Erstellung von Streckenblättern. Logistik. Verteilung von Routen So geben Sie Daten in ein 1s-Routenblatt ein

Ein Frachtbrief ist ein Dokument, auf dessen Grundlage die Kosten für Kraft- und Schmierstoffe (Kraft- und Schmierstoffe) berücksichtigt werden. Das gedruckte Formular (Formular gemäß OKUD Nr. 0345001) ist nicht für alle Organisationen obligatorisch, außer für Transportunternehmen. In typischen 1C 8.3-Konfigurationen gibt es kein gedrucktes Frachtbriefformular (es kann als externes Formular hinzugefügt werden), aber es werden mehrere Methoden implementiert:

  • Nach Vorabmeldungen
  • Durch Gutscheine
  • Per Tankkarte

In Betracht ziehen Schritt für Schritt Anweisungen und einige Merkmale von jedem von ihnen.

Das Abrechnungsschema sieht folgendermaßen aus:

  • Ausgabe von Bargeld an einen Buchhalter
  • Erstellen eines Vorberichts
  • Rückgabe von Bargeld an der Kasse
  • Abschreibung von Ausgaben für Kraft- und Schmierstoffe auf Tankkarten

Abbildung 1 zeigt einen Vorausbericht, der mehrere Vorgänge gleichzeitig widerspiegelt: einen Bericht über die ausgestellte Vorauszahlung, Buchung von Benzin im Lager, Daten auf der Rechnung (falls vorhanden).

In Abbildung 2 sehen Sie die Buchungen des Belegs. Damit Buchhaltungskonten für die Nomenklatur "Benzin AI-92" automatisch ausgefüllt werden, muss im Informationsregister "" eine Zeile für die Gruppe "Erdöl und Schmierstoffe" hinzugefügt werden (siehe Abb. 3).

Die gedruckte Form des Frachtbriefs kann als externe Meldung oder Bearbeitung an das Verzeichnis „Zusätzliche Meldungen und Bearbeitung“ angeschlossen werden (siehe Abb. 4). Der Bericht selbst muss bei Spezialisten bestellt oder bei Infostart gekauft werden.

Die Rückgabe des Geldes gemäß dem Vorbericht (in unserem Beispiel sind es 8 Rubel) wird durch das Dokument "" ausgestellt, das automatisch im Modus "Eingabe basierend auf" aus dem Dokument "" ausgefüllt wird.

Abschreibung von Kraft- und Schmierstoffen auf Tankkarten

Im Gegensatz zu Coupons werden Tankkarten nicht als, sondern als strenge Meldeformulare auf dem außerbilanziellen Konto 006 erfasst.

Im Allgemeinen besteht das Rechnungsschema aus den folgenden Elementen:

  • Abgabe einer Tankkarte
  • Verbuchung des erhaltenen Benzins auf einer Tankkarte
  • Kosten abschreiben.

Die Gutschrift der Kosten einer Tankkarte kann als Servicequittung registriert werden - siehe Abb. 11 und Abb. 12. Und die Karte selbst sollte auf Konto 006 durch eine manuelle Operation berücksichtigt werden (Abb. 13)

Der Kraftstoffbezug wird durch das Dokument „“ dokumentiert (siehe Abb. 14, Abb. 15).

Gemäß Produktionsaufträgen werden Tourenpläne gebildet, nach denen die Produktion auf lokaler Ebene disponiert wird. Die Bildung von Routenblättern ist nicht verfügbar, wenn der Zeitplan für den Auftrag nicht berechnet wird:

Und wenn der Zeitplan berechnet ist, können Routenblätter erstellt werden:

Die Disposition der in Unterabteilungen mit Betriebsführung erstellten Laufzettel erfolgt am Arbeitsplatz - Produktionsplanung (MES):

Die Disposition der in Teilbereichen erstellten Laufzettel mit der Produktionsmanagementmethode - BBW / BBW - erfolgt am Arbeitsplatz Produktionsplanung (BBS):

Gleichzeitig steht bei BBW neben der Disposition von Laufzetteln auch die Disposition von Arbeitsplätzen zur Verfügung:


Frage 11.7 der Prüfung 1C: Professional in ERP Enterprise Management 2.0. Routenblätter werden erstellt auf der Grundlage von:

  1. Generierter Produktionsplan
  2. Geplante Produktion
  3. Während der Ausführung des Produktionsplans

Geprüft. Die richtige Antwort ist die erste, siehe obige Analyse.

