≡× MENI

• POP
• Windows
• Antivirus
• Antivirus
• Graficka umjetnost

Metode za određivanje terena na karti. Orijentacija lokacije. Orijentacija na tlu bez karte: određivanje strana horizonta prema nebeskim tijelima i znakovima lokalnih objekata

Precizna orijentacija na terenu, posebno kada se radi u teškim uslovima, jedno je od najvažnijih pitanja u aktivnostima jedinica ruskog Ministarstva unutrašnjih poslova. Sposobnost brzog i preciznog snalaženja na terenu u svim uvjetima jedan je od najvažnijih elemenata službene i borbene obuke policijskih službenika.

Orijentacija na tlu pomoću karte pomoću najjednostavnijeg navigacijskog uređaja - magnetskog kompasa - glavni je i najrašireniji način orijentacije. Iako moderna navigaciona oprema igra sve veću ulogu, nemoguće je efikasno koristiti ovu opremu bez topografske karte. Na osnovu mape se pripremaju početni podaci za rad sa ovom opremom i prati se napredak na ruti.

Kretati se terenom znači odrediti svoju lokaciju i smjerove prema stranama horizonta u odnosu na one oko vas. lokalne stvari i oblika reljefa, pronađite naznačeni pravac kretanja i precizno ga održavajte na putu.

Oblici terena i lokalni objekti u odnosu na koje određuju svoju lokaciju, kao i položaj ciljeva (objekata), ukazuju na smjer kretanja, nazivaju se orijentiri. Lako se prepoznaju prilikom pregleda okoline, jer se ističu svojom veličinom, oblikom i bojom.

Znamenitosti se dijele na:

areal,

linearno

tačka.

Područne znamenitosti obuhvataju naselja, zasebne šume, gajeve, jezera, močvare i druge objekte koji zauzimaju velike površine. Takve znamenitosti se lako prepoznaju i pamte prilikom proučavanja područja.

Linearni orijentiri su lokalni objekti i reljefni oblici koji imaju veliki obim sa relativno malom širinom, na primer, putevi, reke, kanali, cjevovodi, dalekovodi, komunikacije, uske udubine i sl. Koriste se, po pravilu, za održavanje smjer kretanja.

Tačkasti orijentiri uključuju dimnjake postrojenja i fabrika, zgrade tipa kule, repetitore, raskrsnice puteva, nadvožnjake, jame i druge lokalne objekte koji zauzimaju malu površinu. Ovi orijentiri se obično koriste za precizno određivanje njihove lokacije, položaja ciljeva, označavanje sektora vatre, staza za posmatranje.

Načini orijentacije na terenu.

Možete se kretati terenom koristeći topografsku kartu i zemaljske navigacijske uređaje. Topografska karta vam omogućava da brzo shvatite situaciju na relativno velikom području područja, što olakšava navigaciju. Uređaji za zemaljsku navigaciju omogućuju vam da precizno odredite svoju lokaciju na tlu u svim uvjetima i pouzdano održavate željeni smjer kretanja. Istovremeno, široko se koriste i najjednostavniji načini orijentacije na tlu: kompasom, po nebeska tela i na osnovu lokalnih objekata.

Topografska orijentacija je orijentacija terena. Pomaže u brzom razumijevanju lokacije orijentira, prekretnica, ciljeva i zadataka. U topografskoj orijentaciji najprije navedite smjer na jednu od strana horizonta, obično na sjever, zatim njihovu lokaciju i položaj okolnih lokalnih objekata, reljef i udaljenosti do njih. Nakon toga se indiciraju orijentiri i vrši se taktička orijentacija.

Taktička orijentacija se vrši u cilju razjašnjenja položaja naoružanih grupa kriminalaca (bande), njihovih posebnih grupa (podjela), susjeda, kao i proučavanja područja. Vođa (zapovjednik) provodi taktičko usmjerenje u sljedećem redoslijedu:

Stojeći licem u pravcu pronalaženja naoružanih kriminalaca, pokazuje pravac na jednu od strana horizonta (obično je strana horizonta naznačena u pravcu delovanja jedinice).

Određuje svoju tačku u odnosu na izraženi orijentir (lokalni objekat). Ako se za orijentaciju koristi karta, tada je naznačen i kvadrat koordinatne mreže.

Prikazuje s desna na lijevo karakteristične lokalne objekte, oblike reljefa, ukazuje na smjer i udaljenost do neopaženih objekata.

Određuje (precizira) s desna na lijevo i duž linija dalje od njega u pravcu djelovanja naoružanih kriminalaca;

5. Pokazuje početnu liniju jedinicama i grupama.

Topografska orijentacija se može koristiti prilikom izvještavanja o vašem položaju putem komunikacije u slučajevima kada nema karte ili se izgubi orijentacija na terenu. Prema naznačenim orijentirima (lokalnim objektima), načelnik (komandant) određuje lokaciju jedinice na topografskoj karti. Zbog toga se prilikom topografske orijentacije odabiru najkarakterističniji prostorni i linearni orijentiri, koji se lako i brzo mogu pronaći na karti.

Određivanje pravaca prema stranama horizonta. Smjerovi prema stranama horizonta određeni su kompasom, nebeskim tijelima i nekim znakovima lokalnih objekata.

Orijentacija kompasa. Za određivanje strana horizonta najčešće se koristi kompas. Uz pomoć kompasa možete se kretati u bilo koje doba dana i po bilo kojem vremenu. Kompas omogućava ne samo pronalaženje strana horizonta, već i određivanje željenog smjera kretanja na tlu i precizno održavanje ovog smjera na putu.

Postoji mnogo vrsta kompasa. Adrianovov kompas, studentski KA-U, "Turist-2", "Azimut" i sportski kompas su najviše koristili u orijentiringu.

Adrianovov kompas ili studentski kompas KA-U sastoji se od tijela u čijem je središtu na vrhu igle postavljena magnetna igla. Kada pokazivač nije blokiran, njegov sjeverni kraj je postavljen u smjeru sjevernog magnetnog pola, a južni kraj je postavljen u smjeru južnog magnetnog pola. U neradnom stanju, strelica je fiksirana kočnicom. Dvije ušice na vanjskoj strani kućišta služe za pričvršćivanje remena. Unutar kućišta kompasa nalazi se kružna skala (limb), podijeljena na 120 podjela. Cijena jedne podjele je 3°.

Skala ima dvostruku digitalizaciju; interna digitalizacija se primjenjuje u smjeru kazaljke na satu od 0 do 360° do 15° (5 malih podjela skale). Eksterna digitalizacija skale se primjenjuje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Takođe ima slova koja označavaju strane horizonta: “C” - sjever (Nord), “S” - jug (Sud), “B” - istok (Ost ili Est) i “3” - zapad (Zapad). Neki kompasi nemaju "C", ali imaju veliki hod tamo gdje bi trebao biti. Za nišanje lokalnih objekata (orijentira) i očitavanja na skali kompasa, na rotirajućem prstenu (poklopcu) kompasa pričvršćeni su nišanski uređaj (prednji i zadnji nišan) i pokazivač za očitavanje.

Sjeverni kraj magnetne igle, pokazivači za očitavanje i potezi na skali koja odgovara glavnim stranama horizonta prekriveni su bojom koja svijetli u mraku, što olakšava korištenje kompasa noću.

Kompas "Turist-2" je dizajniran za precizniju orijentaciju na tlu. To se postiže prisustvom ogledala, rotirajuće skale s oznakom strana horizonta i indikatora nišana na bazi kućišta i poklopca kompasa na šarkama. Ogledalo sa utorom i pokazivačima za nišanje istovremeno vam omogućavaju da pogledate orijentir i, bez promjene položaja kompasa u odnosu na oko, vidite položaj magnetne igle u odnosu na skalu.

Sportski kompas ima sljedeće glavne karakteristike. Kućište u koje se nalazi magnetna igla napunjeno je posebnom tečnošću. Zahvaljujući tome, strelica se brzo smiruje i gotovo ne oscilira prilikom kretanja.

Da biste koristili ovaj kompas za mjerenje ugla usmjerenja bilo kojeg smjera, trebate postaviti kompas tako da je traka razmjera poravnata s ovim smjerom, rotirajući krak kompasa, postavite linije (rizike) na dnu njegovog kućišta paralelno sa vertikalnu liniju koordinatne mreže, očitajte duž udova naspram indeksa. Međutim, kako bi se izbjegle greške u usmjereni ugao 180 stepeni, morate biti sigurni da je slovo N okrenuto prema sjeveru.

Pravila kompasa. Da biste provjerili zdravlje i prikladnost kompasa za rad, morate biti sigurni da je magnetna igla dovoljno osjetljiva. Da bi to učinila, ona je neuravnotežena, donese se neki čelični ili željezni predmet. Dobra igla kompasa trebala bi se brzo vratiti u prvobitni položaj. Ako se polako vraća u prvobitni položaj ili se uopće ne vraća, onda je kompas potrebno popraviti. Kompas mora biti zaštićen od udaraca i padova. Ako se pokazivač zalijepi, što je moguće zbog stvaranja elektrostatičkog naboja na staklu, potrebno ih je ukloniti dodirivanjem stakla rukom ili vlažnom krpom. Kompas ne treba čuvati u blizini predmeta napravljenih od magnetnih materijala.

Kada radite s kompasom, uvijek treba imati na umu da pod utjecajem jakih elektromagnetnih polja ili blisko raspoređenih metalnih predmeta, strelica odstupa od ispravnog položaja. Stoga ih ne treba koristiti u blizini dalekovoda, na željezničkim prugama i u automobilima. Direktno u automobilu moguće je odrediti smjer pomoću kompasa samo približno, s točnošću od 10-20 stupnjeva.

