Газарзүйн газрын зураг. Газрын зураг уншиж сурах. Байр зүйн газрын зураг унших. Газрын зургийн тухай ойлголт Маршрутын дагуу газрын зургийг унших
Газрын зургийг уншина гэдэг нь түүний уламжлалт тэмдгүүдийн бэлгэдлийг зөв, бүрэн дүүрэн ойлгож, тэдгээрээс дүрсэлсэн объектын төрөл, сортыг төдийгүй тэдгээрийн шинж чанарыг хурдан, үнэн зөв таних явдал юм.
Газрын зураг дээрх газар нутгийг судлах (газрын зураг унших) нь түүний ерөнхий шинж чанар, бие даасан элементүүдийн тоон болон чанарын шинж чанарыг тодорхойлох ( орон нутгийн эд зүйлсболон газрын хэлбэр), түүнчлэн байлдааны зохион байгуулалт, явуулахад тухайн бүс нутгийн нөлөөллийн түвшинг тодорхойлох.
Газрын зураг дээрх газар нутгийг судлахдаа үүнийг бий болгосноос хойш газрын зураг дээр тусгагдаагүй талбайд өөрчлөлтүүд гарч болзошгүй, өөрөөр хэлбэл газрын зургийн агуулга нь газрын зургийн бодит байдалтай тодорхой хэмжээгээр тохирохгүй гэдгийг санах нь зүйтэй. тухайн газар нутаг. Тиймээс газрын зураг дээрх газар нутгийг судлахдаа газрын зурагтай танилцахаас эхлэхийг зөвлөж байна.
Газрын зургийн танилцуулга. Газрын зурагтай танилцахдаа захын зураг төсөлд байрлуулсан мэдээллийн дагуу масштаб, рельефийн хэсгийн өндөр, газрын зургийг бүтээсэн цагийг тодорхойлно. Рельефийн хэсгийн масштаб, өндрийн талаархи мэдээлэл нь энэхүү газрын зураг дээрх зураг дээрх орон нутгийн объект, хэлбэр, рельефийн нарийн ширийн зүйлийг нарийвчлан тогтоох боломжийг олгоно. Хэмжээний утгыг мэдсэнээр та орон нутгийн объектын хэмжээ эсвэл бие биенээсээ хол зайг хурдан тодорхойлох боломжтой.
Газрын зураг үүссэн цаг хугацааны талаархи мэдээлэл нь газрын зургийн агуулга тухайн газрын бодит байдалтай нийцэж байгаа эсэхийг урьдчилан тодорхойлох боломжтой болно.
Дараа нь тэд уншиж, боломжтой бол соронзон зүүний хазайлт, чиглэлийн засварыг санаж байна. Санах ойгоор чиглэлийн засварыг мэддэг тул чиглэлийн өнцгийг хурдан хөрвүүлэх боломжтой соронзон азимутуудэсвэл газрын зургийг километрийн шугамын дагуу газар дээр нь чиглүүлнэ.
Ерөнхий дүрмүүдгазрын зураг дээрх газар нутгийг судлах дараалал. Газар нутгийг судлах дараалал, нарийвчилсан зэрэг нь байлдааны нөхцөл байдлын тодорхой нөхцөл, дэд ангийн байлдааны үүргийн шинж чанар, улирлын нөхцөл, гүйцэтгэлд ашигласан цэргийн техник хэрэгслийн тактик, техникийн үзүүлэлтээр тодорхойлогддог. өгөгдсөн байлдааны даалгавар. Хотод батлан хамгаалах ажлыг зохион байгуулахдаа түүний төлөвлөлт, хөгжлийн мөн чанарыг тодорхойлох, подвал, газар доорх байгууламжтай удаан эдэлгээтэй барилгуудыг тодорхойлох нь чухал юм. Нэгжийн хөдөлгөөний маршрут хотоор дайран өнгөрч байгаа тохиолдолд хотын онцлогийг нарийвчлан судлах шаардлагагүй болно. Ууланд довтлох ажиллагааг зохион байгуулахдаа судалгааны гол объектууд нь зэргэлдээх өндөртэй даваа, уулын ам, хавцал, хавцал, налуугийн хэлбэр, тэдгээрийн галын системийг зохион байгуулахад үзүүлэх нөлөө юм.
Газар нутгийг судлах нь дүрмээр бол түүний ерөнхий шинж чанарыг тодорхойлохоос эхэлдэг бөгөөд дараа нь орон нутгийн бие даасан объектууд, рельефийн хэлбэр, нарийвчилсан мэдээлэл, тэдгээрийн ажиглалтын нөхцөл, өнгөлөн далдлах, маневрлах чадвар, хамгаалалтын шинж чанар, нөхцөл байдалд үзүүлэх нөлөөллийг нарийвчлан судалдаг. буудлага ба чиг баримжаа.
Газар нутгийн ерөнхий шинж чанарыг тодорхойлох нь даалгаврыг биелүүлэхэд чухал нөлөө үзүүлдэг рельеф, орон нутгийн объектын хамгийн чухал шинж чанарыг тодорхойлоход чиглэгддэг. Газар нутгийн ерөнхий шинж чанарыг тодорхойлохдоо рельеф, суурин, зам, гидрографийн сүлжээ, ургамлын бүрхэвчтэй танилцсаны үндсэн дээр тухайн газар нутгийн олон янз байдал, түүний тэгш бус байдал, ойр байдлын зэрэг нь тодорхойлогддог бөгөөд энэ нь урьдчилсан байдлаар тодорхойлох боломжийг олгодог. түүний тактикийн болон хамгаалалтын шинж чанарууд.
Тухайн нутаг дэвсгэрийн ерөнхий шинж чанарыг судалж буй бүх газрын зураг дээр өнгөц судалгаагаар тодорхойлно.
Газрын зургийг эхлээд харахад тэнд байгаа гэж хэлж болно суурин газруудмөн ой мод, хадан хад, гуу жалга, нуур, гол мөрөн, горхи зэрэг нь бартаатай газар нутаг, үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал байгаа нь цэрэг, тээврийн хэрэгслийн бартаат замын хөдөлгөөнд саад учруулж, тандалтын ажлыг зохион байгуулахад хүндрэл учруулдаг. Үүний зэрэгцээ, газар нутгийн тэгш бус байдал нь ангиудыг хамгаалах, дайсны үй олноор хөнөөх зэвсгийн нөлөөллөөс хамгаалах сайн нөхцлийг бүрдүүлдэг бөгөөд ой модыг ангийн бие бүрэлдэхүүн, цэргийн техник хэрэгсэл гэх мэт далдлахад ашиглаж болно.
Тиймээс газар нутгийн ерөнхий шинж чанарыг тодорхойлсны үр дүнд тээврийн хэрэгсэл дээрх нэгжүүдийн үйл ажиллагаанд тухайн нутаг дэвсгэрийн бэлэн байдал, түүний бие даасан чиглэлийн талаар дүгнэлт хийж, илүү нарийвчлан судлах шаардлагатай хил хязгаар, объектыг тодорхойлсон болно. , газар нутгийн энэ хэсэгт гүйцэтгэх байлдааны даалгаврын шинж чанарыг харгалзан үзэх.
