody jsou umístěny na západní straně.
- Oltáře katolických kostelů (kostelů) jsou orientovány na západ.
- Vyvýšený konec spodního břevna kostelů směřuje k severu.
- Kumirni (pohanské kaple s modlami) směřují na jih.
- Na křesťanských hrobech stojí náhrobek nebo kříž u nohou, tedy na východní straně, protože samotný hrob je orientován od východu k západu.
Určení stran obzoru polárkou . Připomeňme pozoruhodnou vlastnost Polární hvězdy - je prakticky nehybná při každodenní rotaci hvězdné oblohy, a proto je velmi vhodná pro orientaci - směr k ní se prakticky shoduje se směrem na sever (odchylka od severu bod nepřesahuje 3°).
Abyste na obloze našli tuto hvězdu, musíte nejprve najít souhvězdí Velké medvědice, které se skládá ze sedmi poměrně znatelných hvězd uspořádaných tak, že když je spojíte pomyslnou čárou, vykreslí se kbelík.
Pokud budete v duchu pokračovat v linii přední stěny kbelíku, přibližně 5 vzdáleností rovných délce této stěny, pak bude spočívat na polární hvězdě (obr. 5.6).
Být v horách nebo v lese, kbelík není vidět, pokud je právě pod Polárkou. V tomto případě pomůže další nápadné souhvězdí - souhvězdí Cassiopeia. Toto souhvězdí je tvořeno šesti docela jasnými hvězdami a představuje ruské písmeno "Z", pokud je umístěno napravo od Polárky, a špatné písmeno "M", pokud se nachází nad Polárkou.
Rýže. 5.6 Hledání severní hvězdy na obloze
K nalezení Polární hvězdy je nutné v duchu nakreslit střed z vrcholu velkého trojúhelníku souhvězdí (tj. přímka spojující vrchol trojúhelníku se středem protější strany) k jeho základně, která: při pokračování spočívá na polární hvězdě (obr. 5.6).
Určení stran obzoru Měsícem . Strany obzoru jsou určeny za oblačné noci, kdy není možné najít Polárku. K tomu potřebujete znát polohu měsíce v různých fázích (tabulka 5.1)
Tabulka ukazuje, že nejvýhodnější je určit strany obzoru za úplňku. V této fázi je Měsíc vždy na opačné straně Slunce.
Tabulka 5.1
§ 1.5.3. Pohyb v azimutech
Pohyb po azimutech je způsob udržování zamýšlené cesty (trasy) z jednoho bodu (orientačního bodu) do druhého po známých azimutech a vzdálenostech. Pohyb po azimutech se využívá v noci, stejně jako v lese, poušti, tundře a v dalších podmínkách, které znesnadňují orientaci v mapě.
Určení směru na zemi v daném azimutu Adrianovovým kompasem . Otáčením krytu kompasu se ukazatel nastaví na údaj odpovídající hodnotě daného azimutu. Poté po uvolnění magnetické střelky otočte kompasem tak, aby nulový zdvih číselníku byl zarovnán se severním koncem šipky. Zároveň se zaměří správným směrem a zvednutím kompasu zhruba do úrovně ramen zaměří podél čáry štěrbiny a v tomto směru si všimnou nějakého orientačního bodu na zemi. Tento směr bude odpovídat danému azimutu.
Určení směru na zemi podle daného azimutu dělostřeleckým kompasem AK . Kryt kompasu se nastaví pod úhlem 45° a otáčením číselníku se daný údaj spojuje s ukazatelem na štěrbině krytu. Kompas se zvedne do úrovně očí a při pozorování v zrcadle krytu se otáčejí, dokud není nulový zdvih končetiny zarovnán se severním koncem šipky. V této poloze kompasu se dívají skrz štěrbinu a všimnou si nějakého orientačního bodu. Směr k orientačnímu bodu bude odpovídat zadanému azimutu.
