Open Street March. OpenStreetMap - δωρεάν χάρτες GPS. Χάρτες OSM για Garmin navigator
Χωρίς πλοήγηση, πουθενά, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση των δρόμων μας. Έχετε παρατηρήσει ότι ο πλοηγός σας δεν είναι σταθερός; Στη συνέχεια, πρέπει να κάνετε λήψη το συντομότερο δυνατό Χάρτες OSMγια navitel. Περιέχουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τους οικισμούς της χώρας, αυτοί οι χάρτες δείχνουν αντικείμενα POI, όπως εστιατόρια, μπαρ και μέρη για πολιτιστική αναψυχή.
Χάρτες OSM για πλοηγό - κάτι περισσότερο από συνηθισμένη πλοήγηση. Αυτό είναι ένα έργο που δημιουργείται από λάτρεις με τα χέρια τους. Η υπηρεσία παρέχει χάρτες ράστερ της περιοχής και οι υπηρεσίες πλοήγησης που βασίζονται σε αυτούς δημιουργούν τους χάρτες που έχουμε συνηθίσει. Αυτή η προσέγγιση καθιστά δυνατή την οργάνωση της πλοήγησης όσο το δυνατόν ακριβέστερα.
Το έργο OSM είναι ένα εντελώς μη εμπορικό έργο. Αυτό σημαίνει ότι όλοι οι χάρτες παρέχονται δωρεάν με δημόσια άδεια. Επιπλέον, το Open Street Map λειτουργεί ως wiki, το οποίο επιτρέπει σε όλους να κάνουν αλλαγές στους χάρτες και αυτό κάνει το OSM ακόμα καλύτερο, καλύτερο και πιο δημοφιλές.
Γιατί αξίζει να χρησιμοποιήσετε το OSM;
Το Open Street Map έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα έργα παρόμοιας φύσης:
- ακρίβεια;
Οι χάρτες OSM Navitel είναι τόσο λεπτομερείς που με πιθανότητα 99%, κάθε καμπούρα και ανώμαλο έδαφος που υπάρχει στους χάρτες θα εμφανίζεται στην πραγματική ζωή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι χάρτες οριστικοποιούνται συνεχώς από την κοινότητα OSM στο Διαδίκτυο. Ως αποτέλεσμα, γίνονται αλλαγές, ενημερώνονται οι παλιές εκδόσεις και βελτιώνονται οι νέοι χάρτες.
- δωρεάν διανομή;
Το έργο υπάρχει με δωρεά. Αυτό κατέστησε δυνατή την απόλυτη λήψη όλων των χαρτών OSM για το Navitel. Ταυτόχρονα, η ποιότητα δεν θα είναι πολύ χειρότερη από αυτή των πληρωμένων υπηρεσιών.
- ευρεία περίμετρος?
Σε αντίθεση με τα περισσότερα έργα, οι χάρτες OSM για το Navigator καλύπτουν ολόκληρη την υδρόγειο. Επομένως, χρησιμοποιώντας τα, είναι σίγουρο ότι θα γνωρίζετε πώς να φτάσετε στο μέρος που χρειάζεστε σε μια άγνωστη χώρα ή ήπειρο. Επιπλέον, το OSM προηγείται σε μερικούς πληρωμένους «αδερφούς» στην ακρίβεια - TomTom/Tele Atlas. Σύμφωνα με τη μελέτη, η ακρίβεια του Open Street Map ξεπερνά αυτούς τους χάρτες κατά 27%.
- βολική χρήση?
Οι χάρτες μπορούν να εισαχθούν σε οποιαδήποτε βολική μορφή - PNG, JPEG, SVG, PDF ή PostScript. Επίσης, είναι δυνατή η αποστολή τους στο Garmin, GisRussa.
Η μορφή WIKI επέτρεψε στο OSM να δημιουργήσει ένα μοναδικό έργο χαρτογράφησης. Άλλωστε το γεγονός ότι οι χάρτες οριστικοποιούνται από τους κατοίκους της περιοχής δίνει αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα. Πρώτον, η ακρίβεια είναι εξαιρετικά υψηλή και, δεύτερον, διασφαλίζεται η αξιοπιστία. Και τρίτον, αυτή είναι η γενική διαθεσιμότητα του χάρτη OSM για το Navitel. Μπορείτε να τα κατεβάσετε στην ιστοσελίδα μας δωρεάν και χωρίς SMS.
Διαβάστε σχετικά με τον τρόπο εγκατάστασης χαρτών.
Επισκόπηση χάρτη της Ρωσίας (Ρωσία-επισκόπηση)
Αλτάι (Ρωσία-AL)
Επικράτεια Αλτάι (Ρωσία-ALT)
Περιοχή Αμούρ (Ρωσία-AMU)
Περιφέρεια Αρχάγγελσκ (Ρωσία-ARK)
Περιφέρεια Αστραχάν (Ρωσία-AST)
Μπασκίρια (Ρωσία-BA)
Περιφέρεια Belgorod (Ρωσία-BEL)
Περιφέρεια Bryansk (Ρωσία-BRY)
Buryatia (Ρωσία-BU)
Τσετσενία (Ρωσία-CE)
Περιφέρεια Τσελιάμπινσκ (Ρωσία-CHE)
Αυτόνομη Περιφέρεια Τσουκότκα (Ρωσία-CHU)
Τσουβάσια (Ρωσία-CU)
Νταγκεστάν (Ρωσία-DA)
Ινγκουσετία (Ρωσία-IN)
Περιφέρεια Ιρκούτσκ (Ρωσία-IRK)
Περιφέρεια Ιβάνοβο (Ρωσία-IVA)
Επικράτεια Καμτσάτκα (Ρωσία-ΚΑΜ)
Καμπαρντίνο-Μπαλκαρία (Ρωσία-KB)
Karachay-Cherkessia (Ρωσία-KC)
Επικράτεια Κρασνοντάρ και Αδύγεα (Ρωσία-KDA)
Περιφέρεια Κεμέροβο (Ρωσία-ΚΕΜ)
Περιφέρεια Καλίνινγκραντ (Ρωσία-KGD)
Περιφέρεια Κουργκάν (Ρωσία-KGN)
Επικράτεια Khabarovsk (Ρωσία-KHA)
Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi (Ρωσία-KHM)
Περιοχή Kirov (Ρωσία-KIR)
Khakassia (Ρωσία-KK)
Καλμύκια (Ρωσία-KL)
Περιφέρεια Καλούγκα (Ρωσία-KLU)
Η γνώση των περισσότερων ανθρώπων για το OSM συνήθως περιορίζεται στο: "Αυτός είναι ένας χάρτης που σχεδιάζουν οι απλοί άνθρωποι, όπως μια wikipedia." Επιπλέον, ακούγεται συχνά ότι οι χάρτες OSM δεν είναι κατάλληλοι για τουρισμό, ότι δεν υπάρχουν ανακούφιση, περάσματα κ.λπ. Δεν είναι έτσι, και έπεισα για την ανάγκη να γράψω ένα εκπαιδευτικό πρόγραμμα.
- Τι ακριβώς είναι το OSM;
- Γιατί είναι για τους τουρίστες;
- Πώς να λάβετε πληροφορίες από το OSM όταν σχεδιάζετε ένα ταξίδι.
- Πώς να το χρησιμοποιήσετε ήδη στη διαδρομή;
- Λίγα λόγια για το σχέδιο (προσθήκη) OSM.
Τι είναι το OSM;
Αυτός δεν είναι ο χάρτης που βλέπετε στο openstreetmap.org!