Za određivanje smjera kompasa potrebno je udaljiti se od automobila na 10-20 m, a od vojne opreme i velikih metalnih konstrukcija - na udaljenosti od 40-50 metara.

Da bi se svijetleći dijelovi bolje vidjeli u mraku, potrebno ih je napuniti, držati kompas otvoren 15-20 minuta na jakom suncu ili električnom svjetlu.

Određivanje smjera prema stranama horizonta pomoću kompasa. Za određivanje smjera prema stranama horizonta, rotacijom prstena, referentni pokazivač, koji se nalazi nasuprot prednjeg nišana, postavlja se na nultu podelu skale, a kompas se dovodi u horizontalni položaj. Nakon toga, kočnica magnetne igle se otpušta i kompas se okreće tako da se igla kompasa poklopi sa nultim očitanjem skale, te, bez promjene položaja kompasa, nišan kroz stražnji nišan i prednji nišan, uočite udaljeni orijentir na liniji vidljivosti, koji se koristi za označavanje pravca prema sjeveru od stajališta.

Određivanje smjera prema stranama horizonta pomoću nebeskih tijela. U nedostatku kompasa ili u područjima magnetskih anomalija gdje kompas može dati pogrešna očitanja (očitavanja), strane horizonta mogu se odrediti nebeskim tijelima: danju - po Suncu, a noću - po polarnom Zvezda ili Mesec.

Na sjevernoj hemisferi Sunce je na istoku oko 7:00 sati, na jugu u 13:00, a na zapadu u 19:00 sati. Položaj Sunca tokom ovih sati pokazaće pravce ka istoku, jugu i zapadu.

Za preciznije određivanje strana horizonta po Suncu, koriste se ručni satovi. U vodoravnom položaju postavljeni su tako da je kazaljka sata usmjerena prema Suncu. Ugao između kazaljke sata i smjera broja 1 na brojčaniku sata prepolovljen je pravom linijom koja pokazuje smjer prema - jugu. Prije podne je potrebno prepoloviti luk (ugao) koji strelica mora proći prije 13.00 sati, a popodne - luk koji je prošla nakon 13.00 sati.

Sjevernjača je uvijek na sjeveru. Noću, na nebu bez oblaka, lako ga je pronaći u sazviježđu Velikog medvjeda. Kroz dvije ekstremne zvijezde Velikog medvjeda, morate mentalno povući pravu liniju i odvojiti na njoj pet puta segment jednak udaljenosti između ekstremnih zvijezda. Kraj petog segmenta će ukazati na položaj zvijezde Sjevernjače, koja se nalazi u sazviježđu Malog medvjeda (posljednja zvijezda u ručki male kante).

Sjevernjača može poslužiti kao pouzdana referentna točka za održavanje smjera kretanja, jer se njen položaj na nebu praktički ne mijenja tokom vremena. Preciznost određivanja smjera Sjevernjače je 2-3 °.

Prema Mjesecu, strane horizonta se preciznije određuju kada je vidljiv cijeli njegov disk (pun Mjesec). U tabeli su prikazane strane horizonta na kojima se Mjesec nalazi u različitim fazama.

Određivanje strana horizonta na osnovu lokalnih objekata. Ako nema kompasa i nema vidljivih nebeskih tijela, tada se strane horizonta mogu odrediti znakovima lokalnih objekata:

ljeti je tlo u blizini krupnog kamenja, zgrada, drveća i grmlja suše na južnoj strani, što se može odrediti dodirom;

snijeg se brže topi na južnim padinama; kao rezultat odmrzavanja na snijegu formiraju se zarezi - šiljci usmjereni prema jugu;

proplanci u šumama, u pravilu, orijentirani su u pravcu "sjever - jug" ili "zapad - istok", numeracija blokova šuma ide od zapada prema istoku i dalje prema jugu;

oltari pravoslavnih crkava, kapela i luteranskih crkava okrenuti su prema istoku, a glavni ulazi se nalaze na zapadnoj strani;

Oltari katoličkih crkava (kosteli) su okrenuti prema zapadu;

podignuti kraj donje prečke crkava okrenut je prema sjeveru.

Određivanje strana horizonta pomoću biljaka i živih kompasa. U prirodi postoji mnogo živih kompasa, samo ih trebate znati koristiti. Evo nekih od njih:

U planinama hrast često raste na južnim padinama;

kora većine drveća je grublja na sjevernoj strani, tanja, elastičnija (svjetlija kod breze) - na južnoj;

kod bora se sekundarna (smeđa, ispucala) kora na sjevernoj strani uzdiže više uz deblo;

na panjevima, svježe rezanim stablima četinara, jasno su vidljivi godišnji prstenovi koji su gušće smješteni sa sjevernoj strani i pruža se na južnoj strani;

na sjevernoj strani drveće, kamenje, drveni, crepovi i škriljevci su ranije i obilnije prekriveni lišajevima i gljivama;

u proljeće travnati pokrivač brže postaje zelen i razvijeniji je na sjevernim obodima proplanaka, zagrijanim sunčevim zracima, au vrućem periodu ljeta - na južnim, zamračenim.

Poznati suncokret i struna mogu poslužiti i kao kompas. Ove biljke veoma vole svetlost, pa su im glave uvek okrenute ka suncu. Čak i ako je sunce skriveno iza oblaka, suncokret i struna i dalje gledaju u njegovom pravcu. Stoga se glave strune i suncokreta nikada ne okreću prema sjeveru - okrenute su (u zavisnosti od sata u danu) ili na istok, ili na jug, ili na zapad. Uz pomoć suncokreta ili kanapa možete prilično precizno odrediti smjer. Da biste to učinili, zapamtite: ljeti se sunce na istoku pojavljuje oko 7 sati ujutro, na jugu - u jedan sat popodne, na zapadu - u 19 sati, u jugozapad - u 17 sati popodne.

Mravi su živi kompasi. Šumski mravinjaci se gotovo uvijek nalaze u blizini nekog drveta, panja ili grma, a uvijek na južnoj strani, kako bi se što bolje iskoristila sunčeva toplina. Oblik mravinjaka također pokazuje gdje se nalazi sjever. Južna strana mravinjaka je nagnuta, sjeverna je znatno strmija.

Određivanje pravaca na terenu.

Smjer prema lokalnom objektu (objektu) određen je i označen vrijednošću horizontalnog ugla između početnog smjera i smjera prema objektu (objektu) ili magnetskog azimuta. U tom slučaju se kao početni može uzeti smjer na jednu od strana horizonta ili na jasno vidljiv udaljeni lokalni objekt (orijentir).

Magnetski azimut - horizontalni ugao mjeren u smjeru kazaljke na satu od sjevernog smjera magnetnog meridijana do smjera objekta. Njegove vrijednosti mogu biti od 0 do 360°.

Magnetski azimut pravca se određuje pomoću kompasa. Istovremeno se otpušta kočnica magnetne igle i kompas se okreće u horizontalnoj ravni sve dok se sjeverni kraj strelice ne postavi na nultu podelu skale. Zatim, bez promjene položaja kompasa, postavite nišanski uređaj tako da se linija nišana kroz stražnji nišan i prednji nišan poklapa sa smjerom objekta. Očitavanje skale u odnosu na prednji nišan odgovara vrijednosti utvrđenog magnetnog azimuta smjera prema lokalnom objektu.

Azimut pravca od stajaće tačke do lokalnog objekta naziva se direktni magnetski azimut. U nekim slučajevima, na primjer, za pronalaženje povratne putanje koristi se obrnuti magnetski azimut, koji se razlikuje od direktnog za 180 °. Da biste odredili zadnji azimut, morate dodati 180 ° naprijed azimutu ako je manji od 180 ° ili oduzeti 180 ° ako je veći od 180 °.

Da bi se odredio smjer na tlu na datom magnetskom azimutu, potrebno je postaviti očitanje na skali kompasa naspram prednjeg nišana jednako vrijednosti datog magnetskog azimuta, a zatim, otpuštajući kočnicu magnetne igle, okrenuti kompas u horizontalnoj ravni tako da je sjeverni kraj strelice postavljen na nultu podelu skale. Nakon toga, bez promjene položaja kompasa, treba uočiti neki udaljeni orijentir na tlu duž linije nišana kroz zadnji i prednji nišan. Smjer do orijentira će biti utvrđeni smjer koji odgovara datom azimutu.

Mjerenje udaljenosti na tlu

Udaljenosti na tlu, ovisno o situaciji, prirodi problema koji se rješava i traženoj tačnosti, mjere se okom; prema brzinomjeru automobila; prema ugaonim i linearnim dimenzijama objekata; mjereno koracima; odnosom brzina svetlosti i zvuka; slušno; po vremenu i brzini kretanja; geometrijske konstrukcije na tlu.

Za mjerenje velikih udaljenosti koje zahtijevaju veliku preciznost koriste se različiti instrumenti: radio daljinomjeri, svjetlomjeri, daljinomjeri.

Stanovnik ravnice dobro procjenjuje distancu na ravnom terenu, ali pravi greške u planinama. Stanovnik grada se često izgubi kada treba da odredi udaljenost u prirodnim uslovima.