Měření magnetického azimutu pomocí Adrianova kompasu . Po uvolnění magnetické střelky otočte kompasem tak, aby byl nulový zdvih pod severním koncem šipky. Beze změny polohy kompasu se otáčením prstence zaměřovač nasměruje muškou ve směru objektu, ke kterému má být azimut měřen. Zaměření mušky na předmět je dosaženo opakovaným přesouváním pohledu z mířidla na předmět a zpět; za tímto účelem by se kompas neměl zvedat do úrovně očí, protože v tomto případě se šipka může vzdálit od nulového zdvihu končetiny a přesnost měření azimutu se prudce sníží. Zarovnáním zorné čáry štěrbinové mušky se směrem k předmětu se odpočítává na ukazateli mušky. Toto bude azimut směru k objektu. Průměrná chyba při měření azimutu pomocí Adrianova kompasu je 2-3°.
Měření magnetického azimutu dělostřeleckým kompasem AK . Umístěte kryt kompasu pod úhlem přibližně 45° a zaměřte se na objekt. Potom, aniž by se změnila poloha kompasu, otáčením končetiny, pozorováním v zrcadle, se nulový zdvih končetiny přivede k severnímu konci magnetické střelky a odečte se z ukazatele. Průměrná chyba měření azimutu dělostřeleckým kompasem AK je přibližně 0-25.
Příprava dat pro pohyb po azimutech . Na mapě je naplánována trasa s jasnými orientačními body na odbočkách a směrovým úhlem a délkou každé z nich rovný úsek trasa. Směrové úhly jsou převedeny na magnetické azimuty a vzdálenosti jsou převedeny na několik kroků, pokud se pohyb provádí pěšky, nebo na údaje rychloměru při pochodu v autech. Data pro pohyb v azimutech jsou zakreslena na mapě, a pokud na cestě žádná mapa není, tak vytvořte schéma trasy (obrázek 5.7) nebo tabulku (tabulka 5.2).
Rýže. 5.7 Schéma trasy pro pohyb po azimutech
| Číslo a název význačného bodu | Magnetický azimut, deg | Vzdálenost | |
| v metrech | v několika krocích | ||
| 1 - samostatný dvůr | - | - | - |
| 2 - místo, kde cesta vstupuje do lesa | 15 | 1557 | 1038 |
| 3 - přechod paseky | 330 | 645 | 430 |
| 4 - jáma na mýtině | 356 | 1020 | 680 |
| 5 - domek lesníka | 94 | 705 | 470 |
Tabulka 5.2
Pořadí pohybu v azimutech . Na původním (prvním) orientačním bodu je směr pohybu k druhému orientačnímu bodu určen azimutem pomocí kompasu. V tomto směru si všimnou nějakého vzdáleného orientačního bodu (pomocného) a dají se do pohybu. Po dosažení zamýšleného orientačního bodu je směr pohybu opět indikován kompasem k dalšímu mezilehlému orientačnímu bodu, a tak pokračují v pohybu, dokud nedosáhnou druhého orientačního bodu.
Ve stejném pořadí, ale již po jiném azimutu, pokračují v pohybu od druhého orientačního bodu ke třetímu a tak dále. Na cestě s ohledem na ujeté vzdálenosti hledají orientační body v zatáčkách trasy a tím kontrolují správnost pohybu.
Pro usnadnění udržení směru by člověk měl používat nebeská tělesa a různé znaky: přímost chodeckého sloupu nebo vlastní stopa při lyžování, směr vlnění na písku a sastruga na sněhu (sastruga je dlouhá a úzká sněhová náplavka unášená větrem), směr větru atd. Podle nebeských těles můžete s jistotou udržovat směr pohybu a určit jej pomocí kompasu přibližně každých 15 minut.
Přesnost dosažení orientačního bodu závisí na přesnosti určení směru pohybu a měření vzdálenosti. Odchylka od trasy v důsledku chyby v určování směru kompasu obvykle nepřesahuje 5 % ujeté vzdálenosti. Pokud je směr pohybu udáván kompasem dostatečně často, bude odchylka od trasy asi 3 % ujeté vzdálenosti.
vyhýbání se překážkám . Pokud jsou na trase překážky, pak jsou v mapě vyznačeny objízdné trasy a jsou k tomu připraveny potřebné údaje - azimuty a vzdálenosti. Překážky, které se při přípravě dat pro pohyb neberou v úvahu, se obcházejí jedním z následujících způsobů.
První způsob aplikuje se, když je překážka viditelná až do konce. Ve směru pohybu je na opačné straně překážky vyznačen orientační bod. Poté překážku obejdou, najdou zpozorovaný orientační bod a od něj pokračují v pohybu stejným směrem; šířka překážky se odhadne okem a přičte se ke vzdálenosti ujeté k překážce.
