Underground 2 онлайн игра. Мрежова игра (LAN). Графичен дизайн на машини
След по-малко от няколко часа най-накрая успях да пусна NFS2 в мрежата. Само едно нещо не разбирам - неумело ли е внедрено в самата игра или просто пиратска версия. Толкова време не успях да го направя от 1-вото земетресение и след това като го пуснахме така че 2-ма души играеха през мрежата, а 1 се свърза с нас чрез модем. Изводът тук е следният, играта е в мрежата. Но дори ако всичко е направено, както е написано по-долу, може да не работи. Но отидох.
Ето последователността на всички операции, след което, чрез много опити и интуитивно взети решенияиграта отиде онлайн.
1. Отидох на СТАРТ - КОНТРОЛЕН ПАНЕЛ - LAN ВРЪЗКА - СВОЙСТВА (е, разбира се, забравих, трябва да знаете със сигурност, че мрежата работи).
2. Щракнете върху TCP / IP - свойства
3. В общите раздели щракнете върху ПОЛУЧАВАНЕ НА IP АДРЕС АВТОМАТИЧНО и ИЗПОЛЗВАЙТЕ СЛЕДНИЯ набор от DNS адреси 223.223.223.0
4. В алтернативна конфигурация поставете отметка в квадратчето ПЕРСОНАЛИЗИРАНО ПОТРЕБИТЕЛ.
5. НАПИШЕТЕ IP адрес 192.168.1.101. (за друг компютър 192.168.1.102 за третия 192.168.1.103 и т.н.). Ето това е нещото. Мрежата работи по-добре, ако адресите на компютрите са по-близки (или поне сто)
6. В SUBNET MASK автоматично задайте 255.255.255.0, предложен от компютъра
7. Поставяме в ГЛАВНИЯ ШЛЮЗ 255.255.255.0
8. В ПРЕДПОЧИТАНИЯ DNS СЪРВЪР - 223.223.223.0
Вероятно е желателно да направите това на всички компютри, на които ще играете. Но със сигурност - трябва да е на сървъра.
Прилагане на свойства. Не забравяйте да изчакате компютърът да ги приложи, защото това може да отнеме няколко минути (на 10-мегабитови мрежови карти).
Сега да влезем в самата игра.
Щракнете върху ЛОКАЛНА МРЕЖА. На заявката ТЪРСЕНЕ НА МРЕЖОВИ СЪРВЪРИ - натиснете ОТКАЗ. Щракнете върху ХОСТ СЪРВЪР ЛОКАЛНА ИГРА. Пишем всяко име. Натиснете OK. Играта пише СТАРТИРАНЕ НА МРЕЖОВИЯ СЪРВЪР - след това свързване към рецепцията. Не се получи? И не успях от първия път. Играта забива и забива. Правим същото втори път. И сега колко се получи. Играта влиза в рецепцията.
Тук трябва да действате бързо. Играта ви дава няколко минути за размисъл и след това я изхвърля.
Ние създаваме игра.
Тук е важно да запомните, когато създавате игра, настройките, които играта предлага. Тъй като пиша вкъщи - не ги помня всичките, но основно са 3. ПРОБИВ, ОТКРИВАНЕ НА СБЛЪСЪК и ОЩЕ НЕЩО. Пробив - не знам какво е, но предполагам, че нещо като CATCH UP в NFS-2 (във втория NFS, това е този, който беше през 97). Откриването на сблъсък е дали позволявате превозните средства на опонента ви да се сблъскат едно с друго. При разединяване колите просто преминават една през друга.
други компютри.
Отиваме в ЛОКАЛНАТА МРЕЖА. Търси мрежови сървъри. Виждаме създадени. Нека се свържем с него. Ако не го разберем, вижте точки 1-8.
Се случи.
ВАЖНО. В настройките на ФИЛТРИ, за да видим създадената игра, задаваме режима на игра, създаден на сървъра (т.е. пръстен, изпреварване, плъзгане и т.н.). Но това не е достатъчно. Необходимост от съвпадение допълнителни настройки: ОТКРИВАНЕ НА СБЛЪСЪК, ПРОБИВ и НЕЩО ДРУГО. След това можете да видите само играта, създадена на сървъра. Влизаме в него, пишем готови и играем.
Като цяло системата някак си не е много удобна: първо създаваме сървър, след това игра. Настройките на сървъра и на свързаните компютри трябва да съвпадат. Би било по-лесно просто да създадете сървър и игра на един компютър едновременно и да наложите настройки за други, без никакви филтри.
И сега, който вече е играл мрежова игра, кажете ми - възможно ли е по някакъв начин да поставите насрещния трафик и да добавите компютър в противниците.
Който успя или не се научи да играе мрежова игра - пишете.
Като цяло нищо не издава повече принадлежността на човек към низшите класи на обществото, както способността да разбира скъпи часовници и коли.
Виктор Пелевин, "Generation 'P'"
Много програмисти от старата школа твърдят, че колата не трябва да мисли, а трябва да кара. Без изрично да спорят с тази очевидна истина, разработчиците от EA Games отново комбинираха „колата, която мисли“ с „колата, която шофира“ в света на подземните състезания в окръжния град Енск.
