domov > Antivirus > Reševanje najpogostejših težav. Blood and Soul se ne zažene? Igra se upočasni? Odleti ven? Glitchy? Reševanje najpogostejših težav Zvok ne deluje v Blood and Soul

Reševanje najpogostejših težav. Blood and Soul se ne zažene? Igra se upočasni? Odleti ven? Glitchy? Reševanje najpogostejših težav Zvok ne deluje v Blood and Soul

Dober dan prijatelji, danes vam bom povedal, kako se to reši napaka 2913. Nastavitve profila EDS, ki so na voljo za uporabo, niso bile najdene. Pojavi se pri dostopu do banke strank rosevrobank.ru. Najbolj čudno je, da je pred tem vse delovalo in ključi EDS so bili vidni, ugotovimo in obnovimo delo vašega finančnika ali računovodje, zagotavljam vam, da za to ne boste porabili veliko časa.

Napaka 2913 v IE

Oglejmo si pobližje podana napaka. Želim opozoriti, da ko sem si poskušal ogledati vsebino rutokena v Crypto Pro, je samo neumno utripal in ni prikazal nobenih informacij.

Kaj storiti z napako 2913

Opisal bom svoj sistem, stane Windows 8.1 x64 Professional, na računalniku Internet Explorer 11.

  • Najprej morate preveriti, ali je vaš rootken vklopljen. Če ne zasveti, ga poskusite odstraniti in znova vstaviti ali v druga vrata USB.
  • Če ne zasveti, je bodisi fizično pokvarjen ali pa so njegovi gonilniki hroščati, pojdite v upravitelja naprav Windows v razdelku Bralci pametnih kartic in se prepričajte, da tukaj nimate neznanih naprav ali s klicaji.

  • Pozorno poiščite sporočila na strani, ki vas pozivajo, da zaženete ali namestite dodatek. Zaženite / namestite dodatke, dokler sporočilo ne izgine (v tem primeru bo sistem morda zahteval, da večkrat vnesete prijavno geslo)
  • Preverite, ali uporabljate različico Internet Explorerja, ki ni 64x, pot bi morala biti takšna

C:\Programske datoteke (x86)\Internet Explorer

  • Ponastavite lahko ActiveX, znova zaženete brskalnik in nato preverite, ali ste to mesto dodali med zaupanja vredna mesta in ali je tam omogočen ActiveX. Pojdite v nastavitve raziskovanja interneta > lastnosti brskalnika

Napišemo naslov vira in kliknemo dodaj.

Če preklinja, počistite potrditveno polje za vsa spletna mesta v tem območju, zahteva se preverjanje potrdila.

Nato pritisnemo drugi gumb, vklopimo vse, kar prihaja z omembo ActiveX in naredimo raven Low. Nato znova zaženite Internet Explorer.

Če se soočite s to Krvjo in Duša se upočasni, zruši, Blood and Soul se ne zažene, Blood and Soul se ne namesti, v igri Blood and Soul ni kontrolnikov, v igri ni zvoka, v igri se pojavijo napake – ponujamo vam najpogostejše načine za rešitev teh težave.

Ne pozabite posodobiti gonilnikov video kartice in druge programske opreme

Preden se spomnite najslabših besed in jih izrazite razvijalcem, ne pozabite obiskati uradne spletne strani proizvajalca vaše video kartice in prenesti najnovejše gonilnike. Pogosto so za izdajo iger pripravljeni posebej optimizirani gonilniki. Poskusite lahko tudi namestiti novejšo različico gonilnikov, če težave ne odpravite z namestitvijo trenutne različice.

Pomembno si je zapomniti, da bi morali prenesti samo končne različice video kartic - poskusite ne uporabljati beta različic, saj imajo lahko veliko število napak, ki niso bile najdene in niso odpravljene.

Ne pozabite, da igre pogosto zahtevajo namestitev za stabilno delovanje. Najnovejša različica DirectX, ki ga lahko vedno prenesete z uradne Microsoftove spletne strani.

Blood and Soul se ne zažene

Veliko težav pri zagonu iger se zgodi zaradi nepravilne namestitve. Preverite, ali je med namestitvijo prišlo do napak, poskusite odstraniti igro in znova zaženite namestitveni program, potem ko onemogočite protivirusni program - pogosto so datoteke, potrebne za delovanje igre, pomotoma izbrisane. Pomembno je tudi vedeti, da na poti do mape z nameščena igra ne sme biti nobenih ciriličnih znakov - za imena imenikov uporabite samo latinične črke in številke.

Še vedno ne škodi preveriti, ali je na trdem disku dovolj prostora za namestitev. Igro lahko poskusite zagnati kot skrbnik v združljivem načinu z različnimi različicami sistema Windows.

Blood and Soul se upočasni. Nizek FPS. Dnevniki. Frizi. odloži slušalko

Najprej - namestite najnovejše gonilnike za video kartico, zaradi tega se lahko FPS v igri znatno poveča. Preverite tudi obremenjenost računalnika v upravitelju opravil (odprete ga s pritiskom na CTRL + SHIFT + ESCAPE). Če pred začetkom igre opazite, da nek proces porablja preveč virov, izklopite njegov program ali preprosto zaključite ta proces v upravitelju opravil.

Nato pojdite na grafične nastavitve v igri. Najprej izklopite anti-aliasing in poskusite znižati nastavitve, odgovorne za naknadno obdelavo. Mnogi od njih porabijo veliko virov in njihovo onemogočanje bo znatno povečalo zmogljivost, ne da bi to močno vplivalo na kakovost slike.

Blood and Soul se zruši na namizju

Če se Blood and Soul pogosto zruši na namizju, poskusite težavo začeti reševati tako, da znižate kakovost grafike. Možno je, da vaš računalnik preprosto nima dovolj zmogljivosti in igra ne more delovati pravilno. Prav tako je vredno preveriti posodobitve - večino sodobne igre imeti sistem za samodejno nameščanje novih popravkov. Preverite, ali je ta možnost v nastavitvah onemogočena.

Črn zaslon v Blood and Soul

Pogosteje kot ne, je težava s črnim zaslonom težava z GPE. Preverite, ali vaša video kartica ustreza minimalne zahteve in namestite najnovejše gonilnike. Včasih je črn zaslon posledica nezadostne zmogljivosti procesorja.

Če je s strojno opremo vse v redu in izpolnjuje minimalne zahteve, poskusite preklopiti na drugo okno (ALT + TAB) in se nato vrnite v okno igre.

Blood and Soul ni nameščen. Namestitev se je zataknila

Najprej preverite, ali imate dovolj prostora na trdem disku za namestitev. Ne pozabite, da namestitveni program za pravilno delovanje zahteva oglaševano količino prostora in 1-2 gigabajta prostega prostora na sistemskem pogonu. Na splošno si zapomnite pravilo - sistemski pogon mora vedno imeti vsaj 2 gigabajta prostega prostora za začasne datoteke. V nasprotnem primeru tako igre kot programi morda ne bodo delovali pravilno ali se sploh ne bodo zagnali.

Težave pri namestitvi lahko nastanejo tudi zaradi pomanjkanja internetne povezave ali njegovega nestabilnega delovanja. Prav tako ne pozabite začasno ustaviti protivirusnega programa med namestitvijo igre - včasih moti pravilno kopiranje datotek ali jih pomotoma izbriše, saj jih ima za viruse.

Varčevanja ne delujejo v Blood and Soul

Po analogiji s prejšnjo rešitvijo preverite razpoložljivost prostega prostora na trdem disku - tako na tistem, kjer je nameščena igra, kot na sistemskem pogonu. Pogosto so shranjene datoteke shranjene v mapi dokumentov, ki se nahaja ločeno od same igre.

Kontrole ne delujejo v Blood and Soul

Včasih kontrole v igri ne delujejo zaradi hkratne povezave več vhodnih naprav. Poskusite onemogočiti igralno ploščo ali če imate iz nekega razloga povezani dve tipkovnici ali miški, pustite samo en par naprav. Če igralna plošča ne deluje za vas, ne pozabite, da samo krmilniki, ki so opredeljeni kot igralne palice Xbox, uradno podpirajo igre. Če je vaš krmilnik definiran drugače, poskusite uporabiti programe, ki posnemajo igralne palice Xbox (na primer x360ce).

Zvok ne deluje v Blood and Soul

Preverite, ali zvok deluje v drugih programih. Nato preverite, ali je v nastavitvah same igre zvok izklopljen in ali je tam izbrana naprava za predvajanje zvoka, na katero so povezani vaši zvočniki ali slušalke. Nato med tekom igre odprite mešalnik in preverite, ali je zvok tam utišan.

Če uporabljate zunanji zvočna kartica- preverite, ali so na voljo novi gonilniki na spletni strani proizvajalca.

Kode napak Mercedes Actros MP1


Sistemske okrajšave

Sistem označevanja

ABS Protiblokirni zavorni sistem

Komunikacijski vmesnik

AG (AGE) Samodejna izbira prestav

KSA Udobno lomljenje / utrjevanje avtomobila

AGN Avtomatski menjalnik za gospodarska vozila

KS (MKR) Krmiljenje sklopke

AMN Prepoznavanje napovednika

MR (PLD) Regulacija motorja

AUF Zaznavanje polpriklopnika

NR (ENR) Nadzor nivoja vozila

BS (EPB) Krmiljenje zavor

PFA filter trdnih delcev

Električni zavorni sistem priklopnika EAB

PSM parametrabilni posebni modul

EAS Elektronski nadzor menjalnika

RS (RET) Nadzor retarderja

EDW Protivlomni alarm

SIL Elektronika levega sedeža

ZL (EHZ) Dodatna krmilna os

SIR Elektronika desnega sedeža

EKL Elektronski parametrični krmiljenje

SRB Sovoznikov zadrževalni sistem

FFB Radio daljinski upravljalnik

Sistem za zadrževanje potnikov SRS

Grelec zraka FLA Torch

WR (ESR) Nadzor nagibanja karoserije

FR (FMR) Nadzor prometa vozil

Sistem vzdrževanja WS (FSS).

FTCO (ТСО) Ploščati tahograf

Sklopka pretvornika navora WSK

GS (EPS) nadzor prestav

WSP imobilizator

HZR Avtomatska regulacija notranje ogrevanje

ZHE Dodatno ogrevanje

INS instrumentna plošča (n-modul in K-modul)

ZV Centralno zaklepanje

KV (EMK) Pogon sklopke

  • Inteligentni samodejni sistem prestavljanja (AG + GS + KS + KB)
  • Zavorni sistem Telligent (BS+RS)
  • Sistem za upravljanje motorja (FR +MR)

Aktiviranje diagnostičnega načina

1 Pri vključenem kontaktu pritisnite in držite gumb SYSTEM, doklerki se pojavi v zelenem polju zaslonasimbol zahtevanegakontrolna enota.

2 Za priklic shranjenih podatki pritisnite in držite gumbINFO pred nastopom na zelenem poljuprikaz zahtevanih informacijs ponovnim pritiskom gumba INFOpo prikazu zadnjega sporočilapridobivanje informacij iz spominapodatki se začnejo znova.

3. Za nadaljevanje diagnostičnega načina pritisnite in držite gumbSYSTEM, preden se pojavi na zeleni barvipolje za prikaz legendenaslednja želena krmilna enota.

Uporaba gumba SYSTEM lahko greš neposredno na naslednjegakrmilno enoto iz katerega koli položaja

prikaz pomnilnika podatkov.

4. Za konec diagnostičnega načina pritisnite gumb IZHOD. pomočGumbi QUIT lahko gredo neposrednoiz diagnostičnega načina v običajnegane glede na trenutni prikaz diagnostičnih informacij.

Temperatura zunanjega okolja.


Tlak motornega olja (bar).


Osna obremenitev/bruto teža vozila:

1 - sprednja os; 2 - 2. sprednja os (6x2/4) ali zadnja os (6x2); 3 - Zadnja os (6x2/4) ali os prikolice.

Opomba

Možno je prikazati napačno vrednost osne obremenitve. Za najbolj natančne podatke o osni obremenitvi dvignite podvozje s krmilno omarico in jih nato spustite v položaj za vožnjo. Če se prikazana vrednost razlikuje od dejanske vrednosti (na primer: zaradi učinka staranja ali razlike v Tehnične specifikacije opreme), je primerno, da prilagoditve opravite s krmilno enoto.