Mjerenje udaljenosti okom. Sposobnost osobe da okom procijeni udaljenosti do objekata koji ga okružuju i veličine objekata naziva se oko. Vizuelno, najjednostavniji i najbrži, svaki službenik organa unutrašnjih poslova treba da tečno govori. Sposobnost procjenjivanja udaljenosti na oko zasniva se na sljedećem:

što je predmet bliže, to ga jasnije i oštrije vidimo i više

na njemu razlikujemo vanjske detalje;

Što je neki objekat bliži, izgleda veći.

Prije svega, potrebno je razviti sposobnost mentalnog predstavljanja i samouvjerenog razlikovanja na terenu nekoliko najčešće korištenih segmenata udaljenosti od 100, 200, 400, 800 i 1000 m. Nakon što smo pravilno proučili ove početne segmente i uhvatili ih u tvoje vizuelno pamćenje, lako je naučiti mentalno porediti s njima i procjenjivati ​​druge udaljenosti.

U procesu takvog treninga glavnu pažnju treba posvetiti uzimanju u obzir nuspojava koje utiču na tačnost očnog mjerenja udaljenosti. Glavni su:

Veći objekti izgledaju bliže manjim objektima na istoj udaljenosti.

Predmeti koji se vide oštrije i jasnije izgledaju bliže, dakle:

predmeti svijetle boje (bijela, žuta, grimizna) djeluju bliže od predmeta tamnih boja (crna, smeđa, plava);

jako osvijetljeni objekti izgledaju bliže od slabo osvijetljenih koji su na istoj udaljenosti;

za vreme magle, kiše, u sumrak, u oblačnim danima, kada je vazduh zasićen prašinom, posmatrani objekti deluju dalje nego u vedrim sunčanim danima;

što je oštrija razlika u boji objekata i pozadini na kojoj su vidljivi, to su udaljenosti do ovih objekata smanjene; na primjer, zimi, snježno polje, takoreći, približava sve tamnije objekte na njemu.

3. Što je manje posrednih objekata između oka i posmatranog objekta, to se ovaj objekt čini bližim, posebno:

objekti na ravnom terenu izgledaju bliže; udaljenosti definirane kroz ogromne otvorene vodene prostore izgledaju posebno skraćene - suprotna obala uvijek izgleda bliže nego u stvarnosti;

terenske nabore (jaruge, udubine) koje prelaze izmjereno

linija, kao da smanjuje udaljenost;

kada posmatrate ležeći, objekti se čine bliže nego kada posmatrate stojeći.

4. Kada se posmatra odozdo prema gore, od dna planine do vrha, objekti izgledaju bliže, a kada se gledaju od vrha do dna, dalje.

Vizuelna procjena udaljenosti može se olakšati i kontrolirati sljedećim metodama:

korišćenje nekoliko očnih merača za merenje iste linije nezavisno jedan od drugog (prosek rezultata svih određivanja daje tačniju vrednost udaljenosti, pod uslovom, naravno, da su svi očni merači podjednako dobro obučeni);

upoređivanjem izmjerene udaljenosti s udaljenosti naznačenom na tlu, čija je veličina poznata (na primjer, nadzemni komunikacijski vod ili dalekovod može proći u blizini mjerenog područja, čija je udaljenost između polova poznata; udaljenost između kilometarskih stubova itd., mogu se koristiti na isti način).

Točnost očnog mjerenja udaljenosti zavisi i od obučenosti posmatrača. Praktično je utvrđeno da je tačnost određivanja udaljenosti okomerom vrlo različita: na kratkim udaljenostima do 1000 m, uz određeno iskustvo, može varirati u rasponu od 10-15%, na srednjim udaljenostima (2-4 km) može doseći 20 - 30%, a na velikim udaljenostima i preko 4 km. greška može doseći i do 40 - 50%.

Stepen smanjenja objekata u visini varira u zavisnosti od udaljenosti. Dakle, na udaljenosti od 100, 200, 300, 400, 500 m, stepen smanjenja objekata, respektivno, dostiže 1:1, 1:2, 1:3, 1:4, 1:5, itd. u ovom slučaju, uticaj navedenih faktora na vidljivost objekata. Zatim se udaljenosti utvrđene okom provjeravaju na karti ili direktno mjere u koracima i utvrđuje se vrijednost greške. Određivanje udaljenosti i njihova verifikacija se ponavljaju u različitim uslovima vidljivosti dok merač ne stekne odgovarajuće veštine za procenu svih daljina na kojima greška ne prelazi 10%.

Mjerenje udaljenosti u koracima. Metoda se obično koristi pri kretanju po azimutu, crtanju dijagrama terena, crtanju pojedinačnih objekata i orijentira na karti (šemi) iu drugim slučajevima. Koraci se broje, po pravilu, u parovima (obično ispod lijeve noge). Da ne bi zalutali, nakon svakih sto pari koraka, na neki način se napravi oznaka (zapiše se na papir, stavi kamenčić ili kvrga u džep) i odbrojavanje počinje iznova. Da biste poboljšali tačnost mjerenja udaljenosti u koracima, morate:

vježbajte hodanje ujednačenim korakom, posebno u nepovoljnim uvjetima (na usponima i padovima, pri kretanju kroz humovitu livadu, močvaru, u žbunju i sl.);

Saznajte dužinu svog koraka u metrima.

Prilikom pretvaranja izmjerene udaljenosti u koracima u metre, broj parova koraka se množi sa dužinom jednog para koraka. Na primjer, između okretišta na ruti ima 254 para stepenica. Ako je dužina jednog para stepenica 1,6 m, tada je: D = 254 p.sh. x 1,6 m = 406,4 m

Obično je korak osobe prosječne visine (170 cm) 0,7-0,8 m. Dužina vašeg koraka može se prilično precizno odrediti formulom:

D=(R: 4)+ 0,37

gdje je: D - dužina jednog koraka u metrima; R je visina osobe u metrima.

Na primjer, ako je visina osobe 1,72 m, tada je dužina njegovog koraka:

D = 0,43 + 0,37 = 0,8 0

Tačnije, dužina koraka se određuje mjerenjem nekog ravnog linearnog dijela terena, na primjer, puta, dužine 200 - 300 m, koji se unaprijed mjeri mjernom trakom (mjerom i sl.). Da biste odredili dužinu koraka, potrebno je nekoliko puta proći kroz izmjereni dio, brojeći korake, zatim izračunati prosječni aritmetički broj koraka u sekciji, podijeliti dužinu dionice s aritmetičkim prosječnim brojem koraka. Dobiveni rezultat će biti dužina jednog koraka. Uz približno mjerenje udaljenosti, dužina para stepenica uzima se jednakom 1,5 m.

Prosječna greška u mjerenju udaljenosti u koracima, u zavisnosti od saobraćajnih uslova, iznosi oko 2 - 5% prijeđenog puta.

Određivanje udaljenosti brzinomjerom. Udaljenost koju pređe automobil određuje se kao razlika između očitavanja brzinomjera na početku i na kraju putovanja. Prilikom vožnje po asfaltiranim putevima to će biti 3 - 5%, a na viskoznom tlu - 8 - 12% više od stvarne udaljenosti.

Određivanje udaljenosti linearnim dimenzijama objekata. Koristeći ravnalo koje se nalazi na udaljenosti od 50 cm od oka, izmjerite visinu (širinu) posmatranog objekta u milimetrima. Zatim se stvarna visina (širina) objekta u centimetrima podijeli s brojem milimetara ravnala koji je preklopio ovaj objekt, rezultat se množi sa konstantnim brojem 5 i dobije se željena udaljenost do objekta u metrima.

Na primjer, telegrafski stup visine 6 m pokriva segment od 10 mm na ravnalu. Dakle, udaljenost do njega: D = (600: 10) x 5 = 300m

Orijentacija na tlu uključuje određivanje svoje lokacije u odnosu na strane horizonta i istaknute terenske objekte, orijentire, održavanje zadatog ili odabranog smjera kretanja i razumijevanje položaja orijentira, granica i drugih objekata na tlu.

Orijentacija na tlu pomoću karte, kompasa, sata, nebeskih tijela i lokalnih objekata, prema različitim znakovima.

Orijentacija na terenu u većini slučajeva se može izvršiti:

1. Po karti.
2. Korištenje kompasa.
3. Sa satom.
4. Prema nebeskim tijelima.
5. O lokalnim temama.
6. Po raznim osnovama.

Orijentacija na terenu uz pomoć karte.

Pomoću karte možete odrediti svoju lokaciju, odabrati putanju kretanja, uzimajući u obzir usklađenost sa maskiranjem i savladavanjem mogućih prepreka, kao i unaprijed izmjeriti azimute za vožnju van puta i u uvjetima ograničene vidljivosti. Da biste se kretali po karti na tlu, prvo morate orijentirati kartu i odrediti tačku svog stajanja. Za orijentaciju karte koriste se sljedeće metode.

Orijentacija karte duž linija terena.

U tom slučaju potrebno je ići na put, čistinu, obalu rijeke ili drugu liniju. Pronađite ga na mapi, a zatim rotirajte kartu dok se smjer puta (linije) na karti ne poklopi sa smjerom puta (linije) na tlu. Zatim provjerite da li su objekti koji se nalaze desno i lijevo od ceste (linije) na tlu na istim stranama kao na karti.

Orijentacija karte kompasa.

Koristi se uglavnom u područjima teškim za orijentaciju (u šumi, pustinji, tundri), kao i pri slaboj vidljivosti. U tim uvjetima kompas određuje smjer prema sjeveru, a zatim se karta okreće (usmjerava) gornjom stranom okvira prema sjeveru tako da se okomita linija koordinatne mreže karte poklapa sa uzdužnom osom magnetna igla kompasa.