Но ако сте чакали революцията, трябва да ви разочаровам - тя се отлага. NFS Underground 2 стоеше в линията на продълженията на известната състезателна серия, без да обръща с главата надолу стандартите на жанра, въпреки че фанфарите на съобщенията обещаваха революция в игралната индустрия. От една страна се чуха викове пълен с насладаот друга, въздишки на разочарование. Много аспекти на играта мигрираха от предишната серия без промени, въпреки че има нововъведения. Успешно или не толкова - сега ще го разберем.
Всички стават, съдът заседава!
Нека облечем лилави дрехи, да се изпълним с разум и да се опитаме да претеглим всички плюсове и минуси, за да произнесем най-накрая справедлива присъда за нашия „подсъдим“.
обвинение
Ищецът настоява, че играта е нарушила правата на геймъра по статиите „злонамерена аркада“ и „съмнителен физически модел“, а също така е нарушила правото на гражданите на динамичен геймплей, залегнало в Конституцията. В допълнение към случая са представени няколко ясни доказателства за грешки. Като наказание прокуратурата настоява за незабавно деинсталиране без право на презапис, последвано от дефрагментиране на диска. Адвокатите наричат повечето от обвиненията измислени, като същевременно се позовават на различни смекчаващи обстоятелства.
След запознаване с материалите по делото на два диска и извършване на следствени експерименти, включително тест драйв, прокуратурата подкрепи позицията си със следните аргументи.
- Пътеките са доста произволни и имат твърди граници, където 10-сантиметров бордюр или скосен ъгъл е същата пречка като вертикална бетонна стена.
- При какъвто и да е сблъсък колите не са повредени. Следователно понякога е дори по-изгодно да се блъснете в стена и да се „плъзнете“ по завоя, отколкото да забавите и да се вместите в нея.
- Физиката на света на играта зависи от правилата на състезанието. Това променя дори функцията на клавишите. Например, клавишът „наляво“ понякога означава „завъртете волана наляво“, а понякога означава „сменете лентата наляво“.
- По-голямата част от автомобилните части не влияят на поведението му на пистата - включително части, специално проектирани за подобряване на аеродинамиката: опростени брони, спойлери.
- Елементите на дизайна на автомобила не могат да бъдат избрани напълно според вкуса на играча - трябва да се съсредоточите върху „визуалния рейтинг“. Например, понякога трябва да поставите жълти неонови светлини вместо зелени и да облепите страните с десетки безвкусни стикери. Гледката е ужасна, но оценката е висока.
- В града играчът прекарва около една трета от общото време за игра, което лишава играта от доста динамика. В крайна сметка, за да участвате в следващото състезание, трябва да отделите няколко минути за механично пътуване до мястото на събитието по вече известните улици.
- Картите на пътеките често се различават от действителния терен. И така, S-образният завой на подземния тунел на картата изглежда като права линия без намек за завои. Някои алтернативни пътища не се показват на картата, а понякога разклоненията, разрешени от гледна точка на картата, са физически недостъпни.
- Броят на различните писти е много по-малък от броя на необходимите състезания. Поради тази причина играчът трябва да премине през един и същ вече до болка познат маршрут повече от дузина пъти.
- Силата на компютърните опоненти се подценява. Дори в режим Hard, победата в много видове състезания (Circuit, Sprint, U.R.L.) се постига механично и не е особено трудно.
Самопризнания пред обвиняемия добра графика, въпреки това прокурорите насочват вниманието на съдиите към особеностите на изобразяването на „цивилни“ автомобили, като подчертават тяхното разнообразие, уместност, поведение и богати цветове като основен недостатък на графичната страна на делото.
защита
Адвокатите на подсъдимия проучиха предоставените материали и изказаха контратези. Тяхната основна позиция беше, че аркадният характер на играта не носи състава на престъплението, а напротив, подчертава всички видове предимства на играта, въплъщавайки демократичен компромис между суров реализъм и приказна фантазия. Речта беше придружена със следните тези.
- Цялата NFS поредица по същество е аркадна игра. Затова позволете друга игра, въпреки че повиши степента на аркада до ново качествено ниво, беше наказан за традициите на цялата серия, това е невъзможно.
- Тежкотоварните автомобили са специално проектирани да не губят красивия си външен вид след сто-два сблъсъка. Редовните и досадни ремонти биха изглеждали по-зле.
- Дизайнът на автомобила е предназначен за по-млада младежка аудитория, така че основният акцент не е върху характеристиките на шофиране, а върху привлекателността и оригиналността. Значението на думите „готино“, „супер“, „елитен“, „модерен“ и „стилен“ се предоставя на съда под формата на отделна обяснителна бележка.
- Същите съображения доведоха до доста лесно преминаване на играта и тези, които искат да усложнят живота си, могат да продадат турбо двигател или да си поставят задачата да „изпреварят опонентите с цял кръг“.
- Визуалната оценка играе роля само в ранните етапи. След като преминете играта, можете поне напълно да почистите колата от следи от настройка.
