Domov > antivirus > Řešení nejčastějších problémů. Krev a duše nezačíná? Hra se zpomaluje? Vyletí ven? Řešení nejběžnějších problémů Zvuk nefunguje v Blood and Soul

Řešení nejčastějších problémů. Krev a duše nezačíná? Hra se zpomaluje? Vyletí ven? Řešení nejběžnějších problémů Zvuk nefunguje v Blood and Soul

Dobré odpoledne přátelé, dnes vám řeknu, jak se to řeší chyba 2913. Nastavení profilu EDS dostupná pro použití nebyla nalezena. Objeví se při přístupu do klientské banky rosevrobank.ru. Nejpodivnější je, že předtím vše fungovalo a EDS klíče byly vidět, pojďme na to přijít a obnovit práci vašeho finančníka nebo účetního, ujišťuji vás, že na tom nebudete trávit mnoho času.

Chyba 2913 v IE

Pojďme se na to blíže podívat daná chyba. Chci poznamenat, že když jsem se pokusil zobrazit obsah rutokenu v Crypto Pro, jen hloupě blikal a nezobrazoval žádné informace.

Co dělat s chybou 2913

Popíšu svůj systém, stojí Windows 8.1 x64 Professional, na počítači Internet Explorer 11.

  • První věcí je zkontrolovat, zda je váš rootken zapnutý. Pokud se nerozsvítí, zkuste jej vyjmout a znovu zasunout nebo do jiných USB portů.
  • Pokud nesvítí, pak je buď fyzicky rozbitý, nebo jsou jeho ovladače zabugované, přejděte do Správce zařízení Windows v sekci Čtečky čipových karet a ujistěte se, že zde nemáte neznámá zařízení, případně s vykřičníky.

  • Podívejte se pozorně na zprávy na stránce s žádostí o spuštění nebo instalaci doplňku. Spouštějte / instalujte doplňky, dokud zpráva nezmizí (v tomto případě může systém vyžadovat zadání přihlašovacího hesla několikrát)
  • Zkontrolujte, zda používáte ne-64x verzi Internet Exploreru, cesta by měla být taková

C:\Program Files (x86)\Internet Explorer

  • Můžete resetovat ActiveX, restartovat prohlížeč a poté zkontrolovat, zda jste tento web přidali mezi důvěryhodné weby a zda je zde povoleno ActiveX. Přejděte do nastavení aplikace Internet Explorer > Vlastnosti prohlížeče

Napíšeme adresu zdroje a klikneme na přidat.

Pokud přísahá, zrušte zaškrtnutí u všech webů v této zóně, je vyžadováno ověření certifikátu.

Poté stiskneme druhé tlačítko, zapneme vše, co přichází se zmínkou o ActiveX a nastavíme úroveň na nízkou. Poté restartujte Internet Explorer.

Pokud budete čelit té Krvi a duši zpomaluje se, padá, Blood and Soul se nespustí, Blood and Soul se nenainstaluje, v Blood and Soul nejsou žádné ovládací prvky, ve hře žádný zvuk, v Blood and Soul dochází k chybám – nabízíme vám nejběžnější způsoby, jak je vyřešit problémy.

Nezapomeňte aktualizovat ovladače grafické karty a další software

Než si vzpomenete na nejhorší slova a vyjádříte je směrem k vývojářům, nezapomeňte přejít na oficiální web výrobce vaší grafické karty a stáhnout nejnovější ovladače. Často jsou pro vydávání her připraveny speciálně optimalizované ovladače. Můžete také zkusit nainstalovat novější verzi ovladačů, pokud se problém nevyřeší instalací aktuální verze.

Je důležité si uvědomit, že byste si měli stáhnout pouze konečné verze grafických karet - snažte se nepoužívat beta verze, protože mohou obsahovat velké množství nenalezených a neopravených chyb.

Nezapomeňte, že hry často vyžadují instalaci pro stabilní provoz. Nejnovější verze DirectX, který lze vždy stáhnout z oficiálních stránek Microsoftu.