Druhý způsob. Překážka, jejíž protilehlá strana není vidět, se obchází ve směrech tvořících obdélník nebo rovnoběžník, jejichž azimuty a délky stran jsou určeny na zemi. Příklad takového bypassu je na obrázku 5.8. z bodu ALE jít podél překážky ve zvoleném směru (v příkladu - podél azimutu 280 °). Po přejetí na konec překážky (do bodu V) a po změření výsledné vzdálenosti (200 párů kroků) pokračují v pohybu po daném azimutu (v příkladu po azimutu 45°) do bodu Z. z bodu Z zadejte hlavní trasu po obráceném azimutu směru AB(v příkladu - v azimutu 100 °, protože zpětný azimut je roven přímému ± 180 °), měření 200 párů kroků v tomto směru (vzdálenost CD , rovnat se AB). Zde délka čáry slunce připočtena k ujeté vzdálenosti z bodu č. 2 do bodu ALE, a pokračujte k bodu číslo 3.
§ 1.5.4. Orientace na mapě
Orientace v místě zahrnuje orientaci mapy, identifikaci orientačních bodů, určení bodu stání, srovnání mapy s terénem.
Orientace mapy - dávat ji otočením ve vodorovné rovině do takové polohy, ve které Severní strana rám bude směřovat na sever a čáry a směry na mapě budou rovnoběžné s odpovídajícími čarami a směry na zemi. Mapa je orientována podle kompasu, čáry terénu nebo směru k orientačnímu bodu.
Orientace mapy podle kompasu . Příjem se využívá především v oblastech, které jsou obtížně orientovatelné (v lese, poušti apod.). Za těchto podmínek kompas určí směr na sever a poté se mapa otočí horní stranou rámu tímto směrem. Mapu kompasu lze přesněji orientovat na základě magnetické deklinace. V tomto případě je na jedné ze svislých čar souřadnicové sítě mapy nainstalován kompas s odblokovanou magnetickou střelkou tak, aby čára procházející tahy 0 a 180 ° měřítka (nebo odpovídající hrana AK kompas) se shoduje s linií mapy. Karta se poté otočí tak, aby se severní konec magnetické střelky odchýlil od zdvihu 0° o hodnotu korekce směru uvedenou v levém dolním rohu. tento list karty. Příklad orientace mapy pomocí kompasu je na obrázku 5.9.
Rýže. 5.9 Orientace mapy podle kompasu
Orientace mapy podél linie terénu . Mapa je otočena tak, že čára symbolu místního objektu, jako je silnice, se shoduje se směrem samotného místního objektu a obrázky všech objektů umístěných vpravo a vlevo od něj jsou na stejných stranách. jako na zemi (obr. 5.10).
Rýže. 5.10 Orientace mapy podél linie terénu
Orientace mapy směr k orientačnímu bodu . Technika se používá, když je znám bod stání a je z něj viditelný orientační bod vyznačený na mapě. Mapa je otočena tak, aby se směr „stojící bod – orientační bod“ shodoval s odpovídajícím směrem na zemi. Pro přesnější orientaci mapy se na tyto body aplikuje pravítko a zaměří se na orientační bod podél něj.
Rozpoznání mezníku - nejdůležitější fáze orientace na mapě, protože bod stání lze určit pouze podle orientačních bodů, společných pro mapu a terén.
Identifikace orientačních bodů začíná u největších, výrazných objektů v oblasti a těch, které jsou v dané oblasti poměrně vzácné. Při hledání objektů pozorovaných na zemi na mapě se zohledňuje jejich vzájemná poloha a poloha vůči stranám horizontu. Správnost identifikace orientačních bodů je kontrolována okolními prvky terénu.
V případech, kdy není možné identifikovat orientační body společné pro mapu a terén, měli byste se pohybovat tak, aby se otevřela viditelnost dalších orientačních bodů a pokusit se tyto orientační body na mapě identifikovat.
Určení bodu stání na mapě se provádí vizuálně podle nejbližších orientačních bodů, měřením vzdáleností, naměřenou vzdáleností a směrem a resekcí. Při volbě metody se zohledňuje povaha terénu, podmínky viditelnosti, časová dostupnost a také přesnost, s jakou je žádoucí stanovovat bod stání.