Газар нутгийн нарийвчилсан судалгаа нь тухайн нэгжийн үйл ажиллагааны хүрээнд эсвэл удахгүй болох хөдөлгөөний маршрутын дагуу орон нутгийн объектын чанарын шинж чанар, рельефийн хэлбэр, нарийвчилсан мэдээллийг тодорхойлоход чиглэгддэг. Газрын зураг дээрх ийм мэдээллийг хүлээн авсны үндсэн дээр газар нутгийн байр зүйн элементүүдийн (орон нутгийн объект, рельеф) хамаарлыг харгалзан үзэхэд нэвтрэх чадвар, өнгөлөн далдлах, тандалт хийх, чиглүүлэх, галлах, хамгаалах нөхцөл байдлын үнэлгээг хийдэг. газар нутгийн шинж чанарыг тодорхойлдог.
Орон нутгийн объектуудын чанарын болон тоон шинж чанарын тодорхойлолтыг газрын зураг дээр харьцангуй өндөр нарийвчлалтай, нарийн нарийвчлалтайгаар гүйцэтгэдэг.
Суурин газрын зургийг судлахдаа суурин газрын тоо, тэдгээрийн төрөл, тархалтыг тодорхойлж, тухайн нутаг дэвсгэрийн тодорхой хэсэг (дүүрэг)-ийн суурьшлын зэрэглэлийг тодорхойлно. Суурин газруудын тактикийн болон хамгаалалтын шинж чанарын үндсэн үзүүлэлтүүд нь тэдгээрийн нутаг дэвсгэр, зохион байгуулалт, төлөвлөлт, бүтээн байгуулалтын шинж чанар, газар доорх байгууламж байгаа эсэх, суурингийн захын нутаг дэвсгэрийн шинж чанар юм.
Газрын зураг уншиж байна уламжлалт шинж тэмдэгсуурин газрууд нь тухайн нутаг дэвсгэрт байгаа байдал, төрөл, байршлыг тогтоож, захын шинж чанар, зохион байгуулалт, барилгын нягтрал, барилга байгууламжийн галд тэсвэртэй байдал, гудамж, гол замуудын байршил, үйлдвэрлэлийн байгууламж, алдартай барилга байгууламж, тэмдэглэгээ зэргийг тодорхойлдог.
Авто замын сүлжээний зураглалыг судлахдаа авто замын сүлжээний хөгжлийн түвшин, замын чанарыг тодорхойлж, тухайн нутаг дэвсгэрийн дамжин өнгөрөх нөхцөл, тээврийн хэрэгслийг үр ашигтай ашиглах боломжийг тодорхойлдог.
Замын талаар илүү нарийвчилсан судалгаа хийснээр дараахь зүйлийг тогтооно: гүүр, далан, малталт болон бусад байгууламжийн байдал, шинж чанар; хүнд хэцүү газар, эгц уруудах, өгсөх байдал; замаас гарах боломж, тэдгээрийн хажуугийн хөдөлгөөн.
Шороон замыг судлахдаа гүүр, гарам гарцын даацыг тодорхойлоход онцгой анхаарал хандуулдаг, учир нь ийм замууд нь ихэвчлэн хүнд дугуйтай, гинжит тээврийн хэрэгслийг нэвтрүүлэхэд зориулагдаагүй байдаг.
Гидрографийг судалснаар газрын зураг дээр усны биетүүд байгаа эсэхийг тодорхойлж, газар нутгийн доголтын зэргийг тодруулдаг. Бэлэн байдал усны биетүүдусаар хангах, усан замаар тээвэрлэх таатай нөхцлийг бүрдүүлдэг.
Усны гадаргууг газрын зураг дээр цэнхэр эсвэл хөх өнгөөр дүрсэлсэн тул бусад орон нутгийн объектуудын ердийн шинж тэмдгүүдээс тод ялгардаг. Гол мөрөн, суваг, горхи, нуур болон бусад усны саад тотгорын зургийг судлахдаа урсгалын өргөн, гүн, хурд, ёроол, эрэг, ойр орчмын хөрсний шинж чанарыг тодорхойлох; гүүр, далан, цоож, гатлага онгоцны гарц, гарц, албадан гаргахад тохиромжтой талбайн байгаа байдал, шинж чанарыг тогтооно.
Хөрс, ургамлын бүрхэвчийг судлахдаа ой мод, бут сөөг, намаг, сорт, элс, чулуурхаг шороон болон хөрс, ургамлын бүрхэвчийн элементүүдийн оршин тогтнох, шинж чанар нь өнгөрөх чадвар, өнгөлөн далдлах, ажиглалтын нөхцөлд мэдэгдэхүйц нөлөө үзүүлдэг. мөн газрын зураг дээр хоргодох байрны боломжийг тогтоосон.
Газрын зураг дээр судлагдсан ойн талбайн онцлог шинж чанарууд нь үүнийг ангиудын далд болон тархай бутархай байршил, түүнчлэн зам дагуух ойн өнгөрч болохуйц, цэвэрлэгээнд ашиглах боломжтой гэж дүгнэх боломжийг бидэнд олгодог. Ойн байршлыг тодорхойлох, хөдөлж буй замд чиглүүлэхэд тохиромжтой газар бол ойчны байшин, цэвэрлэгээ юм.
Намгийн шинж чанарыг ердийн тэмдгүүдийн тоймоор тодорхойлдог. Гэсэн хэдий ч газрын зураг дээр намаг өнгөрөх чадварыг тодорхойлохдоо жилийн цаг, цаг агаарын нөхцөл байдлыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Бороо, шаврын гулгалттай үед газрын зураг дээр тэмдэгтээр дамжин өнгөрөх боломжтой гэж харуулсан намаг нь бодит байдал дээр өнгөрөхөд хэцүү болж магадгүй юм. Өвлийн улиралд, хүчтэй хярууны үед давж болохгүй намаг нь амархан өнгөрч болно.
Газрын зураг дээрх рельефийг судлах нь байлдааны даалгаврыг гүйцэтгэх газрын хэсгийн жигд бус байдлын ерөнхий шинж чанарыг тодорхойлохоос эхэлдэг. Үүний зэрэгцээ тухайн нутаг дэвсгэрийн хамгийн онцлог шинж чанар, рельефийн онцлог шинж чанаруудын оршихуй, байршил, харилцан уялдаа холбоо, тэдгээрийн нэвтрүүлэх чадвар, ажиглалт, буудлага, өнгөлөн далдлах, чиг баримжаа олгох, массын зэвсгээс хамгаалах зохион байгуулалтад үзүүлэх нөлөөг тогтоожээ. устгалыг ерөнхийд нь тодорхойлдог. Рельефийн ерөнхий шинж чанарыг контурын шугамын нягтрал, тойм, өндрийн тэмдэг, рельефийн дэлгэрэнгүй шинж тэмдгүүдийн ердийн шинж тэмдгээр хурдан тодорхойлж болно.