Blood and Soul se nespustí

K mnoha problémům se spouštěním her dochází kvůli nesprávné instalaci. Zkontrolujte, zda se během instalace nevyskytly nějaké chyby, zkuste hru odinstalovat a spustit instalátor znovu, po vypnutí antiviru - často se omylem smažou soubory potřebné pro fungování hry. Je také důležité si uvědomit, že v cestě ke složce s nainstalovaná hra neměly by obsahovat žádné znaky azbuky – pro názvy adresářů používejte pouze latinská písmena a číslice.

Ještě neuškodí zkontrolovat, zda je na HDD dostatek místa pro instalaci. Můžete zkusit spustit hru jako správce v režimu kompatibility s různými verzemi Windows.

Krev a duše se zpomalí. Nízké FPS. Protokoly. Vlysy. zavěsí

Za prvé - nainstalujte nejnovější ovladače pro grafickou kartu, z tohoto FPS ve hře se může výrazně zvýšit. Zkontrolujte také zatížení počítače ve správci úloh (otevře se stisknutím kláves CTRL + SHIFT + ESCAPE). Pokud před spuštěním hry uvidíte, že některý proces spotřebovává příliš mnoho zdrojů, vypněte jeho program nebo jednoduše ukončete tento proces ze správce úloh.

Dále přejděte do nastavení grafiky ve hře. Nejprve vypněte vyhlazování a zkuste snížit nastavení zodpovědné za následné zpracování. Mnoho z nich spotřebovává mnoho zdrojů a jejich vypnutí výrazně zvýší výkon, aniž by to výrazně ovlivnilo kvalitu obrazu.

Blood and Soul spadne na plochu

Pokud vám Blood and Soul často padá na plochu, zkuste problém začít řešit snížením kvality grafiky. Je možné, že váš počítač prostě nemá dostatečný výkon a hra nemůže správně fungovat. Také stojí za to se podívat na aktualizace - většinu moderní hry mít systém pro automatickou instalaci nových záplat. Zkontrolujte, zda není tato možnost v nastavení zakázána.

Černá obrazovka v Blood and Soul

Více často než ne, problém s černou obrazovkou je problém s GPU. Zkontrolujte, zda vaše grafická karta vyhovuje minimální požadavky a nainstalujte nejnovější ovladače. Někdy je černá obrazovka důsledkem nedostatečného výkonu procesoru.

Pokud je s hardwarem vše v pořádku a splňuje minimální požadavky, zkuste se přepnout do jiného okna (ALT + TAB) a poté se vraťte do okna hry.

Blood and Soul není nainstalován. Instalace se zasekla

Nejprve zkontrolujte, zda máte na HDD dostatek místa pro instalaci. Pamatujte, že instalační program vyžaduje ke správnému fungování inzerované množství místa plus 1–2 gigabajty volného místa na systémové jednotce. Obecně pamatujte na pravidlo – systémový disk by měl mít vždy alespoň 2 gigabajty volného místa pro dočasné soubory. V opačném případě nemusí hry i programy fungovat správně nebo se nemusí vůbec spustit.

Problémy s instalací mohou také nastat kvůli chybějícímu připojení k internetu nebo jeho nestabilnímu provozu. Nezapomeňte také pozastavit antivirus při instalaci hry - někdy narušuje správné kopírování souborů nebo je omylem smaže, protože je považuje za viry.

V Blood and Soul nefunguje ukládání

Analogicky s předchozím řešením zkontrolujte dostupnost volného místa na HDD - jak na tom, kde je hra nainstalována, tak na systémové jednotce. Uložené soubory jsou často uloženy ve složce dokumentů, která se nachází odděleně od samotné hry.

V Blood and Soul nefungují ovládací prvky

Někdy ovládání ve hře nefunguje kvůli současnému připojení více vstupních zařízení. Zkuste vypnout gamepad, nebo pokud máte z nějakého důvodu připojené dvě klávesnice nebo myši, ponechte pouze jeden pár zařízení. Pokud vám gamepad nefunguje, nezapomeňte, že hry oficiálně podporují pouze ovladače definované jako joysticky Xbox. Pokud je váš ovladač definován jinak, zkuste použít programy, které emulují joysticky Xbox (například x360ce).

V Blood and Soul nefunguje zvuk

Zkontrolujte, zda zvuk funguje v jiných programech. Poté zkontrolujte, zda je zvuk vypnutý v nastavení samotné hry a zda je zde vybráno zařízení pro přehrávání zvuku, ke kterému jsou připojeny vaše reproduktory nebo sluchátka. Poté, když hra běží, otevřete mixážní pult a zkontrolujte, zda tam není zvuk ztlumený.