Το 95% του πληθυσμού που έχει ακούσει για το OSM πηγαίνει σε αυτόν τον ιστότοπο, το βλέπει και εύλογα δεν βιώνει πολύ ξέσπασμα συναισθημάτων.
Το OSM είναι μια βάση δεδομένων. Για ευκολία κατανόησης, φανταστείτε ένα αρχείο με ένα tablet, όπου οι συντεταγμένες των σημείων ή των γραμμών είναι γραμμένες στην πρώτη στήλη, στη δεύτερη στήλη, τι αντιπροσωπεύουν αυτά τα σημεία και οι γραμμές. Εδώ είναι ένα τέτοιο πιάτο - αυτό είναι το OSM. Φυσικά, απλοποίησα το πιάτο τώρα, αλλά το κύριο πράγμα είναι ότι καταλαβαίνετε ότι το OSM στην αρχική έκδοση είναι ένα τόσο βαρετό πιάτο, και όχι ένας όμορφος πολύχρωμος χάρτης και ούτε καν μια εικόνα.
Τα δεδομένα από αυτό το πιάτο χρησιμοποιούνται για να…. Οτιδήποτε!
Από ηλεκτρονικούς χάρτες για τουρίστες μέχρι διαγράμματα ηλεκτρικού δικτύου ή αφίσα στον τοίχο με χάρτη των δρομολογίων λεωφορείων στην πόλη σας.
Ένας από τους χάρτες OSM για προβολή από την οθόνη ενός επιτραπέζιου υπολογιστή ή τηλεφώνου. (Άνοιγμα Topo Map) Ένας από τους χάρτες OSM για φορητό πλοηγό Garmin 
Τρισδιάστατος χάρτης για τυφλούς τυπωμένος σε τρισδιάστατο εκτυπωτή με βάση δεδομένα OSM. Κάνω . 
Χάρτης του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας της Γερμανίας 
θαλάσσιος χάρτης στο http://map.openseamap.org/ 
Χάρτης OSM στα δημοφιλή εφαρμογή κινητού Maps.me Ο καθένας που δημιουργεί μια γραφική αναπαράσταση του OSM επιλέγει για το δικό του γούστο και χρώμα πώς θα αναπαρασταθούν εκεί ορισμένα αντικείμενα. Και αν θα παρουσιαστούν καθόλου. Όπως μπορείτε να δείτε στις παραπάνω εικόνες, όσοι χρειάζονταν τον χάρτη ισχύος αγνόησαν όλα τα αντικείμενα της βάσης δεδομένων OSM, εκτός από αυτά που σχετίζονται με τα δίκτυα ισχύος. Και οι δημιουργοί του Maps.me, όταν έφτιαχναν έναν χάρτη για πλοήγηση στο χωριό και εκεί κοντά, δεν έβαλαν καλώδια ρεύματος, ορεινά περάσματα και περάσματα στον χάρτη τους. Οι δημιουργοί του ναυτικού χάρτη εξάγουν από τη βάση δεδομένων αρκετά τρίτο.
Δηλαδή, αν θέλω πολύ, τότε μπορώ να φτιάξω έναν χάρτη όπου θα εμφανίζονται μόνο οι θάλασσες, τα παγκάκια και τα πηγάδια. Και οι θάλασσες θα είναι κόκκινες, οι πάγκοι θα μοιάζουν με σημαία του ΟΗΕ στον χάρτη, τα πηγάδια θα εμφανίζονται στη μεγαλύτερη κλίμακα (πότε, τι φαίνεται σε ποια κλίμακα μπορεί επίσης να είναι φυσικά διαφορετικό) και θα σχεδιάζονται με σταυρούς. Ο ψυχεδελικός μου χάρτης θα ενημερώνεται (ανασύρει τις τελευταίες πληροφορίες από τους διακομιστές OSM) κάθε πανσέληνο (Ποιος το λέει έτσι, αλλά μου αρέσει η πανσέληνος!). Κανείς δεν θα χρειαστεί μια τέτοια κάρτα, αλλά θεωρητικά είναι δυνατό 🙂
Επομένως, δεν υπάρχει λίστα συμβάσειςστους χάρτες OSM. Κάθε γραφική παράσταση (είδος OSM/rasterizer - θα συναντήσετε διαφορετικά ονόματα) θα έχει διαφορετική. Πώς να λαμβάνετε πληροφορίες από το OSM Θα περιγράψω παρακάτω. Αυτό θα είναι ενδιαφέρον ακόμη και για όσους είναι διαισθητικά σαφείς στους χάρτες, γιατί, όπως μάλλον καταλάβατε, Δεν υπάρχει ούτε ένας χάρτης OSM που να εμφανίζει όλα όσα βρίσκονται στη βάση δεδομένων ταυτόχρονα.
Γιατί το χρειαζόμαστε;
Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για τους χάρτες που χρησιμοποιήθηκαν για την προετοιμασία του ταξιδιού από εμένα.
Yandex και χάρτες Googleγια τα δάση και τα βουνά δεν ισχύουν - αυτό είναι, ελπίζω, σαφές. Χωρίς μονοπάτια, χωρίς απαραίτητα αντικείμενα, χωρίς ανακούφιση. Οι εταιρείες δεν ενδιαφέρονται να αποσπαστούν και να χαράξουν ένα μονοπάτι κατά μήκος του οποίου θα περάσουν 100 άτομα σε ένα χρόνο. Δεν είναι ενδιαφέρον να απεικονίζεις μια πηγή στο δάσος και ένας τόσο ασήμαντος αριθμός πελατών τους χρειάζεται πάσο που πιθανότατα δεν θα εμφανιστούν ποτέ εκεί.
Υπάρχουν όμως πολλές πληροφορίες στο OSM ότι α) δεν χωράει στον χάρτη β) δεν είναι κατ' αρχήν χαρτογραφικό. Εάν ένας ικανός τοπογράφος έχει περπατήσει στην περιοχή πριν από εσάς, τότε θα λάβετε πολλές πληροφορίες που συνήθως έχετε συνηθίσει να λαμβάνετε από τις αναφορές αθλητικών τουριστών. ( Παρεμπιπτόντως, σε αναφορές μερικές φορές λένε ψέματα και ωραιοποιούν την πραγματικότητα λόγω του κινήτρου, των κρουστών και των εκκενώσεων, αλλά ο συντάκτης OSM δεν έχει κίνητρο να πει ψέματα.) Και εδώ αυτές οι πληροφορίες συνδέονται αμέσως με την περιοχή και όχι με τη μορφή κειμένου .Εάν η περιοχή δεν είναι καλά σχεδιασμένη, τότε δεν έχετε τύχη και είναι στο χέρι σας να το διορθώσετε.
Θα σας δείξω τον απλούστερο τρόπο που δεν απαιτείται εγκατάσταση για να λάβετε ενδιαφέρουσες πρόσθετες πληροφορίες από το OSM.
Οι ετικέτες είναι καλές, φυσικά, αλλά το OSM παρέχει επίσης τη δυνατότητα δρομολόγησης (προετοιμασία διαδρομής για πεζοπορία) κατά μήκος μονοπατιών / δρόμων αυτόματα, αντί να κάνετε χειροκίνητο κλικ στον χάρτη. Αυτό μπορεί να γίνει στην εφαρμογή Android (έχει επίσης ένα πακέτο χαρτών από εδώ) ή στον ιστότοπο gpsies.com (το κύριο πράγμα κατά την αποθήκευση του κομματιού είναι να ελέγξετε ότι αυτό είναι το σχέδιό σας και όχι το κομμάτι που όντως πέρασε) , ή στο πρόγραμμα SAS Planet (είναι κακό εδώ).