- Промяната на физиката на света, за да отговаря на правилата на състезанието, няма да причини неудобство на огромното мнозинство играчи. Освен това играта не претендира да бъде реалистичен симулатор и няма за цел да научи играча как да управлява истинска кола.
- Градът е достатъчно красив сам по себе си, за да превърне пътуването из него в удоволствие. Освен това в него се намират скрити магазини, бонуси, подсказки и специални събития, което си струва да го проучите. На улицата можете да организирате състезание с други шофьори.
- Накрая защитата предложи всички състезания да се провеждат във вакуум. Това обяснява както липсата на пешеходци в целия град, така и липсата на връзка между аеродинамиката на каросерията и пътните характеристики на автомобила.
В същото време защитата беше принудена да признае такива недостатъци като несъответствия между картата и терена, грешки във физическия модел и малко разнообразие от състезателни маршрути в сравнение с общия брой събития. Въпреки това, според юристи, тези недостатъци са толкова незначителни, че не оказват значително влияние върху процес на игра. Освен това те призоваха съда да вземе предвид следните смекчаващи вината обстоятелства.
- Всички модели автомобили са изработени на най-високо ниво.
- За богатите собственици на автомобили играта предоставя възможност да държат не една, а няколко лични коли в гаража.
- Областите са толкова богато украсени, че на фона на тяхното графично великолепие, играта е много забавна.
- Звукът отчита дори такива нюанси като влизане и излизане от тунела, създавайки атмосфера и засилвайки усещането за присъствие.
- Многобройни видео ефекти, сблъсъци на забавен каданс, красиви скокове и кът сцени допълват приятното изживяване.
- И накрая, много независими специалисти в Трябват сериали за скоростпохвали NFS Underground 2.
Присъда
След кратко съвещание съдът постанови следното определение.
Откажете на ищеца да удовлетвори жалбата, без да разглеждате допълнително въпроса за деинсталирането на играта. Признайте смекчаващите обстоятелства като значителни, но като вземете предвид многобройните оплаквания, намалете рейтинга на играта до „заповед“. На основното зареждане задайте условна пробация, ограничавайки играта до „твърдия“ режим.
Последното изискване, според съда, ще спомогне за поддържането на репутацията на обвиняемия. Тази сесия приключи.
И само вятърът носеше звуците на разногласните скандирания към съдебната зала: „Долу чуждите коли! Нисан няма да мине! Нашата кола е "Москвич"! „Москвич“, „Москвич“!
Срещат се по дрехите
След като записа поредния триумф на справедливостта в бордовия си дневник, Темида се прибра у дома. И ние, след като приключихме с оценката на плюсовете и минусите на играта, ще преминем към разглеждане на всички видове иновации.
Така че, на първо място, ние получихме на наше разположение, макар и малък, но все пак град. Той е по-нисък от необятността на GTA или истинско престъпление, но пътуването от единия край до другия все още отнема 3-6 минути, в зависимост от модела на колата и нейния "пълнеж". Това е много. Няма да е възможно да избегнете разглеждането на градски блокове - в крайна сметка повечето от състезанията се провеждат директно на тези улици. Струва си да се отдели част от града със символични бариери, тъй като магистралите се превръщат в магистрала, където честното състезание на хулигани в скъпи коли е предназначено да разкрие най-силните. Имайте предвид, че цивилният трафик продължава по улиците, а тромавите бели коли на спазващите закона жители са голям проблем.
Между високоскоростните състезания играчът е оставен сам на себе си и е свободен да кара из града, колкото иска.
Интересно е:Жалко, жалко, че няма пешеходци по улиците на града. Когато искаш да прегазиш някого, трябва цинично да изхвърлиш идваща кола от пътя - защото няма кой друг.
Насърчавайки стремежа към „безплатно шофиране“, градските блокове са пълни с парични бонуси, ценни упътвания и автомагазини. Показателно е, че повечето от магазините първоначално не се виждат на картата - те се появяват, когато бъдат открити.
Появата на града неминуемо донесе със себе си нови видове състезания, пригодени за него. Така че някои от насрещните коли ще се съгласят да участват в играта на „догонване“. А за да се снимате на корицата на списанието, ще трябва да хванете среща с фотографа в ограничено време. В интерес на истината този тип състезания нямат радикално влияние върху играта, но носят разнообразие.
Не е направено в NFS Underground 2 и без нови модели автомобили. И да се говори за графика е напълно неприлично - разбира се, стана по-добре.
Разходка
|
Ужасен Хамър на пътеката на войната. |
Всичко започва с факта, че получавате на ваше разположение страхотна кола, но след това разбирате - това е, за да стигнете до най-близкия гараж. Там той ще бъде правилно избран и вместо това ще има шанс да изберете подходяща развалина без намек за настройка. Очевидно играчът първо е усетил цялата сила и красота на добра кола и след това се е стремял към нея до края на играта.
Придвижвайки се из града, вие имате право да изберете тези състезания, в които искате да участвате, както и да влезете в магазините, да вземете парични награди (пакет светещи банкноти) и полезни съвети(червена икона с „i“). От време на време очаквайте телефонни обаждания и SMS съобщения - това е вашият приятел и наставник Рейчъл ще даде съвет или приятел ще сподели "тайна" информация за това къде състезанието не е отбелязано на картата.