Určení bodu na mapě vizuálně podle nejbližších orientačních bodů se doporučuje určit bod stání na středně členitém terénu, kdy se bod nachází v blízkosti terénního objektu zobrazeného na mapě. K tomu je orientována mapa, na ní jsou identifikovány dva nebo tři nejbližší orientační body a vzdálenosti k nim jsou určeny okem. V určitých vzdálenostech od orientačních bodů, s přihlédnutím ke směrům, je na mapě vyznačen stojící bod. Přesnost určení stojícího bodu na mapě tímto způsobem závisí hlavně na vzdálenostech k orientačním bodům: jaké jsou tyto čím větší je vzdálenost, tím méně spolehlivě je určen bod stání. Při lokalizaci od orientačních bodů na vzdálenost do 500 m se bod stání při dostatečné zkušenosti určí s průměrnou chybou řádově 20 % průměrné vzdálenosti k orientačním bodům.
Určení bodu stání na mapě měřením vzdálenosti . Metoda se používá hlavně při jízdě po silnici nebo po lineárním vrstevnici, hlavně v uzavřených oblastech nebo za podmínek špatné viditelnosti. Podstata metody: změřte vzdálenost (např. v krocích) od orientačního bodu nacházejícího se u silnice nebo jiného liniového orientačního bodu k určenému bodu stání; poté je tato vzdálenost zakreslena do mapy podél silnice (lineární orientační bod) v příslušném směru. Přesnost určení stojného bodu tímto způsobem závisí především na velikosti chyby při měření vzdálenosti na zemi.
Určení stojícího bodu na mapě podle směru a vzdálenosti . Metoda se používá, když je identifikován pouze jeden orientační bod. V tomto případě je mapa orientována podle kompasu s přihlédnutím k magnetické deklinaci. Poté se na orientační bod na mapě přiloží pravítko, zaměří se na stejný orientační bod na zemi a nakreslí se čára (obr. 5.11- A). Můžete také zaměřovat s tužkou instalovanou vertikálně (obr. 5.11- b).
Rýže. 5.11 Metody pozorování:
a - podél čáry;
b - na tužce
K tomu musí být orientovaná mapa ve vodorovné poloze přibližně na úrovni brady. Tužka se umístí svisle na obrázek orientačního bodu na mapě, zaměří se přes něj na orientační bod a beze změny polohy oka a mapy pomalu posouvá tužku směrem k sobě. Na zorné linii nakreslené z obrazu mezníku se odkládá vzdálenost, která se předběžně měří v krocích, dalekohledem, dálkoměrem nebo odhadem okem. Za stejných podmínek lze bod stání určit jinou metodou (obr. 5.12).
Rýže. 5.12 Určení stojícího bodu podle směru a vzdálenosti
V bodě stání se magnetický azimut k orientačnímu bodu měří kompasem. Pak se tento azimut obrátí (přičte nebo odečte 180°) a naposledy - do směrového úhlu, podél kterého se od orientačního bodu na mapě vykreslí směr a v tomto směru se položí měřená vzdálenost. Výsledný bod bude bodem požadovaného umístění.
Příklad . Daný magnetický azimut k orientačnímu bodu (geodetickému bodu) je 30°, vzdálenost je 1500 m, korekce v magnetickém azimutu při přechodu do směrového úhlu je +12°. Určete bod stání. Řešení. Zadní azimut je 210° (30° + 180°), směrový úhel je 222° (210° + 12°); potřebné konstrukce jsou znázorněny na obrázku 5.12.
Průměrná chyba při určování stojícího bodu podle vzdálenosti a směru je asi 5% vzdálenosti od stojícího bodu k orientačnímu bodu při měření vzdálenosti v krocích a azimutu - pomocí kompasu.
Určení bodu stání na mapě resekcí v jednom směru . Tato metoda se používá, když jste na silnici (nebo jiném lineárním objektu), ze kterého je viditelný pouze jeden orientační bod, který se nachází mimo něj. Mapa může být přesněji orientována a vidět na orientačním bodu. Požadovaným staničním bodem bude průsečík viditelnosti a silnice. Bod stojící za stejných podmínek lze také určit následující metodou: změří magnetický azimut k orientačnímu bodu, převedou jej do opačného směru a ten se převede na směrový úhel. Podle hodnoty směrového úhlu se vykreslí směr od orientačního bodu ke křižovatce s komunikací.