Krmilna naprava:

1 - Kontrolna lučka - dviganje/spuščanje okvirja šasije spredaj;

2 "- Kontrolna lučka - dvig / spuščanje okvirja šasije zadaj;

3 - Predizbira vklopa/izklopa - dviganje/spuščanje okvirja šasije s sprednje strani; 4 - Vklop/izklop predizbor - dvig / spust okvirja šasije zadaj; 5 - Memory M1 - višina šasije 1; 6 - Memory M2 - višina šasije 2; 7 - Položaj gibanja; 8 - vzpon; 9 - Spuščanje;

10 - STOP (dvig/spust).

Postopek preverjanja

Avto postavite na tehtnico, da izmerite osno obremenitev.

Poizvedite instrument za vrednost obremenitve.

Primerjajte vrednost na števcu z vrednostjo na večnamenskem zaslonu.

Izklopite krmilno enoto.

Pritisnite in držite gumb M1 za 1. os, gumb M2 za 2. os ali stikalo za položaj pogona za 3. os.

Pritisnite "Raise" ali "Lower", da povečate ali zmanjšate vrednost obremenitve, prikazano na zaslonu, v korakih po 0,1 tone, dokler se vrednost na zaslonu ne ujema z vrednostjo, odčitano s tehtnice.

Samodejni prikaz operativnih informacij


a. Raven hladilne tekočine (manj kot 2 l);

b. Raven tekočine v rezervoarju za pranje vetrobranskega stekla/žarometa (manj kot 1 liter).


a. Aktiviranje parkirne zavore, b. Umik pedala sklopke.


1 - Stanje zračnega filtra;

2 - Stanje filtra za gorivo.


Pregrevanje motorja zaradi temperature hladilne tekočine nad 100 °C.


1 - Alarmni sistem za polnjenje baterije;

2 - Nizek nivo hladilne tekočine (pod 4 litri).


1 - Zračni filter je zamašen;

2 - Okvara sistema zunanje razsvetljave.


1 - Opozorilo o padcu tlaka v sprejemnikih.;

2 - Signal obrabe zavore nadvložki vlačilca, prikolice, polpriklopnika.

Opozorilo na padec tlaka v rezervoarjih zavornih krogov 1, 2 traktorja pod 6,8 ​​bar.

Opozorilo o padcu tlaka v rezervoarju zavornega tokokroga za sprostitev vzmetne parkirne zavore pod 5,5 bara.

Opozorilo, če tlak v zavornem krogu priklopnika/polpriklopnika pade pod 5,5 bara.


ABS opozorila.


Signal okvare regulatorja zavornega tlaka.


Alarm o okvari zavornega retarderja,

če se ne vklopi med delovanjem ABS.


Opozorilo o padcu tlaka v sprejemnikih pnevmatskih krogov dodatnih porabnikov pod 5,5 bara.


1 - Signal o okvari v krmilnem sistemu;

2 - Signal o minimalnem nivoju olja v servo volanu.


Signal "Nujni servis".


1 - Opozorilo o nizkem nivoju motornega olja (vklopi se skupaj s STOP lučko);

2 - Opozorilo o padcu tlaka motornega olja (vklopi se skupaj z lučko "STOP")


1 - Signal o padcu napetosti v električnem tokokrogu pod 22 V med vožnjo;

2 - Signal o previsoki napetosti v električnem tokokrogu, ko je ključ za vžig v položaju za vožnjo.


Alarmni signal o nezmožnosti prikaza informacij na večnamenskem zaslonu.

Navodila za kode napak

Trenutna napaka je prikazana v rdečem polju zaslona kot simbol okvarjenega sistema z ustrezno kodo napake. Poleg tega se koda napake zabeleži v delovnem in trajnem pomnilniku napak krmilne enote.

Pomnilnik napak se ponastavi šele ob izključitvi kontakta. To ohrani prikaz trenutne kode napake, tudi če se napaka ne pojavi več (zrahljan kontakt).

Trajni pomnilnik napak je treba izbrisati ročno. Vnosi, ki niso izbrisani iz trajnega pomnilnika napak, se samodejno izbrišejo po 250 urah delovanja vozila, če se ustrezna napaka ne pojavi več.

Če je v pomnilniku shranjenih več trenutnih kod napak za en sistem, se v rdečem polju zaslona prikaže koda napake z največjim pomenom. Če se pojavi več napak z enako visoko pomembnostjo, se vedno prikaže zadnja napaka, ki se je zgodila.

Primer kode napake: RET F01 a 1 09 02

Simbol "RET" za okvarjen sistem.

Položaj napake "F01" v pomnilniku.

"a" - relevantnost (prikazano samo za dejanske napake)

"1" - pomen

"09" - kraj nastanka okvare

"02" - vrsta okvare

Branje/brisanje pomnilnika napak ustrezne krmilne enote

1. Aktivirajte diagnostični način in izberite ustrezno krmilno enoto.

2. S pritiskom na tipko INFO eno za drugo prikličite vse kode napak, shranjene v pomnilniku. Kode napak so prikazane na zelenem polju zaslona.

3. Brisanje pomnilnika napak se lahko izvede v vseh območjih prikaza ustreznega diagnostičnega načina. Pred odstranitvijo je nujno, da pokličete in zabeležite vse kode napak

za morebitno kasnejše odpravljanje težav. Za brisanje najprej pritisnite tipko RESET in, medtem ko jo držite pritisnjeno, dodatno pritisnite tipko QUIT.

4. Za potrditev postopka brisanja se na zelenem polju zaslona za 2 sekundi prikaže simbol ustreznega elektronskega sistema in napis RESET.

5. Ko je brisanje končano, besedilo RESET ugasne, na zaslonu je prikazan samo sistemski simbol in zdaj lahko diagnostični način nadaljujete s pritiskom na gumb INFO ali SYSTEM ali končate s pritiskom na gumb QUIT.

Kode napak

FLA. Okvara elektroenergetskega sistema (prenizka napetost)

FLA. Okvara napajalnega sistema (prenapetost)

Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Preverite ožičenje/konektorje podatkovnega vodila CAN vozila

Krmilna enota: okvara notranjega sistema krmilne enote. Zamenjajte krmilno enoto WS (FSS) in prepišite podatke s stare na novo krmilno enoto

Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Preverite ožičenje/konektorje podatkovnega vodila CAN vozila

Napaka v podatkovnem vodilu CAN "-// -"

Senzor temperature olja menjalnika: žica senzorja. Preverite senzor temperature olja menjalnika in žice/konektorje med senzorjem in krmilno enoto WS (FSS)

FLA. Prekinitev napajanja žarilnih svečk

Senzor temperature olja menjalnika: okvara senzorja. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite senzor temperature olja v menjalniku

Senzor temperature olja menjalnika: okvara senzorja. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite senzor temperature olja v menjalniku

Senzor temperature olja menjalnika: žica senzorja "-//-". Preverite senzor temperature olja v menjalniku

Senzor temperature olja menjalnika: okvara senzorja. Navedbe so netočne. Preverite senzor temperature olja v menjalniku

FLA. Žarilna svečka v kratkem stiku z maso

FLA. Razlika napetosti žarilne svečke

Napaka pri prepoznavanju podatkov zavornega krmilnega sistema in ABS BS (EPB). Izvedite diagnostiko za ABS in BS (EPB)

Sistem za upravljanje zavor in ABS. Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Diagnosticirajte ABS in BS (EPB)

FLA. Izpad napajanja elektromagnetnega ventila

FLA. Elektromagnetni ventil 1 je v kratkem stiku z maso

FLA. Kratek stik U+, elektromagnetni ventil 1

FLA. Preobremenitev elektromagnetnega ventila 1

Senzor temperature olja v ohišju prenosa: okvara senzorja. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite senzor temperature olja v prenosnem ohišju

Senzor temperature olja v ohišju prenosa: okvara senzorja. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite senzor temperature olja v prenosnem ohišju

Senzor temperature olja v ohišju prenosa: okvara senzorja. Navedbe so netočne. Preverite senzor temperature olja v prenosnem ohišju

Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Preverite ožičenje/konektorje podatkovnega vodila CAN vozila

Preseganje najvišje dovoljene temperature olja v menjalniku. Preverite senzor temperature olja menjalnika in žice/konektorje med senzorjem in krmilno enoto WS (FSS)

Senzor temperature olja sprednje osi: žica senzorja. Preverite senzor temperature olja sprednje osi in žice/konektorje med senzorjem in krmilno enoto WS (FSS)

Senzor temperature olja sprednje osi: okvara senzorja. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite senzor temperature olja na sprednji osi

Senzor temperature olja sprednje osi: okvara senzorja. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite senzor temperature olja na sprednji osi

Senzor temperature olja sprednje osi: okvara senzorja. Navedbe so netočne. Preverite senzor temperature olja na sprednji osi

Preseganje najvišje dovoljene temperature olja na sprednji osi. Preverite senzor temperature olja sprednje osi in žice/konektorje med senzorjem in krmilno enoto WS (FSS)

Senzor temperature olja zadnje osi: žica senzorja. Preverite senzor temperature olja zadnje osi in žice/konektorje med senzorjem in krmilno enoto WS (FSS)

Senzor temperature olja zadnje osi: okvara senzorja. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite senzor temperature olja zadnje osi

Senzor temperature olja zadnje osi: okvara senzorja. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite senzor temperature olja zadnje osi

Senzor temperature olja zadnje osi: okvara senzorja. Navedbe so netočne. Preverite senzor temperature olja zadnje osi

FLA. Kratek stik z maso pri zaustavitvi elektromagnetnega ventila

FLA. Kratek stik U+, izklopni elektromagnetni ventil 1

Merilnik goriva HZ.18/8 "+" "-//-". Preverite napeljavo do senzorja nivoja goriva v rezervoarju za gorivo.

Po potrebi zamenjajte senzor.

Preseganje najvišje dovoljene temperature olja na zadnji osi. Preverite senzor temperature olja zadnje osi in žice/konektorje med senzorjem in krmilno enoto WS (FSS)

Nezanesljivost podatkov EPS in FR (FMR). Diagnosticirajte sisteme EPS in FR (FMR).

EPS in FR (FMR) sistemi. Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Diagnosticirajte sisteme EPS in FR (FMR).

FR sistem (FMR). Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Zaženite diagnostiko sistema FR (FMR)

Neveljavni podatki INS instrumentne plošče. Diagnostika instrumentne plošče (INS), P-modula in K-modula: Preverjanje pomnilnika napak (seznam kod)

Instrumentna plošča INS. Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Diagnostika instrumentne plošče (INS), P-modula in K-modula: Preverjanje pomnilnika napak (seznam kod)

FLA. Kratek stik U+, opozorilna lučka za predgretje

FLA. Razlika napetosti krmilne enote

FLA. Okvara podatkovnega vodila CAN

FLA. Notranja okvara krmilne enote

FLA. Povečajte dvig temperature zraka

0 10 10... 0 10 11

0 10 10... 0 10 11

K.S.A. Zapiranje ni možno, zaženite avto s ključem

Neenakomerna (več kot 15%) obraba zavornih oblog 1. sprednje osi. Preverite zavorne ploščice, senzor in njegove napeljave/konektorje

Neenakomerna (več kot 30%) obraba zavornih oblog 1. sprednje osi. Preverite zavorne ploščice, senzor in njegove napeljave/konektorje

Okvara senzorja temperature motornega olja. Odčitek je nad merilnim območjem. "-//-" "+" Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Okvara senzorja temperature motornega olja. Indikacije pod merilnim območjem "-". Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Časovna omejitev signala solenoida ABS Počisti kodo napake

Krmilna ročica motorja/stalna zavora. Signal kratkega stika na akumulatorju/mehanske poškodbe "-(-). Preverite krmilno ročico motorja/trajno zavoro in njeno napeljavo/konektorje

Neenakomerna (več kot 15%) obraba zavornih oblog 2. sprednje osi. Preverite zavorne ploščice, senzor in njegove napeljave/konektorje

Neenakomerna (več kot 30%) obraba zavornih oblog 2. sprednje osi. Preverite zavorne ploščice, senzor in njegove napeljave/konektorje

Krmilna ročica motorja/stalna zavora. Kratek stik signala z maso / mehanska poškodba "-//-". Preverite krmilno ročico motorja/trajno zavoro in njene napeljave/konektorje

Neenakomerna (več kot 15%) obraba zavornih oblog 1. zadnje osi. Preverite zavorne ploščice, senzor in njegove napeljave/konektorje