Mapa kompasa može se preciznije orijentirati uzimajući u obzir deklinaciju magnetne igle. Da biste to učinili, morate ga dodatno rotirati tako da sjeverni kraj magnetne igle odstupa od hoda od 0 stupnjeva skale kompasa za vrijednost korekcije smjera naznačenu u donjem lijevom kutu ovaj list kartice. Treba imati na umu da se kompas ne smije koristiti u blizini željeznih predmeta, vojne opreme i dalekovoda, jer oni uzrokuju odstupanje magnetske igle.

Određivanje na karti tačke na kojoj stojite na zemlji.

Lakše je odrediti tačku svog stajanja na karti kada se nalazite na tlu u blizini znamenitosti ili lokalnog objekta) prikazanog na karti. U ovom slučaju, lokacija simbolće odgovarati tački zaustavljanja. Ako na mjestu stajanja na tlu nema takvih orijentira, to se može odrediti na jedan od sljedećih načina.

Da biste to učinili, potrebno je orijentirati kartu i na njoj identificirati 1-2 lokalna objekta i, shodno tome, na tlu, vizualno odrediti svoju lokaciju na tlu u odnosu na te objekte, a također vizualno ocrtati svoju stajaću tačku na karti .

Orijentacija na tlu i određivanje tačke stajanja mjerenjem udaljenosti.

Krećući se cestom, uz proplanak u šumi ili drugu liniju na terenu naznačenom na karti, mjerite u parovima koraka ili na brzinomjeru automobila pređenu udaljenost od najbližeg orijentira. Da biste odredili tačku svog stajanja, dovoljno je samo da odložite izmjerenu, prijeđenu udaljenost na skali na karti u pravom smjeru.

Orijentacija na tlu i određivanje stajališta serifima uz bočni orijentir.

Prilikom vožnje putem, uz čistinu, uz telegrafsku liniju, može se odrediti lokacija prema lokalnim objektima ili orijentirima koji se nalaze sa strane puta. Da biste to učinili, trebate orijentirati kartu u smjeru ceste i identificirati neki orijentir na njoj i na tlu.

Zatim pričvrstite ravnalo ili olovku na odabrani orijentir na karti i, bez obaranja orijentacije karte, okrenite ravnalo oko simbola orijentira dok se njegov smjer ne poklopi sa smjerom orijentira. Mjesto gdje vladar prelazi cestu biće stajalište.

Kada je van puta, kada stajalište nije označeno na karti, može se odrediti resekcijom u dva ili tri smjera. Da biste to učinili, trebate odabrati 2-3 orijentira na karti i na tlu. Zatim orijentirajte kartu prema kompasu i, slično prethodnoj metodi, osigurajte i nacrtajte duž ravnala za svaki od odabranih orijentira. Presjek nacrtanih linija bit će stajalište.

Takva orijentacija se sastoji u određivanju strana horizonta, pravca prema sjeveru, istoku, jugu, zapadu i nečije lokacije na tlu u odnosu na određene ili odabrane orijentire i obično se koristi na ograničenom području. Prilikom određivanja strana horizonta pomoću kompasa, daje mu se horizontalni položaj, kočnica strelice se otpušta. Nakon prestanka oscilacija, njegov svijetli kraj pokazaće pravac prema sjeveru.

Da biste odredili strane horizonta prema Suncu i satu, morate biti okrenuti prema Suncu. Postavite sat koji pokazuje lokalno vrijeme tako da kazaljka pokazuje prema suncu. Linija koja dijeli ugao između kazaljke sata i smjera broja "1" u zimskom ili "2" u ljetnom računanju vremena (samo za teritoriju ZND) na pola pokazat će smjer prema jugu. Prema Sjevernjači, koja je uvijek na sjeveru, strane horizonta su određene kao što je prikazano na gornjoj slici.

Orijentacija na tlu po mjesecu i satu.

Vode ih mjesec i sat kada je zvjezdano nebo slabo vidljivo. Na punom mjesecu strane horizonta se mogu odrediti sa Mjeseca uz pomoć sata na isti način kao i sa Sunca. Ako je mjesec nepotpun, rastući ili opadajući, tada vam je potrebno:

1. Podijelite okom poluprečnik Mjesečevog diska na šest jednakih dijelova, odredite koliko takvih dijelova sadrži prečnik vidljivog Mjesečevog srpa i zabilježite vrijeme na satu.

2. Oduzmite od ovog vremena, ako Mjesec raste, ili dodajte, ako Mjesec opada, onoliko dijelova koliko ima u prečniku prividnog Mjesečevog polumjeseca. Kako ne biste pogriješili kada uzeti razliku, a kada zbir, možete koristiti metodu prikazanu na slici ispod. Rezultirajući zbir ili razlika će pokazati sat kada će Sunce biti u smjeru gdje se Mjesec nalazi.

3. Pokažite na mjesec mjesto na brojčaniku sata koje odgovara onom dobijenom sabiranjem ili oduzimanjem vremena. Simetrala ugla između pravca Mjeseca i jednog sata (zimsko računanje vremena) ili dva sata (ljetno računanje vremena) pokazat će smjer prema jugu.

Orijentacija na tlu i određivanje strana horizonta prema lokalnim subjektima.

Određivanje strana horizonta od strane lokalnih subjekata veoma netačno, a ponekad i pogrešno. Stoga se nužno mora proizvoditi samo u kombinaciji s drugim metodama. Osnova orijentacije u lokalnim predmetima je poznavanje sljedećih karakteristika.

- Kora većine drveća je na sjevernoj strani grublja i tamnija, na južnoj tanja i elastičnija, svjetlija.
- Kod bora se sekundarna, smeđa, ispucala kora na sjevernoj strani debla uzdiže više nego na južnoj.
- Na stablima četinara smola se obilnije nakuplja na južnoj strani.
- Godišnji prstenovi na svježim panjevima su gušći na sjevernoj strani.
- Na sjevernoj strani drveće, kamenje, drveni, crepovi i škriljci su ranije i obilnije prekriveni lišajevima i gljivama.

- Mravinjaci se nalaze na južnoj strani drveća, panjeva i žbunja, osim toga, južna padina mravinjaka je obično blaga, a sjeverna strma.
- Bobice i voće ranije pocrvene (žuti) na južnoj strani.
- Ljeti je tlo u blizini krupnog kamenja, zgrada, drveća i žbunja na južnoj strani suvo, što se može utvrditi dodirom.
- Kod odvojenih stabala krune su raskošnije i gušće na južnoj strani.
- Snijeg se brže topi na južnim padinama, uslijed odmrzavanja na snijegu se formiraju zarezi (trnovi), usmjereni prema jugu.
- Oltari pravoslavnih crkava, kapela i luteranskih crkava okrenuti su prema istoku, a glavni ulazi se nalaze na zapadnoj strani.
— Uzdignuti kraj donje prečke crkava okrenut je prema sjeveru.

Na osnovu materijala knjige "Udžbenik narednika vojne obavještajne službe".
1989

Već smo rekli da nijedan opis lokaliteta ne može čitatelju dati ispravnu ideju o njemu, što daje topografska karta. To je karta koja služi kao putokaz za vožnju po cestama i bez puteva, danju i noću na nepoznatom terenu. Poznavanje o njemu i sposobnost njegovog korištenja neophodno je svima, a posebno putnicima, turistima, kopačima, geolozima, geodetima i vojsci. Morate biti u mogućnosti da ga uporedite sa terenom, ali što je najvažnije, moći ćete da se krećete po terenu na mapi.

Podsjetimo još jednom da se orijentacija na karti (snimka iz zraka) sastoji od orijentacije karte, određivanja na njoj tačke svoje lokacije (stajališta) i poređenja karte sa terenom.

Šta je orijentacija karte? Orijentacija karte je da joj se da takav položaj u horizontalnoj ravni, u kojem bi svi pravci na njoj bili paralelni sa odgovarajućim pravcima na tlu, a gornja (sjeverna) strana njenog okvira je okrenuta prema sjeveru. Orijentacija karte se izrađuju uglavnom duž linija terena i orijentira. A samo tamo gdje ih nema ili se ne vide, karta se orijentira pomoću kompasa.

Orijentacija karte duž linija terena i orijentira vrši se na sljedeći način. Ako se nalazite na dijelu terena gdje postoji ravan dio puta, preporučljivo je da kartu orijentirate duž puta. Da biste to učinili, karta se rotira tako da se slika ceste na njoj poklapa sa smjerom ceste na tlu, a slika svih ostalih lokalnih objekata koji se nalaze s desne i lijeve strane ceste su na istim stranama na mapi. Slika 51 prikazuje dvije opcije za orijentaciju karte duž puta (a) i prema

orijentir (b). Prednost ovog načina orijentacije karte duž puta je što omogućava brzu i tačnu orijentaciju i ne zahtijeva korekcije. To je glavni način orijentacije pri vožnji automobila i drugih vozila. U zatvorenim (šumovitim) područjima, kao i na područjima gdje ima malo ili nimalo linearnih orijentira, ova metoda nije prihvatljiva. U ovom slučaju, karta je orijentirana u smjerovima prema orijentiru.

Ako je vaša lokacija na karti poznata (na primjer, raskrsnica, most, humka, itd.), tada je mapa orijentirana prema bilo kojem vidljivom orijentiru naznačenom na karti. Da biste to učinili, primijenite ravnalo (ili olovku) na dvije tačke na mapi ( dot naša pozicija je raskrsnica na slici 51, b i vjetrenjača je orijentir) i gledajući uz lenjir okrenite se s kartom tako da odabrani orijentir bude na liniji vida.