Průměrná chyba při určování bodu stání touto metodou při pečlivém provedení technik je asi 10 % rozsahu při úhlu patky od 30 do 60° a od 120 do 150° a asi 5 % při úhlu patky od 60° do 120°.
Určení bodu stání na mapě resekcí ve třech (dvou) směrech . Tato metoda se používá především na otevřených plochách, chudých na orientační body, kdy jsou identifikovány tři (alespoň dva) orientační body. Pokud je to možné, měly by být použity orientační body umístěné blíže ke stanici tak, aby se směry od orientačních bodů na stanici protínaly pod úhly v rozmezí 30-150°.
Rýže. 5.13 Stanovení bodu ve stoje resekcí
Mapa se pečlivě zorientuje podle buzoly, na symbol jednoho z orientačních bodů na mapě se přiloží pravítko a nasměruje se na stejný orientační bod na zemi, poté se k sobě nakreslí čára (obr. 5.13). Bez snížení orientace mapy se směry k druhému a třetímu orientačnímu bodu vykreslí stejným způsobem. Průsečík tří směrů obvykle tvoří trojúhelník, jehož středem bude stojící bod. Ve dvou směrech je bod ve stoje určen méně přesně a hlavně bez kontroly.
Za stejných podmínek, kdy je práce s mapou obtížná (prší apod.), lze bod stání určit magnetickými azimuty měřenými od bodu stání k orientačním bodům. Magnetické azimuty jsou převedeny na reverzní a ty na směrové úhly a směry jsou na mapě zakresleny z odpovídajících orientačních bodů.
Průměrná chyba při určování bodu stání resekcí pomocí tří orientačních bodů je asi 15 % průměrné vzdálenosti od orientačních bodů.
Porovnání mapy s oblastí - závěrečná fáze topografické orientace. V této fázi je studována oblast, její změny, ke kterým od té doby došlo vytvoření mapy, je upřesněna poloha objektů zobrazených na mapě na zemi.
Chcete-li na mapě najít objekt viditelný na zemi, v duchu nebo podél pravítka nakreslete čáru od stojícího bodu k objektu terénu a ve směru této čáry najděte symbol hledaného objektu nebo se ujistěte, že objekt není zobrazena na mapě. Pro přesnější určení směru k objektu se pomocí kompasu změří magnetický azimut k němu, vypočítá se směrový úhel tohoto směru a pomocí jeho hodnoty se zakreslí směr do mapy.
Chcete-li vyřešit inverzní problém, tj. aby na zemi identifikovali objekt vyznačený na mapě, mentálně nebo pomocí pravítka, hledí podél čáry spojující stojící bod a symbol objektu, a v tomto směru, s přihlédnutím ke vzdálenosti k požadovanému objektu , hledají to na zemi.
Orientace na mapě na cestách . Podle charakteru terénu používají při orientaci v pohybu zpravidla mapu v měřítku 1:100 000 nebo 1:200 000. Hlavním úkolem orientace v pohybu je udržení dané nebo plánované trasy na mapě. Orientace v pohybu je prováděna průběžně, aby bylo možné neustále znát vaši polohu na mapě, která se určuje vizuálně porovnáním mapy s terénem. K tomu je předběžně připravena mapa a po cestě se dodržuje určité pořadí.
§ 1.5.5. Vytvoření rastrové mapy
K vytvoření rastrové mapy použijeme program SASPlanet.
Zpočátku musíte najít oblast zájmu posouváním mapy. Nevšímejte si vybraného obdélníku - jedná se o stopu předchozího hledání (zmizí, když začne nové hledání).
Po výběru oblasti zájmu požadovaného měřítka musíte kliknout na "vybrat obdélník".
Rýže. 5.14 Hledejte kousek terénu
Přesuňte ukazatel myši na pole mapy (levý horní roh) a klikněte jednou levým tlačítkem (takto je nastaven jeden z rohů obdélníku); posuňte ukazatel myši diagonálně dolů po obrazovce bez stisknutí klávesy; po narýsování požadovaného obdélníku klikněte levým tlačítkem myši; Zobrazí se dialogové okno Výběrové operace.