OSM στη διαδρομή
Οι OSM είναι διανυσματικοί χάρτες, επομένως είναι βολικό να τα χρησιμοποιείτε σε πλοηγούς (αυτόματη δρομολόγηση κατά μήκος μονοπατιών, ζουμ χωρίς απώλεια ποιότητας, αναζήτηση αντικειμένων). Ως συνήθως, έχουμε μια επιλογή μεταξύ Garmin και smartphone.
Χάρτες OSM για Garmin navigator
Βολικές κατασκευές OSM που χωράνε κάτω από σακίδια πλάτης, που ενημερώνονται καθημερινά:
- https://maptourist.org/osm-garmin - ολόκληρη η πρώην ΕΣΣΔ + Μογγολία. Ο σύνδεσμος έχει ένα αρχείο gmapsupp.zip, αποσυσκευάζοντάς το και τοποθετώντας το στην κάρτα μνήμης στη συσκευή στο φάκελο Garmin, θα λάβετε έναν χάρτη ολόκληρης της πρώην ΕΣΣΔ. Υπάρχουν επίσης ξεχωριστοί φάκελοι για τις Ομοσπονδιακές Περιφέρειες της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Μογγολίας. Αυτό το συγκρότημα εμφανίζει κάρτες με κατηγορίες.
- http://garmin.openstreetmap.ru/federal/ - Ρωσία με αρχεία ανά ομοσπονδιακές περιφέρειες (το αρχείο πρέπει να αποσυσκευαστεί χρησιμοποιώντας, για παράδειγμα, 7zip και απλά να πεταχτεί στην κάρτα μνήμης της συσκευής στο φάκελο Garmin).
- http://gis-lab.info/data/mp/# - περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας και ορισμένες χώρες σε ξεχωριστά αρχεία. Υπάρχουν επίσης οδηγίες για την έκχυση, μεταξύ άλλων μέσω του Base Camp.
Το OSM τροποποιείται συνεχώς από τους χρήστες και οι παραπάνω εκδόσεις ενημερώνονται συνεχώς, οπότε ανεβάζοντας τον χάρτη ακριβώς πριν ξεκινήσετε, θα λάβετε την πιο πρόσφατη έκδοση.
Πολλοί χάρτες δεν έχουν οριζόντιες γραμμές. Μπορούν να τοποθετηθούν χωριστά.
Τα αρχεία εδάφους είναι μόνιμα, οπότε τα συγκέντρωσα εδώ: https://yadi.sk/d/olnB_ueyxHJW0g Γεμίζονται επίσης εύκολα. Μετά την εγκατάσταση, θα δείτε αρχεία εδάφους σε ξεχωριστά στοιχεία στη λίστα των χαρτών της συσκευής, η οποία σας επιτρέπει να τα απενεργοποιείτε όταν δεν χρειάζονται και να παρεμβαίνουν στην προβολή του χάρτη.
Στο αρχείο του συνδέσμου readme, οι οριζόντιες γραμμές ολόκληρης της Ρωσίας και χωριστά του υπόλοιπου κόσμου από 60*Sh έως 56*Sh. Μπορείτε να κατεβάσετε τόσο αρχεία αμέσως όσο και αρχεία torrent. Οι γραμμές περιγράμματος είναι μια συγκόλληση των δεδομένων σάρωσης χώρου SRTM και ASTER GDEM Γης.
κάπως κατάλαβα με την Garmin.
OSM σε smartphone
Υπάρχουν πολλές επιλογές εδώ. Το πιο απλό από αυτά:
Η εφαρμογή OSMAnd δεν με εντυπωσίασε γιατί δεν μπορούσα να κατεβάσω έναν χάρτη που δεν ήταν OSM εκτός σύνδεσης. Δεδομένου ότι σε μια πεζοπορία χρησιμοποιώ ένα smartphone, συμπεριλαμβανομένου του εφεδρικού χώρου αποθήκευσης για χάρτες και δορυφορικές εικόνες.
Λίγα λόγια για το σχέδιο (προσθήκη) OSM
Στην ιδανική περίπτωση, πρέπει να σχεδιάσετε τον χάρτη πριν και μετά το ταξίδι.
- Πριν την πεζοπορία- για να ετοιμάσετε την περισσότερη κάρτα για το αγαπημένο σας πρόσωπο. Μπορείτε να επισημάνετε δάση, ποτάμια, κορυφογραμμές, ξέφωτα, δρόμους που είναι ορατοί σε δορυφορικές εικόνες.
- Μετά την πεζοπορία- γιατί είναι ενδιαφέρον και να μοιραστείτε τις πληροφορίες που έχετε συλλέξει κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Πολλά μπορούν να χαρτογραφηθούν μόνο αφού τα έχετε δει μόνοι σας. Η ποιότητα του μονοπατιού, ο αριθμός των τοποθεσιών για σκηνές, πηγές, πηγάδια στα χωριά, το βάθος της πορείας κ.λπ. και ούτω καθεξής
Ο απλούστερος επεξεργαστής - απευθείας στο πρόγραμμα περιήγησης. Λέγεται ID. Μεταβείτε στη διεύθυνση https://www.openstreetmap.org
Εάν το κάνετε αυτό για πρώτη φορά, θα πρέπει να εγγραφείτε (η σύνδεση και ο κωδικός πρόσβασης θα είναι χρήσιμοι για άλλους συντάκτες).
Είναι πολύ απλό, αλλά υπάρχουν λίγες ευκαιρίες, πολλά πράγματα σε αυτό είναι μακρά και άβολα να κάνεις και μπορείς εύκολα να σπάσεις κάτι.
Ο καλύτερος τρόπος είναι να κατακτήσετε τον επεξεργαστή JOSM. Αυτό είναι ήδη ένα ξεχωριστό πρόγραμμα στον υπολογιστή. Υπάρχουν πολλά όλων των ειδών τα κουδούνια και οι σφυρίχτρες, η δυνατότητα να τοποθετήσετε ένα σύννεφο όλων των ειδών δορυφορικών εικόνων, να ανεβάσετε τα κομμάτια και τα σημεία σας, να δείτε ολόκληρο το ιστορικό των αλλαγών αντικειμένων κ.λπ. και τα λοιπά. Το κύριο πράγμα είναι ότι η διαδικασία επεξεργασίας πραγματοποιείται εκτός σύνδεσης, οποιαδήποτε ενέργεια ακυρώνεται εύκολα με το συνηθισμένο Ctrl + Z. Όταν τελειώσετε, πατήστε το κουμπί "αποστολή δεδομένων στον διακομιστή", το πρόγραμμα θα ελέγξει τις αλλαγές σας, θα σας προτείνει να επιλέξετε το πλαίσιο "Θέλω κάποιος άλλος να ελέγξει τις αλλαγές μου" (ελέγξτε το πρώτα), θα σας ζητήσει να υποδείξετε την πηγή δεδομένων σχετικά με τη νέα παρτίδα αλλαγών. Και μόνο μετά από αυτήν την αλλαγή θα μεταφερθεί στον διακομιστή όπου είναι αποθηκευμένη η βάση δεδομένων. Στον χάρτη του ιστότοπου openstreetmap.org, οι αλλαγές θα εμφανίζονται αμέσως, σε αυτές τις συναρμολογήσεις για την Garmin που έριξα παραπάνω - σε μια μέρα, και, για παράδειγμα, το ίδιο maps.me ενημερώνει τον χάρτη μια φορά το μήνα.