Neenakomerna (več kot 30%) obraba zavornih oblog 1. zadnje osi. Preverite zavorne ploščice, senzor in ožičenje/konektorje

Stikalo 1, pedal sklopke X1.18/1. Kršitev prilagoditve "-//-"

0 12 23... 0 23 22

FMR Tempomat ne deluje

Sponka krmilne enote 15, X1 18/7. Napetost je nad normalno. Preverite ožičenje/konektorje krmilne enote. Odpravite napake/korozijo, popravite ali zamenjajte

Neenakomerna (več kot 15%) obraba zavornih oblog 2. zadnje osi. Preverite zavorne ploščice, senzor in njegove napeljave/konektorje

Neenakomerna (več kot 30%) obraba zavornih oblog 2. zadnje osi. Preverite zavorne ploščice, senzor in njegove napeljave/konektorje

Okvara senzorja atmosferskega tlaka. Odčitek nad merilnim območjem “-//-” “+” Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Okvara senzorja atmosferskega tlaka. Indikacije pod merilnim območjem "-". Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

K-modul. Napačna parametrizacija. Preverite vgrajeno programiranje K-modula

K-modul. Poškodba/dolgo pritiskanje gumbov (5 sekund). Izključite vžig in zamenjajte K-modul

Senzor temperature hladilne tekočine. Kratek stik signala z "ozemljitvijo" "-". Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Stopalke sklopke Switch 1 in 2 X1.18/1 in 18/2. Kršitev predpisa, lepljenje

Napajalni priključek 15. Napetost nad normalno. Preverite alternator/regulator, po potrebi ga zamenjajte. Napaka se prikaže v rdečem polju multifunkcijskega zaslona

Napajalni priključek 15. Napetost pod normalno. Preverite baterijo/spone baterije za dobro ožičenje in korozijo. Napaka se prikaže v rdečem polju multifunkcijskega zaslona

Test delovanja EDW ni mogoč s smerniki

0 20 21... 0 20 22

FFB Radio daljinski upravljalnik ni mogoč, zaklenite avto s ključem

K.S.A. Daljinsko upravljanje ni možno, avto zakleni s ključem

ZVA. Odpiranje na daljavo ni možno, uporabite ključ

0 21 21...0 21 22

K.S.A. Krmilni sistem sončne strehe ne deluje

Vozni signal TSO. Navedba je neveljavna. Čekovni blok; krmiljenje in njegovo ožičenje/konektorji (med TCO in FSS)

0 22 21... 0 23 21

EDW. Zvočni alarm ni mogoč

KSA. Krmilni sistem elementov za odpiranje kabine ne deluje

KSA. Ko zaprete vse elemente kabine, zasilno ustavite vozilo, ki prevaža nevarne snovi

ZVA. Po centralnem zaklepanju ključavnic vključite zasilno stikalo NOT-AUS (za vozila za prevoz nevarnega blaga)

FMR. Zagon motorja ni mogoč

Poškodba napeljave senzorja nivoja motornega olja "-//-/". Preverite senzor nivoja motornega olja in njegove napeljave/konektorje

Okvara senzorja nivoja motornega olja. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite in popravite nivo olja, po potrebi zamenjajte senzor

Okvara senzorja nivoja motornega olja. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite in popravite nivo olja, po potrebi zamenjajte senzor

Okvara senzorja nivoja motornega olja. Indikacije so nezanesljive. Preverite in popravite nivo olja, po potrebi zamenjajte senzor

Senzor tlaka goriva: okvara senzorja. Prikazi nad merilnim območjem "-//-" "+". Preverite senzor in njegove žice/konektorje

Senzor tlaka goriva: okvara senzorja. Indikacija je pod merilnim območjem "-". Preverite senzor in njegove žice/konektorje

0 30 21... 0 32 22

KSA. Centralno zaklepanje ne deluje

0 30 21... 0 32 22

ZVA. Centralno zaklepanje ni možno

FFB. Zamenjati morate baterijske celice v zadnjem uporabljenem daljinskem upravljalniku

Senzor nivoja hladilne tekočine. Škoda.

Nepravilna parametrizacija ASR. Preverite, ali obstaja sum, da sta poškodovana nožica X4 4 in 7. Preverite in popravite parametre.

0 40 21... 0 44 21

K.S.A. Okvara dvigala stekla vrat

Okvara rezervnega procesorja

Neveljavno število jeklenk. Izvedite ponastavitev (izključite vžig za več kot 7 sekund) in počistite kodo napake. Če se koda napake znova pojavi, zamenjajte krmilno enoto MR (LPD). Možna napaka programsko opremo- niz parametričnih površinskih podatkov ni programiran

Okvara 2. izhodne stopnje. Zamenjajte zaganjalni blok MR Control (PLD)

Ni bilo mogoče prepoznati ravni izhodne stopnje zaganjalnika. Zamenjajte krmilno enoto MR (PLD)

Senzor hitrosti desne sprednje osi. Opozorilo o napaki. Počisti kodo napake

Magnetna prednja os desnega kolesa. Preverite zračnost kolesnih ležajev. Izvedite pravilno namestitev magneta, po potrebi zamenjajte

Poškodba nabora podatkov o parametrični površini. Zamenjajte krmilno enoto MR (PLD)

Krmilna enota se ne ujema z motorjem. Zamenjajte krmilno enoto MR (PLD). Možna programska napaka

Notranja sistemska okvara krmilne enote. Padec napetosti ob prehodu v način mirovanja zaradi nepravilne kontrolne vsote. Ponastavite ali zamenjajte krmilno enoto MR (PLD), če se ta napaka ponovno pojavi - napaka programske opreme

Temperatura olja retarderja. Navedbe so netočne. Izvedite diagnostiko RS (RET) in diagnostiko DTC pomnilnika

Temperatura olja retarderja. Odčitek presega najvišjo dovoljeno temperaturo. Izvedite diagnostiko RS (RET) in diagnostiko DTC pomnilnika

Temperatura olja retarderja. Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Izvedite diagnostiko RS (RET) in diagnostiko DTC pomnilnika

Levi senzor hitrosti sprednje osi. Opozorilo o napaki. Počisti kodo napake

EDW. Alarmni sistem proti kraji ne deluje

Magnetna sprednja os levega kolesa. Preverite zračnost kolesnih ležajev. Izvedite pravilno namestitev magneta, po potrebi zamenjajte

Senzor hitrosti desne zadnje osi. Opozorilo o napaki. Počisti kodo napake

Magnetna zadnja os desnega kolesa. Preverite zračnost kolesnih ležajev. Izvedite pravilno namestitev magneta, po potrebi zamenjajte

Levi senzor hitrosti zadnje osi. Opozorilo o napaki. Počisti kodo napake

Magnetna zadnja os levega kolesa. Preverite zračnost kolesnih ležajev. Izvedite pravilno namestitev magneta, po potrebi zamenjajte

FMR. Pokvarjen pedal za plin, omejitev hitrosti (»hitrost v sili«), zmanjšana moč motorja

FMR. Položaj pedala za plin v prostem teku ni dosežen

Položaj pedala za plin ne ustreza zaprtemu položaju plina. Branje podatkov BW 13

FMR. Vključitev funkcije kick-down je možna brez napora ob pritisku na pedal za plin.

Položaj pedala za plin ne ustreza odprtemu položaju plina (položaj kick-down). Branje podatkov BW 13

Pedal za plin miruje

K.S.A. Nadzorni sistem elementov za odpiranje kabine deluje samo z daljinskega upravljalnika

0 50 40... 0 60 51

K.S.A. Operacije z

ne naredite regulatorja oken

Temperatura motornega olja. Navedbe so netočne. Izvedite diagnostiko FR (FMR), MR (PLD) in diagnostiko spomina DTC

Temperatura motornega olja. Odčitek presega najvišjo dovoljeno temperaturo. Izvedite diagnostiko FR (FMR), MR (PLD) in diagnostiko spomina DTC

Viskoznost motornega olja. Navedbe so netočne. Izvedite preverjanje viskoznosti in zamenjavo olja za ustrezno temperaturo okolju. Zaženi diagnostiko FR (FMR)

Temperatura motornega olja. Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Izvedite diagnostiko FR (FMR) in diagnostiko DTC spomina

Temperatura hladilne tekočine. Navedbe so netočne. Izvedite diagnostiko FR (FMR) in diagnostiko DTC spomina

Temperatura hladilne tekočine. Odčitek presega najvišjo dovoljeno temperaturo. Izvedite diagnostiko FR (FMR) in diagnostiko DTC spomina

Temperatura hladilne tekočine. Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Izvedite diagnostiko FR (FMR) in diagnostiko DTC spomina

Filter goriva je umazan. Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Izvedite diagnostiko FR (FMR) in diagnostiko DTC spomina

FMR. Zagon motorja ni mogoč

Motnje sinhronizacije pri prenosu podatkov iz zavornih senzorjev. Izbrišite kodo napake. Zamenjajte zavorne senzorje

Krmilna enota: okvara notranjega sistema krmilne enote. Zamenjajte krmilno enoto WS (FSS) in prepišite podatke iz stare krmilne enote na novo krmilno enoto. Po zamenjavi po potrebi izbrišite kode 0 34 20, 0 35 20, 1 34 05 in 1 35 05

Pogon sklopke. Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Ignoriraj napako

Črpalka valja 1, toleranca dovoda goriva pri nizki hitrosti (LRR)

Črpalka cilindra 2, odobritev LRR

Črpalka cilindra 3, odobritev LRR

Črpalka cilindra 4, odobritev LRR

Črpalka cilindra 5, odobritev LRR

Črpalka cilindra 6, odobritev LRR

Črpalka cilindra 7, odobritev LRR

Črpalka cilindra 8, odobritev LRR

Črpalka cilindra 1, toleranca dovoda goriva pod obremenitvijo

Črpalka cilindra 2, toleranca dovoda goriva pod obremenitvijo

Črpalka cilindra 3, toleranca dovoda goriva pod obremenitvijo

Črpalka cilindra 4, toleranca dovoda goriva pod obremenitvijo

Črpalka valja 5, toleranca dovoda goriva pod obremenitvijo

Črpalka cilindra 6, toleranca dovoda goriva pod obremenitvijo

Črpalka cilindra 7, toleranca dovoda goriva pod obremenitvijo

Črpalka cilindra 8, toleranca dovoda goriva pod obremenitvijo

Prenehanje diagnostike dovoda goriva v valje. Ponovno diagnosticirajte dovod goriva v valje

1 00 97... 1 33 82

AG. Napaka v samodejnem načinu, možno samo ročno upravljanje

Motnje komunikacije z enoto FR (FMR) prek žice »High« podatkovnega vodila CAN. Motnje komunikacije z enoto FR (FMR) preko žice “Low” podatkovnega vodila CAN. Možno je samo prebrati napako, shranjeno v pomnilniku napak. Preverite parameter zmogljivosti 1-Wire. Odčitajte dejansko vrednost 28. Preverite povezavo konektorja podatkovnega vodila CAN z enoto FR (FMR) in popravite

Neveljavnost podatkov FR (FMR). Preberite pomnilnik napak krmilne enote FR (FMR). Izbrišite obstoječe trenutne napake, razen kod napak podatkovnega vodila CAN 1 02 00, 1 02 01 ali 1 02 03

1 01 02 ...1 01 04

PLD. Motor lahko deluje samo s konstantno hitrostjo

Motnje komunikacije z enoto FR (FMR) preko podatkovnega vodila CAN. Glejte kodi napak 1 01 00 in 1 01 01

Okvara podatkovnega vodila CAN iz retarderja. Preverite ožičenje/konektorje podatkovnega vodila CAN vozila. Diagnostika instrumentne plošče (INS), p-modula in K-modula: preverite pomnilnik napak (seznam kod)

Napaka v podatkovnem vodilu CAN iz retarderja "-//-". Preverite ožičenje/konektorje podatkovnega vodila CAN vozila

Okvara podatkovnega vodila CAN

Enosmerni signal od CAN do MR(PLD)

Kroženje signala od CAN do MR(PLD)

FLA. Kratek stik U+, žarilna svečka

Krmilni blok. Prikaz življenjske dobe ni zanesljiv. Zamenjajte krmilno enoto WS (FSS) in prepišite podatke s stare na novo krmilno enoto

Krmilni blok. Parametri vozila so neveljavni. Zamenjajte krmilno enoto WS (FSS) in prepišite podatke s stare na novo krmilno enoto

Krmilni blok. Okvara notranjega sistema krmilne enote. Zamenjajte krmilno enoto WS (FSS) in prepišite podatke s stare na novo krmilno enoto

Napaka pri prepoznavanju podatkov zavornega sistema BS (EPB) in ABS. Izvedite diagnostiko za ABS in BS (EPB)

Sistem za nadzor zavor BS (EPB) in ABS. Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Izvedite diagnostiko za ABS in BS (EPB)

INS. Senzor zaklepanja voznikovih vrat (okvara senzorja)

INS. Senzor zaklepanja voznikovih vrat (kratek stik z maso)

Neveljavnost podatkov FR (FMR). Zaženi diagnostiko FR (FMR)

FR sistem (FMR). Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Zaženi diagnostiko FR (FMR)

Poškodba napeljave senzorja kota ročične gredi "-". Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

1 03 08... 1 04 13

PLD. Hitrost ali moč motorja se zmanjša

FLA. Stalno vzbujanje elektromagnetnega ventila 1

Okvara senzorja kota ročične gredi "-//-". Preverite, ali je na napajalnem kablu odprt ali kratek stik, odpravite težavo. Zamenjajte senzor kota ročične gredi skupaj z vpenjalno pušo

Okvara senzorja kota ročične gredi. Nizek nivo signala. Preverite ožičenje/konektorje senzorja. Ko je motor ugasnjen, odstranite senzor in ga očistite.