Frage 11.39 der Prüfung 1C: Professional in ERP Enterprise Management 2.0. Der Arbeitsplatz "Produktionsplanung" ermöglicht Ihnen die Einplanung von Laufzetteln und Arbeitsplätzen von Abteilungen, für die folgende Methodik verwendet wird:

  1. Einsatzplanung
  2. Option 1 oder 2
  3. Option 1 oder 2 oder 3

Geprüft. Die richtige Antwort ist die vierte. Bei der operativen Planung wird der Arbeitsplatz von einem separaten Arbeitsplatz aus eingeplant.

Frage 11.40 der Prüfung 1C: Professional in ERP Enterprise Management 2.0. Bei Anwendung der Betriebsplanungsmethodik werden Streckenblätter gebildet aus:

  1. Produktionsauftrag
  2. Arbeitsplatz „Fertigungsterminierung“
  3. Arbeitsplatz "Ablaufplanung"
  4. Option 1 oder 2
  5. Option 1 oder 3
  6. Option 1 oder 2 oder 3

Geprüft. Die richtige Antwort ist die vierte. Aus Fertigungsauftrag Streckenblatt gebildet werden können:

Von der Betriebsplanung - auf jeden Fall. ( Moment - in Release 2.1 heißt der Arbeitsplatz nicht Arbeitsplanung, sondern Produktionsplanung (MES))

Frage 11.46 der Prüfung 1C: Professional in ERP Enterprise Management 2.0. Nach dem Generieren von Laufzetteln (Status „Erstellt“) können Sie am Arbeitsplatz damit arbeiten:

  1. Produktionsplanung
  2. Ausführung von Streckenblättern
  3. Routenpläne der Produktion
  4. Optionen 1 und 3
  5. Optionen 1 und 2 und 3

Geprüft. Die richtige Antwort ist die vierte. Sie können mit ihnen in den Workplace Dispatching-Routenblättern arbeiten.

Viele Unternehmen haben ein Problem operative Lieferplanung Produkte. Umformmaschinen, Optimierung der Versandkosten.

Ich schlage eine Lösung vor, die für kleine Organisationen durchaus geeignet ist.

Nehmen wir als Beispiel die Konfiguration „Integrated Automation Edition 1.1“.

Anfangsdaten und Aufgaben

1. Wir haben eine gewisse Menge Overhead(Dokument "Verkauf von Waren und Dienstleistungen"), die an Kunden geliefert werden müssen. Die Kunden befinden sich in verschiedenen Teilen der Stadt.

2. Wir haben einige Mengen auf Lager Autos mit den angegebenen Parametern - Tragfähigkeit, Volumen. Autos können sowohl eigene als auch gemietete sein.

Zu lösende Aufgaben:

1. Rechnungen verteilen verfügbare Fahrzeuge so, dass die von jedem Fahrzeug zurückgelegte Entfernung minimiert wird.

3. Erstellen Sie einen Mechanismus schnelles Drucken Begleitpapiere und andere Dokumente.

4. Unter allen anderen Bedingungen zur Konfiguration hinzufügen minimale Änderung.

Logistiklösung und ein Beispiel für ihre Umsetzung.

Die Hauptidee ist, das gesamte Liefergebiet aufzubrechen getrennte Bereiche und jeder Gegenpartei oder Verkaufsstelle einen Bezirk zuweisen.