Οδηγίες χρήσης του JOSM: https://josm.openstreetmap.de/wiki/Ru%3AIintroduction
Οδηγίες βίντεο όπου όλα ξεκινούν με τη ρύθμιση του προγράμματος: https://www.youtube.com/watch?v=t7UdJrX8nGM
Αυτές οι δύο οδηγίες (αν θέλετε, θα βρείτε περισσότερα, συμπεριλαμβανομένου του YouTube) θα σας διδάξουν το τεχνικό μέρος. Για να μάθετε ακριβώς για ποιες ετικέτες προορίζονται ορισμένα αντικείμενα, χρησιμοποιήστε την αναζήτηση στο OSMWiki (πλαίσιο αναζήτησης επάνω δεξιά). Με λίγη εμπειρία, θα θυμάστε τις ετικέτες που χρησιμοποιείτε και θα είναι λιγότερο πιθανό να σερφάρετε στο wiki.
Συνήθη λάθη αρχαρίων:
- σχεδιάστε κάτω από το ράστερ.Ας υποθέσουμε ότι χρησιμοποιείτε το maps.me για πλοήγηση. Δεν τραβάει πάσες ( ορεινό πέρασμα=Ναί), αυτός ο ραστεριστής δεν δημιουργήθηκε για πεζοπορία στο βουνό. Αλλά θέλετε να δείτε τα πάσο στο maps.me στο smartphone σας. Και αρχίζεις να σημειώνεις περάσματα όπως τουρισμός=άποψη ( αυτή η ετικέτα υποτίθεται ότι επισημαίνει μέρη με καλή θέα), το οποίο εμφανίζεται στο maps.me. Αυτό δεν είναι σωστό, καθώς πρόκειται για διαφορετικά αντικείμενα στη σημασία, που περιγράφονται ξεκάθαρα στο Wiki. Και το πρόβλημά σας είναι ότι ο ραστεροποιητής σας δεν δείχνει κάτι. Για έναν άλλον, μάλλον όλα είναι καλά, και πρέπει να ξεχωρίσει την πάσα από το συγκεκριμένο μέρος. Ακόμα κι αν κανένας rasterizer δεν εμφανίζει αυτό που θέλετε, εάν η βάση δεδομένων διατηρείται σωστά, είναι δυνατό να δημιουργήσετε ένα κατάλληλο rasterizer για τους σκοπούς σας ή να τροποποιήσετε έναν υπάρχοντα. Για παράδειγμα, έχασα το https://maptourist.org/osm-garmin rtsa_scale =* στην έκδοση για την Garmin. Αν όλα είναι γραμμένα σε συνεχές κείμενο σε μία γραμμή, τότε ο ηλεκτρονικός εγκέφαλος δεν θα αντεπεξέλθει. Εάν έχετε πληροφορίες που δεν ξέρετε πώς να προσθέσετε ετικέτες, αλλά είναι χρήσιμες στον τελικό χρήστη, γράψτε τις στην τιμή της ετικέτας περιγραφή=*. Για παράδειγμα, γράφω επί της ουσίας shop=hardware (hardware store) πληροφορίες για το αν βρήκα εκεί ραφιναρισμένη βενζίνη καυστήρα.
- επαναλάβετε από άλλες κάρτες.Γενικά, αυτό το αντικείμενο εφευρέθηκε στη Δύση λόγω κάθε είδους νομικών και νομισματικών προβλημάτων. Ναι, η Google και η Yandex θα είναι πολύ αντίθετες εάν αρχίσετε να χρησιμοποιείτε τους χάρτες τους, στους οποίους ξόδεψαν χρήματα, για χάρη ενός χάρτη που διανέμεται δωρεάν.Αλλά αυτός ο κανόνας, όπως λένε: "όχι ένα σφάλμα, αλλά ένα χαρακτηριστικό." Σας επιτρέπει να βεβαιωθείτε ότι η διαδρομή που βλέπω στο OSM σχεδιάστηκε από το ίχνος GPS από άτομα που πραγματικά περπάτησαν εκεί και ότι η εκκαθάριση είναι ορατή στη δορυφορική φωτογραφία και δεν έχει αντιγραφεί από τον χάρτη του Γενικού Επιτελείου, ο οποίος δεν έχει έχει ενημερωθεί εδώ και δεκαετίες. Φυσικά, το μονοπάτι στο OSM θα μπορούσε επίσης να είναι κατάφυτο, αλλά όταν προετοιμαζόμαστε για μια πεζοπορία, κοιτάμε όλους τους διαθέσιμους χάρτες και αν το μονοπάτι σχεδιάζεται σε όλους τους χάρτες, τότε θα είμαστε σίγουροι για την παρουσία του και αν δεν υπάρχει σε κάποιο χάρτη, δεν θα βασιζόμαστε πλέον σε αυτό και θα σχεδιάζουμε τις ενέργειές μας ανάλογα. Και αν οι κάρτες αρχίσουν να ξανασύρουν το ένα με το άλλο χωρίς να ελέγξουν την πραγματικότητα, τότε θα είναι ανοησία. Επιπλέον, γνωρίζετε ήδη πώς να βλέπετε την ημερομηνία δημιουργίας του μονοπατιού στο OSM για να εκτιμήσετε την παρουσία του τη δεδομένη στιγμή και ξέρετε πώς να διαγράψετε το αντικείμενο εάν δεν βρίσκεται ακόμα στο έδαφος.
Συχνά ακούει κανείς ότι, αφού το OSM μπορεί να επεξεργαστεί από οποιονδήποτε, τότε μπορεί να έρθει κάποιος που θα σβήσει τα πάντα ή θα σχεδιάσει σχιζοφρενικές ανοησίες. Εάν αυτό συμβαίνει περιστασιακά, τότε οι έμπειροι χρήστες το αναγνωρίζουν με επιτυχία και το εξαλείφουν. Ναι, και είναι πολύ δύσκολο και δεν γρατσουνίζει τους βανδάλους CSV - εγγραφείτε κάπου και χαλάστε τον χάρτη. Η αφθονία των χρηστών, φυσικά, αυξάνει τον αριθμό των ανθρώπων που δεν είναι εξοικειωμένοι με το τεχνικό κομμάτι της χαρτογράφησης, αλλά υπάρχουν όλο και πιο έμπειροι χρήστες που θα διορθώσουν για αρχάριους.
Αυτό ήταν ένα εισαγωγικό μάθημα στο OSM. Αρκετά για να ξεκινήσετε :)
Λάβετε μέρος στις πεζοπορίες μέσω της ομάδας μου.
Σε αυτό το πρακτικό άρθρο, θα εξετάσουμε υπηρεσίες που βοηθούν στη λήψη χαρτών από την ηλεκτρονική υπηρεσία OpenStreetMap για μετέπειτα μετατροπή σε άλλες μορφές χαρτογράφησης, προκειμένου να χρησιμοποιηθούν εκτός σύνδεσης χωρίς σύνδεση στο Διαδίκτυο.