Pokud používáte externí zvuková karta- zkontrolujte nové ovladače na webu výrobce.

Chybové kódy Mercedes Actros MP1


Systémové zkratky

Systém označení

ABS Protiblokovací brzdový systém

Komunikační rozhraní KOM

AG (AGE) Automatická volba převodového stupně

KSA Pohodlné odlomení / ztvrdnutí vozu

AGN Automatická převodovka pro užitková vozidla

KS (MKR) Ovládání spojky

AMN Rozpoznávání přívěsů

MR (PLD) Regulace motoru

Detekce návěsu AUF

NR (ENR) Řízení úrovně vozidla

BS (EPB) Ovládání brzd

Filtr pevných částic PFA

Elektrický brzdový systém přívěsu EAB

PSM Parametrizovatelný speciální modul

EAS Elektronické ovládání převodovky

RS (RET) Ovládání retardéru

EDW Alarm proti krádeži

SIL Elektronika levého sedadla

ZL (EHZ) Přídavná řízená náprava

SIR Elektronika pravého sedadla

EKL Elektronický parametrický řízení

SRB Zádržný systém předního spolujezdce

Rádiové dálkové ovládání FFB

SRS zádržný systém pro cestující

Ohřívač vzduchu FLA pochodeň

WR (ESR) Kontrola náklonu karoserie

FR (FMR) Řízení provozu vozidel

Systém údržby WS (FSS).

FTCO (ТСО) Plochý tachograf

Spojka měniče točivého momentu WSK

Ovládání řazení GS (EPS).

Imobilizér WSP

HZR Automatická regulace vnitřní vytápění

ZHE Přídavné topení

INS Instrument cluster (n-modul a K-modul)

ZV Centrální zamykání

KV (EMK) Pohon spojky

  • Systém automatického řazení Telligent (AG + GS + KS + KB)
  • Brzdový systém Telligent (BS+RS)
  • Systém řízení motoru (FR + MR)

Aktivace diagnostického režimu

1 Při zapnutém zapalování stiskněte a podržte tlačítko SYSTEM, dokudse objeví na zeleném poli displejesymbol požadovanéhořídící jednotka.

2 Pro vyvolání uložených data stiskněte a podržte tlačítkoINFO před zobrazením na zeleném polizobrazení požadovaných informacíznovu stiskněte tlačítko INFOpo zobrazení poslední zprávyzískat informace z pamětidata začínají znovu.

3. Pokračujte v diagnostickém režimu stiskněte a podržte tlačítkoSYSTEM před zobrazením na zelenépole zobrazení legendydalší požadovanou řídicí jednotku.

Pomocí tlačítka SYSTEM můžete přejít přímo na dalšířídicí jednotka z libovolné pozice

zobrazení datové paměti.

4. Ukončení diagnostického režimu stiskněte tlačítko QUIT. PomocTlačítka QUIT mohou přejít přímoz diagnostického režimu do normálníhorežimu bez ohledu na aktuální zobrazení diagnostických informací.

Teplota vnějšího prostředí.


Tlak motorového oleje (bar).


Zatížení nápravy / celková hmotnost vozidla:

1 - Přední náprava; 2 - 2. přední náprava (6x2/4) nebo zadní náprava (6x2); 3 - Zadní náprava (6x2/4) nebo náprava přívěsu.

Poznámka

Je možné zobrazit nesprávnou hodnotu zatížení nápravy. Pro co nejpřesnější informace o zatížení náprav zvedněte podvozek pomocí ovládací skříňky a poté je spusťte do polohy pro jízdu. Pokud se zobrazená hodnota liší od skutečné hodnoty (například: v důsledku stárnutí nebo rozdílu v Technické specifikace zařízení), je vhodné provést úpravy pomocí řídící jednotky.


Ovládací zařízení:

1 - Kontrolka - zvedání/spouštění rámu podvozku vpředu;

2"- Kontrolka - zvedání/spouštění rámu podvozku vzadu;

3 - Předvolba On/Off - zvedání/spouštění rámu podvozku zepředu; 4 - Zapnuto/Vypnuto předvolba - zvedání / spouštění rámu podvozku vzadu; 5 - Paměť M1 - výška podvozku 1; 6 - Paměť M2 - výška podvozku 2; 7 - Poloha pohybu; 8 - vzestup; 9 - Spouštění;

10 - STOP (zvedání/spouštění).