Газрын зураг дээрх газар нутгийн нарийвчилсан судалгаа нь цэгүүдийн өндөр, харилцан өргөлт, налуугийн эгц хэлбэрийн төрөл, чиглэл, хөндий, жалга, гуу жалгын шинж чанар (гүн, өргөн, урт) зэргийг тодорхойлох асуудлыг шийдвэрлэхтэй холбоотой юм. болон тусламжийн бусад дэлгэрэнгүй мэдээлэл.
Мэдээжийн хэрэг, тодорхой даалгавруудыг шийдвэрлэх хэрэгцээ нь өгөгдсөн байлдааны даалгаврын шинж чанараас хамаарна. Жишээлбэл, тандалт судалгааг зохион байгуулах, явуулахад үл үзэгдэх талбаруудын тодорхойлолт шаардлагатай болно; Газар нутгийн нөхцөлийг тодорхойлох, маршрут сонгох гэх мэт налуугийн эгц, өндөр, уртыг тодорхойлох шаардлагатай.
WikiHow нь нийтлэл бүрийг манай өндөр чанарын стандартад нийцүүлэхийн тулд редакторуудын ажлыг сайтар хянадаг.
Навигаторын хог хаягдал, та А цэгээс Б цэг рүү явж, төөрөхгүй байх хэрэгтэй юу? Та ялагдлаа хүлээн зөвшөөрч, тусламж гуйх шаардлагагүй. Бээлий тасалгаанаас хуучин сайн карт аваарай! Та ууланд алхаж байгаа эсвэл машинаа ашиглан улсыг туулахаар төлөвлөж байгаа эсэхээс үл хамааран газрын зураг хэрхэн ашиглахаа мэдэх нь хэн бүхэнд маш практик бөгөөд хэрэгтэй ур чадвар юм. Олон нийтийн итгэл үнэмшлээс ялгаатай нь энэ нь тийм ч хэцүү биш юм. Газрын зураг дээрх дурын маршрутыг хялбархан тодорхойлохын тулд масштаб, өргөрөг, уртраг, байр зүйн шугам зэрэг үндсэн конвенцуудыг ойлгоорой.
Алхам
1-р хэсэг
Газрын зураг хэрхэн унших вэ- Тиймээс замын газрын зураг нь хурдны зам, хөдөөгийн замаар зорчиход хялбар болгодог, байр зүйн зураг нь аялагчдад машины зогсоол, зуслангийн газар очиход тусалдаг. аялал жуулчлалын газрын зурагжуулчдад алдартай сонирхолтой газруудыг хурдан олох боломжийг олгоно.
- Картыг хаана ч зардаг: шатахуун түгээх станц, сонины дэлгүүр, аялал жуулчлалын төв, кафе, галт тэрэгний буудал.
-
Картын байрлалыг шалгана уу.Газрын зургийг нээж, зөв өнцгөөс харж байгаа эсэхээ шалгаарай. Ихэвчлэн газрын зургийн аль нэг буланд та луужингийн дүрсийг олох боломжтой бөгөөд үүний тусламжтайгаар газрын зураг дээрх бүх тэмдгийн чиглэлийг тодорхойлоход хялбар байдаг. Өөрөөр заагаагүй бол хойд хэсэг нь газрын зургийн дээд талд байна.
- Хойд хэсэг нь "төвийг сахисан" тэмдэгт гэж тооцогддог бөгөөд энэ нь бусад чиглэлийг тодорхойлох боломжийг олгодог. Аялагчид өөрсдийн байршлыг хойд зүгт тодорхойлдог.
-
Газрын зургийн домгийг шалгана уу ( конвенцууд). Олон газрын зурагт луужингийн зургаас гадна газрын зургийг бүтээхэд хамаарах шинжлэх ухааны аргуудыг тайлбарлах, мөн чухал тэмдэгтүүдийн утгыг жагсаасан домог, хүснэгт багтсан болно. Газрын зураг дээр дүрслэгдсэн мэдээллийг үнэн зөв ойлгохын тулд домгийг судал.
Уртраг, өргөрөгийг анхаарч үзээрэй.Уртрагийн меридианууд нь газарзүйн координатууд, энэ нь үндсэн меридиантай харьцуулахад зүүн-баруун чиглэлд дэлхийн гадаргуу дээрх цэгийн байрлалыг заана. Меридианууд нь хойд туйлаас өмнөд туйл хүртэл (эсвэл эсрэгээр, өмнөд туйлаас хойд туйл хүртэл) босоо чиглэлд урсдаг. Өргөргийн параллелууд нь экватор (бөмбөрцгийн "бүс") -тэй зэрэгцээ байрладаг бөгөөд экваторын хойд эсвэл урд талын зайг хэмждэг. Газрын зургийн дөрвөн тал дахь тоо нь уртраг, өргөргийн зэрэгтэй тохирч байна. Зэрэг бүрт 60 минут багтдаг (энэ тохиолдолд энэ нь аялах хугацаа биш, зайны нэгж), минут бүр нь 1 далайн миль (ойролцоогоор 1.85 километр) -тэй тэнцүү байна.
- Экватор ба гол голчид нь дэлхийн төв хэсэгт байрладаг тул тохиромжтой цэгүүдээр сонгогддог.
- Хэрэв та хөрш зэргэлдээ хот руу аялах гэж байгаа бол өргөрөг, уртрагийн талаар бодох шаардлагагүй болно. Холын зайн аялалын хувьд тэд үнэлж баршгүй туслах болж, байршлаа тодруулах боломжийг танд олгоно.
-
Хэмжээг анхаарч үзээрэй.Масштаб нь объект хүртэлх зайг тооцоолохын тулд газрын зураг дээрх зай болон бодит зай хоорондын хамаарлыг тодорхойлох боломжийг олгодог. Газрын зураг бүр өөр өөр масштабыг ашигладаг бөгөөд үүнийг "1:100,000" гэсэн харьцаагаар илэрхийлдэг. Энэхүү тэмдэглэгээ нь газрын зураг дээрх 1 нэгж зай нь бодит ертөнцөд 100,000 нэгжтэй тэнцэж байгааг тодорхой харуулж байна.
Зөв төрлийн картыг сонго.Янз бүрийн зориулалтаар ашигладаг өөр өөр картууд. Маршрутыг тодорхойлохдоо газрын зургийг ашиглахаасаа өмнө газрын зургийг зөв ашиглаж байгаа эсэхээ шалгах нь чухал.
2-р хэсэг
Газрын зураг дээр хэрхэн шилжих вэ- Хөдөлгөөнийг нарийн хянахын тулд жингийн зайг тодорхойл.
-
Чиглэл авах.Одоо таныг А цэгээс В цэг хүртэл хүргэх зам, замыг сонгоход л хангалттай. Хоёр цэгийн хоорондох хамгийн богино зай нь үргэлж шулуун шугам байдаг. Тиймээс хамгийн бага тойрог замтай шууд замыг ашиглах нь дээр.