Τώρα είναι καλοκαίρι και για πολλούς είναι η καλύτερη στιγμή για ταξίδια. Επομένως, ήρθε η ώρα να αποκτήσετε πλοηγούς ή να βάλετε ειδική πλοήγηση σε tablet και smartphone. λογισμικόγια να μη χαθούμε σε άγνωστα μέρη. Επιπλέον, δεν υπάρχει έλλειψη τέτοιων προγραμμάτων στην τρέχουσα εποχή του GPS και των φορητών συσκευών. Στις υπηρεσίες των χρηστών ως γεωγραφικές υπηρεσίες Διαδικτύου όπως Χάρτες Googleκαι Microsoft Bing, καθώς και εξειδικευμένο λογισμικό όπως το "2GIS" με τους δικούς του χάρτες.
Η τελευταία επιλογή, με τοπικούς χάρτες που οι χρήστες προκατεβάζουν και εγκαθιστούν για το λογισμικό πλοήγησής τους, είναι σε πολλές περιπτώσεις όχι μόνο πιο βολική, αλλά και η μόνη Πιθανή λύση. Δεδομένου ότι το Διαδίκτυο σε μια συγκεκριμένη περιοχή μπορεί να είναι ακριβό ή να μην λειτουργεί καθόλου. Ταυτόχρονα, όμως, μπορεί να λείπουν και οι απαραίτητοι χάρτες εκτός σύνδεσης μιας συγκεκριμένης περιοχής.
Παρακάτω θα εξετάσουμε επιλογές για τη φόρτωση χαρτογραφικών δεδομένων από την ηλεκτρονική υπηρεσία OpenStreetMap (OSM) με επακόλουθο στόχο τη μετατροπή αυτών των δεδομένων σε μια συγκεκριμένη μορφή χάρτη για το πρόγραμμα πλοήγησής σας. Έχουμε ήδη καλύψει το έργο OpenStreetMap λεπτομερώς. Πρόκειται για μια ανοιχτή υπηρεσία χαρτογράφησης ιστού, παρόμοια με τους Χάρτες Google, τα δεδομένα της οποίας συλλέγονται από τους ίδιους τους χρήστες και είναι διαθέσιμα σε όλους με ανοιχτή άδεια. Στο άρθρο, για παράδειγμα, εξετάστε τη μετατροπή των δεδομένων OSM για το πρόγραμμα OsmAnd για συσκευές Android, την οποία εξετάσαμε επίσης λεπτομερώς στον ιστότοπο της KV.
Επίσημος ιστότοπος του OSM
Επομένως, πρέπει να κατεβάσουμε δεδομένα χάρτη OpenStreetMap για μια συγκεκριμένη περιοχή. Πρώτα απ 'όλα, αυτό μπορεί να γίνει από την επίσημη ιστοσελίδα της υπηρεσίας www.openstreetmap.org.
Απευθείας στον διαδικτυακό χάρτη πόρων υπάρχει ένας σύνδεσμος "Εξαγωγή", όταν κάνετε κλικ, θα εμφανιστεί ένας πίνακας εξαγωγής δεδομένων. Εδώ, χρησιμοποιώντας το μπλε κουμπί "Μη αυτόματη επιλογή διαφορετικής περιοχής" (μη αυτόματη επιλογή ειδικής περιοχής), πρέπει να επιλέξετε ένα ορθογώνιο της επιθυμητής περιοχής στον χάρτη και, στη συνέχεια, επιλέξτε "OpenStreetMap XML Data" από τη λίστα μορφών και κάντε κλικ το κουμπί "Εξαγωγή".
Ως αποτέλεσμα, θα φορτωθεί ένα αρχείο με την επέκταση osm. Αυτό είναι ένα αρχείο κειμένου xml με χαρτογραφικά δεδομένα, τα οποία στη συνέχεια μπορούν να μετατραπούν σε άλλες μορφές.
Ωστόσο, ο επίσημος ιστότοπος επιβάλλει περιορισμούς στην ποσότητα των δεδομένων χάρτη με δυνατότητα λήψης. Ο χάρτης που ανεβάζετε δεν πρέπει να περιέχει περισσότερους από 500 κόμβους. Και οποιαδήποτε πόλη θα έχει πάντα περισσότερους από 500 κόμβους. Υπάρχουν όμως και άλλες υπηρεσίες που σας επιτρέπουν να κάνετε λήψη της επιθυμητής γεωγραφικής περιοχής χωρίς τέτοιους περιορισμούς.
Ολόκληρος ο πλανήτης
Εδώ πρέπει να επιλέξετε την επιθυμητή περιοχή στον χάρτη OSM και σε ειδικά πεδία να υποδείξετε τη διεύθυνση e-mail σας και να ορίσετε το όνομα του επιλεγμένου χάρτη. Είναι σημαντικό η υπηρεσία να καθιστά δυνατή τη λήψη του χάρτη όχι μόνο σε μορφή OSM, αλλά και τη μετατροπή του σε έτοιμες μορφές Garmin, Navit, Esri.
Δεδομένου ότι η «εξαγωγή» ενός συγκεκριμένου χάρτη της περιοχής στην υπηρεσία προέρχεται από το planet.osm, αυτό απαιτεί λίγο χρόνο. Το αποτέλεσμα θα είναι έτοιμο σε 15-30 λεπτά, ανάλογα με το μέγεθος της περιοχής του χάρτη και το φορτίο στην υπηρεσία. Μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία εξαγωγής κάρτας, ο χρήστης θα ειδοποιηθεί στη διεύθυνση e-mail που άφησε.
Μετατρέπω
Έτσι, έχοντας λάβει τα χαρτογραφικά δεδομένα μιας συγκεκριμένης περιοχής με τη μορφή αρχείου κειμένου osm, μπορείτε να ξεκινήσετε τη μετατροπή του σε μια έτοιμη μορφή χάρτη με διανυσματικά ή ράστερ γραφικά για μια εφαρμογή πλοήγησης. Για παράδειγμα, για το λογισμικό OsmAnd GPS Navigator, πρέπει να μετατρέψετε τα χαρτογραφικά δεδομένα OSM σε μορφή OBF.
Υπάρχει ένας ειδικός μετατροπέας OsmAndMapCreator για αυτό. Αυτή η εφαρμογή είναι γραμμένη σε Java και είναι cross-platform. Εκκινείται μετά την αποσυμπίεση, ανάλογα με το λειτουργικό σύστημα, από το σενάριο sh ή bat. Αλλά ταυτόχρονα, το πρόγραμμα έχει μια γραφική διεπαφή.
Πρέπει να μετατρέψετε το αρχείο osm μέσω του μενού "Αρχείο" - "Δημιουργία αρχείου obf από αρχείο osm". Μετά από αυτό, ένα αρχείο με την επέκταση obf θα εμφανιστεί στον προκαθορισμένο φάκελο, το οποίο πρέπει να μεταφερθεί στη συσκευή Android στον κατάλογο /sdcard/osmand/. Τώρα ο χάρτης αυτής της περιοχής θα είναι διαθέσιμος σε OsmAnd σε λειτουργία εκτός σύνδεσης.
Με το OsmAndMapCreator, μπορείτε επίσης να δημιουργήσετε χάρτες OBF χρησιμοποιώντας δεδομένα από άλλες διαδικτυακές υπηρεσίες χαρτογράφησης. Αλλά η ανασκόπηση αυτών των δυνατοτήτων του προγράμματος ξεφεύγει από το πεδίο εφαρμογής αυτού του άρθρου.
Μιχαήλ ASTAPCHIK
2) Διανύσματα διαθέσιμα σε προγράμματα επεξεργασίας και για λήψη ως αρχεία
Για να πλοηγηθείτε στο έδαφος, οι χάρτες πρέπει να φορτωθούν στη συσκευή με την οποία θα μεταβείτε σε αυτήν την περιοχή - με δυνατότητα λήψης σήματος GPS, σχεδίασης χάρτη και της θέσης σας σε αυτό. Εάν η συσκευή εξακολουθεί να μπορεί να χαράξει μια διαδρομή, είναι γενικά καλό.