Ako na terenu ne postoji takva mogućnost, onda se za orijentaciju karata koristi kompas. Postoje tri načina za orijentaciju karte pomoću kompasa.

Prvi način. Ako je vrijednost magnetske deklinacije za dati list karte manja od 3°, on se orijentira prema kompasu bez uzimanja u obzir magnetne deklinacije. U ovom slučaju, karti se daje horizontalni položaj. Na njega se postavlja kompas smjera N - S duž meridijana (zapadni ili istočni okvir karte) tako da je slovo "C" na sjeveru karte, a kočnica magnetne igle je otpuštena. Pažljivo rotirajući kartu zajedno s kompasom, dovodimo slovo "C" na brojčaniku kompasa do kraja magnetne igle - karta je orijentirana.

Drugi način. Ako je vrijednost magnetske deklinacije za dati list karte veća od 3°, tada se karta orijentira prema kompasu, uzimajući u obzir magnetnu deklinaciju. U ovom slučaju svi rade isto kao u prvoj metodi. Ali onda, rotiranjem karte, dovode ispod sjevernog kraja magnetne igle onu podjelu na kraku kompasa, koja odgovara veličini i znaku magnetske deklinacije naznačene na rubnom dizajnu karte. Slika 52, a prikazuje prvu radnju - kako pravilno postaviti kompas na kartu kada još nije orijentiran. Zatim je prikazana druga pozicija karte (Sl. 52, b), kada se zarotira tako da se sjeverni kraj igle kompasa poklopi sa slovom "C" (sjever) na kraku. U ovom slučaju, karta je orijentirana, ali bez magnetske deklinacije. Na slici 52, c, izvodi se treća i posljednja radnja, odnosno mapa se rotira tako da se sjeverni kraj igle kompasa poklopi sa brojem H-15° na brojčaniku kompasa, odnosno koji odgovara istočnom magnetna deklinacija, a da je to zapadna magnetna deklinacija, tada bi se mapa morala rotirati kao što je prikazano na slici 52, d.

Treći način. Često se prilikom rada na tlu karta presavija tako da su strane njenog okvira omotane unutar nje. U ovom slučaju, za orijentaciju karte, umjesto bočne strane okvira, možete koristiti okomite linije kilometražne mreže, na jednoj od kojih je kompas instaliran prema istim pravilima kao na bočnoj strani okvira. Istovremeno, za preciznu orijentaciju karte, ugrađena je tako da sjeverni kraj igle kompasa prikazuje broj na brojčaniku kompasa koji odgovara veličini i znaku korekcije (P).

Sljedeći element orijentacije na terenu na karti je određivanje točke vaše lokacije. Ovdje se također mogu koristiti različite metode.

Za lokalne artikle. Najlakši način za to je kada se nalazite u blizini nekog orijentira prikazanog na karti (raskrsnica, jedan kamen, karakteristična šumska izbočina, itd.). Lokacija simbola na karti će ukazati na željenu tačku naše lokacije.

Prema najbližim orijentirima oku. Ovo je najjednostavniji i najosnovniji način da približno odredite svoju lokaciju na karti. U tom slučaju, kartica mora biti orijentirana i identificirana na karti i dalje

teren jedan ili dva orijentira. Zatim na oko određuju svoju lokaciju u odnosu na ove orijentire na tlu i stavljaju njihovu lokaciju na kartu. Na primjer, kada ste se zaustavili na otvorenom prostoru (Sl. 53), primijetili ste da je drvo vidljivo u smjeru vašeg kretanja, a rotirajući stub komunikacijske linije vidljiv je lijevo pod pravim uglom. Nakon što ste orijentirali kartu, na njoj ste pronašli sliku stabla i kut rotacije komunikacijske linije. Zatim, nakon što smo okom utvrdili da je drvo udaljeno otprilike 400 m od vas, a kut rotacije komunikacijske linije na udaljenosti od 200 m, ucrtaćemo te udaljenosti na kartu tako da između njih bude približno ravno. Na mapi ćete pronaći svoju lokaciju.

Prijeđena udaljenost. Ova metoda se koristi prilikom vožnje putem, staze, čistine ili bilo koje druge linije terena naznačene na karti (obala rijeke, rub šume, komunikacijska linija itd.), kao i kada se vozi pravolinijski u bilo kojoj određenom smjeru (na primjer, do udaljenog orijentira, au uvjetima loše vidljivosti - u smjeru duž datog azimuta). Posebno je koristan u uslovima loše vidljivosti i u područjima koja su zatvorena ili siromašna orijentirima. Počevši od bilo kojeg objekta identificiranog na terenu i karti (most, raskrsnica, rub šume, itd.), vodite računanje od nekoliko koraka. U tom slučaju, točka vaše lokacije uvijek se može odrediti ucrtavanjem na skali karte udaljenosti koju ste prešli od početne točke u ovom smjeru kretanja.

Primjer. Prošavši putem (Sl. 54) 200 m od mosta u pravcu trigonometrijske tačke, turista se zaustavi. Odgađajući udaljenost prijeđenu od mosta, dobio je na karti tačku svoje lokacije.

Zarez na znamenitostima. Ova metoda je najprikladnija za otvorene površine i u uvjetima dobre vidljivosti. Kada vozite cestom ili duž bilo kojeg linearnog orijentira, tačka lokacije je označena na sljedeći način (Sl. 55).

Orijentirajte kartu i identificirajte se na njoj referentna tačka vidljivo na tlu sa određene tačke. Zatim stavljamo ravnalo (ili olovku) na kartu na sliku ovog orijentira i, bez obaranja orijentacije karte, okrećemo je oko simbola. Tačka sjecišta linije vida duž ravnala sa slikom ceste na kojoj se nalazimo bit će željena tačka naše lokacije na karti. Određivanje tačke naše lokacije je pojednostavljeno ako je odabrani orijentir okomit na pravac kretanja ili u ravni sa nekim drugim orijentirom, takođe naznačenim na karti i vidljivim sa ove tačke (Sl. 56). Tada je željena tačka naše lokacije na karti određena raskrižjem puta na kojem se nalazimo sa pravom linijom povučenom kroz orijentir okomito na liniju našeg kretanja. U drugom slučaju - ravnom linijom koja prolazi kroz oba orijentira koja formiraju metu. Prilikom crtanja ovih linija nije potrebna čak ni orijentacija karte, kao ni uočavanje orijentira pomoću ravnala.

Prilikom vožnje van puta i u pravcima koji nisu naznačeni na karti, određivanje nečije lokacije utvrđuje se resekcijom najmanje dva orijentira. Da bi to učinili, pronalaze na tlu u različitim smjerovima, pod kutom od najmanje 30 ° jedan od drugog i ne više od 150 °, dva lokalna objekta koja se nalaze na karti. Mapa je orijentisana prema kompasu, a onda oni redom vide svaki orijentir i crtaju duž linije pravca od orijentira do sebe. Tačka raskrsnice na karti ovih pravaca bit će tačka naše lokacije (Sl. 57).

Treći element orijentacije karte je njeno poređenje sa terenom. Usporediti kartu s terenom znači pronaći na njoj sliku lokalnih objekata i reljefnih elemenata koji se nalaze oko točke naše lokacije i, obrnuto, identificirati objekte prikazane na karti na terenu. Morate stalno uspoređivati ​​kartu sa terenom kada je orijentirate i radite s njom na terenu. To vam omogućava da brzo i potpuno proučite teren, identificirate promjene koje su se na njemu dogodile, razjasnite lokaciju promatranih ciljeva, orijentira i drugih važnih objekata, odredite udaljenosti do njih itd.

Da biste na karti pronašli sliku objekta koji se posmatra na tlu, potrebno je:

Orijentirajte kartu i odredite točku svoje lokacije na njoj;

Zadržavajući orijentaciju karte, okrenite se prema objektu čija se pozicija mora naći na karti;

Mentalno nacrtajte liniju od vaše točke lokacije do objekta vidljivog na tlu, procijenite udaljenost do njega na oko i odvojite je na skali karte od vaše točke lokacije u smjeru objekta;

Na odloženoj udaljenosti pronađite na karti sliku objekta koji se utvrđuje.

Primjer. Na slici 58, sa tačke naše lokacije iza šume, vidljiva je visina. Na karti iza šume u ovom pravcu, iza simbola šume prikazano je nekoliko visina. Nakon što smo orijentirali kartu i nanijeli ravnalo na tačku naše lokacije, ciljamo na visinu vidljivu na tlu. Crtajući liniju duž ravnala, određujemo koja je visina vidljiva iza šume.

Da biste riješili inverzni problem, odnosno da biste na terenu pronašli objekt prikazan na karti, također morate orijentirati kartu i na njoj pronaći točku naše lokacije. Zatim odredimo udaljenost do željenog objekta na karti očima i smjer na njemu i prema tim podacima tražimo ga na terenu.

Ovo su osnovni elementi navigacije terena pomoću karte i kompasa. Nekoliko riječi o orijentiringu na karti u pokretu (automobilom, motociklom).

Orijentacija pomoću karte u pokretu svodi se na pronalaženje orijentira prikazanih na karti duž rute kretanja. Orijentacija automobilom ima svoje karakteristike. Prvo, unutar i u blizini mašine se ne može koristiti kompas; drugo, brzina kretanja stvara neugodnost u poređenju karte s terenom; i, konačno, vidljivost terena je ograničena iz automobila.