V primeru mehanske poškodbe je treba senzor zamenjati. Namestite senzor do konca in po potrebi zamenjajte pušo

Okvara senzorja kota ročične gredi. Nezanesljivost ujemajočih se signalov o položaju motorne gredi / odmične gredi. Odstranite senzorje položaja motorne gredi in odmične gredi, preglejte:

Po potrebi odstranite kovinske ostružke;

V primeru mehanske poškodbe (različni znaki obrabe) zamenjajte. Preverite namestitev senzorjev položaja ročične/odmične gredi, po potrebi zamenjajte vpenjalno pušo, pri ugasnjenem motorju vstavite senzorje do konca

Ni signala senzorja kota ročične gredi. Pri ugasnjenem motorju potisnite senzor do konca. Preverite ožičenje/konektorje senzorja

Napačna polarnost senzorja kota ročične gredi (izdaja kode po izvedbi testa HHT). Priključite pravilno ožičenje na senzor

Prekinitev prenosa podatkov na zavornem CAN vodilu. Preverite ožičenje/konektorje podatkovnega vodila CAN za modulator osi. Izključite kontakt in zamenjajte osni modulator (ne pritiskajte zavornega pedala). Vključite vžig in, če je napaka prisotna, zamenjajte krmilno enoto BS (EPB). Počisti kode težav

Odprto kroženje podatkov zavornega vodila CAN. Preverite ožičenje/konektorje podatkovnega vodila CAN za modulator osi. Izključite kontakt in zamenjajte osni modulator (ne pritiskajte zavornega pedala). Vključite vžig in, če je napaka prisotna, zamenjajte krmilno enoto BS (EPB). Počisti kode težav

Poškodba napeljave senzorja položaja odmične gredi "-". Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Motnja senzorja kotnega položaja distribucije "-//-" Preverite ožičenje / konektorje senzorja. Ko je motor ugasnjen, odstranite senzor in ga očistite. V primeru mehanske poškodbe je treba senzor zamenjati. Namestite senzor do konca

Ni signala senzorja kota odmične gredi. Pri ugasnjenem motorju potisnite senzor do konca. Preverite ožičenje/konektorje senzorja

Napačna polarnost senzorja položaja odmične gredi. Priključite pravilno ožičenje na senzor

Preseganje dovoljene frekvence vrtenja ročične gredi. Počistite kodo napake in po potrebi obvestite voznika o največji hitrosti

Senzor kondenzata: senzorska žica. Preverite senzor kondenzacije in žice/konektorje med senzorjem, krmilno enoto WS (FSS) in osnovno enoto

Senzor kondenzata: žica senzorja "-//-". Preverite senzor kondenzacije in žice/konektorje med senzorjem, krmilno enoto WS (FSS) in osnovno enoto

Senzor kondenzata: okvara senzorja. Odčitek ni verjeten Preverite tipalo kondenzata

Krmilni blok. Okvara notranjega sistema krmilne enote. Zamenjajte krmilno enoto RET

K-vrstica "-". Izvedite test/diagnozo ožičenja SIL (SIR), ZHE, FFB, ZVA, KSA, ATA, SRS

K-črta "+". Izvedite preverjanje ožičenja/diagnosticirajte SIL (SIR), ZHE, FFB, ZVA, KSA, ATA, SRS/

Napetost na priključku 30 je pod normalno (manj kot 17,5 V) ali "-//-". Preverite baterijo in ožičenje/konektorje

Napetost na priključku 15 X1 18/7 je nad normalno (več kot 33 V). Preverite alternator/regulator, po potrebi popravite

Napetost na priključku 15, X1 18/7 je pod normalno (manj kot 17,5 V). Preverite baterijo in ožičenje/konektorje

1 10 10... 1 10 11

FFB. Daljinsko upravljanje ni možno, avto zakleni s ključem

Krmilni blok. Škoda. Zamenjajte krmilno enoto ABS

Neenakomerna (več kot 25%) obraba zavornih oblog 1. sprednje osi. Preverite zavorne ploščice, senzor in njegove napeljave/konektorje

1 10 11... 1 10 13

MKR. Dinamične lastnosti avtomobila pri speljevanju se lahko spremenijo

Krmilni blok. Napačna parametrizacija. Preverite in popravite parametrizacijo

Opremljen z različnimi premeri pnevmatik. Preverite odčitke M/L/25 (obseg pnevmatike v mm x 25, zadnja os). Preverite pnevmatike

KSA. Ročno izklopite notranjo osvetlitev

KSA. Windows ne deluje

Krmilni blok. Napetost na sponki 30 X1 18/9 je pod normalno. Preverite napetost v skladu z EPB 1 \ M 27. Preverite krmilno enoto, ožičenje / priključke

Krmilni blok. Sponka 31 X1 18/9 "-//-". Preverite napetost v skladu z EPB M/L/27. Očistite ali zamenjajte konektorje, krmilno omarico/ožičenje

Neenakomerna (več kot 2%) obraba zavornih oblog 2. sprednje osi. Preverite zavorne ploščice, senzor in njegove napeljave/konektorje

1 11 15 ...1 15 16

PLD. Moč motorja se lahko zmanjša

Okvara senzorja temperature goriva. Prikazi nad merilnim območjem "-//-" "+". Preverite ožičenje/konektorje senzorja. Po potrebi zamenjajte senzor.

Okvara senzorja temperature goriva. Indikacije pod merilnim območjem "-". Preverite ožičenje/konektorje senzorja. Po potrebi zamenjajte senzor.

Krmilni blok. Napetost na priključku 30 X1 18/8 Napetost pod normalno. Preverite napetost v skladu z EPB M/L/28 Očistite ali zamenjajte konektorje, krmilno enoto/ožičenje

Krmilni blok. Sponka 30 X1 18/8 "-//-". Preverite napetost v skladu z EPB MU \ 1 28. Očistite ali zamenjajte konektorje, krmilno enoto / ožičenje

Neenakomerna (več kot 25%) obraba zavornih oblog 1. zadnje osi. Preverite zavorne ploščice, senzor in njegove napeljave/konektorje.

Pokvarjen senzor temperature polnilnega zraka. Prikazi nad merilnim območjem "-//-" "+". Preverite ožičenje/konektorje senzorja. Po potrebi zamenjajte senzor.

Pokvarjen senzor temperature polnilnega zraka. Indikacije pod merilnim območjem "-". Preverite ožičenje/konektorje senzorja. Po potrebi zamenjajte senzor.

Ožičenje K-modul, p-modul. Škoda. Preverite ožičenje med nožico X2 18/6 in nožico X3 18/14. Če se koda napake znova pojavi, zamenjajte K-modul in po potrebi p-modul

Neenakomerna (več kot 25%) obraba zavornih oblog 2. zadnje osi. Preverite zavorne ploščice, senzor in njegove napeljave/konektorje

Napetost baterije je nad normalno. Preberite pomnilnik napak INS. Za kodo napake 0 19 41 (INS), preverite alternator/regulator, po potrebi popravite

Napetost baterije je pod normalno. Preberite pomnilnik napak INS. Za kodo napake 0 19 41 (INS), napolnite baterijo, po potrebi jo zamenjajte

Omejevalni ventil retarderja Y44. Kratek stik signala na baterijo "+". Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Omejevalni ventil retarderja Y44. Kratek stik signala z maso "-//-" ali "-". Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

K-modul. Škoda. Izključite vžig in zamenjajte K-modul

Omejevalni ventil retarderja Y44. Navedbe so netočne. Diagnosticirajte RET in zamenjajte krmilni modul

Poškodba napeljave senzorja zavorne obloge leve 1. sprednje osi. Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Okvara senzorja zavorne obloge leve 1. sprednje osi. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite senzor

Okvara senzorja zavorne obloge leve 1. sprednje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite senzor

Poškodba napeljave senzorja leve zavorne obloge 1. sprednje osi "-//-". Preverite ožičenje, senzor in krmilno enoto WS (FSS)

Napajanje senzorja 24 V "-". Preverite napajalni kabel do releja proporcionalnega ventila (X4.12/9), krmilnega ventila prikolice (X2.15/13) in senzorja zavornega ventila (X5.6/1)

Napajanje senzorja 24 V "+". Preverite napajalni kabel do releja proporcionalnega ventila (X4.12/9), krmilnega ventila prikolice (X2.15/13) in senzorja zavornega ventila (X5.6/1)

Pokvarjen senzor tlaka polnilnega zraka. Prikazi nad merilnim območjem "-//-" "+". Preverite ožičenje/konektorje senzorja. Po potrebi zamenjajte senzor.

Pokvarjen senzor tlaka polnilnega zraka. Indikacije pod merilnim območjem "-". Preverite ožičenje/konektorje senzorja. Po potrebi zamenjajte senzor.

Pokvarjen senzor tlaka polnilnega zraka. Navedbe so netočne. Preverite ožičenje/konektorje senzorja. Po potrebi zamenjajte senzor/krmilno enoto

Okvara senzorja zavorne obloge leve 1. sprednje osi. Ni signala na podatkovnem vodilu CAN.

Preverite senzor. Izvedite diagnostiko BS (EPB)

n-modul. Napačna parametrizacija. Preverite vgrajeno programiranje n-modula (modul merilnika vrtljajev). Če se koda napake znova pojavi, zamenjajte p-modul

p-modul. Škoda. Izključite vžig, počistite kodo napake in zamenjajte p-modul

Poškodba napeljave senzorja desne zavorne obloge 1. sprednje osi. Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Okvara senzorja desne zavorne obloge 1. sprednje osi. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite senzor

Okvara senzorja desne zavorne obloge 1. sprednje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite senzor

Poškodba napeljave senzorja desne zavorne obloge 1. sprednje osi "-//-". Preverite ožičenje, senzor in krmilno enoto WS (FSS)

Senzor temperature hladilne tekočine. Kratek stik signala z "ozemljitvijo" "-". Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Senzor temperature hladilne tekočine. Kratek stik signala na baterijo "+" ali "-//-". Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Senzor temperature olja. Kratek stik signala z "ozemljitvijo" "-". Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Senzor temperature olja. Kratek stik signala na baterijo "+" ali "-//-". Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Pokvarjen senzor temperature hladilne tekočine. Prikazi nad merilnim območjem "-//-" "+". Preverite ožičenje/konektorje senzorja. Po potrebi zamenjajte senzor.

Pokvarjen senzor temperature hladilne tekočine. Indikacije pod merilnim območjem "-". Preverite ožičenje/konektorje senzorja. Po potrebi zamenjajte senzor.