-
Сонгосон маршрутын дагуу зорьсон газраа хүрнэ үү.Одоо та аялалдаа анхаарлаа төвлөрүүлж болно. Өөртөө итгэлтэй хөдөлж, үлдсэн километр бүрийг тэмдэглэж, газрын зургийг үе үе шалгаарай. Урьдчилан өөр замыг сонгоогүй бол төлөвлөсөн замаасаа бүү хазай.
- Ихэвчлэн сонгосон зам нь давуу эрх юм. Заримдаа та зорьсон газартаа цагтаа очихын тулд яарах хэрэгтэй бол зарим үед та үзэсгэлэнт газруудыг үзэж, зугаацаж болно.
- Хэрэв та компанид аялж байгаа бол газрын зурагтай ажиллахдаа маргахгүй, төөрөхгүйн тулд навигацийг хариуцах нэг хүнийг сонгоорой.
-
Замдаа үлдэхийн тулд хяналтын цэгүүдийг ашигла.Аялж байхдаа газрын зураг дээр харандаа эсвэл үзэг ашиглан шинэ байршлаа тэмдэглээрэй. Тохиромжтой тэмдэглэгээ бүрийн хажууд цэг, од эсвэл бусад тэмдгийг байрлуул. Ингэснээр та буцаж эргэх шаардлагатай бол хамгийн сүүлийн хяналтын цэгээр өөрийн байрлалаа үргэлж тодорхойлж болно.
- Зогсоол болгонд туулсан замаа тэмдэглэж, очих хүрэх зайгаа тооцоол.
Байршлаа тодорхойл.Хэрэв та зам дээр байгаа бол хамгийн хялбар арга бол хамгийн ойрын замын тэмдэгт анхаарлаа хандуулж, газрын зураг дээрх харгалзах тэмдгийг олох явдал юм. Хэрэв ойролцоо харагдахуйц объект байхгүй бол газрын зураг дээрх зургуудтай ойр орчмын газрыг тааруулж үзээрэй. Зөв чиглэлд шилжихийн тулд байршлаа тэмдэглээрэй.
Газрын зургийн байрлалыг луужингаар шалгана уу (заавал биш).Хэрэв та луужин ашиглаж байгаа бол соронзон таталцлын боломжит өөрчлөлтийг тооцохын тулд хүрээлэн буй орчны дагуу зөв тохируулга хийх нь чухал юм (ихэвчлэн ийм гажигийг газрын зураг дээр байнга зааж өгдөг). Заримдаа энэ алхамыг declension гэж нэрлэдэг. Зөвхөн толгойгоо зөв чиглэлд эргүүлэх шаардлагатай үед тухайн газрыг чиглүүлэх нь илүү хялбар байдаг.
Очих газраа зааж өгнө үү.Газрын зураг дээр очихыг хүсч буй газраа дугуйлж, дараа нь эхлэх цэг болон хүрэх газрын хоорондох зайг тодорхойл. Дараа нь масштабыг ашиглаад хамгийн богино хугацаанд хүрэх газартаа хүргэх замыг сонго.
- Картаа үргэлж тохиромжтой, хүртээмжтэй газар хадгал.
- Цаасыг бороо, мөндөр, цаснаас хамгаалахын тулд алсын зайн газрын зургийг ламинат.
- Өөрчлөлтийг бүртгэхийн тулд газрын зургаа хэдэн жил тутамд шинэчил.
- Аялалын өмнө иж бүрдэл худалдаж аваарай замын газрын зурагтанай бүс нутаг. Тэдгээр нь бүх хурдны зам, олон улсын замуудын нэр, тэмдэгийг харуулах бөгөөд энэ нь навигатор амжилтгүй болсон тохиолдолд хэрэг болно.
Анхааруулга
- Газрын зураг бүрэн бүтэн байгаа эсэхийг шалгаарай. Гэмтсэн карт ашиггүй байж болно!
- Газрын зураг дээр тэмдэглэгдсэн зам, замуудыг дагаж мөрдөөрэй. Заримдаа шулуун шугамаар таслах юм уу жолоодох сонирхол татагддаг ч зураглаагүй зэлүүд газар руу холдох тусам гарахад хэцүү байдаг.
Байр зүйн зураг гэдэг нь газрын гадаргын аль ч хэсгийн газар нутаг, зам, барилга байгууламж болон бусад объектуудыг дүрсэлсэн нарийвчилсан зураглал юм. Байр зүйн газрын зурагт мөн байгалийн объектуудыг дүрсэлсэн байдаг - толгод, ой мод, гол мөрөн, бут сөөг, намаг гэх мэт. Ийм нарийвчилсан системтэмдэгтүүд нь газрын зураг дээрх талбайн талаар үнэн зөв ойлголт авах боломжийг олгодог. Амьд үлдэхийн төлөө санаа зовж буй хүн бүр гэртээ өөрийн оршин сууж буй газар нутаг, хөрш зэргэлдээх газрын зурагтай байхаас гадна тэмдгүүдийг мэддэг, газрын зураг, луужин дээр жолоодох чадвартай байх ёстой.
Ашиглалтын эхэнд картыг зөв байрлуулсан байх ёстой. Үүнийг газрын зураг дээр заасан үндсэн чиглэлүүдийн тусламжтайгаар хийж болно. Аливаа газрын зураг нь хойд, өмнөд, зүүн, баруун хаана байгааг зааж өгөх ёстой.
Газрын зураг дээрх шууд зайг хэмжихийн тулд та энгийн захирагч ашиглаж болно, гэхдээ түүний тусламжтайгаар нарийн төвөгтэй маршрутын уртыг хэмжих нь нэлээд бэрхшээлтэй байдаг. Нарийн төвөгтэй маршрутын дагуух зайг тодорхойлохын тулд тусгай төхөөрөмжийг ашигладаг -. Курвиметрийн тусламжтайгаар та хамгийн их ороомгийн шугамын зайг хэмжиж болно.
Байр зүйн газрын зургийг чиг баримжаагаар ашиглахын өмнө газрын зураг гарсан жилийг анхаарч үзэх хэрэгтэй, газрын зураг дээр бутыг заасан газарт ой мод аль хэдийн чимээ шуугиантай байх магадлалтай. Дараахаар шилжих хуучин газрын зурагЭнэ нь зөвхөн том чулуу, гол мөрөн, нуур гэх мэт цаг хугацааны явцад өөрчлөгддөггүй тэмдэглэгээний тусламжтайгаар л боломжтой юм.
Топографийн зургийн төрлүүд
Ямар ч байр зүйн зурагүндсэндээ масштабаар тодорхойлогддог. Масштабыг газрын зураг дээрх нэг см-ийн дэлхийн гадаргын нэг см-ийн харьцаагаар зааж өгсөн болно. Жишээлбэл, газрын зургийн масштаб нь 1:25.000 гэдэг нь газрын зураг дээр 250 метр бодит гадаргууг 1 сантиметрээр зурсан гэсэн үг юм. Тиймээс газрын зургийн масштаб бага байх тусам илүү нарийвчилсан болно.