За справка: GPS помага много при навигацията. Като посочите обект на картата, вие получавате огромна стрелка над главата си, показваща пътя. Внимавайте на мостовете - лесно можете да сгрешите с посоката на стрелката.
|
Историята се развива на страниците на комикс. |
Самото преминаване е изцяло сведено до спечелване на състезания, подобряване на колата и снимането й за обложки на DVD. Докато сте в града, натиснете клавиша T - ще видите процента на завършване на играта, броя на отворените магазини и части, вашия визуален рейтинг, както и много други също толкова полезни параметри. Като щракнете върху „надясно“, можете да видите списъка със задачи, необходими за преминаване към следващото ниво (има общо 5). Тези цели включват общи победи, победи в Underground Racing League (U.R.L), брой необходими снимки на корицата и допълнителни изисквания от вашия спонсор.
Няма как да не кажа няколко думи за спонсорите. В края на етапа избирате следващия спонсор. Той ще даде някаква сума пари веднага и ще назначи някои под формата на бонуси за победи. В допълнение, спонсорът предоставя една допълнителна кола, която може да бъде получена от Car Lot. Но в замяна на всички тези предимства на цивилизацията, ще трябва да спечелите няколко допълнителни състезания, да осигурите определен брой победи и да влезете в необходимите покрития. И кой е лесен?
Всеки следващ етап отваря за достъп още една част от града. От време на време определено състезание, което неочаквано се оказа ключово, започва и завършва със сюжетно видео в най-добрите традиции на комикса. Лошите момчета (и не само момчета) градят коварни планове и планират да ви победят отново и отново на пистата, но, уви, ще бъдат разочаровани.
Сюжетът завършва с нещо като „битка на калиновия мост“ - състезателен дуел един на един с главния лош човек. Както се оказва, той също не знае как да шофира.
Важно е:имайте предвид, че играта може да приключи много по-рано, отколкото процентът на завършеност достигне 100%. И всичко това, защото този процент не е нищо повече от съотношението на вече завършените състезания към общия брой налични състезания в играта. И не е нужно всичко да минава.
Магазини и тунинг
Магазините (виж таблица № 1) са налични във всички квартали на града и са показани на картата като цветни кръгове. Те са от следните видове.
- паркинг(син кръг) . Автопазар, където можете да си купите нова кола.
- магазин за изпълнение(син кръг). Подобряване на производителността на автомобила, настройка на двигателя, трансмисията, бордовия компютър и др.
- магазин за тялото(зелен кръг). Визуален тунинг на автомобила - брони, фарове, "поли", дискове, огледала... Не влияят на ходовите качества.
- Магазин за автомобилни специалитети(жълт кръг). Допълнителните тунинг елементи са предимно козметични и не променят цялостната геометрия на купето. Затъмняване на стъкла, задно осветяване, затъмняване на ауспух, хидравлика, спинери и подобни „звънци и свирки“. Всичко освен хидравликата не променя поведението на колата на пистата.
- Магазин за графики(червен кръг). Оцветяване на части на автомобила, стикери и лога.
- гараж(лилав кръг). Всъщност не е магазин - обикновен гараж. Полезен с това, че ви позволява да прехвърляте от една кола на друга или да заменяте резервни части. Разбира се, ако вече са закупени.
| маса 1 Магазини в кварталите на града |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Както вече споменах, част от магазините (по един от всеки тип) първоначално се виждат на картата, а останалите ще трябва да бъдат намерени. За съжаление, "тайните" магазини се намират на доста очевидни места и могат лесно да бъдат намерени (вижте картата). Отварянето на следващия магазин обикновено е придружено от появата на нови продукти на тавите, дори във вече отворени магазини от този тип.
Сглобяването на части и надстройки за вашата кола може да стане по два начина.
Индивидуална поръчка.След като получите списък с налични части, можете да инсталирате произволен комплект, като ги изберете индивидуално.
Стандартен комплект.Обикновено - три типични комбинации от части, налични за покупка, както се казва, "на едро". Аналогията не е случайна - целият комплект струва по-малко от включените в него части.
Но първо трябва да изберете кола. Сега ще говорим за това.
Автопазар (паркет за автомобили)
Количество: 4
Цвят на иконата: син
Автопазара е комунистически магазин. Избирайки кола, не е нужно да плащате за нея. Очевидно се предполага, че вземането на пари за такава дреболия като кола без настройка не е за достойни хора.
Всички представени на витрината модели са копирани от „живи” прототипи с достатъчна степен на сигурност. Във формуляра са представени техните характеристики, получени чрез щателно проучване на щанда таблици номер 2 .
Веднага ще направя резервация - възможно е някои отделни машинине бяха включени в списъка. Може би изборът на различен спонсор в интервалите между етапите ще доведе до появата на различен модел на една от позициите. Източникът на данни за списъка е 100% завършване на играта по един от възможните начини.