Okvara senzorja desne zavorne obloge 1. sprednje osi. Ni signala na podatkovnem vodilu CAN. Preverite senzor. Diagnosticirajte BS (EPB) in pomnilnik DTC

Poškodba napeljave senzorja zavorne obloge leve 2. sprednje osi. Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Krmilni blok. Napetost na sponki 31 X1 18/12 je pod normalno. Preverite napetost v skladu z EPB MW 27. Očistite ali zamenjajte priključke, krmilno omarico/ožičenje

Okvara senzorja zavorne obloge leve 2. sprednje osi. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite senzor

Okvara senzorja zavorne obloge leve 2. sprednje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite senzor

Poškodba napeljave senzorja levih zavornih oblog 2. sprednje osi "-//-". Preverite ožičenje, senzor in krmilno enoto WS (FSS)

Krmilni blok. Sponka 31 X1 18/12 "-//-". Preverite napetost v skladu z MW 27 EPB Očistite ali zamenjajte konektorje, krmilno omarico/ožičenje

1 16 15...1 16 16

PLD. Obstaja nevarnost poškodbe motorja

Senzor tlaka motornega olja. Prikazi nad merilnim območjem "-//-" "+". Preverite ožičenje/konektorje senzorja. Po potrebi zamenjajte senzor.

Okvara senzorja tlaka motornega olja. Indikacije pod merilnim območjem "-". Preverite ožičenje/konektorje senzorja. Po potrebi zamenjajte senzor.

Senzor tlaka motornega olja. Navedbe so netočne. Preverite ožičenje/konektorje senzorja, vključno z napajalnim kablom 5 V. Po potrebi popravite ali zamenjajte senzor.

Okvara senzorja zavorne obloge leve 2. sprednje osi. Ni signala na podatkovnem vodilu CAN. Preverite senzor. Diagnosticirajte BS (EPB) in pomnilnik DTC

Poškodba napeljave senzorja desne zavorne ploščice 2. sprednje osi. Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Krmilni blok. Napetost na priključku 31 X1 18/11 Napetost pod normalno. Preverite napetost v skladu z EPB M\/\/ 28. Očistite ali zamenjajte konektorje, krmilno omarico/ožičenje

Okvara senzorja desne zavorne obloge 2. sprednje osi. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite senzor

Okvara senzorja desne zavorne obloge 2. sprednje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite senzor

Okvara senzorja desne zavorne obloge 2. sprednje osi. Odčitek je nad merilnim območjem "-//-". Preverite ožičenje, senzor in krmilno enoto BS (FSS)

Krmilni blok. Sponka 31 X1 18/11 "-//-". Preverite napetost v skladu z EPB MW 28. Očistite ali zamenjajte priključke, krmilno omarico/ožičenje

Okvara senzorja desne zavorne obloge 2. sprednje osi. Ni signala na podatkovnem vodilu CAN.

Preverite senzor. Diagnosticirajte BS (EPB) in pomnilnik DTC

Poškodba napeljave senzorja leve zavorne obloge 1. zadnje osi. Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Okvara senzorja zavorne obloge leve 1. zadnje osi. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite senzor

Okvara senzorja zavorne obloge leve 1. zadnje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite senzor

Poškodba napeljave senzorja levih zavornih oblog 1. zadnje osi "-//-". Preverite ožičenje, senzor in krmilno enoto BS (FSS)

PLD. Moč motorja se lahko zmanjša

Okvara senzorja zavorne obloge leve 1. zadnje osi. Ni signala na podatkovnem vodilu CAM. Preverite senzor. Izvedite diagnostiko pomnilnika WB (ERV) in OTS

Poškodba napeljave senzorja desne zavorne obloge 1. zadnje osi. Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Okvara senzorja desne zavorne obloge 1. zadnje osi. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite senzor

Okvara senzorja desne zavorne obloge 1. zadnje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite senzor

Napajalni priključek 15. "-//-". Preverite varovalko F38. Če je varovalka v redu, preverite ožičenje X2, 18/5 n-modula (modul merilnika vrtljajev)

Poškodba napeljave senzorja desne zavorne obloge 1. zadnje osi "-//-". Preverite ožičenje, senzor in krmilno enoto WS (FSS)

Okvara senzorja desne zavorne obloge 1. zadnje osi. Ni signala na podatkovnem vodilu CAN. Preverite senzor. Diagnosticirajte BS (EPB) in pomnilnik DTC

Okvara vezja za vbrizgavanje zraka. Preverite cevovod med turbopolnilnikom in hladilnikom zraka

Okvara vezja za vbrizgavanje zraka. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite cevovod med turbopolnilnikom in hladilnikom zraka

Poškodba napeljave senzorja leve zavorne obloge 2. zadnje osi. Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Okvara senzorja leve zavorne obloge 2. zadnje osi. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite senzor

Okvara senzorja leve zavorne obloge 2. zadnje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite senzor

Poškodba napeljave senzorja leve zavorne obloge 2. zadnje osi "-//-". Preverite ožičenje, senzor in krmilno enoto WS (FSS)

Elektromagnetni ventil medosne blokade, X1 18/15 "-". Preverite ventil in njegovo ožičenje/konektorje

Elektromagnetni ventil medosne blokade, X1 18/15 "+". Preverite ventil in njegovo ožičenje/konektorje

ASR elektromagnetni ventil, X1 18/15 "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil ASR.

ASR elektromagnetni ventil, X1 18/15 "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil ASR.

ASR elektromagnetni ventil, X1 18/15 "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil ASR.

EKL. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite rumeno in modro napeljavo vodila CAN iz krmilne enote

Okvara senzorja leve zavorne obloge 2. zadnje osi. Ni signala na podatkovnem vodilu CAN. Preverite senzor. Diagnosticirajte BS (EPB) in pomnilnik DTC

Poškodba napeljave senzorja desne zavorne obloge 2. zadnje osi. Preverite senzor in njegovo ožičenje/konektorje

Motnja senzorja desne zavorne obloge 2. zadnje osi. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite senzor

Motnja senzorja desne zavorne obloge 2. zadnje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite senzor

Poškodba napeljave senzorja desne zavorne obloge 2. zadnje osi "-//-". Preverite ožičenje, senzor in krmilno enoto WS (FSS)

Prikolica zaklepnega releja "-". Zamenjajte rele (KZ / A25), preverite ožičenje / konektorje.

Motnja senzorja desne zavorne obloge 2. zadnje osi. Ni signala na podatkovnem vodilu CAN. Preverite senzor. Diagnosticirajte BS (EPB) in pomnilnik DTC

Jahalni signal LLP. Navedba je neveljavna. Preverite krmilno enoto WS (FSS) in njeno ožičenje/konektorje, ožičenje FTCO

PLD. Okvara varovalke

Napajalni priključek 15 krmilne enote FR (FMR) ali MR (PLD) "-//-". Preverite terminal, obnovite napajanje

Rezervni ventil, X2 15/12. Preizkusite komponente HHT

Solenoidni varnostni ventil v zavornem sistemu X1 18/15 "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Elektromagnetni ventil za omejevanje tlaka v zavornem sistemu X1 18/15 "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Solenoidni tlačni varnostni ventil v zavornem sistemu X1 18/15 "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Napajalni priključek 50 krmilne enote FR (FMR) ali MR (PLD) "-//-". Preverite terminal, obnovite napajanje

FR (FMR). Preverite rumeno in modro napeljavo vodila CAN iz krmilne enote. Kode napak niso prikazane v rdečem polju večnamenskega zaslona

PFA. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite vodilo CAN za kratek stik

FLA. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite vodilo CAN za kratek stik

KS (MKR). Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite rumeno in modro napeljavo vodila CAN iz krmilne enote

GS (EPS). Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite rumeno in modro napeljavo vodila CAN iz krmilne enote

SIR. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite ožičenje K iz krmilne enote

SIL. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite ožičenje K iz krmilne enote

TSS. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite rumeno in modro napeljavo vodila CAN iz krmilne enote

ABS. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite rumeno in modro napeljavo vodila CAN iz krmilne enote

RS (RET). Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite rumeno in modro napeljavo vodila CAN iz krmilne enote

NR (ENR). Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite rumeno in modro napeljavo vodila CAN iz krmilne enote

FFB. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite ožičenje K iz krmilne enote

ZVA ali KSA. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite ožičenje K iz krmilne enote

EKL. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite rumeno in modro napeljavo vodila CAN iz krmilne enote.

Desni elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 3 (ХЗ 9/8) "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Desni elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 3 (ХЗ 9/8) "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

INS. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite rumeno in modro napeljavo vodila CAN iz krmilne enote

Desni elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 3 (ХЗ 9/8) “+>>. Preverite ožičenje/konektorje. Zamenjajte krmilno enoto BS (EPB)

Desni elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 2 (ХЗ 9/9) "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

WS (FSS). Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite rumeno in modro napeljavo vodila CAN iz krmilne enote

COM. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite rumeno in modro napeljavo vodila CAN iz krmilne enote

Desni elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 1 (ХЗ 9/7) "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Desni elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 1 (ХЗ 9/7) "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Desni elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 1 (ХЗ 9/7) "+". Preverite ožičenje/konektorje. Zamenjajte krmilno enoto BS (EPB)

HZR. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite ožičenje K iz krmilne enote

ZHE. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite ožičenje K iz krmilne enote

BS (EPB). Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite rumeno in modro napeljavo vodila CAN iz krmilne enote

PRI (STAROST). Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite rumeno in modro napeljavo vodila CAN iz krmilne enote

MR (PLD). Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite vodilo CAN za kratek stik

EDW. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite ožičenje K iz krmilne enote

PSM. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite rumeno in modro napeljavo vodila CAN iz krmilne enote

EAB. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite vodilo CAN za kratek stik

AUF. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite vodilo CAN za kratek stik

Hitrost vozila. Navedbe so netočne. Izvedite diagnostiko INS (n-modul, K-modul). Zaženite preizkus DTC pomnilnika

ANH. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite vodilo CAN za kratek stik

Levi elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 3 (X2 6/2) "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Levi elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 3 (X2 6/2) "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Levi elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 3 (X2 6/2) "+". Preverite ožičenje/konektorje. Zamenjajte krmilno enoto BS (EPB)

Levi elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 2 (X2 6/3) "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Levi elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 1 (X2 6/1) "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Levi elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 1 (X2 6/1) "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Levi elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 1 (X2 6/1) "+". Preverite ožičenje/konektorje. Zamenjajte krmilno enoto BS (EPB)

SRS. Komunikacijska napaka/poškodovana krmilna enota. Preverite ožičenje K iz krmilne enote

Desni elektromagnetni ventil ABS, zadnja os, zatič 3 (X4 15/11) "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Desni elektromagnetni ventil ABS, zadnja os, zatič 3 (X4 15/11) "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Desni elektromagnetni ventil ABS, zadnja os, zatič 3 (X4 15/11) "+". Preverite ožičenje/konektorje. Zamenjajte krmilno enoto BS (EPB)

Desni elektromagnetni ventil ABS, zadnja os, zatič 2 (X4 15/12) "-//-", Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Desni elektromagnetni ventil ABS, zadnja os, zatič 1 (X4 15/10) "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Desni elektromagnetni ventil ABS, zadnja os, zatič 1 (X4 15/10) "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Desni elektromagnetni ventil ABS, zadnja os, zatič 1 (X4 15/10) "+". Preverite ožičenje/konektorje. Zamenjajte krmilno enoto BS (EPB)

Levi elektromagnetni ventil ABS, zadnja os, zatič 3 (X4 15/2) "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Levi elektromagnetni ventil ABS, zadnja os, zatič 3 (X4 15/2) "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Levi elektromagnetni ventil ABS, zadnja os, pin 3 (X4 15/2) "+". Preverite ožičenje/konektorje. Zamenjajte krmilno enoto BS (EPB)

Levi elektromagnetni ventil ABS, zadnja os, zatič 2 (X4 15/3) "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Levi elektromagnetni ventil ABS, zadnja os, zatič 1 (X4 15/1) "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Levi elektromagnetni ventil ABS, zadnja os, zatič 1 (X4 15/1) "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Levi elektromagnetni ventil ABS, zadnja os, zatič 1 (X4 15/1) "+". Preverite ožičenje/konektorje. Zamenjajte krmilno enoto ABS

Hitrost motorja. Navedbe so netočne. Diagnosticirajte DTC in krmilno enoto FR (FMR)

Navor motorja. Navedbe so netočne. Diagnosticirajte DTC in krmilno enoto FR (FMR)

Sobna temperatura. Navedbe so netočne. Diagnosticirajte DTC in krmilno enoto FR (FMR)

Senzor hoda sklopke. Poškodba "-//-". Preberite podatke MW 16. Preverite ožičenje X4.18/14 in 18/15, senzor. Po potrebi zamenjajte kodi 0 71 20 in 1 71 05 v krmilni enoti WS(FSS).