Байр зүйн газрын зургийн стандарт масштабууд:
- 1:25000 - хамгийн их нарийвчилсан газрын зураг. 1см-т 250 метр байдаг.
- 1:50000 - 1:100000 - бага нарийвчилсан газрын зураг, хагас километрийн зайд 1 см, масштабыг нэмэгдүүлснээр газрын зураг дээр илүү их газар нутгийг харах боломжийг олгодог, гэхдээ нарийвчилсан бууралттай.
- 1:200000 - фронт барихад цэргийн томоохон хөдөлгөөнийг төлөвлөх зориулалттай цэргийн газрын зураг. 1см-т 2 километр байдаг.
- 1:500000 ба 1:1000000 - ийм газрын зураг дээр зөвхөн тухайн газрын ерөнхий шинж чанарыг үнэлэх боломжтой.
Газрын зураг дээрх хүссэн цэгүүдийн хоорондох зайг тодорхойлохын тулд та зайг захирагчаар сольж, үүссэн сантиметрийг масштабаар үржүүлэх хэрэгтэй. Жишээлбэл, 1:50000 масштабтай газрын зураг дээр хоёр цэгийн хооронд хэмжсэн зай 3.7 см болж, үүнийг 500 метрээр үржүүлбэл 1850 метр болно. 1 километр 850 метр. Хэрэв та газрын зураг дээр барзгар газар дээр шулуун зайг хэмжиж байгаа бол тухайн газар нутгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Таны хэмжсэн 1850 метр нь уулархаг газар эсвэл намаг газар байж болно. Тусгай байр зүйн газрын зургийг мөн ялгаж үздэг: газар нутгийн зураг, замын зураг, агаарын болон бусад төрлүүд.
Байр зүйн газрын зураг дээрх тэмдгүүд
Газрын зураг уншихын тулд та конвенцуудыг мэдэх хэрэгтэй. Нэгдүгээрт, байр зүйн зураг бүр нь координатын системтэй бөгөөд квадратуудад хуваагддаг, ийм квадрат бүр нь бүхэл тоо километртэй тэнцүү байна - 1.2 эсвэл 4 гэх мэт. Аливаа объектыг хурдан хайхын тулд та шаардлагатай квадратын координатыг дуудаж болно.
Тусгай байр зүйн газрын зургийг мөн ялгаж үздэг: газар нутгийн зураг, замын зураг, агаарын болон бусад төрлүүд.
|
Суурин газрын байр зүйн зураг дээрх тэмдэглэгээ |
оршуулгын газрууд | Далан | |||
| Орон сууцны болон орон сууцны бус барилга байгууламж | холбооны шугамууд |
Газар нутгийн байр зүйн зураг дээрх тэмдэглэгээ |
|||
| Тусдаа хашаанууд | цахилгаан шугам |
a) Үндсэн өтгөрүүлсэн хэвтээ |
|||
|
Авто замын сүлжээний байр зүйн зураг дээрх тэмдэглэгээ |
Өндөр тэмдэг | ||||
|
галд тэсвэртэй барилга давамгайлсан хороолол |
нэг төмөр зам. a) - Станц, б) Тавцан ба салаа | тэмдэглэгээний өндөрлөгүүд | |||
|
галд тэсвэртэй бус барилгууд давамгайлсан хороолол |
а) далан, б) хонхорхой (2 - метрээр өндөр эсвэл гүн) |
A) дов толгод б) нүх |
|||
| 2000-10000 хүн амтай хотууд | нарийн царигтай төмөр зам |
Хадан цохио (5 - метр өндөр), жалга, жалга |
|||
| 2000 хүрэхгүй хүн амтай хот хэлбэрийн суурин | сайжруулсан хурдны зам 13 - хатуу хучилттай хэсгийн өргөн, 17 метр замын өргөн, А - хучилтын материал Асфальт |
Ургамлын бүрхэвч ба хөрс |
|||
| 20-100 байшингийн тоотой хөдөөгийн төрлийн тосгонууд |
Хурдны зам. Хоолой. |
Тавиурын үзүүлэлт метрээр: 16 модны өндөр, -30 - зузаан, 5 - модны хоорондох зай |
|||
 |
20-иос доош байшинтай хөдөөгийн маягийн суурин |
Сайжруулсан шороон замууд |
A) салхины хамгаалалт |
||
| үйлдвэр, үйлдвэрүүд |
Шороон (хөдөө) замууд |
A) ой модыг устгах |
Юу: Унадаг дугуйн чиг баримжааЗориулалтын гүйлтаялал жуулчлалын чиг баримжааХаана:
04/02/2014 Зориулалтын техник, газрын зураг унших хэсэг
Газрын зураг унших
Газрын зураг унших чадвар нь техникийн нарийн төвөгтэй ур чадвар бөгөөд түүнийг хөгжүүлэх, сайжруулах нь чиг баримжаа олгох бүх хугацаанд үргэлжилдэг. Анги болон газар дээрх ердийн тэмдгүүдийг судлах, газрын зурагтай дасгал хийх, тэмцээнд оролцохдоо тамирчид янз бүрийн байгалийн ландшафтын газрын зураг дээрх зургуудын талаархи ойлголтоо сайжруулдаг.
Гурван хэмжээст загвар бүхий ангид эсвэл газар дээр суралцахдаа өөр нэг чухал чадварыг аажмаар хөгжүүлэх ёстой - газар дээрх тэмдэглэгээг тодорхойлж, газрын зурагтай харьцуулах, мөн эсрэгээр. Энэ нь газрын зураг болон газар дээрх таны байршлыг тодорхойлох үндэс суурь бөгөөд ерөнхийд нь чиг баримжаа олгох, ялангуяа чиг баримжаа олгох үйл ажиллагааны мөн чанар юм.
Олон тооны дасгалууд нь ердийн тэмдэглэгээг цээжлэх, газрын зураг унших чадварыг эзэмшихэд хувь нэмэр оруулдаг, жишээлбэл, байр зүйн диктант, топографийн сугалааны тоглоом, хар, цагаан газрын зургийг будах, газрын зураг зурах, газрын зураг дээр урьдчилан тодорхойлсон тэмдэг, цаг хугацааны лавлагаа олох. Газрын зураг унших, газар дээрх тэмдэглэгээг тодорхойлох, зай, чиглэлийг хэмжих чадварыг хурдан эзэмших хамгийн үр дүнтэй, цогц аргуудын нэг бол тухайн газар нутгийн хамгийн энгийн байр зүйн судалгаа юм.