Тъй като споменах, че прототипите за игрални автомобили бяха съвсем реални марки и модели, позволете ми да говоря накратко за всеки от тях. За да не започне този раздел да прилича на автомобилен каталог, ще се опитам да разкажа само за характерните характеристики на конкретен модел.
| таблица 2 Сравнителна характеристика на автомобилите |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Легенда: R - "задвижване на предните колела", R - "задвижване на задните колела", 4x4 - "задвижване на всички колела". Всички резултати са от тестване на автомобили за режим Circuit, без допълнителна настройка на производителността. Автомобилите-рекордьори за всеки параметър са подчертани удебеленшрифт. |
ВТОРА СТРАНИЦА
Acura RSX
Ауди ТТ
Кадилак Ескалейд
Cadillac Escalade е първият SUV на известната американска марка, съученик на Lincoln Navigator и Ford Excursion. Базиран на същата платформа като GMC Yukon и Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade е заимствал много части от своите по-евтини братовчеди General Motors.
Когато първото поколение Escalade дебютира през 1998 г., мнозина твърдяха, че Cadillac Escalade не е нищо повече от маскиран Chevy Tahoe. Но моделът от 2002 г. получи много промени, допълнения и модификации и критиците трябваше да се примирят с тежката им съдба.
Форд Фокус
Кола без компромиси. Мощен и икономичен, бърз и сигурен, компактен и просторен, той съчетава предимства, които на пръв поглед не могат да бъдат въплътени едновременно. Предсказуем и послушен – и в същото време събуждащ спортна страст. Кола с характер на победител.
Комфортът и безопасността се превърнаха в основни изисквания при създаването на Ford Focus. Въпреки това, Дан Дейвис, директор на подразделението на Ford Racing, каза: „Това е кола, която може да отиде направо от търговския етаж на състезателната писта. Това не е просто снаряд за нашите идеи - това е пътна кола."
Ford Mustang GT
От незапомнени времена най-забележителната характеристика на Ford Mustang GT е ревът на неговия двигател. Веднъж това дори послужи като повод за нелицеприятен коментар, казват те, „лае, но не хапе“, който беше направен при представянето на модела от 1994 г. През 1999 г., благодарение на добрата шумоизолация на двигателя, този упрек престана да бъде уместен.
Хонда Сивик
Civic се появява за първи път през 1972 г. През целия период на производство са продадени около 14 милиона автомобила.
Honda Civic е необичаен автомобил. От традиционния хечбек той имаше само броя на вратите и външните размери. Иначе дизайнът на автомобила съчетава елементи от различни класове. Honda Civic се оказа много изключителна, изключителна кола.
Hummer H2
Hummer е разработен през 80-те години от AM General Corp. за нуждите на американската армия и първоначално се нарича HUMVEE (high-mobility, multi-purpose wheeled vehicle). По време на „службата“ той понякога изпълняваше най-невероятните функции: от полева линейка до мобилна ракетна установка.
Пазарната версия на Hummer H1 практически не се различава от военния си брат - единственото нещо, което не е включено в пакета му, е военно оръжие. Втората градска версия на Hammer се появи малко по-късно и беше наречена H2.
Колата може без особени затруднения да се изкачи на планина, чийто наклон е 60 градуса, или да кара по 40-градусов наклон, без да се преобръща.
Интересно е:На неотдавнашния конгрес на автомобилните компании в Детройт (САЩ) Microsoft демонстрира Hummer H2 SUV, оборудван с бордови компютър с Windows. По този повод дори самият Бил Гейтс говори на конгреса. Той заяви, че до 2006 г. 30% от всички автомобили ще имат софтуер Microsoft.
Hyundai Tiburon GT V6
Автомобилът е проектиран на платформата на седана с предно предаване Elantra. Подобно на Elantra, това е кола с предно предаване и независимо задно окачване. Неговият V6 DOHC двигател се монтира и в представителни седани Sonata.
При разработването на дизайна на новия модел, производителите са взели за основа облика на Ferrari, така че Tiburon изглежда като по-малко копие на 456GT. Но в опит да подобрят дизайна, разработчиците очевидно са отишли твърде далеч и са добавили много нелепи и напълно нефункционални детайли.
Въпреки мощния двигател, ходът на автомобила не може да се нарече "спортен". Ограничените възможности на Tiburon се усещат особено при остри завои и активно шофиране.
Infiniti G35
Когато Lexus реши да се впусне в нишата на спортните седани, където BMW царуваше с третата си серия, той пусна IS300. Новостта е представена за първи път през 2001 г. и е оборудвана с шестцилиндров трилитров редови двигател.
Необичаен за японски автомобил, спортният дизайн е подходящ както за нощни състезания, така и за ежедневни пътувания от точка А до точка Б. Колата несъмнено се хареса на любителите на горещото шофиране, но много от тях се чудеха: къде е ръчната скоростна кутия?!
Линкълн навигатор
Въпреки внушителния работен обем от 5,4 литра, осемцилиндровият двигател развива едва 300 к.с. Затова Lincoln набира скорост без суетене, със самоуважение, пропускайки автомобилите отпред. С такава зона на предна проекция няма да можете да се забавлявате особено.
Спирачки - с пълно "електронно" оборудване. Четириканален ABS, EBD електронно разпределение на спирачното усилие, Panic Assist. Педалът на спирачката до пода - и навигаторът сякаш се опира на плътна гумена преграда.