Postup kontroly

Postavte auto na váhu, abyste změřili zatížení nápravy.

Zeptejte se přístroje na hodnotu zatížení.

Porovnejte hodnotu na měřidle s hodnotou na multifunkčním displeji.

Vypněte řídicí jednotku.

Stiskněte a podržte tlačítko M1 pro osu 1, tlačítko M2 pro osu 2 nebo spínač polohy pohonu pro osu 3.

Stisknutím tlačítka "Raise" nebo "Lower" zvýšíte nebo snížíte hodnotu zatížení zobrazenou na displeji v krocích po 0,1 tuny, dokud hodnota na displeji nebude odpovídat hodnotě odečtené na stupnici.

Automatické zobrazování provozních informací


A. Hladina chladicí kapaliny (méně než 2 l);

b. Hladina kapaliny v nádržce ostřikovače čelního skla / ostřikovače světlometů (méně než 1 litr).


A. Zatažení parkovací brzdy, b. Zatažení spojkového pedálu.


1 - Stav vzduchového filtru;

2 - Stav palivového filtru.


Přehřívání motoru kvůli teplotě chladicí kapaliny nad 100 °C.


1 - Poplašný systém pro dobíjení baterie;

2 - Nízká hladina chladicí kapaliny (pod 4 litry).


1 - Vzduchový filtr je ucpaný;

2 - Porucha systému vnějšího osvětlení.


1 - Upozornění na pokles tlaku v přijímačích.;

2 - Signál opotřebení brzd překryvy tahače, přívěsu, návěsu.

Upozornění na pokles tlaku v zásobnících brzdových okruhů 1, 2 traktoru pod 6,8 ​​bar.

Upozornění na pokles tlaku v nádržce okruhu odbrzďovací brzdy s pružinovou parkovací brzdou pod 5,5 bar.

Výstraha, pokud tlak v brzdovém okruhu přívěsu/návěsu klesne pod 5,5 baru.


Varování ABS.


Signál o poruše regulátoru brzdového tlaku.


alarm selhání brzdového retardéru,

pokud se během činnosti ABS nezapne.


Upozornění na pokles tlaku v přijímačích pneumatických okruhů přídavných spotřebičů pod 5,5 bar.


1 - Signál o poruše v systému řízení;

2 - Signál o minimální hladině oleje v posilovači řízení.


Signál "Urgentní servis".


1 - Upozornění na nízkou hladinu motorového oleje (rozsvítí se společně s kontrolkou STOP);

2 - Upozornění na pokles tlaku motorového oleje (rozsvítí se společně s kontrolkou "STOP")


1 - Signál o poklesu napětí v elektrickém obvodu pod 22V za jízdy;

2 - Signál o příliš vysokém napětí v elektrickém obvodu, když je klíček zapalování v jízdní poloze.


Alarmový signál o nemožnosti zobrazení informací na multifunkčním displeji.

Pokyny pro chybové kódy

Aktuální porucha se zobrazí v červeném poli displeje jako symbol vadného systému s odpovídajícím kódem poruchy. Kromě toho se chybový kód zaznamenává do provozní a trvalé paměti poruch řídicí jednotky.

Paměť závad se vynuluje pouze při vypnutí zapalování. Tím se zachová zobrazení aktuálního chybového kódu, i když se porucha již nevyskytuje (uvolněný kontakt).

Trvalá paměť poruch musí být vymazána ručně. Záznamy, které nebyly vymazány z trvalé paměti závad, se automaticky vymažou po 250 hodinách provozu vozidla za předpokladu, že se příslušná závada již nevyskytuje.

Pokud je v paměti uloženo několik aktuálních chybových kódů pro jeden systém, zobrazí se v červeném poli displeje chybový kód s nejvyšší důležitostí. Objeví-li se více poruch se stejnou vysokou závažností, zobrazí se vždy poslední chyba, která se vyskytla.

Příklad kódu poruchy: RET F01 a 1 09 02

Symbol "RET" pro vadný systém.