Wie die Distrikte zu organisieren sind, ist Sache des Logistikers. Sie können die Karte beispielsweise einfach in Sektoren unterteilen - Zentrum, Bezirk Zavolzhsky, Bezirk Zheleznodorozhny usw. Sie können Distrikte radial nach Sektoren organisieren. Sie können die Belastung bestimmter Gebiete berücksichtigen und "Unterbezirke" erstellen (z. B. Mitte-Nord, Mitte-Lenin usw.). Das ist in jedem Fall eine Frage der Logistik.

Dazu legen wir ein neues Verzeichnis „Regionen“ an.


Verzeichnis der Bereiche

Ich habe auch eine Hintergrundbeleuchtung implementiert, damit der Logistiker in Zukunft die Bereiche farblich besser sehen kann.

Um Autos zu berücksichtigen, erstellen wir Verzeichnis "Autos".

Wir fügen Details hinzu, mit Ausnahme der Standarddetails:

Treiber;

Spediteur;

Staatsnummer;

Belastbarkeit;

Kapazität;

BezirkStandard

Farbkodierung


Verzeichnis von Autos

Dokument "Routenblatt"

Wir erstellen ein neues Dokument, das Informationen zu jedem einzelnen Flug enthält: Auto, Fahrer, Spediteur, Gebiet sowie Informationen zu den Dokumenten und Waren, die der Fahrer mitführt.


Streckenblatt Dokument

Dieses Dokument enthält auch Informationen zu den Flugkosten. Es ist auch möglich, die Berechnung der Kosten nach bestimmten Kriterien durchzuführen - Artikel, z. B. die Anzahl der Punkte (Frachtbriefe) usw.

Routenplan-Druckkonsole

Eine Routenliste kann Dutzende von Dokumenten und Lieferpunkten enthalten. Für jeden Punkt müssen Sie verschiedene Dokumente drucken - TORG-12, Rechnungen, Frachtbriefe, Zertifikatsregister, und Sie wissen nie, welche Druckformulare in der Organisation verwendet werden. Außerdem müssen Sie den tatsächlichen Reiseplan des Spediteurs ausdrucken, nach dem er die Ware befördern wird.

BEI normaler Modus Der Bediener muss in jedes Dokument einsteigen und die erforderlichen Formulare ausdrucken.

Wenn Sie die Print Console verwenden, können Sie voreinstellen, welche Dokumente Sie drucken möchten. Nach der Konfiguration können Dokumente stapelweise gedruckt werden.
Das heißt, der Bediener druckt durch Drücken einer Taste alle konfigurierten Dokumente. Der Bediener muss die Papiere nur noch mit Siegeln versehen, unterschreiben und das gesamte Paket dem Speditionsfahrer übergeben.


Konsole drucken
Einrichten der Druckkonsole

In unserem Fall ist es möglich, die notwendigen externen Druckformulare eigenständig zu erstellen und zur Bearbeitung hochzuladen. Der Mechanismus wird vollständig unter Verwendung externer Druckformen implementiert.

Bildung von Routen

Es wurde eine spezielle externe Verarbeitung geschaffen, die es dem Logistiker ermöglicht zu analysieren, welche Art von Fracht (Frachtbriefe) geliefert werden muss, wohin sie geliefert werden soll und mit welchen Mitteln sie geliefert werden soll.

Diese Verarbeitung ermöglicht es dem Logistiker, das Gewicht, die Warenmenge und das Volumen, das in die ausgewählten Fahrzeuge geladen wird, zu bewerten, und hilft auch, den Verkauf auf die Fahrzeuge zu verteilen.

Das Ergebnis der Verarbeitung ist die Bildung von Dokumenten "Routenblatt".


Bildung von Routen

Bei dieser Lösung sind beliebige Anpassungen auf Kundenwunsch möglich.

Bei Fragen oder Interesse diese Entscheidung- schreiben.