Любопитна подробност е, че при включено запалване фаровете за мъгла светят постоянно: Навигаторите се карат предимно от Финландия, където, както знаете, всички карат на светлини денонощно.
Mazda Miata MX-5
Mazda Mitata е пионер в разработването на спортни компактни кабриолети. Най-високото управление и динамика създават образа й на легендарна кола.
Благодарение на тези обстоятелства Miata се превърна в най-продавания спортен кабриолет в света. Mazda Motor Corporation обяви, че до момента общият обем на произведените кабриолети е достигнал 500 000 броя.
Кожените седалки и каросерията в наситен оранжев цвят са основните отличителни черти на автомобила.
Mazda RX-7
Не можах да разбера как древният RX-7, спрян от производство през август 2002 г., попадна в редиците на най-модерните спортни автомобили. Да, и с работни параметри, които надминават прекия му наследник - RX-8. Все пак, нека го оставим на съвестта на разработчиците, а може би и на моята - никога не се знае, какво ще стане, ако пропусна нещо важно?
И това е много виден японец с достатъчно древна история. Спортният модел 3000GT стана популярен още през 90-те години на миналия век. Вече споменатото американско списание Motor Trend го обяви за най-добрата вносна кола за 1991 г.
Разбира се, много се е променило до днес. Според тестовия стенд на NFS Underground 2 това е една от най-бързите (ако не и най-бързата) кола в играта.
Мицубиши Еклипс
Едно от най-популярните спортни купета на японската компания Mitsubishi. Задвижване на четирите колела, двигател с турбокомпресор с мощност 210 конски сили, големи спирачни дискове, твърдо предно окачване и къси пружини.
Ясни линии, "облизан" външен вид, двигател 2,4 к.с. задвижване на предните колела и задвижване на задните колела са сред основните характеристики на спортните купета.
Четирицилиндровият двигател с 16 клапана е съчетан с петстепенна ръчна трансмисия или четиристепенна автоматична трансмисия с два горни разпределителни вала.
240 SX идва стандартно с дълъг списък от функции, включително управлявани с докосване електрически прозорци, ниско наклонени седалки тип кофа, тапицирани с кожа седалки, волан и копче за скорост.
Nissan 350Z
Това е спортна версия на известния седан Nissan Sentra, който за първи път се появи на пазара през 1998 г. В основата на автомобила са оригиналните оригинални модели XE, LE, GXE, GLE. Серията се основава предимно на външна привлекателност и комфорт.
Nissan Skyline GT-R
Френската марка Peugeot напоследък става все по-популярна на Запад. Най-успешни са продажбите на моделите 206 и 307, добили слава като "екологични" автомобили.
Акцентът в модела Peugeot 206 е върху динамиката и имиджа. Вертикалните задни светлини с рязко извити ъгли, които дори леко се простират в задното крило, придават на външния вид на автомобила характер на спортен автомобил.
Като цяло машината е стабилна и пъргава при движение, независимо от степента на натоварване. Peugeot 206 има няколко варианта на двигатели, от икономичния Hdi дизел до спортния 16 V.
Pontiac GT
GTO е базиран на спортното купе Monaro CV8 на Holden, както и Pontiac, част от General Motors. От тази кола американската новост е заимствала шасито, цялостния силует на тялото и 5,7-литровия V8 двигател. Неговата максимална скоростдостига 240 километра в час.
Toyota Celica е едно от новите спортни купета на японската компания. Celica се предлага стандартно с шестстепенна механична скоростна кутия.
Важен факт говори за назначаването на Toyota Celica: стандартно автомобилът е оборудван с шест въздушни възглавници. И сред хората той получи очарователен прякор, по-подходящ за младо момиче.
Тойота Корола
Най-продаваният японски автомобил според резултатите в края на септември 2000 г. Удобен и функционален, без намек за патос. Мекото и енергоемко окачване се справя добре с неравностите. При високи предавки еластичният мотор "дърпа" от ниски обороти и ускорява колата. Toyota Corolla върви ясно, без „бърборене“, стои на права линия.
Не беше без недостатъци. В завоите Corolla се търкаля забележимо и се получава диагонално натрупване. „Удължаването“ на предавките не позволява да се реализират напълно бойните качества на мотора. Воланът не е достатъчно чувствителен - от заключване до заключване прави 3,5 оборота.
Тойота Супра
Първият Volkswagen Golf беше пуснат през 75-та година на миналия век и стана прародител на едно от най-популярните семейства модели в света. И тогава това беше общо взето откровение: представен като наследник на известния "Бръмбар", първият Golf наистина формира пазара за малки автомобили от среден клас. Може би тази серия с право може да се счита за една от най-древните и заслужени.
Настоящият Golf GTI е далеч от видния си предшественик. И основните външни характеристики все още позволяват да се разпознае в него роднина на онези славни автомобили от 70-те години.