Rýže. 5.20 Zadání názvu karty
Stiskněte tlačítko "Start", počkejte na konec ukládání části mapy, ukončete program SASPlanet.
Rýže. 5.21 Spuštění procesu ukládání
Rýže. 5.22 Proces konzervace
Orientace v oblasti zahrnuje určení vaší polohy
vzhledem ke stranám horizontu a výrazným terénním objektům (orientačním bodům),
udržení daného nebo zvoleného směru pohybu a pochopení polohy
na terén orientačních bodů, hranic a dalších objektů.
Na mapě můžete určit svou polohu, zvolit cestu pohybu s přihlédnutím
dodržování maskování a překonávání případných překážek, tak i předem
měřit azimuty pro jízdu v terénu a za podmínek omezené viditelnosti.
Chcete-li se orientovat na mapě na zemi, musíte se nejprve zorientovat
mapu a určete bod svého postavení.
Pro orientaci mapy se používají následující metody:
Lineární orientace.
V tomto případě je nutné vyjít na silnici (vyklizení,
břeh řeky nebo jiná čára), najděte ji na mapě a poté ji otáčejte, dokud
dokud se směr silnice (čáry) na mapě neshoduje se směrem cesty
(čáry) na zemi, poté zkontrolujte, zda jsou položky umístěné vpravo a
nalevo od silnice (čáry), na zemi byly na stejných stranách jako na mapě.
Podle kompasu.
mapa je orientovaná, když na ní není určena její poloha
nebo orientační body nejsou ze stojícího bodu viditelné.
Při přibližné orientaci mapy nejprve směr určí kompas
na sever, pak kartu otočte tak, aby horní strana rámečku směřovala
směrem k severu.
Při přesné orientaci mapy podle kompasu nejprve ukazatel čtení kompasu
nastavte proti dílku stupnice rovnajícímu se korekci směru, pokud je kompas
nastavená na svislou čáru kilometrové sítě nebo velikost magnetické
deklinace, pokud je kompas namontován na západní nebo východní straně rámu
karty (obr. 1). Pokud je korekce směru (magnetická deklinace) kladná
(východ), referenční ukazatel je nastaven napravo od nulového dílku stupnice a
pokud je negativní (západní) - doleva.
Orientace mapy podle kompasu.
Poté se kompas nainstaluje na mapu tak, aby nulový průměr jeho končetiny (příp
pravítko kompasu AK) se shodovalo s jednou ze svislých čar souřadnicové sítě nebo s
jedna ze stran rámečku mapy (západ nebo východ) a nulový bod byl
je nasměrován na severní stranu rámečku mapy. Beze změny polohy kompasu, mapy
otočte ve vodorovné poloze až k severnímu konci magnetu
šipky nebudou nastaveny proti čtení, které bylo dříve nastaveno
měřítko.
Pokud je korekce směru (nebo hodnota magnetické deklinace) menší než 3°, tj. rovna
dělení měřítka kompasu, se při orientaci mapy nebere v úvahu.
Mělo by být připomenutože kompas by se neměl používat v blízkosti železných předmětů,
vojenské vybavení a elektrické vedení, protože způsobují odchylku magnetického pole
šipky.
Ve směru k orientačnímu bodu.
mapa je orientována stejným způsobem jako v lineární
mezník. Jediný rozdíl je v tom, že místo lineárního orientačního bodu používají
směrem od stojícího bodu k nějakému vzdálenému místní subjekt(samostatný
strom, most, opakovač, tedy orientační bod), spolehlivě identifikovat na
terénu a na mapě.
Při přibližné orientaci mapy tímto způsobem se otočí dovnitř
vodorovnou polohu tak, aby směr mentálně nakreslený na mapě od
body postavení na symbolu místního objektu se s tím přibližně shodovaly
směr v oblasti.
Orientace mapy ve směru k orientačnímu bodu. 
Přesná orientace mapy vůči vzdálenému místnímu objektu
(orientační bod) se provádí pomocí mušky nebo tužky. pravítko
přiložte na mapu bočním čelem k bodu stání (samostatný kámen) a
konvenční znak objektu ve směru, ke kterému je mapa orientována
(železniční most). Poté kartu otočte vodorovně
tak, aby předmět na zemi byl v zorném poli. V této poloze
mapa bude přesně orientována.