Frage 11.42 – Informationsquelle zu Materialien im Routenblatt

BEI Frage 11.42 Es ist notwendig, die Informationsquelle über Materialien im Routenblatt anzugeben. Daten zu den verwendeten Materialien und Halbzeugen werden bei der Bildung des Laufzettels ermittelt:

  • gemäß der Ressourcenspezifikation
  • gemäß der in der Ressourcenspezifikation angegebenen Routenkarte
  • laut Streckenplan, angegebene Zeile Bestellangaben
  • Variantenkombinationen

Gehen Sie wie folgt vor, um die Frage zu beantworten:
1. Lassen Sie uns eine Routenkarte erstellen.
2. Lassen Sie uns eine Ressourcenspezifikation erstellen, in der wir die Routenkarte angeben.
3. Lassen Sie uns einen Produktionsauftrag erstellen.
4. Lassen Sie uns den Produktionsplan berechnen.
5. Lassen Sie uns einen Arbeitsplan erstellen und analysieren, welche Informationsquellen bei der Bestimmung von Materialien und Halbzeugen involviert sind.

1. Erstellen Sie eine Routenkarte, indem Sie die Routenkarte des Produkts aus der Demo-Datenbank kopieren SI1000_K_Production 1 obere Tischplatte (Produktion und Reparaturen - Vorschriften und Referenzinformationen - Streckenpläne). Wir ändern die Aufteilung und Art der Arbeitsplätze.

Lesezeichen Materialien und Werke Wir hinterlassen Informationen über die Notwendigkeit des Materials Blatt 6 St3ps5 .

Wir speichern die Streckenkarte, setzen den Status Aktiv .

2. Erstellen Sie eine Ressourcenspezifikation des Produkts (Produktion und Reparaturen - Referenzinformationen - Ressourcenspezifikationen).

Lesezeichen Herstellungsverfahren Spezifikationen geben wir die Einheit und die von uns erstellte Streckenkarte an.

Wir füllen die Spezifikation und Arten von Arbeitsplätzen mit den Daten der Laufkarte aus.

Wir nehmen einige Änderungen vor:

  • Geben Sie die Arbeitszeiten der Arten von Arbeitsplätzen an
    -Plasmaschneidemaschinen– 0,2 Std.,
    - Bohr- und Fräsmaschinen– 0,1 Std.
  • Lesezeichen Materialien und Werke Wir geben ein anderes Material an (schließlich ist es für uns wichtig zu verstehen, aus welcher Quelle die Informationen in die Routenkarte gelangen, daher sollten die Informationen unterschiedlich sein).

Spezifikationsstatus festlegen Aktiv.

3. Erstellen Sie einen Produktionsauftrag ( Produktion und Reparaturen - Terminierung - Aufträge für die Produktion).

In dem Dokument legen wir die Notwendigkeit der Herstellung eines Halbzeugs fest SI1000.002.000 Top-Tischplatte in Menge 1 PC nach Ressourcenspezifikation SI1000.002.000_C (11.42).

Druckknopf Bestellposition ändern Gehen Sie zur Auftragspositionsspezifikation. Hier auf dem Lesezeichen Materialien und Werke benötigtes Material Blatt 3 St3sp5 in Menge 30 kg (aus der Ressourcenspezifikation).

Wir ändern es zu Blatt 2.5 St3ps5 in Menge 25 kg.

Stellen Sie sicher, dass die Auftragspositionsspezifikation Informationen über die Routenkarte enthält. Gehe zum Lesezeichen Herstellungsverfahren.

Druckknopf Stufe bearbeiten

Wie Sie sehen können, die Streckenkarte SI1000_K_Production 1 obere Tischplatte (11.42) hier angegeben.

Wir speichern Informationen. Legen Sie den Status eines Produktionsauftrags fest Zur Produktion und wir führen das Dokument aus.

4. Berechnen Sie den Produktionsplan.

Eröffnung eines Arbeitsplatzes Produktion und Reparaturen - Erstellung des Zeitplans - Produktionsplan).