магазин за изпълнение
Количество: 5
Цвят на иконата: син
Това е най-полезният или по-скоро единственият полезен магазин по улиците на града. Само тук можете да закупите не стикери, не „стилни“ спойлери и дори не аудио система, а гуми, турбо двигател или 6-степенна скоростна кутия. Подобряване на работата на двигателя, адаптиране на бордовия компютър към необичаен за него режим на шофиране, олекотяване на автомобила - всичко е тук.
Двигател
|
Ето какво значи – ускорение! |
Няма да ви казвам какво е двигател и с какво е обичайно да се използва. Всички надстройки на двигателя увеличават мощността и въртящия момент по един или друг начин - инсталирайте ги възможно най-скоро.
Бордови компютър (ECU)
Електронното пълнене е предназначено да опрости максимално работата на водача, като поверява повечето от задачите на „умна“ технология. Трябва обаче да използвате колата не съвсем по предназначение, така че някои функции на компютърната система само пречат. Например ограничител на скоростта на автомобил - защо ви е необходим? Отстранете веднага. Вярно е, че това е платена услуга.
Предаване
Тук друга също толкова важна част от автомобила е настроена според нуждите на състезателя - тази, която предава въртящия момент от двигателя към колелата. Съответно всички подобрения са насочени към минимизиране на загубите на енергия. Можете веднага да разширите „пълнежа“ с 6-степенна скоростна кутия.
Окачване
Има параметър в поведението на автомобила на пътя, дори по-важен от скоростта и ускорението. Това е степента на „послушание“ на автомобила, не на последно място в зависимост от устройството и конфигурацията на окачването. Колкото по-добре е адаптирана колата към изпитанията, които й предстоят, толкова по-добре ще влиза в завоите и толкова по-малко ще губи скорост в завоите.
Азотен оксид (Азотен оксид)
Това нещо е полезно, когато трябва да получите допълнително ускорение над това, което двигателят може да осигури при нормална работа. Обгазяването с азотен оксид е подобрение номер едно във вашата състезателна кариера, не го пренебрегвайте. В допълнение, за красиви дрифтове, скокове и други зрелищни трикове, играта ще ви възнагради с допълнителна порция от това просто химическо съединение. Ако опцията не е зададена, тези усилия ще бъдат напразни.
Гуми
Основната роля на гумите е да осигурят сцепление. Съответно, колкото по-добри са те, толкова по-къс ще бъде спирачният път и толкова по-малка е вероятността да излетите от пистата, без да влезете в завоя поради хлъзгава гума.
Спирачна система
Способността за спиране е не по-малко важна от възможността за газ. Спирачката, натисната в точното време и на правилното място, ще ви спаси от сблъсък и – парадоксално – от значителна загуба на скорост. Въпреки че, както ще видим по-късно, това правило също не е абсолютно, има изключения. Какъвто и да е случаят, добрата спирачна система няма да навреди.
Релеф (намаляване на теглото)
Когато вече не е възможно да изтръгнете допълнителна мощност от двигателя и все още искате да постигнете повече на пътя, никой не забранява да облекчите колата, като изхвърлите всичко излишно от нея. Например, премахнете задните седалки и други ненужни интериорни мебели. Странно е защо те също вземат пари за тези процедури ...
Турбо двигател (Turbo)
Както се казва, коментарите са излишни. Нека само да кажа, че има три вида турбо двигатели в Need for Speed Underground 2, ясно обозначени като „Етап 1“, „Етап 2“ и „Етап 3“.
магазин за тялото
Количество: 5
Цвят на иконата: зелен
Тук се купуват основните части, които определят външния вид на тялото. За да кажем, че те са абсолютно безполезни, езикът все още не се обръща - в края на краищата, за да завършите играта, имате нужда от снимки на кориците на компактдискове, за да попаднете на корицата, трябва да постигнете определен рейтинг за визуална привлекателност и за това , от своя страна, имате нужда от части от този магазин. Всичко на всичко, класическа историяза къща, построена от известния архитект Джак. И така, подробности.
Предна броня
|
И е красиво, по дяволите! |
Списъкът с налични за монтаж брони съдържа 25 варианта за леки автомобили и 6 за SUV (Hummer, Lincoln, Cadillac). Визуална оценка - от 0.12 до 0.50.
Задна броня
Списъкът е абсолютно същият. 25 варианта за автомобили, 6 за SUV. Съветвам ви да подхождате към избора на задната броня дори по-внимателно от предната, защото ще я виждате през цялото време. Визуална оценка - от 0.12 до 0.50.
Странични прагове
Един от най-популярните и евтини дизайнерски елементи в съвременните тунинг центрове. 25 варианта за спорт, 6 за SUV. Визуална оценка - от 0.12 до 0.50.
Спойлер
Той е популярно наричан "крило", въпреки че това не е единствената му функция. В играта обаче неговата функция няма нищо общо с аеродинамиката. Има 40 разновидности на тази част за всички видове машини. Визуалната оценка, получена за спойлер, варира от 0,10 до 0,80.
Капак на капака (Качулки)
Качулките се различават по формата на отворите за всмукване на въздух. Общо има 23 модификации на склад за всички видове превозни средства, които повишават визуалната оценка в диапазона от 0,10 до 0,80.