Σήμερα θα μιλήσουμε για τη μετατροπή. Χάρτες OpenStreetMapγια να τα εμφανίσετε στα προγράμματα Russa ή Navitel Navigator. Κατά συνέπεια, αυτοί οι χάρτες μπορούν να ληφθούν σε συσκευές που εκτελούν ένα από αυτά τα προγράμματα.
Σε γενικές γραμμές, μπορείτε να κατεβάσετε έτοιμους χάρτες ορισμένων περιοχών της Ρωσίας και ορισμένων άλλων χωρών, ωστόσο, αυτοί οι χάρτες δεν καλύπτουν ολόκληρο τον κόσμο και δεν γίνονται πάντα όπως θα θέλαμε. Μετατρέποντας μόνοι σας την κάρτα, μπορείτε να πετύχετε πολλά περισσότερα, αν φυσικά δεν σας πειράζει ο χρόνος.
Εν συντομία και για όσους γνωρίζουν, η μετατροπή μοιάζει με αυτό: .osm -> .mp -> .rus / .nm2
Αποποίηση ευθυνών - Περιγράφω τη μέθοδο που χρησιμοποιώ ο ίδιος. Εάν γνωρίζετε έναν ευκολότερο τρόπο - μπορείτε να γράψετε στα σχόλια.
Τώρα αναλυτικά:
1) Λήψη.osm
Το .osm είναι μια μορφή διανυσματικού χάρτη για το OpenStreetMap. Το From βασίζεται σε XML, δηλ. στην πραγματικότητα κείμενο.
Μπορείτε να λάβετε το αρχείο .osm με τους εξής τρόπους:
1. Κατεβάστε προγράμματα επεξεργασίας: JOSM ή Merkaartor. Απλώς κατεβάστε το ορθογώνιο χάρτη που χρειάζεστε από τον διακομιστή και αποθηκεύστε το σε ένα αρχείο. Προσωπικά προτιμώ να χρησιμοποιώ το JOSM, αλλά πρέπει να εγκαταστήσετε Java για αυτό.
2. Κατεβάστε έναν έτοιμο χάρτη μιας συγκεκριμένης περιοχής από έναν από τους ιστότοπους φιλοξενίας, για παράδειγμα:
- geofabrik.de - ολόκληρες ηπείρους και χώρες, ορισμένες χώρες χωρίζονται σε επαρχίες/κράτη/περιοχές
- cloudmade.com - ολόκληρος ο κόσμος ανά χώρα, ορισμένες χώρες χωρίζονται σε επαρχίες/πολιτείες/περιοχές
Απλώς κατεβάστε το αρχείο και εξαγάγετε το bz2.
3. Λήψη χειροκίνητα μέσω XAPI
Για να εργαστείτε με το XAPI, πρέπει να κάνετε ένα αίτημα HTTP στον διακομιστή, τίποτα περίπλοκο, όλα είναι γραμμένα στον σύνδεσμο.
2) Κόψτε το .osm σε κομμάτια(Αν θέλεις)
Τα αρχεία .osm, ειδικά αυτά που προετοιμάζονται ανά χώρα, είναι αρκετά μεγάλα και δεν υφίστανται μεταγενέστερη μετατροπή (δείτε παρακάτω). Άρα πρέπει να κοπούν.
Για κοπή, χρησιμοποιώ ένα splitter, από προεπιλογή κάνει αρχεία .osm κάπου γύρω στα 120 MB, τα οποία μετά σχεδόν πάντα περνούν από επόμενη μετατροπή. Εάν είναι απαραίτητο, ο διαχωριστής μπορεί να διαμορφωθεί με παραμέτρους γραμμή εντολών.
Ο διαχωριστής απαιτεί Java για να λειτουργήσει.
Λάβετε επίσης υπόψη ότι στη Russa, η δρομολόγηση λειτουργεί μόνο με έναν φορτωμένο χάρτη. Εκείνοι. Εάν ένας χάρτης μιας χώρας κοπεί σε κομμάτια και φορτωθεί στη Ρωσία ως άτλαντας, η δρομολόγηση δεν θα λειτουργήσει.
3) Μετατροπή .osm σε .mp
Το .mp είναι μια αρχαία πολωνική μορφή αποθήκευσης χαρτών. Είναι καλό επειδή είναι κείμενο και αρκετά ευανάγνωστο από τον άνθρωπο, και πολλά προγράμματα το καταλαβαίνουν.
Για μετατροπή χρησιμοποιώ το πρόγραμμα osm2mp. Δυστυχώς, το πρόγραμμα απαιτεί την εγκατάσταση της Perl και δεν είναι πολύ εύκολο στη χρήση.
Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, μετά την εγκατάσταση και τη διαμόρφωση του Perl (που περιγράφεται στον σύνδεσμο) και τη λήψη του osm2mp, το πρόγραμμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
Ένα αυθαίρετο αρχείο .osm πρέπει να ταξινομηθεί εκ των προτέρων - να υποβληθεί σε επεξεργασία με το συνημμένο σενάριο osmsort.pl
Στη συνέχεια, πρέπει να καλέσετε το osm2mp.pl με τις παραμέτρους μετατροπής.
Μέσα από μακροχρόνια πειράματα, έγραψα ένα σύνολο αρχείων .bat για τον εαυτό μου, για παράδειγμα, μια τυπική μετατροπή με προσοχή στη Russa:
echo Έναρξη %date% %time% >> std_err.log echo %1 >> std_err.log perl.exe osmsort.pl %1 > temp_del.osm 2>> std_err.log perl.exe osm2mp.pl --header header_russa. tpl temp_del.osm > %1.mp 2>> std_err.log echo Τέλος %date% %time% >> std_err.log
Πρέπει να καλέσετε ένα τέτοιο αρχείο .bat με 1 παράμετρο - το όνομα (και την πλήρη διαδρομή) του αρχείου .osm
Η 1η γραμμή γράφει την ημερομηνία και την ώρα έναρξης της μετατροπής στο αρχείο std_err.log
Η 2η γραμμή γράφει το όνομα του αρχείου .osm στο αρχείο std_err.log
Η 3η γραμμή εκτελεί το osmsort, οι πληροφορίες σχετικά με την πρόοδο της διαδικασίας (και τα σφάλματα) πηγαίνουν στο αρχείο std_err.log
Η 4η γραμμή εκτελεί το osm2mp, οι πληροφορίες σχετικά με την πρόοδο της διαδικασίας (και τα σφάλματα) πηγαίνουν στο αρχείο std_err.log
Η 5η γραμμή γράφει την ημερομηνία και την ώρα λήξης της μετατροπής στο αρχείο std_err.log
(Η διαδρομή προς το perl.exe πρέπει να είναι γραμμένη είτε στο σύστημα είτε στο αρχείο σας .bat)
Για μετατροπή κάρτας ξένες χώρες, είναι επιθυμητό να συμπεριληφθεί η μεταγραφή - και μετά το όνομα. Για παράδειγμα, προσθέτοντας τις ακόλουθες παραμέτρους "--nametaglist int_name,name:en,name,name:ru,ref,int_re f,addr:housenumber,operator --translit" αμέσως μετά το "osm2mp.pl"
Για να κάνετε μετατροπή με προσοχή στο Navitel, πρέπει να κατεβάσετε ένα σύνολο αρχείων διαμόρφωσης osm2navitel, να μετονομάσετε τα αρχεία εκεί αντίστοιχα σε header_navitel.tpl, poly_navitel.cfg και poi_navitel.cfg. και προσθέστε τις παραμέτρους "--osmbbox --navitel --disableuturns --header header_navitel.tpl --cfgpoly poly_navitel.cfg --cfgpoi poi_navitel.cfg" στην κλήση προς osm2mp.pl
Για άλλες μετατροπές, μπορείτε επίσης να προετοιμάσετε τα poly*.cfg, poi*.cfg και header*.tpl
Ένας μεγάλος χάρτης ενδέχεται να μην μετατρέπεται - για παράδειγμα, η Perl 32-bit περιορίζεται σε 2 GB μνήμης RAM, ως αποτέλεσμα, το osm2mp δεν μπορεί να χειριστεί αρχεία .osm μεγέθους από 700 MB και μερικές φορές διακόπτεται με σφάλμα μνήμης σε πολύ μικρότερες κάρτες. Σε αυτήν την περίπτωση, η κάρτα πρέπει να κοπεί (βλ. βήμα 2).