Da bi se pouzdano kretali po zacrtanoj stazi i precizno stigli do krajnjeg odredišta, potrebno je prije marša pripremiti kartu i odrediti podatke za kretanje. Obično je ruta na karti označena isprekidanom linijom. Zatim se uz trasu iscrtava teren i odabiru orijentiri prema kojima će se provjeravati ispravnost održavanja smjera kretanja. Prilikom njihovog odabira prednost se daje pojedinačnim detaljima reljefa, kao i lokalnim objektima koji su podložni neznatnim promjenama. Orijentiri se biraju kako na samoj ruti tako i uz strane rute na udaljenosti na kojoj ih možete jasno vidjeti tokom vožnje. Obilježja su označena na svim skretanjima trase i na dugim pravim dionicama. Ako a teren poluzatvoreno i saobraćaj će se odvijati zemljanim putevima, tada razmak između orijentira ne bi trebao biti veći od 1-3 km. Nakon toga, udaljenost do orijentira od početne tačke se utvrđuje na kumulativnoj osnovi (tj. taj i taj orijentir na tom i tom kilometru, itd.) i pretvara se u očitavanja brzinomjera automobila (uređaja koji pokazuje broj pređenih kilometara automobilom). Ove udaljenosti se preporučuje da budu označene na karti. Ovako pripremljena, radi lakšeg korištenja u pokretu, karta je presavijena u "harmoniku" duž rute (odnosno nekoliko puta presavijena po dužini rute i lako se otvara na bilo kojoj dionici rute koja vam je potrebna) . Tokom kretanja, karta se uvijek mora držati ispred sebe u orijentiranom položaju, odnosno rotirati duž ose kretanja. Ako a saobraćaja se vodi van puta, onda je karta orijentirana na udaljene orijentire.

Rad na održavanju rute svodi se na pronalaženje orijentira na tlu koji je naznačen na karti, te na sekvencijalno kretanje od jednog orijentira do drugog. Prisutnost brzinomjera na automobilu omogućava uzimanje u obzir prijeđene udaljenosti, što uvelike olakšava traženje planiranih orijentira na tlu.

Dakle, razmotrili smo glavna pitanja orijentacije na tlu sa i bez karte, sa i bez kompasa, a sada možemo početi proučavati metode kretanja na tlu, a glavni je kretanje po azimutima.

Svrha lekcije:

Naučiti učenike da se kreću terenom bez karte, određuju strane horizonta na najčešće načine, određuju njihovu lokaciju u odnosu na strane horizonta, određuju udaljenost na tlu na različite načine, određuju smjerove do objekta i ispravno idite na željenu tačku.

Metodologija nastave:

Na prvoj lekciji edukativni materijal donijeti studentima u obliku teorijske prezentacije. Za drugu lekciju odaberite područje na tlu gdje je bilo što više lokalnih predmeta. Unaprijed pripremite dijagram rute kretanja u azimutima.

Materijalna podrška:

kompasi, ručni mehanički satovi, posteri, filmska traka "Turizam", materijali, udžbenici o NVP-u.

Tokom nastave.

I. UVOD.

a) konstrukcija, izvještaj dežurnog, pozdrav;

b) inspekcija izgled studenti;

c) izvođenje odvojenih borbenih vežbi.

II. GLAVNI DIO.

1. SUŠTINA ORIJENTACIJE TERENA.

Suština orijentacije sastoji se od 4 glavne tačke:

• određivanje strana horizonta;
• odredite svoju lokaciju u odnosu na okolne lokalne objekte;
• pronalaženje pravog smjera kretanja;
• održavati odabrani pravac na putu.

Možete se kretati terenom koristeći topografsku kartu i bez nje. Prisustvo topografske karte olakšava orijentaciju i omogućava vam razumijevanje situacije na relativno velikom području. U nedostatku karata, vođeni su kompasom, nebeskim tijelima i na druge jednostavne načine.

Topografska orijentacija se izvodi u sljedećem redoslijedu:

određuju se pravci prema stranama horizonta i u tim pravcima
jasno vidljivi lokalni objekti (orijentiri). Lokalni objekti, forme
i pojedinosti reljefa, prema kojima određuju svoju lokaciju, nazivaju se
su orijentisani.

određuju se u odnosu na strane horizonta, smjerovi na nekoliko lokalnih
objekata, naznačeni su nazivi ovih objekata i udaljenosti do njih
njima.

Odabrani orijentiri su numerisani s desna na lijevo. Radi lakšeg pamćenja, svaki orijentir je pored broja dobio i konvencionalni naziv (orijentir 1 je naftna platforma, orijentir 2 je zeleni gaj).

Da biste naznačili svoju lokaciju (stajalište) u odnosu na poznate orijentire, trebate ih imenovati i prijaviti u kom smjeru je stajalište od njih. Na primjer: "Nalazim se na nadmorskoj visini od 450 m južno od naftne platforme. Lijevo 500 m - "zeleni gaj", desno 300 m - gudura."

2. JEDNOSTAVNI NAČINI ODREĐIVANJA STRANA HORIZONTA.

Strane horizonta prilikom orijentacije obično određuju:

• magnetskim kompasom;
• od strane nebeskih tijela;
• na osnovu nekih lokalnih predmeta.

Slika prikazuje relativni položaj strana horizonta i međusmjerova koji su zatvoreni između njih. Gledajući sliku, lako je shvatiti da je za određivanje smjera na svim stranama horizonta dovoljno znati samo jednu stvar. Međusmjerovi se koriste za pojašnjenje orijentacije ako se smjer prema objektu ne poklapa striktno sa smjerom na jednu od strana horizonta.

Određivanje strana horizonta pomoću kompasa,

Uz pomoć kompasa možete odrediti smjer prema stranama horizonta u bilo koje doba dana i po bilo kojem vremenu.

Prvo, napominjem da se pri orijentaciji na tlu široko koristi Adrianov kompas. Zatim uz pomoć kompasa kažem njegov uređaj.

Pravila rukovanja . Da biste bili sigurni da kompas radi, morate provjeriti osjetljivost njegove igle. Da biste to učinili, kompas se nepomično postavlja u vodoravni položaj, do njega se prinese metalni predmet, a zatim se ukloni. Ako se nakon svake smjene strelica postavi na prethodno očitanje, kompas je ispravan i pogodan za rad.

Za određivanje strane horizonta pomoću kompasa potrebno je otpustiti kočnicu strelice i postaviti kompas vodoravno. Zatim ga okrenite tako da se sjeverni kraj magnetske igle poklopi s nultom podjelom skale. Sa ovim položajem kompasa, signature na skali N, S, B, 3 će biti okrenute prema sjeveru, jugu, istoku i zapadu.

Određivanje strana horizonta pomoću nebeskih tijela

Po položaju sunca. Tabele pokazuju doba dana u koje se Sunce nalazi na istoku, jugu, zapadu na sjevernoj hemisferi Zemlje u različito doba godine.

Sunce i sat. Sa mehaničkim satom, strane horizonta u vremenu bez oblaka Sunce može odrediti u bilo koje doba dana.

Da biste to učinili, trebate postaviti sat vodoravno i okrenuti ga tako da kazaljka sata bude usmjerena prema Suncu (vidi sliku); ugao između kazaljke sata i smjera od centra brojčanika do broja "1" podijeljen je na pola. Linija koja dijeli ovaj ugao na pola pokazat će smjer prema jugu. Poznavajući smjerove prema jugu, lako je odrediti druge smjerove.

Uz zvijezdu Sjevernjaču. Noću, sa nebom bez oblaka, strane horizonta se mogu odrediti po Sjevernjači, koja je uvijek na sjeveru. Ako stojite okrenuti prema Sjevernjači, tada će sjever biti naprijed; odavde možete pronaći druge strane horizonta. Položaj zvijezde Sjevernjače nalazi se u sazviježđu Velikog medvjeda, koje ima oblik kante i sastoji se od sedam sjajnih zvijezda. Ako mentalno povučete ravnu liniju kroz dvije ekstremne zvijezde Velikog medvjeda, na njoj odvojite pet segmenata jednakih udaljenosti između ovih zvijezda, tada će na kraju petog segmenta biti Polarna zvijezda.

Po Mjesecu. Ako zvijezda Sjevernjača nije vidljiva zbog oblačnosti, ali je u isto vrijeme vidljiv Mjesec, može se koristiti za određivanje strana horizonta. Dakle, znajući lokaciju mjeseca u različitim fazama i vremenu, možete otprilike naznačiti smjerove prema stranama horizonta.

Na osnovu lokalnih artikala.

Prilikom izrade ovog edukativnog pitanja učenicima dijelim kartice sa zadacima sa crtežima lokalnih objekata. Učenici određuju znakove lokalnih objekata uz pomoć kojih je moguće odrediti smjerove prema stranama horizonta. Uvjeravam ih da je ova metoda manje pouzdana od gore navedenih. Međutim, u određenim okolnostima može biti korisno, a ponekad i jedino moguće.

Iz dugoročnih zapažanja ustanovljeno je da:

• kora drveća na sjevernoj strani je obično grublja i tamnija nego na južnoj;
• mahovina i lišajevi pokrivaju stabla drveća, kamenje, stijene na sjevernoj strani;
• mravinjaci se nalaze na južnoj strani drveća, panjeva, grmlja; njihova južna strana je ravnija od sjeverne;
• na crnogoričnim stablima smola se nakuplja na južnoj strani;
• bobice i voće tokom perioda zrenja dobijaju zrelu boju na južnoj strani;
• grane stabla su obično razvijenije, gušće i duže na južnoj strani;
• u blizini izoliranog drveća, stubova, velikog kamenja, trava postaje gušća na južnoj strani;
• čistine u velikim šumama, po pravilu, seku se strogo duž linije
• Sjever Jugozapad Istok;
• na krajevima stubova koji broje blokove šuma od zapada prema istoku;
• oltari i kapele pravoslavnih crkava okrenuti su prema istoku, a zvonici prema zapadu;
• donja letva križa na crkvi je podignuta prema sjeveru;
• na padinama okrenutim prema jugu snijeg se u proljeće topi brže nego na padinama okrenutim sjeveru; konkavna strana mjeseca, na munari muslimanskih džamija, okrenuta je prema jugu.