Čistilec zraka je umazan. Navedbe so netočne. Zaženite diagnostiko pomnilnika DTS

ABS elektromagnetni ventil (sprednja os-desno; zadnja os-levo) zatič 2 "-". Preverite ozemljitveni kabel/ventil. Po potrebi zamenjajte ventil.

ABS elektromagnetni ventil (sprednja os-desno; zadnja os-levo) zatič 2 "+". Preverite ozemljitveni kabel/ventil. Po potrebi zamenjajte ventil.

ABS elektromagnetni ventil (sprednja os levo; zadnja os desno) zatič 2 "-". Preverite ozemljitveni kabel/ventil. Po potrebi zamenjajte ventil.

ABS elektromagnetni ventil (sprednja os-levo; zadnja os-desno) zatič 2 "+". Preverite ozemljitveni kabel/ventil. Po potrebi zamenjajte ventil.

Pogon zaganjalnika je okvarjen. Zamenjajte krmilno enoto MR (PLD) Preverite vrednost aktivacije krmilne enote FR (FMR) ali stanje baterije

PLD. Zaganjalnik se ne vklopi ob zagonu motorja ali pa nadaljuje z delom po zagonu motorja

FMR. Pedal za plin je pokvarjen, število vrtljajev je omejeno ("zasilni" obrati), moč motorja je zmanjšana.

Omejitveni elektromagnetni ventil. Škoda

PLD. Zmanjšana moč motorja

MKR. Okvara sistema po obračanju stikala za vžig v položaj 0

Magnet za desno kolo, sprednja os. Preverite in očistite magnet. Po potrebi zamenjajte

Desni senzor hitrosti, sprednja os. Gap. Preverite zračnost kolesnih ležajev. Izvedite pravilno namestitev senzorja - dokler se ne ustavi

Krmilna enota: okvara notranjega sistema krmilne enote. Zamenjajte krmilno enoto MR (PLD)

Krmilna enota: okvara podatkovnega vodila CAN. Zamenjajte krmilno enoto MR (PLD)

Magnet za levo kolo, zadnja os. Preverite in očistite magnet. Po potrebi zamenjajte

Desni senzor hitrosti, zadnja os "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor.

Desni senzor hitrosti, zadnja os "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor.

Odčitki signala V so nezanesljivi

Levi senzor hitrosti, zadnja os. Kratek stik v tokokrogu. Preverite napajalni kabel/senzor. Po potrebi zamenjajte senzor.

Magnet za levo kolo, zadnja os. Preverite in očistite magnet. Po potrebi zamenjajte

Levi senzor hitrosti, zadnja os. Gap. Preverite zračnost kolesnih ležajev. Izvedite pravilno namestitev senzorja - dokler se ne ustavi

FMR. Pokvarjen pedal za plin, omejitev hitrosti ("zasilna" hitrost), zmanjšana moč motorja

FMR. Pedal za plin je pokvarjen, število vrtljajev je omejeno (»zasilno« število) vrtljajev, moč motorja je zmanjšana.

Črpalka cilindra 1, ventil se ne odpre

Okvara pogona črpalke cilindra 1

1 50 26... 1 57 27

R1-0. Možna okvara cilindra(-ov)

Senzor obrabe zavornih oblog desne sprednje osi "+". Preverite ožičenje/konektorje. Če je senzor (kolutna zavora) poškodovan, zamenjajte celotno zavorno čeljust. Po zamenjavi počistite kode napak 1 15 20 in/ali 1 14 20 krmilna enota

Senzor obrabe zavornih ploščic desne sprednje osi. Ni signala. Preverite ožičenje/konektorje. Za bobnaste zavore zamenjajte senzor. Pri kolutnih zavorah zamenjajte zavorno čeljust. Po zamenjavi izbrišite kode napak 1 15 20 in/ali 1 14 20 krmilne enote MUv^vv)

FMR. Zavora motorja ne deluje

Črpalka cilindra 2, ventil se ne odpre

Okvara pogona črpalke cilindra 2

Senzor obrabe zavornih oblog na levi sprednji osi "+". Preverite ožičenje/konektorje. Če je senzor (kolutna zavora) poškodovan, zamenjajte celotno zavorno čeljust. Po zamenjavi počistite kode napak 1 15 20 in/ali 1 14 20 krmilne enote WS (FSS).

Senzor obrabe zavornih ploščic na levi sprednji osi. Ni signala. Preverite ožičenje/konektorje. Za bobnaste zavore zamenjajte senzor. Pri kolutnih zavorah zamenjajte zavorno čeljust. Po zamenjavi izbrišite kode napak 1 15 20 in/ali 1 14 20 krmilne enote UUB (EEC)

FMR. Zavora motorja ne deluje

Napajanje senzorja, sprednja os "-" ali "+". Preverite ožičenje glede kratkega stika z maso. Če je senzor (kolutna zavora) poškodovan, zamenjajte celotno zavorno čeljust. Po zamenjavi izbrišite kode napak 1 15 20 in/ali 1 14 20 krmilne enote 1L / 8 (R8B).

Črpalka cilindra 3, ventil se ne odpre

Okvara pogona črpalke cilindra 3

Črpalka cilindra 4, ventil se ne odpre

Okvara pogona črpalke cilindra 4

Senzor obrabe zavornih oblog desne zadnje preme "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor ali zavorno čeljust (kolutna zavora). Po zamenjavi počistite kode napak 1 19 20 in/ali 1 18 20 krmilne enote BS (FSS)

Senzor obrabe zavornih oblog desne zadnje osi. Ni signala. Preverite ožičenje/konektorje. Za bobnaste zavore zamenjajte senzor. Pri kolutnih zavorah zamenjajte zavorno čeljust. Po zamenjavi počistite kode napak 1 19 20 in/ali 1 18 20 krmilne enote BS (FSS)

RMJA. Zagon motorja ni mogoč

Črpalka cilindra 5, ventil se ne odpre

Okvara pogona črpalke cilindra 5

Senzor obrabe zavornih ploščic leve zadnje osi "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor ali zavorno čeljust (kolutna zavora). Po zamenjavi počistite kode napak 1 19 20 in/ali 1 18 20 krmilne enote BS (FSS)

Senzor obrabe zavornih ploščic leve zadnje osi. Pomanjkanje signala. Preverite ožičenje/konektorje. Za bobnaste zavore zamenjajte senzor. Pri kolutnih zavorah zamenjajte zavorno čeljust. Po zamenjavi počistite kode napak 1 19 20 in/ali 1 18 20 krmilne enote BS (FSS)

RMI. Zagon motorja ni mogoč

Črpalka cilindra 6, ventil se ne odpre

Okvara pogona črpalke cilindra 6

Črpalka cilindra 7, ventil se ne odpre

Okvara pogona črpalke cilindra 7

Moč senzorja, zadnja os "-" ali "+". Preverite ožičenje glede kratkega stika z maso. Če je senzor (kolutna zavora) poškodovan, zamenjajte celotno zavorno čeljust. Po zamenjavi počistite kode napak 1 18 20 in/ali 1 19 20 krmilne enote BS (FSS)

Črpalka cilindra 8, ventil se ne odpre

Okvara pogona črpalke cilindra 8

Stikalo stop signala, K2,<-//-». Проверьте проводку/разъемы Х1 и Х2 тормозного датчика. Замена датчика производится только полностью. Запрещается замена отдельных компонентов

Krmilna enota: okvara notranjega sistema krmilne enote. Zamenjajte ali ponovno programirajte krmilno enoto FR (FMR)

Hod pedala 1 "-". Nastavite pedal

Hod pedala 1. Ni signala "-//-". Nastavite pedal

Hod pedala 2 "-*". Nastavite pedal

Hod pedala 2. Ni signala "-//-". Nastavite pedal

Omejitveni elektromagnetni ventil sprednje osi. Škoda. Ožičenje povratnega ventila (Y21). Po potrebi zamenjajte ventil.

Omejitveni elektromagnetni ventil 1 "-"

Omejitveni elektromagnetni ventil 1 "-//-"

Krmilni blok

Pedal za plin. Programska napaka

FMR. Vključitev funkcije "kick-down" je možna brez napora ob pritisku na pedal za plin

Razdelilnik. Programska napaka

Terminal W. Programska napaka

FMR. Tempomat ne deluje

Napaka v podatkovnem vodilu CAN

Omejitveni elektromagnetni ventil sprednje osi. Navedbe so netočne. Ožičenje povratnega ventila (Y21). Po potrebi zamenjajte ventil.

Omejitveni elektromagnetni ventil sprednje osi X4, 12/1 "-". Ožičenje povratnega ventila (Y21). Po potrebi zamenjajte ventil.

Omejitveni elektromagnetni ventil sprednje osi X4, 12/1 "+". Ožičenje povratnega ventila (Y21). Po potrebi zamenjajte ventil.

Omejitveni elektromagnetni ventil sprednje osi X4, 12/2 "->>. Ožičenje povratnega ventila (Y21). Po potrebi zamenjajte ventil.

Omejitveni elektromagnetni ventil sprednje osi X4, 12/2 "+". Ožičenje povratnega ventila (Y21). Po potrebi zamenjajte ventil.

Mejni elektromagnetni ventil 3 "-"

Omejitveni elektromagnetni ventil 3 "-//-"

Omejitveni elektromagnetni ventil 4 "-"

Omejitveni elektromagnetni ventil 4 "-//-"

Elektromagnetni ventil za omejevanje sprednje osi "+". Ožičenje povratnega ventila (Y21). Po potrebi zamenjajte ventil.

Omejitveni elektromagnetni ventil sprednje osi. Ni signala. Ožičenje povratnega ventila (Y21). Po potrebi zamenjajte ventil.

Modulator aksialne gnane osi. Škoda. Preverite napeljavo/konektorje podatkovnega vodila CAL do modulatorja osi. Po potrebi zamenjajte modulator osi

Mejni elektromagnetni ventil 2 "+"

Mejni elektromagnetni ventil 2 "-"

Ryu. Neprekinjeno zaviranje motorja

Ryu. Zmanjšano zaviranje motorja

Mejni elektromagnetni ventil 2, napačna napajalna napetost

Modulator aksialne gnane osi. Notranji kratek stik. Izbrišite kodo težave. Če se koda napake nenehno pojavlja:

Preverite napeljavo/konektorje podatkovnega vodila CAN za modulator osi;

Preverite zatič zavornega senzorja X5 6/4 glede kratkega stika z maso/baterijo;

Po potrebi zamenjajte modulator osi

Modulator aksialne gnane osi. Sinhronizacija signala je prekinjena. Določite tlak na senzorju tlaka zadnje osi. Po potrebi zamenjajte modulator osi. Znova preberite kode DTC in preverite ali zamenjajte kombinacijo valjev, če se kode DTC znova pojavijo

Krmilni ventil priklopnika. Navedbe so netočne. Izbrišite kodo težave. Če se koda napake nenehno pojavlja:

Zamenjajte modul za prepoznavanje prikolice;

Preizkusite s HNT

Krmilni ventil priklopnika, X2 15/10 "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Krmilni ventil priklopnika, X2 15/10 "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Krmilni ventil priklopnika, X2 15/11 "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Krmilni ventil priklopnika, X2 15/11 "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Krmilni ventil priklopnika, X2 15/10 ali X2 15/11 "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Krmilni ventil priklopnika, X2 15/10 ali X2 15/11. Aktivacija na daljavo. Preveri ožičenje/priključki

Senzor tlaka v krmilnem ventilu priklopnika, X2 15/14 "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Senzor tlaka v krmilnem ventilu priklopnika, X2 15/14, ni signala "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

PLD. Zaganjalnik še naprej deluje, ko je ključ za vžig v položaju za vožnjo.

Tokokrog 50 rele zaganjalnika "+". Počistite kodo težave. Preverite in zamenjajte relejske/napajalne žice. Če ne najdete nobene napake, zamenjajte krmilno enoto motorja MR (PLD)

1 80 08...1 80 09

PLD. Zaganjalnik ne zažene motorja

Tokokrog 50 rele zaganjalnika "-". Preverite in zamenjajte relejske/napajalne žice

Tokokrog 50 rele zaganjalnika "-//-". Preverite in zamenjajte relejske/napajalne žice

PLD. Motor se ne zažene z zaganjalnikom

Pokvarjeni kontakti releja zaganjalnika, mehanska motnja. Počistite kodo težave. Zamenjajte rele zaganjalnika

Zaganjalnik se ne vklopi. Preverite/zamenjajte rele zaganjalnika. Izvedite mehanski in električni pregled zaganjalnika

Zavorni krog zadnje osi. Navedbe so netočne. Preizkusite s HNT

Preveč ključev. Če so bili ključi izgubljeni, mora HHT programirati nove ključe. Krmilna enota motorja MR (PLD) se lahko nauči največ 8 kod.