4) Μετατροπή .mp σε .rus (ή .nm2)
Για το σκοπό αυτό, υπάρχει ένα εξαιρετικό πρόγραμμα GPSMapEdit, το οποίο όπως υποδηλώνει το όνομα είναι και πρόγραμμα επεξεργασίας. Αρκεί να φορτώσετε το αρχείο .mp στο GPSMapEdit και να κάνετε Εξαγωγή στην απαιτούμενη μορφή.
Υπάρχουν όμως μερικές παγίδες:
- Τα αρχεία .rus (και .nm2) που αποθηκεύονται από το GPSMapEdit έχουν όριο μεγέθους 16 MB. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις μου, αυτό ισοδυναμεί με περίπου 120 MB αρχείου .mp ή περίπου 600 MB αρχείου osm.
- Τα αρχεία .nm2 για τις εκδόσεις Navitel 3.2.* είναι πολύ απαιτητικά όσον αφορά την απουσία σφαλμάτων στον χάρτη, επομένως εάν προκύψει "Η εξαγωγή απέτυχε", θα πρέπει να διορθώσετε το σφάλμα στον εμφανιζόμενο χάρτη, είτε να επιλέξετε διαφορετική μορφή είτε να κάνετε μετατροπή ο χάρτης με διαφορετικές ρυθμίσεις (δείτε βήμα 3).
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. , και στη συνέχεια μετατρέψτε σε .rus ή .nm2.
(Κυριολεκτικά " ανοιχτή κάρτατου δρόμου"), συντομογραφία OSM— ένα μη εμπορικό έργο χαρτογράφησης ιστού για τη δημιουργία λεπτομερούς δωρεάν και δωρεάν γεωγραφικός χάρτηςειρήνη.
Για να δημιουργήσετε χάρτες, δεδομένα από προσωπικούς ιχνηλάτες GPS, αεροφωτογραφίες, εγγραφές βίντεο, δορυφορικές εικόνεςκαι πανοράματα δρόμων που παρέχονται από ορισμένες εταιρείες, καθώς και τη γνώση του ατόμου που σχεδιάζει τον χάρτη. Είναι αδύνατο να χρησιμοποιήσετε υπηρεσίες όπως οι Χάρτες Google για τη δημιουργία χαρτών χωρίς την άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων.
Το OpenStreetMap χρησιμοποιεί την αρχή ενός wiki για τη δημιουργία ενός χάρτη. Κάθε εγγεγραμμένος χρήστης μπορεί να κάνει αλλαγές στον χάρτη.
Τώρα θα ξεκινήσουμε την ιστορία μας σχετικά με το πώς να κάνουμε αλλαγές και προσθήκες σε αυτόν τον μάλλον λεπτομερή, αναπτυσσόμενο και εύκολο στη χρήση χάρτη.
Πρώτα πρέπει να μεταβείτε στον επίσημο ιστότοπο του OSM http://www.openstreetmap.org/. Μπορείτε να εισέλθετε στον ιστότοπο τόσο χρησιμοποιώντας το προσωπικό σας γραμματοκιβώτιο όσο και συνδέοντας έναν υπάρχοντα λογαριασμό σε διάφορες κοινότητες, τα εικονίδια των οποίων φαίνονται στο σχήμα:
Αφού μπούμε στον ιστότοπο, θα έχουμε την ίδια εικόνα με την κεφαλίδα του ιστολογίου. Η κεφαλίδα της σελίδας περιέχει το κύριο μενού με όλες τις υποστηριζόμενες εντολές και δυνατότητες.
Τώρα τίθεται ένα απολύτως λογικό ερώτημα: πώς να επεξεργαστείτε τον χάρτη τελικά;
Ο χάρτης μπορεί να επεξεργαστεί τόσο online, χρησιμοποιώντας δύο διαδικτυακούς επεξεργαστές: iD και Potlatch 2, όσο και εκτός σύνδεσης, χρησιμοποιώντας το πρόγραμμα επεξεργασίας που είναι εγκατεστημένο στον υπολογιστή. Η δεύτερη μέθοδος είναι βολική για όσους έχουν πολύ χαμηλή ταχύτητα Διαδικτύου ή υπάρχουν περιορισμοί στην κίνηση που χρησιμοποιείται, όπου όλες οι αλλαγές μπορούν να γίνουν στον υπολογιστή σας και στη συνέχεια να αποσταλούν στον διακομιστή OSM. Οι τροποποιήσεις αποστέλλονται ως αρχείο XML, επομένως δεν θα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην επισκεψιμότητα.
Σε αυτό το άρθρο, θα επεξεργαστούμε τον χάρτη online χρησιμοποιώντας το πρόγραμμα επεξεργασίας iD, επειδή. Οι επεξεργαστές iD και Potlatch 2 λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο, μόνο το Potlatch 2 σας επιτρέπει να χαρτογραφήσετε περισσότερες διαφορετικές κατηγορίες αντικειμένων και γι' αυτό είναι πιο αργό. Για τη σχεδίαση και την επεξεργασία στον οδικό χάρτη, αρκεί ένα γρήγορο πρόγραμμα επεξεργασίας iD.
Στην επάνω αριστερή γωνία, έχουμε τρία επισημασμένα στοιχεία "Επεξεργασία", "Ιστορικό" και "Εξαγωγή". Επιπλέον, το στοιχείο "Επεξεργασία" είναι ανενεργό. Όταν τοποθετείτε τον δείκτη του ποντικιού πάνω του, εμφανίζεται μια υπόδειξη ότι πρέπει να κάνετε μεγέθυνση για να το επεξεργαστείτε.
Μετά τη μεγέθυνση του χάρτη στην απαιτούμενη κλίμακα, το κουμπί "Επεξεργασία" θα ενεργοποιηθεί, όταν κάνετε κλικ σε αυτό, θα εμφανιστεί ένα αναδυόμενο μενού όπου μπορείτε να επιλέξετε τον επιθυμητό επεξεργαστή χάρτη.