Chybová poloha "F01" v paměti.

"a" - význam (zobrazuje se pouze u skutečných chyb)

"1" - význam

"09" - místo výskytu poruchy

"02" - typ poruchy

Načtení/vymazání paměti závad příslušné řídicí jednotky

1. Aktivujte diagnostický režim a vyberte příslušnou řídicí jednotku.

2. Stisknutím tlačítka INFO vyvolejte jeden po druhém všechny chybové kódy uložené v paměti. Kódy poruch se zobrazují v zeleném poli displeje.

3. Vymazání paměti závad lze provést ve všech rozsazích zobrazení odpovídajícího diagnostického režimu. Před odstraněním je nutné zavolat a zaznamenat všechny chybové kódy

pro případné následné odstraňování problémů. Chcete-li vymazat, stiskněte nejprve tlačítko RESET a při jeho podržení stiskněte navíc tlačítko QUIT.

4. Pro potvrzení procesu mazání se v zeleném poli displeje na 2 sekundy zobrazí symbol příslušného elektronického systému a nápis RESET.

5. Po dokončení mazání text RESET zhasne, na displeji se zobrazí pouze symbol systému a nyní lze v diagnostickém režimu pokračovat stisknutím tlačítek INFO nebo SYSTEM nebo ukončit stisknutím tlačítka QUIT.

Poruchové kódy

FLA. Selhání napájecího systému (podpětí)

FLA. Porucha systému napájení (přepětí)

Porucha datové sběrnice CAN. Zkontrolujte kabeláž/konektory datové sběrnice CAN vozidla

Řídicí jednotka: vnitřní systémová porucha řídicí jednotky. Vyměňte řídicí jednotku WS (FSS) a přepište data ze staré řídicí jednotky na novou

Selhání datové sběrnice CAN. Zkontrolujte kabeláž/konektory datové sběrnice CAN vozidla

Selhání datové sběrnice CAN "-// -"

Snímač teploty oleje v převodovce: drát snímače. Zkontrolujte snímač teploty převodového oleje a vodiče/konektory mezi snímačem a řídicí jednotkou WS (FSS)

FLA. Přerušení napájení žhavicích svíček

Snímač teploty oleje v převodovce: porucha snímače. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte snímač teploty převodového oleje

Snímač teploty oleje v převodovce: porucha snímače. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte snímač teploty převodového oleje

Snímač teploty oleje v převodovce: vodič snímače "-//-". Zkontrolujte snímač teploty převodového oleje

Snímač teploty oleje v převodovce: porucha snímače. Indikace jsou nepřesné. Zkontrolujte snímač teploty převodového oleje

FLA. Žhavicí svíčka zkratovaná k zemi

FLA. Rozdíl napětí žhavicí svíčky

Chyba při rozpoznání dat systému řízení brzd a ABS BS (EPB). Proveďte diagnostiku ABS a BS (EPB)

Systém řízení brzd a ABS. Selhání datové sběrnice CAN. Diagnostika ABS a BS (EPB)

FLA. Selhání napájení elektromagnetického ventilu

FLA. Solenoidový ventil 1 zkratovaný k zemi

FLA. Zkrat U+, elektromagnetický ventil 1

FLA. Solenoidový ventil 1 přetížení

Snímač teploty oleje rozdělovací převodovky: porucha snímače. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte snímač teploty oleje v rozdělovací převodovce

Snímač teploty oleje rozdělovací převodovky: porucha snímače. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte snímač teploty oleje v rozdělovací převodovce

Snímač teploty oleje rozdělovací převodovky: porucha snímače. Indikace jsou nepřesné. Zkontrolujte snímač teploty oleje v rozdělovací převodovce

Porucha datové sběrnice CAN. Zkontrolujte kabeláž / konektory datové sběrnice CAN vozidla

Překročení maximální povolené teploty oleje v převodovce. Zkontrolujte snímač teploty převodového oleje a vodiče/konektory mezi snímačem a řídicí jednotkou WS (FSS)

Snímač teploty oleje přední nápravy: drát snímače. Zkontrolujte snímač teploty oleje přední nápravy a vodiče/konektory mezi snímačem a řídicí jednotkou WS (FSS)