Wir finden unsere Bestellung. Doppelklicken Sie auf das Feld Bundesland Wir beginnen mit der Berechnung des Produktionsplans.

Nachdem die Berechnung abgeschlossen ist, speichern wir die Informationen. Öffnen Sie das Diagnoseformular für den Produktionsplan.

Wie Sie sehen können, werden in diesem Stadium Informationen über die Anforderungen an Materialien und Halbfabrikate gemäß den Spezifikationen der Produktionsauftragsposition ermittelt.

5. Erstellen Sie ein Routenblatt. Lassen Sie uns analysieren, welche Informationsquellen bei der Bestimmung von Materialien und Halbzeugen eine Rolle spielen.

Gehen Sie zu RM Produktionsplanung (Produktion und Reparaturen - Terminerfüllung - Produktionsplanung).

Öffnen Sie es und gehen Sie zum Lesezeichen Materialien und Werke.

Hier ist er – der Moment der Wahrheit! Das Routenblatt hat Informationen über die Anforderungen an Materialien erhalten, die in der Routenkarte aufgeführt sind, die in der Spezifikation der Auftragsposition angegeben ist.

Kehren wir nun zum Produktionsauftrag zurück, öffnen Sie die Spezifikation der Auftragsposition und entfernen Sie die Informationen zur Arbeitsplankarte auf der Registerkarte Herstellungsverfahren.

Druckknopf Stufe bearbeitenÖffnen Sie das Produktionsphasenformular.

Wir speichern Informationen.

Achten Sie auf das Lesezeichen Materialien und Werke benötigtes Material Blatt 2.5 St3ps5.

Wir speichern Informationen. Lassen Sie uns das Dokument übersetzen.

Gehen wir zum Arbeitsplatz Versand des Produktionsplans.

Wir kalkulieren den Produktionsplan neu. Öffnen Sie das Diagnoseformular für den Produktionsplan.

Hier finden Sie wie bisher Informationen über den Bedarf an Material, der in der Spezifikation der Auftragsposition angegeben ist.

Gehen Sie zu RM Produktionsplanung und erstellen Sie eine Reiseroute. Öffnen Sie es und gehen Sie zum Lesezeichen Materialien und Werke.

Wie Sie sehen können, gelangen jetzt, wenn die Arbeitsplankarte nicht in der Spezifikation der Produktionsauftragsposition angegeben ist, Informationen aus der Spezifikation der Produktionsauftragsposition in das Arbeitsplanblatt.

Basierend auf den Ergebnissen unseres Experiments können wir Folgendes schließen:

Bei der Erstellung des Routenblattes werden die verwendeten Materialien und Halbzeuge bestimmt durch:

  • aus der Produktionsauftragspositionsspezifikation
  • gemäß dem in der Auftragsspezifikationszeile angegebenen Anfahrtsplan.

Hintergrund:

Einführung eines Handelssystems in einem großen Lebensmittelhändler. Zunächst startete das Projekt in einer Filiale in St. Petersburg. Und nach einem erfolgreichen Start war bereits der Start in Moskau geplant. Und kurz vor dem Start teilte mir der Logistiker mit, dass die vorgeschlagene Routing-Option überhaupt nicht zu ihm passte, es sei unbequem, mit dem System zu arbeiten. Zu dieser Zeit mussten in St. Petersburg etwa 200 Punkte und 15 Autos pro Tag verlegt werden, in Moskau 500 Punkte und 40 Autos. Das Interessanteste ist, dass die Idee, Karten zu verwenden, vom Logistiker sofort abgelehnt wurde. Er schlug eine eigene Version vor, zumal er früher ähnlich gearbeitet hatte, aber in einem anderen Programm (nicht 1C). Ich musste eine Verarbeitung für das visuelle Routing erstellen (und es ist besser geworden als im alten Logistikprogramm). Und jetzt wird die Verarbeitung in unseren Niederlassungen in 4 Ländern verwendet: Russland, Ukraine, Kasachstan und Weißrussland.