Επιλέξτε το πρόγραμμα επεξεργασίας iD και ξεκινήστε να εργάζεστε με τον χάρτη. Μπορείτε να κάνετε αλλαγές στον χάρτη τόσο χειροκίνητα, χρησιμοποιώντας δορυφορικές εικόνες που παρέχονται από την υπηρεσία OSM, όσο και σχεδιάζοντας διαδρομές που λαμβάνονται από τα ίχνη που είναι αποθηκευμένα στο πρόγραμμα πλοήγησης. Η παρακάτω εικόνα δείχνει το παράθυρο επεξεργασίας χάρτη με το πρόγραμμα επεξεργασίας iD. Η επεξεργασία θα είναι διαθέσιμη μόνο μετά τη μεγέθυνση και η κλίμακα πρέπει να είναι πολύ μεγάλη. Το σχήμα δείχνει την εξαιρετικά μικρή κλίμακα, η οποία είναι διαθέσιμη για επεξεργασία. Όπως μπορείτε να δείτε, αυτή η κλίμακα δεν είναι πολύ κατάλληλη για τη χάραξη αντικειμένων από εικόνες του διαστήματος, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη χάραξη δρόμων χρησιμοποιώντας ίχνη GPS.
Όπως μπορείτε να δείτε, το πρόγραμμα επεξεργασίας είναι πολύ απλό και σας επιτρέπει να αντιστοιχίσετε μόνο τρεις τύπους αντικειμένων: ένα σημείο, μια γραμμή και ένα πολύγωνο. Όπως μπορείτε να μαντέψετε, μια κουκκίδα είναι το όνομα ενός συγκεκριμένου μέρους ή ενός σημείου αντικειμένου, μια γραμμή είναι δρόμοι, ένα πολύγωνο είναι διάφορες περιοχές (δάση, οικισμοί, σπίτια κ.λπ.).
Στη γραμμή εργαλείων στα δεξιά, μόνο δύο κουμπιά παρουσιάζουν ενδιαφέρον:
ρύθμιση υποστρώματος. Εκείνοι. τι θα εμφανίζεται στο χάρτη (στιγμιότυπο Google, χάρτης OSM κ.λπ.)
δεδομένα κάρτας. Εδώ, με τη βοήθεια αυτού του κουμπιού, τα ίχνη GPS φορτώνονται στο πρόγραμμα επεξεργασίας και επίσης επιλέγονται εκείνες οι κατηγορίες αντικειμένων που θα πρέπει να εμφανίζονται ή να κρύβονται στον χάρτη κατά την επεξεργασία.
Και τώρα ας καταλάβουμε πώς να βάλουμε αντικείμενα στον χάρτη. Είδα ότι στη βόλτα η διαδρομή περνούσε σε σημεία κατά μήκος δασικών δρόμων που δεν υπάρχουν στον χάρτη OSM. Αυτή η έλλειψη πρέπει να διορθωθεί. Για να το κάνετε αυτό, κατεβάστε ένα πραγματικό κομμάτι GPS από τον Rafael και ξεκινήστε να σχεδιάζετε δρόμους σε έναν χάρτη χρησιμοποιώντας ένα πραγματικό κομμάτι GPS. Σε αυτό το παράδειγμα, θέλω να σχεδιάσω ένα όμορφο δασικό μονοπάτι που είχαμε πριν σταματήσουμε στη λίμνη. Εδώ είναι μια φωτογραφία αυτού του κομματιού:
Το κομμάτι είναι φορτωμένο, τώρα πρέπει να σχεδιάσετε αυτόν τον δρόμο.
Στο σχήμα, το φορτωμένο πραγματικό κομμάτι εμφανίζεται με ροζ, η λευκή γραμμή κατά μήκος της διαδρομής είναι ο δρόμος που σχεδιάζεται στον χάρτη. Οποιοδήποτε εφαρμοσμένο αντικείμενο μπορεί να επεξεργαστεί. Για να το κάνετε αυτό, απλώς επιλέξτε το με τον κέρσορα του ποντικιού. Το αντικείμενο δεν χρειάζεται να είναι δικό σας. Για να ολοκληρώσετε το σχέδιο της γραμμής στον χάρτη, κάντε κλικ στο τελευταίο σημείο. Τα σημεία έναρξης και λήξης της γραμμής είναι σημαντικά γιατί καθορίζουν την κατεύθυνση της κίνησης. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν σχεδιάζετε μονόδρομους δρόμους και ποτάμια. Αλλά ανά πάσα στιγμή η κατεύθυνση της κίνησης μπορεί να αλλάξει επιλέγοντας το κατάλληλο εικονίδιο που εμφανίζεται μετά την ενεργοποίηση του αντικειμένου. Σε ένα υπάρχον αντικείμενο, μπορείτε να αλλάξετε τη θέση των υπαρχόντων σημείων, να προσθέσετε τα δικά σας (σύρετε το βέλος που βρίσκεται ανάμεσα στα σημεία) και να διαγράψετε σημεία. Εκείνοι. δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο εδώ.
Όταν επιλέγετε ένα αντικείμενο που σχεδιάστηκε πρόσφατα, το μενού τύπου αντικειμένου εμφανίζεται στην αριστερή πλευρά της οθόνης
Έχουμε δρόμο, οπότε τον επιλέγουμε. Μετά από αυτό, θα εμφανιστεί μια λίστα με πιθανούς δρόμους. Έχουμε δασικό δρόμο, οπότε τον επιλέγουμε
Μετά από αυτό, εισάγουμε τα απαραίτητα χαρακτηριστικά του δασικού δρόμου. Αυτά τα χαρακτηριστικά είναι σημαντικά για τον χάρτη OSM, επειδή στη συνέχεια πλοηγούνται αυτόματα ανάλογα με το επιλεγμένο όχημα, καθώς και τη δυνατότητα εμφάνισης ενός αντικειμένου στον χάρτη, όταν απορρίπτετε περιττά αντικείμενα (για παράδειγμα, μια Ferrari δεν θα πάει κατά μήκος δασικού δρόμου, επομένως ο οδηγός ενός τέτοιου αυτοκινήτου δεν θέλει τα χωράφια και τα δασικά μονοπάτια να σκουπίζουν τον χάρτη και συμμετέχουν στον αυτόματο σχεδιασμό διαδρομής).
Για τον δρόμο που δημιουργήθηκε, εισήγαγα τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Επένδυση:άστρωτος
Πλάτος: 3μ
Νόμιμη πρόσβαση:ποδήλατο, μηχανοκίνητη μεταφορά, ιππασία, πεζός
Τύπος επαρχιακού δρόμου:Μάλλον μαλακό: τυλιγμένο χώμα αναμεμειγμένο με σκληρά υλικά
Ευρεσιτεχνία:Ισχυροί τροχοί: υβριδικά ποδήλατα, αυτοκίνητα, ρίκσα
Δυσκολία του μονοπατιού ορεινής ποδηλασίας: 0: Λείο χαλίκι/συμπυκνωμένο έδαφος, χωρίς εμπόδια, μεγάλες στροφές
Δυσκολία στην ορεινή ποδηλασία: 0: Μέτρια ανύψωση<10%, гравий/утоптанная земля, без препятствий
Οποιαδήποτε ενέργεια μπορεί να ακυρωθεί πριν σταλούν τα δεδομένα στον διακομιστή. Εάν ξεχάσατε να ορίσετε έναν τύπο αντικειμένου ή να του εκχωρήσετε χαρακτηριστικά, αλλά ταυτόχρονα έχετε φτάσει στο βήμα εισαγωγής ενός σχολίου, το τελευταίο βήμα μπορεί να ακυρωθεί (κάνοντας κλικ στο "Αποθήκευση") κλείνοντας το παράθυρο εισαγωγής σχολίου, ενώ το μη αποθηκευμένο αντικείμενο δεν θα εξαφανιστεί πουθενά.