Aktivirana je zaščitna funkcija imobilizatorja. Krmilna enota ne deluje. Dekodiranje se izvaja na avtu. Zamenjajte krmilno enoto MR (PLD)

1 99 61...1 99 64

PLD. Motor se ne zažene

Imobilizator je aktiviran. Pred uporabo ključev MR krmilna enota (PLD) deluje brez imobilizatorja. Nastavite krmilno enoto MR (PLD)

Brez prenosa kode prek vodila motorja CAL. Preverite krog 50 krmilne enote RSHEMIA). Z rezervnim ključem zaženite motor (največ 3-krat). Prilagodite krmilno enoto MR (PLD) napravi za imobilizacijo vozila

Manjka prenos kode

Ni prenosa kode na krog 50. Preverite krog 50 krmilne enote FR(FMR). Uporabite rezervni ključ za zagon motorja (največ 3-krat)

2 01 01 ... 2 02 05

INS. Merilnik indeksa zračnega tlaka v sprejemnikih kontur zavornega pogona je okvarjen

Napajanje senzorja tlaka. Tokokrog 1. Preverite ožičenje senzorja/konektorje na tokokrogu 1 (5 V in 0,2 V na nožicah 3 in 4). Preverite napajanje K-modula (5V in 0,2V na HZ/18/1 in X3/18/3). Po potrebi zamenjajte K-modul. Preverite napajanje senzorja v tokokrogu 1/2 pin 2.

Napajanje senzorja tlaka. Območje kroga 1 ni doseženo (vhodni signal). Preverite ožičenje/konektorje za korozijo in kratke stike. Po potrebi zamenjajte senzor.

Napajanje senzorja tlaka. Območje kroga 1 ni doseženo (vhodni signal)". Če je bila prikazana koda 2 02 05, preverite regulator tlaka (največ 12 barov).

2 01 65...2 50 92

MKR. Motnje v delovanju avtomatskega pogona sklopke. Možen je način vožnje z uvlečeno stopalko sklopke

Napajanje senzorja tlaka. Krog 2 "-" ali "+". Preverite ožičenje/konektorje senzorja na tokokrogu 2 (5 V in 0,2 V na nožicah 6 in 7). Preverite napajanje K-modula (5V in 0,2V na HZ/18/4 in HZ/18/6). Po potrebi zamenjajte K-modul. Preverite napajanje senzorja v tokokrogu 1/2 nožice 2. Preverite kratek stik.

Napajanje senzorja tlaka. Območje kroga 2 ni doseženo (vhodni signal). Preverite ožičenje/konektorje za korozijo in kratke stike. Po potrebi zamenjajte senzor.

Napajanje senzorja tlaka. Območje kroga 2 ni doseženo (vhodni signal). Če je bila predvidena koda 2 01 05, preverite regulator tlaka (največ 12 barov) Preverite kratek stik

Zavorni sistem. Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Preverite ožičenje/konektorje podatkovnega vodila CAN za modulator osi. Po potrebi zamenjajte modulator osi. Počisti kode težav

Zavorni sistem. Napaka podatkov vodila CAN. Preverite ožičenje/konektorje podatkovnega vodila CAN za modulator osi. Po potrebi zamenjajte modulator osi. Počisti kode težav

Zavorni sistem. Tokokrog vodila CAN je odprt. Preverite ožičenje/konektorje podatkovnega vodila CAN za modulator osi. Po potrebi zamenjajte modulator osi. Počisti kode težav

Poškodba krmilne enote. Zamenjajte krmilno enoto BS (EPB)

Napaka v podatkovnem vodilu CAN. Preverite ožičenje/konektorje podatkovnega vodila CAN. Po potrebi zamenjajte p-modul

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 1. sprednje osi. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite levi senzor skozi kratke stike na desni

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 1. sprednje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite levi senzor skozi kratke stike na desni

Poškodba napeljave senzorja leve in desne zavorne ploščice 1. sprednje osi. Preverite ožičenje, senzor in krmilno enoto WS (FSS)

Napajanje senzorja 24V "-" ali "+". Preverite napajalni kabel do releja proporcionalnega ventila (X4.12/9), krmilnega ventila prikolice (X2.15/13) in senzorja zavornega ventila (X5.6/1).

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 1. sprednje osi. Ni signala na podatkovnem vodilu CAN. Preverite senzorje. Diagnosticirajte BS (EPB) in pomnilnik DTC

Poškodba napeljave senzorja leve in desne zavorne ploščice 1. sprednje osi. Preverite desni senzor in njegovo ožičenje/konektorje skozi kratek stik na levi

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 1. sprednje osi. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite desni senzor skozi tokokroge na levi

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 1. sprednje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite desni senzor skozi tokokroge na levi

Poškodba napeljave senzorja leve in desne zavorne ploščice 1. sprednje osi. Preverite ožičenje, senzor in krmilno enoto WS (FSS)"

Napajanje aksialnega modulatorja "+". Preverite odprt/kratek stik napajalnega kabla do osnega modulatorja (X2.15/7).

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 1. sprednje osi. Ni signala na podatkovnem vodilu CAN. Preverite senzorje. Diagnosticirajte BS (EPB) in pomnilnik DTC

Poškodba napeljave senzorja leve in desne zavorne ploščice 2. sprednje osi. Preverite levi senzor in njegovo ožičenje/konektorje skozi kratek stik na desni

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 2. sprednje osi. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite levi senzor skozi kratke stike na desni

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 2. sprednje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite levi senzor skozi kratke stike na desni

Poškodba napeljave senzorja leve in desne zavorne ploščice 2. sprednje osi. Preverite desni senzor in njegovo ožičenje/konektorje skozi kratek stik na levi

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 2. sprednje osi. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite desni senzor skozi tokokroge na levi

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 2. sprednje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite desni senzor skozi tokokroge na levi

Poškodba napeljave senzorja leve in desne zavorne ploščice 2. sprednje osi. Preverite ožičenje, senzor in krmilno enoto WS (FSS)

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 2. sprednje osi. Ni signala na podatkovnem vodilu CAN. Preverite senzorje. Diagnosticirajte BS (EPB) in pomnilnik DTC

Poškodba napeljave senzorja leve in desne zavorne ploščice 1. zadnje osi. Preverite levi senzor in njegovo ožičenje/konektorje skozi kratek stik na desni

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 1. zadnje osi. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite levi senzor skozi kratek stik na desni

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 1. zadnje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite levi senzor skozi kratek stik na desni

Poškodba napeljave senzorja leve in desne zavorne ploščice 1. zadnje osi "-//-". Preverite ožičenje, senzor in krmilno enoto WS (FSS).

Poškodba napeljave senzorja leve in desne zavorne ploščice 1. zadnje osi. Preverite desni senzor in njegovo ožičenje/konektorje skozi kratek stik na levi

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 1. zadnje osi. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite desni senzor skozi kratek stik na levi

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 1. zadnje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite desni senzor skozi kratek stik na levi

Poškodba napeljave senzorja leve in desne zavorne ploščice 1. zadnje osi "-//-". Preverite ožičenje, senzor in krmilno enoto WS (FSS)

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 1. zadnje osi. Ni signala na podatkovnem vodilu CAN. Preverite senzorje. Diagnosticirajte BS (EPB) in pomnilnik DTC

Poškodba napeljave senzorja leve in desne zavorne ploščice 2. zadnje osi. Preverite levi senzor in njegovo ožičenje/konektorje skozi kratek stik na desni

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 2. zadnje osi. Odčitek je nad merilnim območjem. Preverite levi senzor skozi kratek stik na desni

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 2. zadnje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite levi senzor skozi kratek stik na desni

ASR elektromagnetni ventil,

X1 18/15 "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil ASR.

2 21 03 Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 2. zadnje osi. Odčitek je pod merilnim območjem. Preverite desni senzor skozi kratek stik na levi

Poškodba napeljave senzorja leve in desne zavorne ploščice 2. zadnje osi "-//-". Preverite ožičenje, senzor in krmilno enoto WS (FSS)

Prikolica zaklepnega releja "-//-". Zamenjajte rele (KZ / A25), preverite ožičenje / konektorje

Prikolica zaklepnega releja "-". Zamenjajte rele (KZ / A25), preverite ožičenje / konektorje

Zaklepni rele prikolice "+". Zamenjajte rele (KZ / A25), preverite ožičenje / konektorje. Zamenjajte krmilno enoto BS (EPB)

Nepravilna parametrizacija releja za izklop prikolice. Preverite morebitno poškodbo releja KZ / A25 krmilne enote BS (EPB) (X1, 18/17). Preverite in popravite parametrizacijo

Okvara senzorja levega in desnega zavornega obroča 2. zadnje osi. Ni signala na podatkovnem vodilu CAN. Preverite senzorje. Diagnosticirajte BS (EPB) in pomnilnik DTC

Rezervni ventil, X2 15/12 "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Rezervni ventil, X2 15/12 "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Rezervni ventil, X2 15/12 "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Rezervni ventil, X2 15/12. Zavrnitev dela. Preizkusite komponente HHT

Elektromagnetni ventil za omejevanje tlaka "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Elektromagnetni ventil za omejevanje tlaka "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Elektromagnetni ventil za omejevanje tlaka "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Desni elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 3 "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Desni elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 3 "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Desni elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, pin 3 "+". Preverite ožičenje/konektorje. Zamenjajte krmilno enoto BS (EPB)

Desni elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 2 "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Desni elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 1 "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Desni elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 1 "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Desni elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, pin 1 "+". Preverite ožičenje/konektorje. Zamenjajte krmilno enoto BS (EPB)

Elektromagnetni ventil desne sprednje osi. Aktivacija na daljavo. Preverite ožičenje/konektorje

Levi elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 3 "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Levi elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, pin 3 "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Levi elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 3<+». Проверьте проводку/разъемы. Замените блок управления BS (ЕРВ)

Levi elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 2 "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

2 31 26: Levi elektromagnetni ventil ABS, ! sprednja os, zatič 1 "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Levi elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 1 "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Levi elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, pin 1 "+". Preverite ožičenje/konektorje. Zamenjajte krmilno enoto BS (EPB)

Levi elektromagnetni ventil sprednje osi. Aktivacija na daljavo. Preverite ožičenje/konektorje

Levi elektromagnetni ventil sprednje osi. Aktivacija na daljavo. Preverite ožičenje/konektorje

Elektromagnetni ventil desne zadnje osi. Aktivacija na daljavo. Preverite ožičenje/konektorje

Levi elektromagnetni ventil zadnje osi. Aktivacija na daljavo. Preverite ožičenje/konektorje

Desni in levi elektromagnetni ventil ABS, sprednja os, zatič 2 "-". Preverite ozemljitveni kabel/ventil. Po potrebi zamenjajte ventil.

Desni in levi ABS elektromagnetni ventil, sprednja os, pin 2 "+". Preverite ozemljitveni kabel/ventil. Po potrebi zamenjajte ventil.

Nepravilna nastavitev parametrov krmilne enote in prepoznavanje v podatkovnem vodilu CAN. Izvedite parametriranje INS

Desni senzor hitrosti, sprednja os "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor.

Desni senzor hitrosti, sprednja os "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor.

Desni senzor hitrosti, sprednja os "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor.

Desni senzor hitrosti, sprednja os. Kratek stik v tokokrogu. Preverite napajalni kabel/senzor. Po potrebi zamenjajte senzor.

Magnet za desno kolo, sprednja os. Preverite in očistite magnet. Po potrebi zamenjajte.

Desni senzor hitrosti, sprednja os. Gap. Preverite zračnost kolesnih ležajev. Izvedite pravilno namestitev senzorja - dokler se ne ustavi.

Desni senzor hitrosti, sprednja os. Odčitek hitrosti kolesa ni zanesljiv. Preverite ožičenje/konektorje. Počistite kodo težave. Če se koda napake znova pojavi, zamenjajte krmilno enoto

Pregled povzetka. Napaka. Zamenjajte krmilno enoto MR (PLD)

Levi senzor hitrosti, sprednja os "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor.