Getestet bei Veröffentlichung:

1C 7.7.27, 1C++ 2.0.3.7, Windows XP (unter Windows 7 gibt es Probleme mit Zeileneinfärbung in der 1C++-Bibliothek).

Welche Verarbeitung bewirkt:

Ermöglicht Ihnen, Versanddokumente in nicht geleitete und geleitete Dokumente zu unterteilen sowie Dokumente nach Sektoren und Lieferpunkten zu gruppieren. Das Ergebnis der Bearbeitungsarbeiten sind die erstellten Dokumente "Routenblatt" mit dem ausgefüllten tabellarischen Teil aus den Versanddokumenten und Quittungen.

Wer profitiert von der Behandlung:

Ein Programmierer, der eine lokale Cargo Delivery Routing-Funktion in 1C 7.7 benötigt und bereit ist, Änderungen an der Konfiguration vorzunehmen.

Einzelheiten:

Die Konfiguration und Verarbeitung muss geändert werden. Die Verarbeitung funktioniert mit Konfigurationsobjekten:

  • Verzeichnis "Lieferstellen"- um die Lieferorte der Waren anzugeben, und ich mag die Idee nicht, Kontrahenten für diese Funktion zu verwenden (diejenigen, die in Handelsunternehmen gearbeitet haben, wissen, dass eine juristische Person mehrere Verkaufsstellen haben kann. Zum Beispiel die größte Einzelhandelskette in Russland hat mehr als 3 Tausend Punkte).
  • Verzeichnis "Lieferbereiche"- Ermöglicht Ihnen, Lieferpunkte in Sektoren zu gruppieren, um das Routing zu vereinfachen (jetzt sind Moskau und die Region in meiner Firma in 200 Sektoren unterteilt).
  • Verzeichnis " Lieferblöcke" - ermöglicht es Ihnen, einen oder mehrere Punkte in einem Block zu gruppieren, um Lagerhaltern eine Aufgabe zum Sammeln von Fracht zu erteilen. Jeder Block bedeutet eine separate Aufgabe. In meinem Fall wurde das Verzeichnis erstellt, um es mit dem WMS "Warehouse Management" zu synchronisieren.
  • Dokumentieren "Reiseplan"- speichert Informationen über das Auto, den Fahrer und die Liste der Versanddokumente (jeden Tag werden separate Routenblätter erstellt, es können mehrere Routenblätter für ein Auto vorhanden sein, wenn der Fahrer mehrere Fahrten durchführt).
  • Verzeichnis "Träger"- um Informationen über Kraftverkehrsorganisationen zu speichern
  • Verzeichnis "Autos"- Informationen über Autos, die Trägern untergeordnet sind
  • Verzeichnis "Fahrer"- Informationen über Fahrer, die den Spediteuren unterstellt sind
  • Bei Dokumenten "Realisierung", "Rückgabe vom Käufer", "Quittung vom Käufer", "Stilllegung" Requisiten hinzugefügt " Treiber".

So funktioniert die Verarbeitung:

Der Logistiker wählt den Tag des Routings aus und zeigt in der Tabelle der nicht gerouteten Dokumente eine Liste der Dokumente (Umsetzung, Rückgabe usw.) an. Dokumente werden nach Punkt gruppiert, sodass mehrere Punktdokumente in derselben Zeile erscheinen. Sie können die Liste der Dokumente nach Punkt anzeigen, indem Sie auf das Dreiecksymbol klicken. Der Wechsel zwischen den Tabellen der nicht gerouteten und gerouteten Forderungen erfolgt durch Doppelklicken mit der Maus oder Drücken der Eingabetaste.

Um bequem mit einer großen Anzahl von Punkten arbeiten zu können, muss der Logistiker einen Monitor mit einer Diagonale von 20 Zoll oder mehr installieren.



 
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