Въздухозаборници (покривни лопатки)
Те се поставят на покрива на автомобила и също на теория са предназначени за вентилация. Всъщност това е друг начин да привлечете вниманието на тълпата, казват те, „какви глупости имам на покрива“. Броят на опциите е 51 модела. Визуална оценка: 0,10 до 0,30.
Фарове (фарове)
Имат 14 версии за леки спортни автомобили и 10 за високопроходими джипове. Визуална оценка: 0,10 до 0,30.
Задни светлини
Огледала за обратно виждане (странични огледала)
За всички видове автомобили има 20 типа огледала, които дават увеличение на визуалната оценка в диапазон от 0,08 до 0,24.
Съвети за ауспуха
Различните форми на изпускателните тръби заслужено получиха малко внимание. Логично е обаче - малко хора със здрав ум ще се покатерят да ги разгледат отблизо. Има само 10 опции, рейтинг: от 0,08 до 0,24.
Джанти
Изборът на дискове е малко по-различен от предишните части. Първо избирате производителя, след това модела и накрая размера на джантите (последният може да бъде избран само за спортни автомобили и не влияе на оценката). За SUV има 9 компании, най-добрата от които е NFS Underground 2. Автопаркът от автомобилни джанти за автомобили е по-голям - 15 марки, няколко модела от всяка. Най-добри джанти: Gianelle 5-0, Lexani ROMA и разбира се NFSU 2 LIVIA. Визуална оценка на диска: 0,15 до 0,80.
Части от въглеродни влакна
Като алтернатива на боята е възможно частите на автомобила да се покрият с въглеродни влакна. Външен видв същото време се оказва доста необичайно - релефната текстура на тъканта придава на калъфа елегантна грапавост.
Покриването е същото като закупуването на части. Само визуалните оценки се получават по различен начин:
Капаци на качулка: от 0,20 до 0,80.
Спойлери: 0,20 до 0,80.
Въздухозаборници: 0,15 до 0,60.
Огледала: 0,15 до 0,60.
Багажник: 0.60.
Каросерийни части (брони, прагове и масивни каросерийни части): 2.00.
Еднокомпонентни части на тялото (широки части на тялото)
И това е алтернатива на броните и „страничните прагове“. Вместо да поставяте споменатите части поотделно, можете да украсите колата с еднокомпонентни релефни части, които комбинират всички изброени части. Има само 4 опции, които повишават визуалната оценка с 2,00.
1 2 3 Всички
подробни инструкцииза да играете NFS Underground 2 онлайн с помощта на .Тази статия е за много проста програма, наречена план, която се използва за организиране на много онлайн състезания. Използвайте различни методи за изпълнение онлайн игрино засега предпочитаме тази програма, тъй като е лесна за използване, с много опростен интуитивен интерфейс, практически няма ограничения и позволява на абсолютно всеки да организира своя собствена сървър за игрина вашия компютър и карайте с други хора, използващи тази програма.
И така, за начало, малка настройка на NFSU2 за игра през интернет ...
1. Отидете в папката с инсталирана игра
2. След това се нуждаем от файл Server.cfg
Отворете го с бележник и го направете да изглежда така:
1. Първо, трябва да премахнете всичко, което е написано след „# няма опит за комуникация с IP адреса, посочен тук.“ Това се дължи на факта, че при създаването на играта EA направи определени грешки, в резултат на което при свързване към сървъра в мрежова игра много хора виждат надписа свързващ се с лоби / връзка със залата и не изчезва , естествено без да се свързвате със сървъра. (Изглежда, че планът позволява игра и връзка без тези промени в настройките, но е по-добре да ги приложите, защото определено ще ви трябват в мултиплейър игра локална мрежабез план)
2. Трябва да увеличите стойността на PINGTIME и PINGWAIT, ако имате лошо мрежова връзка
3. Можете да експериментирате със стойността за LAN_THROTLE, тя определя броя на заявките на сървър за секунда. Ако нямате достатъчно продуктивни п.к. по-добре е да го зададете по-малък, но не го намалявайте много. Обикновено се използва 15.
След като настроим самата игра, стартираме програмата за планиране, след което тя ще се свърже със сървъра и ще провери за актуализации. Ако ги няма, тогава отдолу ще се появи съобщението „планът работи“, в противен случай трябва да се заредят.
Така че програмата започна да работи, сега трябва да изберете типа връзка, за това трябва да щракнете с десния бутон върху иконата "план", която се появява в лентата на задачите, и да изберете типа връзка "Интернет"
След като изберете типа връзка, отидете в раздела "Известия" в прозореца на програмата
Програмата издаде списък с поддържани игри. Отбелязваме игрите, които ни интересуват. В този случай, ако се създаде сървър с маркирана игра, програмата ще ви уведоми, че е създаден и можете да се присъедините към него.
След това отидете в раздела "Игри".
Тук ще видите списък с игри, които в момента са онлайн и които можете да играете. Ако видите NFS underground 2 сървър, щракнете двукратно върху него с левия бутон на мишката
Трябва да изберете изпълнимия файл със самата игра (speed2.exe), той се намира в папката, в която е инсталирана играта. Щракнете върху отваряне и играта започва.