3. NAČINI ODREĐIVANJA PRAVCA DO PREDMETA.

Prilikom orijentacije na tlu, vrijednost horizontalnog kuta određuje se približno na oko ili uz pomoć improviziranih sredstava.

Najčešće se pri orijentaciji na tlu koristi magnetni azimut, jer se smjer magnetskog meridijana i veličina magnetskog azimuta mogu lako i brzo odrediti pomoću kompasa. Ako trebate postaviti vrijednost ugla, prvo morate pronaći početni smjer. Ovo će biti magnetni meridijan.

Magnetni meridijan je pravac (imaginarna linija) koji pokazuje magnetna igla i koji prolazi kroz stajaću tačku.

Magnetski azimut je horizontalni ugao mjeren od sjevernog smjera magnetnog meridijana u smjeru kazaljke na satu do smjera objekta (vidi sliku). Magnetski azimut (Am) ima vrijednost od 0 0 do 360 0 .

Kako odrediti magnetne azimute na predmetu?

Da biste pomoću kompasa odredili magnetni azimut objekta, morate se okrenuti prema ovom objektu i orijentirati kompas. Dok držite kompas u orijentiranom položaju, postavite nišanski uređaj tako da se linija nišanja mušice s prorezima poklapa sa smjerom lokalnog objekta.

U ovom položaju, očitavanje na ekstremitetu naspram pokazivača na prednjem nišanu će pokazati veličinu magnetskog (direktnog) azimuta (smjera) prema objektu.

Zadaci za određivanje magnetskog azimuta objekta.

Za pronalaženje povratne putanje koristi se obrnuti azimut, koji se od direktnog razlikuje za 180 0 . Da biste odredili obrnuti azimut, dodajte 180 0" (ako je manji od 180 0) direktnom azimutu ili oduzmite 180 0 (ako je veći od 180 0).

Vježba 1.

Odrediti povratne azimute. Direktan azimut 260 0 ; Direktan ležaj 38 0

Kako odrediti na tlu smjerove za dati azimut? Za ovo vam je potrebno:

• Postavite prednji nišan kompasa na očitavanje skale jednako navedenom azimutu;
• Držeći kompas vodoravno s prorezom nišanskog uređaja prema vama, okrenite ga tako da sjeverni kraj magnetne igle stoji na nultom dijelu skale;
• Držeći kompas u orijentiranom položaju, primijetite udaljeni objekt (orijentir) na terenu duž linije vida. Ovaj pravac do orijentira će biti
  željeni pravac koji odgovara datom azimutu.

Vježba 2.

Odredite smjerove za dati azimut. Am \u003d 270 0; Am=93 0 ; Am=330 0 .

4. MERENJE UDALJENOSTI NA TERENU.

Prilikom obavljanja raznih zadataka u izviđanju, prilikom osmatranja bojišta, prilikom ciljanja i orijentacije na tlu, itd. postoji potreba za brzim određivanjem udaljenosti do orijentira, lokalnih objekata, ciljeva i objekata.

Postoje različite metode i uređaji za određivanje udaljenosti.

Evo još jednostavne načine mjerenja.

Očni mjerač . Glavne metode vizuelnog određivanja su po segmentima terena, po stepenu vidljivosti objekta.

Po segmentima područja leži u sposobnosti mentalnog predstavljanja uobičajene udaljenosti na tlu, na primjer, 50 100 200 m. Treba imati na umu da se sa povećanjem udaljenosti prividna vrijednost segmenta stalno smanjuje.

Prema vidljivosti . Za određivanje udaljenosti prema stepenu vidljivosti i prividnoj veličini objekata preporučuje se tabela.

Određivanje udaljenosti ugaonim dimenzijama.

Ako je veličina poznata (visina, širina ili dužina), može se odrediti formulom tisućite,

Gdje je udaljenost do objekta jednaka visini (širini, dužini) objekta u metrima pomnoženoj sa 1000 i podijeljenoj s uglom pod kojim je objekt vidljiv u tisućitim dijelovima.

Ugaone vrijednosti ciljeva mjere se u hiljaditim dijelovima pomoću naočara, kao i improviziranih sredstava. (vidi sliku.)

Formula "hiljaditi" se široko koristi u orijentiringu i u vatrogastvu. Uz njihovu pomoć, mnogi zadaci se brzo i lako rješavaju, na primjer:

1. Osoba čija je prosječna visina 1,7 m. Gledano pod uglom od 0-07. Odredite udaljenost do osobe. Rješenje D=Š*1000/U=1,7*1000/7=243m

2. Neprijateljski tenk, visina 2,4m, vidljiv pod uglom od 0-02.

Odredite domet do rezervoara.

Rješenje. D=Š*1000/U=2,4*1000/2=1200m.

Mjerenje udaljenosti u koracima. Prilikom mjerenja udaljenosti koraci se broje u parovima. Nakon svakih sto pari koraka, brojanje počinje ponovo. Kako ne biste zalutali u proračunu, preporuča se svakih sto pari prijeđenih stepenica označiti na papiru ili na neki drugi način. Da biste razdaljinu mjerenu koracima pretvorili u metre, morate znati dužinu koraka. Ako je dovoljno približno odrediti prijeđenu udaljenost, tada se pretpostavlja da je udaljenost u metrima jednaka broju parova stepenica uvećanih za jedan i pol puta, jer je par stepenica u prosjeku 1,5 m.

Na primjer, osoba je prešla 450 pari stepenica. Prijeđena udaljenost je otprilike 450*1,5= 675m.

Za automatsko prebrojavanje broja preduzetih koraka može se koristiti poseban pedometar.

5. KRETANJE U AZIMUTIMA.

Suština kretanja po azimutima je sposobnost da se pomoću kompasa pronađe i održi željeni ili zadani smjer kretanja i tačno dođe do željene tačke, tj. morate znati podatke za kretanje - magnetne azimute od jednog orijentira do drugog i udaljenost između njih. Ovi podaci se pripremaju i prikazuju u obliku šeme ili tabele saobraćajnih ruta.

Šema za kretanje duž azimuta

Tablica za kretanje po azimutima

Broj i naziv orijentira		Magnetski azimut	Udaljenost do azimuta
				Par stepenica
1-zasebno drvo četinara
2 krivina
3-bush
4-mound
5-vodotoranj

Prilikom kretanja duž azimuta koriste se srednji (pomoćni) orijentiri. Na otvorenim površinama bez orijentira, smjer kretanja se održava duž trase. Za kontrolu, povremeno provjeravajte smjer kretanja duž obrnutog azimuta i duž nebeskih tijela.

Da bi zaobišli prepreku, uočavaju orijentir u smjeru kretanja na suprotnoj strani prepreke, određuju udaljenost do nje i tu vrijednost dodaju dužini prijeđenog puta, zaobilaze prepreku i nastavljaju kretanje, određujući smjer kretanja. prekinuta putanja kompasom.

III. ZAVRŠNI DIO

Sumiranje lekcija.

Ocjenjivanje.

Zadaća.

Sigurna orijentacija i održavanje zadanog smjera kretanja na karti uvelike ovisi o pripremi za orijentaciju. Glavni zadatak u ovom slučaju je preliminarno proučavanje uslova orijentacije duž rute kretanja i prethodna priprema podataka potrebnih za kontrolu ispravnosti kretanja.

Priprema za orijentaciju uključuje, ovisno o situaciji, u cijelosti ili djelimično sljedeće aktivnosti: odabir i proučavanje rute kretanja, podizanje na karti, mjerenje dužine rute i podjelu na zasebne dionice, određivanje azimuta pravaca kretanje u područjima koja su otežana za navigaciju na karti, provjeravanje upotrebljivosti kompasa (žiro polukompasa) i brzinomjera.

Izbor i proučavanje rute. Ruta kretanja se bira na karti, uzimajući u obzir uslove situacije i prirodu terena. Prednost se daje asfaltiranim putevima.

Proučavanje date ili odabrane rute kretanja izvodi se u sljedećem redoslijedu:

Gledaju rutu na karti, razumiju karakteristike puteva i karakteristike područja uz njih, utvrđuju prisustvo objekata pored puta koji mogu biti orijentiri, označavaju područja na karti na kojima treba razjasniti uslove orijentacije;

U označenim područjima detaljno se proučavaju lokalni objekti i oblici terena koji mogu poslužiti kao pouzdane referentne tačke; posebno pažljivo proučite mjesta skretanja rute, raskrsnice i račvanja na putu, ulaze u naselja i izlaze iz njih;

Duž cijele rute referentne tačke se biraju nakon 5-10 km; oni bi trebali biti najstabilnije karakteristike terena i lako ih prepoznati kada im se približavate.