Өнөөгийн нарийвчилсан газрын зураг дээр таны байршлыг олоход заримдаа хэцүү байдаг: ижил төстэй газрууд таны анхаарлыг татдаг. Тиймээс газрын зургийг өнхрүүлж, зөвхөн нэг эсвэл хоёр хяналтын цэгийн байршлын хэсэг л үлдэхийг зөвлөж байна (Зураг 2). Газрын зургийг барьж буй зүүн гарны эрхий хуруу нь хөдөлгөөний шугамын дагуу чиглүүлж, хадаас нь өнгөрсний дагуу чиглүүлэгчийн тэмдэглэсэн газрыг засах ёстой. Энэ нь цаг хугацаа алдахгүйгээр тухайн тамирчин яг одоо байгаа эсвэл амжаагүй байгаа газарт анхаарлаа хандуулах боломжийг олгодог. Тодорхой сургалтанд хамрагдсанаар энэ арга нь газрын зургийг зогсолтгүй уншихад тусалдаг.
Цагаан будаа. 2
Газрын зураг унших ур чадвар эзэмшсэн байх тусам бүдүүлэг буюу сонгон уншихад илүү их анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Үүний мөн чанар нь тухайн бүс нутгийн ерөнхий дүр зургийг богино хугацаанд ойлгож, дараа нь сонгосон газар руу шилжих замд лавлах цэг болгон ашиглахыг зөвлөж буй хамгийн тод, сайн тэмдэглэгдсэн гол тэмдгүүдийг тодруулах явдал юм. Газрын зургийн ийм хийсвэрлэл, лавлагааны тэмдэглэгээг сонгох жишээг Зураг дээр үзүүлэв. 3.
Цагаан будаа. 3
Энэ бол дэлхийн хоёр дахь аварга шалгаруулах тэмцээний эрэгтэйчүүдийн зайн CP 6-7-ын хоорондох газар нутгийн хэсэг юм (мөнгөн медаль хүртсэн Швед С. Бьоркийн замыг дүрсэлсэн VII газрын зургийг үзнэ үү). Бьоркийн үе шатыг даван туулах "технологийн" тухай тайлбарыг энд оруулав.
"Би ихэвчлэн "хяналтын цэгийг хаанаас авах" цэгийг сонгохоос эхэлдэг "хамгийн амархан юм шиг байна. Энэ тохиолдолд баруун талаас 7-р тал руу явах боломжгүй байсан гэж бодож байна. зам. Би А цэгийн "булангийн" намаг газрыг сонгосон. Хоёрдахь газар бол В цэгийн суваг байсан. Энэ нь надад хэцүү газрыг тойрч гарах боломжийг олгосон. B, A, CP 7 цэгүүд нь том "тоормос" юм. ". Тэдний хооронд хаашаа шилжих нь тийм ч чухал байсангүй. Энэ тохиолдолд би зам дагуу гүйж, луужингийн дагуу B-A хэсгийг гаталж, том намаг руу алхмуудыг тоолж, дараа нь түүний "буланг" хайж явлаа. мөн хатуу газар дээр А руу гарах.мөн "эрхий хуруун дээр" гэсэн рельефийг уншина.
1966 онд Финландад болсон анхны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний газрын зураг дээр дахин нэг газар нутгийг авч үзье (газрын зураг V). Хэцүү газар: янз бүрийн чиглэлд чиглэсэн олон чулуурхаг нуруу, "хуц магнай", намхан толгод, үл ялиг намаг. Гэхдээ KP 8-ийг харьцангуй энгийн суулгасан. Түүний урд зүүн, баруун талд хоёр том лавлах цэг байдаг - нуур, суваг шуудуу. CP 7-ээс туршлагатай тамирчид газрын зураг уншихгүйгээр өндөр хурдтайгаар тэдэн рүү хөдөлж чаддаг байв. Эрэгтэй, эмэгтэй хүмүүсийн зам дээрх бусад шалган нэвтрүүлэх цэгүүд ч мөн адил "тоормос"-ын цэгүүдээс холгүй байв. Хичээлийн ийм зохион байгуулалт нь санамсаргүй биш байсан: дэлхийн чиг баримжаа олгох анхдугаар форумыг зохион байгуулагчид зөвхөн хамгийн хүчтэй тамирчдыг төдийгүй бүх тамирчдыг зайг амжилттай даван туулахыг хүсч байсан ч CP-ийг зохион байгуулах нь тийм ч хэцүү биш байсан ч тэдэнд гарах гарц нь сорилттой даалгавармөн бүх тээврийн хэрэгсэлд газрын зургийг үнэн зөв унших шаардлагатай.
Жишээлбэл, бидний сонгосон үе шатанд КП 8 нь баруун урд зүгт 450 м зайд, V газрын зураг дээр тасархай шугамаар харуулсан шиг жижиг толгод дээр байрлахад хангалттай. Ийм тохиолдолд үе шатыг лавлах цэгүүдийн хооронд сегмент болгон хуваах нь өндөр технологи шаарддаг бөгөөд заримдаа үүнийг хийх боломжгүй байдаг. Дараа нь газрын зургийг үнэн зөв унших замаар үе шатыг харьцангуй бага хурдтайгаар давна.
Газрын зураг дээр зогсолтгүй зөв унших арга бол өдөр бүр ажиллах шаардлагатай чиг баримжаа олгох хамгийн хэцүү элементүүдийн нэг юм, ялангуяа курсын удирдагчдын анги, хичээлийн нарийн төвөгтэй байдал байнга нэмэгдэж байгаа тул.
Энэ талаар Шведийн мэргэжилтэн Э.Жагерстрем хэлэхдээ: "Газрын зураг унших нь сэтгэлгээний ажлын анхны хамтрагч, тиймээс чиг баримжаа олгох хамгийн сэтгэл татам элемент юм. Энд оролцогчдыг газрын зураг уншихаас чөлөөлж буй замын хэсэг юм. .Эдгээр хэсгүүдийг "алдагдсан километр" гэж нэрлэдэг.
Олон тамирчид чиг баримжаа олгох, курсын бэлтгэлийн хөгжлийн чиг хандлагыг сайн мэддэг бөгөөд техникийн ур чадвараа дээшлүүлэхийн тулд шаргуу ажиллаж байна. ЗХУ-ын шигшээ багийн гишүүн, спортын мастер В.Киселев өөрөө зайны дадлага туршлагатай дарга бөгөөд Швейцарьт болсон олон улсын олон өдрийн тэмцээнд манай тамирчдын үзүүлсэн амжилтын талаар ингэж хэлэв.
"Бид гадны өрсөлдөгчдөөсөө бие бялдрын бэлтгэлээрээ нэг их хоцрохгүй. Гэхдээ газрын зураг унших, тойрон ажиллах, удирдлагаараа хоцорч байна. Газрын зурагтай бэлтгэл сургуулилт багатай, тэдэнд зориулсан нөхцөл багатай..."