Levi senzor hitrosti, sprednja os "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor.

Levi senzor hitrosti, sprednja os "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor.

Levi senzor hitrosti, sprednja os. Kratek stik v tokokrogu. Preverite napajalni kabel/senzor. Po potrebi zamenjajte senzor.

Magnet za levo kolo, sprednja os. Preverite in očistite magnet. Po potrebi zamenjajte

Levi senzor hitrosti, sprednja os. Gap. Preverite zračnost kolesnih ležajev. Izvedite pravilno namestitev senzorja - dokler se ne ustavi

Levi senzor hitrosti, sprednja os. Odčitek hitrosti kolesa ni zanesljiv. Preverite ožičenje/konektorje. Počistite kodo težave. Če se koda napake znova pojavi, zamenjajte krmilno enoto

Desni senzor hitrosti, zadnja os "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor.

Desni senzor hitrosti, zadnja os "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor.

Desni senzor hitrosti, zadnja os "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor.

Desni senzor hitrosti, zadnja os. Kratek stik v tokokrogu. Preverite napajalni kabel/senzor. Po potrebi zamenjajte senzor.

Magnet za desno kolo, zadnja os. Preverite in očistite magnet. Po potrebi zamenjajte

Desni senzor hitrosti, zadnja os. Gap. Preverite zračnost kolesnih ležajev. Izvedite pravilno namestitev senzorja - dokler se ne ustavi

Desni senzor hitrosti, zadnja os. Odčitek hitrosti kolesa ni zanesljiv. Preverite ožičenje/konektorje. Počistite kodo težave. Če se koda napake znova pojavi, izvedite a zamenjava krmilne enote

Levi senzor hitrosti, zadnja os "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor.

Levi senzor hitrosti, zadnja os "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor.

Levi senzor hitrosti, zadnja os "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte senzor.

Poškodba zavornega senzorja. Preverite napeljavo/konektorja X1 in X2 zavornega senzorja. Po potrebi zamenjajte senzor.

Stikalo zavornega signala, K1 "-//-". Preverite napeljavo/konektorja X1 in X2 zavornega senzorja. Senzor je samo v celoti zamenjan. Ne zamenjujte posameznih komponent

Stikalo zavornega signala, K1 "-". Preverite napeljavo/konektorja X1 in X2 zavornega senzorja. Senzor je samo v celoti zamenjan. Ne zamenjujte posameznih komponent

Stikalo zavornega signala, K2 "-//-". Preverite napeljavo/konektorja X1 in X2 zavornega senzorja. Senzor je samo v celoti zamenjan. Ne zamenjujte posameznih komponent

Stikalo zavornega signala, K2 "-". Preverite napeljavo/konektorja X1 in X2 zavornega senzorja. Senzor je samo v celoti zamenjan. Ne zamenjujte posameznih komponent

Omejitveni elektromagnetni ventil sprednje osi X4, 12/2 "-". Ožičenje povratnega ventila (Y21). Po potrebi zamenjajte ventil.

Omejitveni elektromagnetni ventil sprednje osi X4, 12/2 "+". Ožičenje povratnega ventila (21). Po potrebi zamenjajte ventil.

Elektromagnetni ventil za omejevanje sprednje osi X4, 12/1 ali 12/2 "-//-". Ožičenje povratnega ventila (Y21). Po potrebi zamenjajte ventil.

Omejitveni elektromagnetni ventil sprednje osi. Aktivacija na daljavo. Ožičenje povratnega ventila

Elektromagnetni ventil za omejevanje sprednje osi "+". Ožičenje povratnega ventila. Po potrebi zamenjajte ventil.

Omejitveni elektromagnetni ventil sprednje osi. Ni signala. Ožičenje povratnega ventila. Po potrebi zamenjajte ventil.

Modulator aksialne gnane osi. Škoda. Preverite ožičenje/konektorje podatkovnega vodila CAN za modulator osi. Po potrebi zamenjajte modulator osi

Modulator aksialne gnane osi. Nameščen napačen tip modulatorja. Namestite pravilen tip modulatorja

Modulator aksialne gnane osi. Notranji kratek stik. Izbrišite kodo težave. Če se koda napake stalno pojavlja: - preverite napeljavo/konektorje podatkovnega vodila CAN na modulatorju osi; - preverite rsh X5 6/4 zavornega senzorja glede kratkega stika na maso / akumulator; - po potrebi zamenjajte aksialni modulator

Modulator aksialne gnane osi. Sinhronizacija signala je prekinjena. Določite tlak na senzorju tlaka zadnje osi. Po potrebi zamenjajte modulator osi A28. Znova preberite kode DTC in preverite ali zamenjajte kombinacijo valjev, če se kode DTC znova pojavijo

Modulator aksialne gnane osi. Tlak v krmilnem sistemu. Preverite ožičenje do modulatorja osi. Počistite kodo težave. Preverite preostali tlak v zavornih valjih zadnje osi. Po potrebi zamenjajte modulator osi. Preizkusite s HNT

Krmilni ventil priklopnika. Poškodba/napaka. Ožičenje povratnega ventila. Po potrebi zamenjajte ventil.

Krmilni ventil priklopnika. Navedbe so netočne. Izbrišite kodo težave. Če se koda napake pojavlja nenehno: - zamenjajte modul za prepoznavanje prikolice; - test s HNT

Krmilni ventil priklopnika, X2 15/10 ><-». Проверить проводку/ разъемы. При необходимости произведите замену клапана.

Krmilni ventil priklopnika, X2 15/10 "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Krmilni ventil priklopnika, X2 15/11 "-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Krmilni ventil priklopnika, X2 15/11 "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Krmilni ventil priklopnika, X2 15/10 ali X2 15/11 "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Krmilni ventil priklopnika, X2 15/10 ali X2 15/11. Aktivacija na daljavo. Preverite ožičenje/konektorje

Senzor tlaka v krmilnem ventilu priklopnika, X2 15/14 "+". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Senzor tlaka v krmilnem ventilu priklopnika, X2 15/14, ni signala "-//-". Preverite ožičenje/konektorje. Po potrebi zamenjajte ventil.

Nepravilna nastavitev parametrov krmilne enote. Znova zaženite in dokončajte parametriranje

Napaka ključa. Za programiran ključ je možno večkrat poskusiti zagon motorja. Čas odklepanja je odvisen od števila poskusov vklopa kontakta z neprogramiranim ključem.


Včasih so lahko BS_DEF.DLL in druge sistemske napake DLL povezane s težavami v registru Windows. Datoteko BS_DEF.DLL morda uporablja več programov, vendar ko so ti programi odstranjeni ali spremenjeni, včasih ostanejo osiroteli (neveljavni) vnosi v registru DLL.

V bistvu to pomeni, da čeprav je bila dejanska pot do datoteke morda spremenjena, je njena nepravilna prejšnja lokacija še vedno zabeležena v registru Windows. Ko Windows poskuša poiskati to nepravilno referenco datoteke (lokacijo datoteke v vašem računalniku), lahko pride do napake BS_DEF.DLL. Poleg tega je lahko okužba z zlonamerno programsko opremo poškodovala vnose v registru, povezane z ASUS BS_DEF. Zato je treba te poškodovane vnose v registru DLL popraviti, da se odpravi koren težave.

Ročno urejanje registra Windows za odstranitev neveljavnih ključev BS_DEF.DLL ni priporočljivo, razen če niste strokovnjak za servisiranje računalnikov. Napake med urejanjem registra lahko naredijo vaš računalnik neuporaben in povzročijo nepopravljivo škodo vašemu operacijskemu sistemu. Pravzaprav lahko že ena sama vejica na napačnem mestu prepreči zagon vašega računalnika!

Zaradi tega tveganja toplo priporočamo uporabo zanesljivih čistilnikov registra, kot je npr WinThruster(Razvil Microsoft Gold Certified Partner) za skeniranje in odpravljanje težav, povezanih z BS_DEF.DLL. Uporaba čiščenje registra, lahko avtomatizirate postopek iskanja neveljavnih vnosov v register, referenc na manjkajoče datoteke (na primer tiste, ki povzročajo vašo napako BS_DEF.DLL) in prekinjenih povezav znotraj registra. Varnostna kopija se samodejno ustvari pred vsakim skeniranjem, kar vam omogoča, da z enim klikom razveljavite morebitne spremembe in vas ščiti pred morebitnimi poškodbami vašega računalnika. Najlepša stvar je odpravljanje napak v registru lahko drastično izboljša hitrost in delovanje sistema.


Opozorilo:Če niste napreden uporabnik osebnega računalnika, NE priporočamo ročnega urejanja registra Windows. Nepravilna uporaba urejevalnika registra lahko povzroči resne težave in zahteva ponovno namestitev sistema Windows. Ne jamčimo, da je mogoče odpraviti težave, ki so posledica napačne uporabe urejevalnika registra. Urejevalnik registra uporabljate na lastno odgovornost.

Če želite ročno popraviti register Windows, morate najprej ustvariti varnostno kopijo tako, da izvozite del registra, ki je povezan z BS_DEF.DLL (npr. ASUS BS_DEF):

  1. Kliknite na gumb Začeti.
  2. Vnesite " ukaz"v iskalna vrstica... ŠE NE PRITISNI ENTER!
  3. Drži ključe CTRL-Shift na tipkovnici pritisnite ENTER.
  4. Prikaže se pogovorno okno za dostop.
  5. Kliknite ja.
  6. Črna škatla se odpre z utripajočim kazalcem.
  7. Vnesite " regedit" in pritisnite ENTER.
  8. V urejevalniku registra izberite ključ, povezan z BS_DEF.DLL (npr. ASUS BS_DEF), ki ga želite varnostno kopirati.
  9. Na jedilniku mapa izberite Izvozi.
  10. Na seznamu Shrani v izberite mapo, v katero želite shraniti varnostno kopijo ključa ASUS BS_DEF.
  11. Na terenu Ime datoteke vnesite ime za varnostno kopijo, na primer "ASUS BS_DEF backup".
  12. Prepričajte se, da polje Izvozni obseg izbrana vrednost Izbrana podružnica.
  13. Kliknite Shrani.
  14. Datoteka bo shranjena s pripono .reg.
  15. Zdaj imate varnostno kopijo vnosa v register, povezanega z BS_DEF.DLL.

Naslednji koraki za ročno urejanje registra v tem članku ne bodo zajeti, saj lahko poškodujejo vaš sistem. Če želite več informacij o ročnem urejanju registra, si oglejte spodnje povezave.



 
Članki na tema:
Vse, kar morate vedeti o pomnilniških karticah SD, da ne boste zafrknili pri nakupu Connect sd
Vse, kar morate vedeti o pomnilniških karticah SD, da ne boste zafrknili pri nakupu Connect sd
(4 ocene) Če v napravi nimate dovolj notranjega pomnilnika, lahko uporabite kartico SD kot notranji pomnilnik za telefon Android. Ta funkcija, imenovana Adoptable Storage, omogoča operacijskemu sistemu Android formatiranje zunanjih medijev
Kako vrteti kolesa v GTA Online in več v pogostih vprašanjih o GTA Online
Kako vrteti kolesa v GTA Online in več v pogostih vprašanjih o GTA Online
Zakaj se gta online ne poveže? Preprosto je, strežnik je začasno izklopljen/neaktiven ali ne deluje. Pojdite na drugo Kako onemogočiti spletne igre v brskalniku. Kako onemogočiti zagon aplikacije Online Update Clinet v Connect managerju? ... na skkoko vem, kdaj te moti
Pikov as v kombinaciji z drugimi kartami
Pikov as v kombinaciji z drugimi kartami
Najpogostejše razlage karte so: obljuba prijetnega poznanstva, nepričakovano veselje, prej neizkušena čustva in občutki, prejem darila, obisk zakonskega para. Srčni as, pomen karte pri karakterizaciji določene osebe vas
Kako pravilno sestaviti horoskop selitve Naredite zemljevid po datumu rojstva z dekodiranjem
Kako pravilno sestaviti horoskop selitve Naredite zemljevid po datumu rojstva z dekodiranjem
Natalna karta govori o prirojenih lastnostih in sposobnostih lastnika, lokalna karta govori o lokalnih okoliščinah, ki jih sproži kraj dogajanja. Po pomenu so enake, saj življenje mnogih ljudi mine iz njihovega rojstnega kraja. Sledite lokalnemu zemljevidu