Uspon rute na karti. Ruta na karti je podignuta olovkom u boji, obično smeđom. Kontrolni orijentiri su zaokruženi. Duž trase se povlači isprekidana linija koja ne bi trebala pokrivati ​​simbol ceste, kao ni, ako je moguće, simbole lokalnih objekata duž nje. Zatim se mjere udaljenosti između kontrolnih orijentira, unose se korekcije u izmjerene udaljenosti za reljef i krivudavost trase (vidi tabelu 6). Na primjer, ako je faktor korekcije 1,1, tada se na karti razmjera 1: 100 000 iscrtava dio od deset kilometara sa segmentom jednakim 9 cm. Nakon toga, udaljenosti između orijentira se pretvaraju u očitanja brzinomjera i potpisan na kontrolnim orijentirima (Sl. 76).

Prilikom pripreme za kretanje u uslovima koji nisu povoljni za orijentaciju, magnetni azimuti pravaca kretanja se određuju i potpisuju na karti tako da se putem kompasa (žiro-polukompasa) može brzo prebaciti na orijentaciju.

Orijentacija na putu. Prije početka kretanja na početnoj tački bilježe se očitanja brzinomjera, vrijeme početka kretanja, uspoređuje se karta s terenom i određuje smjer puta.

Dok voze, drže kartu orijentisanu ispred sebe, stalno je upoređuju sa terenom, prate prolazak predviđenih orijentira, provjeravaju očitanja brzinomjera. Tako se provodi kontinuirana orijentacija koja osigurava ispravno održavanje naznačenog smjera kretanja.

U borbi, održavanje smjera kretanja provodi se prema orijentirima koji su naznačeni direktno na tlu i dobro proučeni unaprijed.

Na maršu, kartu morate pogledati kada se približavate raskrsnici ili račvanju. Otprilike 200-500 m prije skretanja vozaču se ukazuje mjesto nadolazećeg skretanja i smjer daljeg kretanja. Na primjer: “Nakon 500 m skrenite desno na čistinu.”

Prilikom ulaska u šumu ili područje gdje ima malo orijentira, snimite očitavanja brzinomjera. To vam omogućava da u bilo kojem trenutku odredite svoju lokaciju prema prijeđenoj udaljenosti, koja se, ako je potrebno, iscrtava na karti.

Svi članovi posade obično su uključeni u posmatranje orijentira na putu, posebno kada se vozi noću. Da bi to učinili, prvo ih upoznaju sa rutom kretanja, a tokom marša unaprijed ih upozoravaju na nadolazeću pojavu nekog orijentira.

Osobine orijentacije pri kretanju u različitim uvjetima. Orijentacija prilikom vožnje noću. U očekivanju noćnog marširanja, ruta se bira tako da prolazi putevima ili uz neke linearne lokalne karakteristike. Kontrolni orijentiri duž rute su planirani na bližoj udaljenosti od svake runde nego kada se vozi tokom dana.

Njihovu lokaciju na karti u pokretu najčešće određuje prijeđena udaljenost, odgađajući je od početne ili referentne točke u smjeru kretanja.

Prilikom planiranja terenskog saobraćaja, podaci se preliminarno pripremaju za kretanje po azimutima. Skretanja rute su označena na lokalnim objektima koji se noću lako mogu prepoznati.

Orijentacija pri kretanju u šumi. Trasa kretanja u šumi obično se planira duž puteva i čistina. Smjerovi kretanja se u pravilu održavaju u azimutima, posebno pri hodanju ili skijanju. Njihova lokacija u šumi određena je prijeđenom udaljenosti, stoga je na putu potrebno češće kontrolirati ispravan smjer kretanja i pređenu udaljenost duž rute.

Orijentacija pri vožnji u pustinji (stepi). Ruta kretanja u pustinjskom području je odabrana tako da uključuje orijentire dostupne na terenu: puteve, korita presušenih rijeka, pojedinačne humke, bunare, oaze itd. Kretanje se odvija po unaprijed pripremljenim azimutima. . Opšti smjer kretanja može se održavati duž nebeskih tijela ili duž traga vašeg automobila, ako se kretanje odvija pravolinijski.

Orijentacija pri vožnji po planinskom terenu. Ruta kretanja u planinskim područjima obično se planira po udubljenjima, planinskim prevojima i prevojima. Kao orijentiri mogu se identifikovati istaknuti planinski vrhovi, sedla, litice, stene, sipine i drugi oblici reljefa. Dobre znamenitosti su planinske rijeke i potoci koji teku u dolinama. Osim orijentira duž rute, korisno je označiti i pomoćne orijentire koji su vidljivi sa više tačaka na ruti. To mogu biti ivice planinskog lanca, planinski vrhovi prekriveni snijegom. Pomoćni orijentiri se koriste za održavanje opšteg smjera kretanja.

Orijentacija pri kretanju u krupnom planu lokalitet. Trasa kretanja kroz veliko naselje obično se planira glavnom i glavnom ulicom. Takvi upiti se jasno ističu na karti. Kao orijentiri duž rute mogu biti trgovi, vijadukti, maglovi, spomenici, crkve i drugi istaknuti lokalni objekti.

Prilikom približavanja naselju, karta se pažljivo upoređuje sa terenom i što tačnije se određuje mjesto ulaska u naselje. U samom naselju karta je orijentisana u pravcu ulice kojom se kreće.

Prilikom vožnje kroz veće naselje važno je pravovremeno upozorenje vozača o skretanjima na trasi, jer prolazak predviđenog skretanja može dovesti do gubitka orijentacije.

Orijentacija u područjima koja su pretrpjela značajna razaranja. U području masovnog uništenja, karta često neće odgovarati terenu, što će značajno otežati orijentaciju. Stoga se za orijentaciju u takvim područjima unaprijed pripremaju podaci za kretanje po azimutima. Najstabilniji orijentiri u zonama destrukcije su popločani putevi, željezničke pruge, tipični oblici reljefa (planinski i brdski vrhovi, grebeni, sedla, udubine).

Kada se krećete kroz jako izmijenjen teren, često ćete morati zaobići razne prepreke i odrediti svoju lokaciju po ostacima uništenih lokalnih objekata. U ovim uslovima, zemaljska navigaciona oprema (vidi Poglavlje 6) naći će široku primenu, što omogućava pouzdano kretanje po terenu u svim uslovima.

Vraćanje izgubljene orijentacije. Prilikom rada na nepoznatom terenu, može doći do slučajeva da se zbog nedovoljne vještine orijentacije izgubi orijentacija. Prvi znak gubitka orijentacije je to što na terenu ne pronalaze objekte naznačene na karti i ne mogu barem približno odrediti svoju lokaciju na njoj. Da biste vratili orijentaciju, morate pokušati pronaći svoju lokaciju na mapi upoređujući kartu s terenom, nakon orijentacije karte duž strana horizonta. Područje u kojem se navodno nalazi mjesto zaustavljanja može se odrediti vraćanjem barem približno smjera kretanja od posljednjeg, pouzdano identificiranog orijentira i udaljenosti prijeđene od njega. Ako je teško vratiti orijentaciju poređenjem karte s terenom, možete koristiti sljedeće metode.

Grafička definicija na karti područja lokacije. Na orijentiranoj karti, od konvencionalnog znaka posljednjeg prijeđenog orijentira, koji je pouzdano identificiran, povlači se prava linija koja odgovara smjeru posljednjeg dijela rute. Stavljajući na pravu liniju udaljenost prijeđenu od orijentira, uspostavlja se dalja granica područja lokacije. Najbliža granica se utvrđuje unutar 3/4 prijeđene udaljenosti od posljednjeg orijentira. Na primjer (sl. 77), jedinica je maršom stigla do sjeverne periferije naselja Osetr (brzinomjer 61,3). Zatim je, krećući se u selo Kholm, koje je udaljeno 12,4 km od tačke Osetr, most preko rijeke Uvod određen kao međuorijentir. Na 4 km, vozač automobila je greškom skrenuo lijevo na seoski put, na kojem je bio i most, uzet kao međuorijentir. Kada se na brzinomjeru pojavio broj 73,7, komandir je otkrio gubitak orijentacije. Sudeći po pređenoj udaljenosti, jedinica je trebala biti u selu Kholm, ali je u stvari završila u šumi. Nakon što je pomoću kompasa odredio prosječan smjer kretanja od tačke Osetr, zapovjednik ga je nacrtao na karti, na njoj ucrtao prijeđenu udaljenost (12 km), a od dobivene tačke ograničio predloženu površinu od \u200b\ u200b svoju lokaciju u radijusu od 3 km (1/4 prijeđene udaljenosti). Nakon detaljnog proučavanja označenog područja, otkriveno je račvanje - mjesto pogrešnog skretanja sa trase. Nakon što se uvjerite da se jedinica nalazi na seoskom putu naznačenom na karti, nije teško odrediti tačku njenog stajanja, na primjer, na najbližem račvanju u smjeru vožnje, te ocrtati put do krajnjeg odredišta ili do izlaza na trasi.

Prema linearnom orijentiru (sl. 78). Jedinica je, krećući se zaraslim šumskim putem koji nije označena na karti, stigla do šumske čistine. Na osnovu pređene udaljenosti, komandant je odredio verovatnu lokaciju jedinice. Mapa ovog područja prikazuje nekoliko proplanaka koji su međusobno slični. Pokazalo se da je izmjereni magnetni azimut smjera čistine u koju je jedinica ušla 6°. Takvi proplanci, izduženi u smjeru azimuta 6° prikazano na karti tri. Komandir ih je pažljivo proučio i ustanovio da se jedna čistina nalazi u udubini, druga se nalazi u sedlu, a treća na ravnoj površini. Ove karakteristike rasporeda proplanaka na reljefu omogućile su brzo razumijevanje situacije i određivanje točke stajanja (proplanak na sedlu).