Je snazší určit bod svého postavení na mapě, když jste na zemi poblíž
s orientačním bodem (místním předmětem) zobrazeným na mapě.
V tomto případě se umístění symbolu bude shodovat s bodem postavení.
U Polárky.
mapa bude orientována horní (severní) stranou
rám bude otočen k Polárce, tedy k severu.
Pokud v místě, kde stojí na zemi, takové orientační body nejsou, pak může být
definovat jedním z následujících způsobů:
Určení vaší polohy podle nejbližších orientačních bodů pouhým okem. to
nejběžnějším způsobem. Na orientované mapě je identifikován jeden nebo dva
místní objekty viditelné na zemi, pak vizuálně určit své vlastní
umístění vzhledem k těmto objektům ve směrech a vzdálenostech k nim
a označte bod jejich postavení (viz obrázek).
Hledání vaší polohy podle oku nejbližších orientačních bodů. Toto je nejběžnější způsob. Na orientované mapě se identifikují jeden nebo dva místní objekty viditelné na zemi, pak vizuálně určují svou polohu vůči těmto objektům ve směrech a vzdálenostech k nim a označují bod jejich postavení (obr. 1).
Obr.1 Určení bodu stání podle nejbližších orientačních bodů.
Pokud se bod stání na zemi nachází vedle jakéhokoli místního objektu nebo jeho charakteristického ohybu (otočky) zobrazeného na mapě, pak se umístění symbolu (otočného bodu) tohoto objektu bude shodovat s požadovaným bodem stání.
Ve směru k orientačnímu bodu a vzdálenosti k němu bod stání lze určit, pokud je na zemi a na mapě identifikován pouze jeden orientační bod. V tomto případě se na orientované mapě přiloží pravítko na konvenční znak identifikovaného orientačního bodu, zaměří se na orientační bod na zemi, podél okraje pravítka se nakreslí přímka a vzdálenost od orientačního bodu se na to nakreslený. Bod získaný na přímce pohledu bude požadovaným bodem ve stoje.
Měření vzdálenosti. Tento způsob se nejčastěji používá při pohybu po lineárním orientačním bodu nebo po něm (po silnici, mýtině apod.), stejně jako při pohybu v azimutu. Ve výchozím bodě zaznamenejte údaj na tachometru a začněte se pohybovat. Při určování vaší polohy byste měli na mapu uvést vzdálenost ujetou z výchozího bodu do bodu zastavení. Pokud se pohyb provádí pěšky nebo na lyžích, měří se ujetá vzdálenost v krocích nebo se určuje podle doby pohybu.
Na zarovnání. Zarovnání je přímka procházející bodem stojícím a dvěma dalšími charakteristickými body terénu (orientačními body).
Pokud je vůz na zarovnávací čáře, jeho polohu na mapě lze určit jedním z následujících způsobů:
Obr.1 Určení stojícího bodu podél vyrovnání a lineárního orientačního bodu.
- podél zarovnání a lineárního orientačního bodu(Obr. 1). Nacházíme-li se na liniovém orientačním bodu (silnici) a v zákrytu se dvěma místními objekty, stačí na mapě nakreslit přímku přes konvenční značky místních objektů (význačných bodů), v zákrytu s nimiž se stojící bod nachází na zemi, než přejdete silnici. Průsečík vytyčovací čáry s vozovkou bude požadovaným bodem stání;
- podél vyrovnání a bočního orientačního bodu. V příkladu znázorněném na obr. 2 je zarovnáním směr ulice lokalita. K určení bodu, kde stojí, je mapa orientována podél zarovnávací čáry a poté, co připojí pravítko k bočnímu referenčnímu bodu (samostatnému stromu), zaměří se na něj a nakreslí přímku, dokud se neprotne s vyrovnávací čárou. V průsečíku vytyčovací čáry s přímkou pohledu na orientační bod bude stojící bod;
Obr.2 Určení bodu stání podél vyrovnání a boční reference.