Спортын үр дүнг сайжруулах асуудал, тэдгээрийг хэрэгжүүлэх арга замыг энд маш нарийн тодорхойлсон болно. Сургалтын талбайг тохижуулах, сургалтын зам бий болгох, сургалтын шинэ арга, хэрэгслийг эрэлхийлэх, олон өнгийн газрын зураг бэлтгэх ажилд идэвхтэй оролцох хэрэгтэй. Гавьяат спортын мастер О.Гончаренкогийн уран гулгагчдад хандан "Дасгалжуулагчдаас их зүйл шалтгаална. Гэхдээ дасгалжуулагчдыг асрагч болгож болохгүй. Тамирчдын өөрсдийнх нь бэлтгэл сургуулилтад хандах хандлага шийдвэрлэх ёстой" гэсэн уриалгыг чиг баримжаа олгох спортын тамирчид бүрэн дүүрэн хүлээн авч чадна. Тэдний хичээл зүтгэл, сахилга бат, илүү сайн үр дүнд хүрэх хүсэл."
Газрын зураг унших, цээжлэх арга техникийг хөгжүүлэхэд чиглэсэн сонирхолтой дасгалуудыг Москвагийн Улсын Техникийн Их Сургуулийн чиг баримжаа олгох секцэнд явуулдаг. Бауман дасгалжуулагч спортын мастер В.Головкин. Ангид газрын зургийг цээжлэх, тэмдэглэгээг тодруулах, хөдөлгөөний замыг сонгоход чиглэсэн хичээлүүдийг зохион байгуулдаг. Үүний тулд шинэхэн чиглүүлэгчдэд тайзыг үзэхийн тулд хэдэн минутын турш газрын зураг өгдөг бөгөөд дараа нь тэд санаж чадсан бүх зүйлийг хоосон цаасан дээр хуулбарлахыг санал болгодог. Туршлагатай чиг баримжаа судлаачдын хувьд үзэх хугацааг 30, 15, 5 секунд болгон бууруулж өгдөг.
Байгалийн хувьд ижил төстэй ангиудыг улс хоорондын сургалтын үеэр явуулдаг. Тамирчид хосоороо гүйдэг. Дасгалжуулагч тэдэнд дурын бүсийн газрын зургийг өгдөг бөгөөд үүн дээр өгөгдсөн чиглэлийн маршрутыг зурдаг. Гүйлтийн үеэр тамирчдын нэг нь эхний шатыг судалж, дараа нь картыг хамтрагчдаа дамжуулж, юу санаж чадсанаа хэлдэг; CP-д гарах гарцыг санал болгож байна. Түнш өөрийн түүхийг хянадаг. Дараа нь хоёр дахь тамирчин дараагийн хос удирдлагын хоорондох хэсгийг шалгаж, газрын зургийг эхнийх рүү буцааж, "өөрийн" талбайн нарийн ширийн зүйлийн талаар түүнд хэлж өгнө. Тиймээс тэд зурсан маршрутын сүүлчийн шат хүртэл газрын зурагтай ажилладаг. Хөдөө гүйлтийн төгсгөлд газрын зургийг дасгалжуулагчид буцааж өгдөг бөгөөд гэртээ чиг баримжаа заадаг хүн бүр үүнийг санах ойгоос ажлын дэвтэрт зурдаг.
Спортын өндөр амжилт үзүүлсэн ах дүү тамирчин С., М.Лавренюк нар хяналтын сорилыг явуулахад бидэнд тусалсан. Цээжлэх чадварыг үнэлэхийн тулд тэдэнд танил бус хэд хэдэн картыг санал болгосон бөгөөд үүнийг Зураг дээр үзүүлэв. 2 ба газрын зураг III, X, XI. Спортын мастер С.Лавренюк 1975 онд Москвагийн шигшээ багийн бүрэлдэхүүнд болсон улсын аварга шалгаруулах тэмцээнд буухиа төрөлд хүрэл медаль хүртэж байжээ. М.Лавренюк - спортын мастер нэр дэвшигч. Нэг удаагийн аварга шалгаруулах тэмцээнд тэрээр өсвөр үеийнхний дунд ганцаарчилсан болон буухиа төрөлд хоёр мөнгөн медаль хүртсэн.
Туршилтыг үдээс хойш тайван байдалд, цэцэрлэгт хүрээлэнгийн вандан сандал дээр хийсэн. Субъектуудад хоёр CP-ийг шулуун шугамаар холбосон картуудыг үзүүлэв. Аль нь эхнийх, аль нь эцсийнх болохыг зааж өгсөн. 15 секундын дотор. тамирчид картуудыг судалж, дараа нь санаж чадсан зүйлээ хоосон цаасан дээр хуулбарлав. Хүлээн авсан үр дүнг Зураг дээр үзүүлэв. 4a ба 4b. Ямар дүгнэлт хийж болох вэ?
Хоёулаа 15 секундэд чиглэнэ. бие биенээсээ 1.5-2.5 км-ийн зайд байрлах шалган нэвтрүүлэх цэгүүдийн хоорондох нэлээд том талбайн нутаг дэвсгэрийн ерөнхий шинж чанарыг ойлгож, цэг хүртэлх замыг сонгож, зам дагуух тэмдэглэгээг санаж чадсан. Хэдийгээр газрын зураг, тэдгээрийн дүрсэлсэн газар нутгууд нь маш их ялгаатай байсан ч тамирчин бүр (газрын зурагнаас үл хамааран) 7-8 тэмдэглэгээг санаж чадсан. Хуулбарлахдаа өнцгийн болон шугаман тэмдэгтүүдийн хоорондох үндсэн харьцааг нэлээд сайн хадгалсан.
Зурагтай харьцуулах нь сонирхолтой юм. 4a ба 46-г эх хувьтай нь хамт (CP 6 ба 7-ын хоорондох III газрын зургийг үзнэ үү). Өнгөцхөн харвал энэ газар энгийн мэт санагдана: том задгай талбайн дундах ойн жижиг хэсэг. Гэхдээ сайтар ажиглаарай - газар нутаг нь маш хэцүү байдаг. Энэ нь тамирчдын зурсан зурган дээр дүрсэлсэн талбайн ерөнхий тойм байв. Хоёуланд контурыг нарийвчлан ойлгох, хөдөлгөөний замыг сонгох, лавлах цэгүүдийг тодорхойлох цаг байсангүй.
М.Лавренюк
Цагаан будаа. 4а
Цагаан будаа. 46
Зурагтай харьцуулахдаа. 4a ба 46-г эх хувьтай (А ба В хяналтын цэгийн хоорондох XI газрын зургийг үзнэ үү) хоёр тамирчин хоёулаа тухайн газрын шинж чанар, уулын энгэр, гол горхины байршлыг үнэлээд зогсохгүй уулын замд хүрэх замыг тодорхойлж чадсан нь тодорхой байна. хяналт. М.Лавренюк горхины амыг эцсийн бэхэлгээ болгон сонгосон бөгөөд нэгнийх нь эхэнд CP байдаг. С.Лавренюк өөр замыг сонгосон - голын налуу, хөндийг тойрч, дараа нь командын постын талбай руу авирахгүйгээр хүргэдэг. М.Лавренюкийн сонгосон замаар голын аманд очих, түүгээр шалган нэвтрүүлэх цэг рүү авирах үед хүндрэл гардаг тул энэ замыг илүүд үзэж байгаа бололтой.