- podle naměřené vzdálenosti. Na mapě je nakreslena čára. Poté se určí vzdálenost k nejbližšímu orientačnímu bodu umístěnému na vytyčovací čáře a tato vzdálenost se vynese na nakreslenou přímku (od orientačního bodu k sobě). Bod získaný na přímce bude bodem ve stoje.
patka bod stání je určen za předpokladu dobrého přehledu o území a přítomnosti místních objektů a reliéfů na něm, které mohou sloužit jako spolehlivé referenční body.
Bočním odkazem(obr. 1) zářez se provádí zpravidla při jízdě po silnici nebo podél nějaké lineární značky. Když jsou na silnici, zorientují mapu, identifikují na ní obraz předmětu (orientačního bodu), který je dobře viditelný na zemi, přiloží linii pohledu na symbol orientačního bodu a zahlédnou jej. Poté, aniž by se změnila poloha pravítka, se na mapě nakreslí přímka, dokud se neprotne s běžnou dopravní značkou. Průsečík nakreslené čáry s konvenční dopravní značkou bude požadovaným bodem stání.
Obr.1 Určení bodu stání zářezem podél bočního orientačního bodu.
Nejpřesněji tak určí svou polohu na mapě, pokud se směr k bočnímu orientačnímu bodu protíná se směrem pohybu v pravém úhlu. Takový případ se nazývá zářez podél kolmice.
Dva nebo tři směry(obr. 2) resekce se nejčastěji provádí, když vaše poloha není vyznačena na mapě. Mapa je orientována pomocí kompasu a na zemi jsou identifikovány dva nebo tři orientační body zobrazené na mapě. Poté, stejně jako v předchozím případě, střídavě zaměřují na vybrané orientační body a kreslí po směrové čáře od orientačních bodů k sobě. Všechny tyto směry se musí protínat v jednom bodě, který bude bodem stojícím. Takový zářez se často nazývá reverzní zářez.
Obr.2 Určení bodu stání patkou na třech orientačních bodech (reverzní resekce).
Resekce naměřenými (konstruovanými) úhly(obr.3) (Bolotovova metoda) se provádí v následujícím pořadí:
Obr.3 Určení bodu stání Bolotovovou metodou.
Pomocí věžového úhloměru nebo jiným způsobem, jako je kompas, změřte vodorovné úhly mezi třemi orientačními body vybranými kolem bodu stání a jasně znázorněnými na mapě;
Naměřené úhly jsou postaveny na průhledném papíru s náhodně aplikovaným bodem braným jako bod stojící; tyto úhly lze sestavit i přímým zaměřováním pravítkem na vybrané orientační body na zemi;
Papír je položen na mapu tak, aby každý směr na něm nakreslený procházel konvenčním znakem mezníku, na kterém byl nakreslen při zaměřování nebo postaven podle naměřených úhlů;
Po zkombinování všech směrů s konvenčními znaky orientačních bodů, které jim odpovídají, připevní na mapu bod vyznačený na listu papíru, na kterém jsou směry postaveny. Tento bod bude bodem stání.
Pomocí obrácených směrových úhlů(obr. 4) resekce se nejčastěji provádí v prostředí, kde nelze pracovat s mapou na zemi otevřeně. V tomto případě jsou zpětné azimuty měřeny kompasem od stojícího bodu k dvou nebo tříbodovým orientačním bodům viditelným na zemi a identifikovaným na mapě. Hodnoty zpětných azimutů se počítají na stupnici kompasu proti ukazateli umístěnému na hledí. Naměřené azimuty jsou převedeny na směrové úhly. Po sestavení těchto úhlů s odpovídajícími orientačními body na mapě se nakreslí směry, dokud se vzájemně neprotnou. Průsečík směrů bude bodem stojícím.
Obr.4 Určení stojného bodu patkou na obrácených směrových úhlech.
Při určování bodu stání jakoukoli patkovou metodou by měly být směry zvoleny tak, aby se protínaly pod úhlem nejméně 30 a ne větším než 150 °. Ve všech možných případech se poloha přijímaného stojícího bodu kontroluje zaměřováním na další místní objekt (orientační bod). Pokud je trojúhelník vytvořen na průsečíku tří směrů, stojící bod se umístí do jeho středu. U velkých rozměrů trojúhelníku, kdy je jeho strana větší než 2 mm, je nutné po kontrole přesnosti orientace mapy zářez opakovat.