Эдгээр туршилтуудад нөхөн үржих хугацаа хязгаарлагдмал биш, харин тамирчид 3-4 минутын дараа зургийг гардуулах бүртээ хийдэг байв.
Мөн газрын зураг цээжлэх талаар Шведийн мэргэжилтэн Л.Густавссоны санал бодлыг хүргэж байна. "Газрын зургийн зургийг санаж гүйх нь маргаантай арга юм. Олон хүн цээжлэх нь бодит үе шатанд шаардлагатай үед газрын зургийг харахаас илүү их цаг хугацаа шаарддаг гэж үздэг. Найдваргүй байдлын хүчин зүйл нь бас боломжтой: хүн ой санамжаа хэт үнэлдэг, гүйдэг. Зарим тамирчдад газрын зураг унших нь маш тохиромжтой бөгөөд давтан сургалтанд хамрагдсанаар тэд нэн шаардлагатай нарийн ширийн зүйлийг яг таг санаж чаддаг. Та яарах хэрэгтэй, тамирчин газрын зургийг хэт их харах хандлагатай байдаггүй. Үүнээс гадна хяналтын цэг дээр очихын өмнө газрын зургийг судлах нь тухайн газрын талбайн талаар ойлголттой болох нь ашигтай байдаг. байршил, түүнд хандах арга замууд.
Энэ санал бодлыг Л.Густавссоны бүтээлийг сайн мэдэхгүй, мөн карт унших техник дээр хийсэн судалгааныхаа үр дүнд дүн шинжилгээ хийгээгүй С.Лавренюкийн хэлсэнтэй харьцуулах нь сонирхолтой юм: одоо ч газрын зураг дээр ажиллаж байна. , ах бид хоёр аль хэдийн зам руу гүйж байна."
Норвегийн шигшээ багийн дасгалжуулагч В.Лоренцен ч мөн “хөртийн санах ой”-г хөгжүүлснээр зайг илүү хурдан туулах боломжтой гэж үзэж байна. "Зориулалтын чиглэлээр" гэж тэр чиг баримжаа олгох сургалтын тухай номондоо бичжээ, "та бага зэрэг цаг алдахаас зайлсхийх хэрэгтэй. Хэрэв та өөртөө итгэлгүй байгаа бол байнга зогсоож, чиг баримжаагаа өөрчлөх хэрэгтэй. Үүнээс зайлсхийхийн тулд та хамгийн их зүйлийг санаж байх хэрэгтэй. Замын.Гэхдээ холын хэцүү хэсэгт та газрын зураг дээр өөрийгөө шалгах хэрэгтэй.
Карт цээжлэх сургалт нь амжилттай хичээл хийхэд шаардлагатай санах ой, ажиглалтыг хөгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг. чиг баримжаа олгох. Тэмдэглэсэн зам дээрх өвлийн тэмцээн нь эдгээр чанаруудыг хөгжүүлэх, нэгэн зэрэг турших маш сайн хэрэгсэл юм. Зун, өвлийн улиралд тохиолддог зарим эгзэгтэй нөхцөл байдалд, жишээлбэл, чиг баримжаа алдагдах үед хөгжсөн ажиглах чадвар, сайн санах ой нь газар нутгийн хөндлөн огтлолын зургийг дахин бүтээж, жинхэнэ байршлын талбайг тодорхойлоход тусалдаг. .
Маршрут хийх. Хэрхэн очих, очих вэ. Машин, машинаар хот хоорондын зайг тооцоолох. Хотуудын хооронд болон өөрөөсөө хүрэх чиглэлийг газрын зураг дээрээс аваарай. Хэд хэдэн цэгээс газрын зураг дээрх цэгүүд рүү машинаар маршрут үүсгэ. Шатахууны тооцоолуур. Явган, дугуйгаар явах замыг тооцоолох.
Машинаар явах маршрутыг цэгээр үүсгэж хэвлэ. Онлайн навигатор нь танд маршрут үүсгэх, газрын зураг дээр алхах зайг тооцоолох, хүрэх, очих чиглэл авах, А цэгээс В цэг хүртэл хэр их алхах шаардлагатайг олж мэдэх эсвэл А цэгээс В цэг хүртэлх зайг тооцоолоход тусална. , та бас нэг нэмэлт цэгээр чиглэл авах боломжтой бөгөөд таны маршрут дамжин өнгөрөх магадлалтай. Та маршрутын зураг зурж, зай, цагийг тооцоолж, энэ чиглэлийн мэдээллийг газрын зураг дээр шууд харах боломжтой бөгөөд энэ нь танд ирсэн газрын цаг агаарыг харуулах болно, түлшний тооцоолуур нь 100 тутамд бензин зарцуулалтыг тооцоолох болно. км. "Тооцоолох" товчийг дарсны дараа баруун талд маршрутын тайлбар гарч ирнэ, үнэндээ текст навигатор: хэрэв та нэмэлт маршрутын цэг сонгосон бол навигатор түүний хэсгүүдийг хувааж, хэсэг тус бүрийн зайг тооцоолох болно. явах цэгээс хүрэх цэг хүртэлх нийт зайг ( миль) тооцоолоход мөн аяллын цагийг харуулна. Онлайн навигатор нь Москва, Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, Владивосток, Уфа, Челябинск, Казань, Новосибирск, Нижний Новгород, Омск, Екатеринбург, Перм зэрэг хотуудад А цэгээс машин, машинаар яаж хүрэхийг зааж өгөх болно. B. Та тээврийн хэрэгслийн төрлөөс хамааран хэд хэдэн төрлийн чиглэлийг авч болно, тухайлбал, явганаар, машинаар, тээврээр (автобус, галт тэрэг, метро), унадаг дугуйгаар (энэ арга нь ОХУ-д хангалтгүйн улмаас сайн ажилладаггүй) унадаг дугуйн зам). Үүнийг хийхийн тулд та унадаг жагсаалтаас аргыг сонгох хэрэгтэй бөгөөд та чиглэлийг хялбархан авч, зорьсон газартаа хэрхэн хүрэх талаар олж мэдэх боломжтой. Эндээс та машинаар яаж хүрэх, зам засч, зайгаа тооцоолох боломжтой
Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург руу машинаар хэрхэн очих вэ? Нижний Новгород, Казань, Челябинск, Омск, Самара, Ростов-на-Дону, Уфа, Красноярск, Перм, Воронеж, Волгоград, Саратов, Краснодар, Тольятти, Тюмень, Ижевск, Барнаул, Эрхүү, Ульяновск, Хабаровск, Владивосток, Ярославль, Владивосток, Ярославль, , Оренбург, Новокузнецк, Кемерово, Астрахань, Рязань, Набережные Челны, Пенза, Липецк, Киров, Тула, Чебоксары, Калининград, Курск, Улаан-Үд, Ставрополь, Магнитогорск, Сочи, Белгород, Нижний Тагил, Владимир, Архангельск, Сурлугальск , Чита, Грозный, Стерлитамак, Кострома, Петрозаводск, Нижневартовск, Йошкар-Ола, Новороссийск