Snímač teploty oleje přední nápravy: porucha snímače. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte snímač teploty oleje v přední nápravě

Snímač teploty oleje přední nápravy: porucha snímače. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte snímač teploty oleje v přední nápravě

Snímač teploty oleje přední nápravy: porucha snímače. Indikace jsou nepřesné. Zkontrolujte snímač teploty oleje v přední nápravě

Překročení maximální povolené teploty oleje v přední nápravě. Zkontrolujte snímač teploty oleje přední nápravy a vodiče/konektory mezi snímačem a řídicí jednotkou WS (FSS)

Snímač teploty oleje zadní nápravy: drát snímače. Zkontrolujte snímač teploty oleje zadní nápravy a vodiče/konektory mezi snímačem a řídicí jednotkou WS (FSS)

Snímač teploty oleje zadní nápravy: porucha snímače. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte snímač teploty oleje zadní nápravy

Snímač teploty oleje zadní nápravy: porucha snímače. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte snímač teploty oleje zadní nápravy

Snímač teploty oleje zadní nápravy: porucha snímače. Indikace jsou nepřesné. Zkontrolujte snímač teploty oleje zadní nápravy

FLA. Vypnutí elektromagnetického ventilu zkratované k zemi

FLA. Zkrat U+, vypínací elektromagnetický ventil 1

Palivoměr HZ.18/8 "+" "-//-". Zkontrolujte kabeláž ke snímači hladiny paliva v palivové nádrži.

V případě potřeby snímač vyměňte.

Překročení maximální povolené teploty oleje v zadní nápravě. Zkontrolujte snímač teploty oleje zadní nápravy a vodiče/konektory mezi snímačem a řídicí jednotkou WS (FSS)

Nespolehlivost dat EPS a FR (FMR). Diagnostika systémů EPS a FR (FMR).

Systémy EPS a FR (FMR). Selhání datové sběrnice CAN. Diagnostika systémů EPS a FR (FMR).

FR systém (FMR). Selhání datové sběrnice CAN. Spustit diagnostiku systému FR (FMR)

Neplatná data sdruženého přístroje INS. Diagnostika sdruženého přístroje (INS), P-modulu a K-modulu: Kontrola paměti závad (číselník)

Přístrojová deska INS. Selhání datové sběrnice CAN. Diagnostika sdruženého přístroje (INS), P-modulu a K-modulu: Kontrola paměti závad (číselník)

FLA. Zkrat U+, kontrolka předehřátí

FLA. Rozdíl napětí řídicí jednotky

FLA. Selhání datové sběrnice CAN

FLA. Vnitřní porucha řídicí jednotky

FLA. Zvyšte nárůst teploty vzduchu

0 10 10... 0 10 11

0 10 10... 0 10 11

K.S.A. Zavření není možné, auto nastartujte klíčem

Nerovnoměrné (více než 15%) opotřebení brzdového obložení 1. přední nápravy. Zkontrolujte brzdové destičky, snímač a jeho kabeláž/konektory

Nerovnoměrné (více než 30%) opotřebení brzdového obložení 1. přední nápravy. Zkontrolujte brzdové destičky, snímač a jeho kabeláž/konektory

Porucha snímače teploty motorového oleje. Odečet je nad rozsahem měření. "-//-" "+" Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Porucha snímače teploty motorového oleje. Indikace pod rozsahem měření "-". Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Časový limit signálu elektromagnetu ABS Vymažte chybový kód

Ovládací páka motoru/permanentní brzda. Signální zkrat na baterii/mechanické poškození "-(-". Zkontrolujte ovládací páku motoru/stálou brzdu a její kabeláž/konektory

Nerovnoměrné (více než 15%) opotřebení brzdového obložení 2. přední nápravy. Zkontrolujte brzdové destičky, snímač a jeho kabeláž/konektory

Nerovnoměrné (více než 30%) opotřebení brzdového obložení 2. přední nápravy. Zkontrolujte brzdové destičky, snímač a jeho kabeláž/konektory

Ovládací páka motoru/permanentní brzda. Zkrat signálu k zemi / mechanické poškození "-//-". Zkontrolujte ovládací páku motoru/stálou brzdu a její kabeláž/konektory

Nerovnoměrné (více než 15%) opotřebení brzdového obložení 1. zadní nápravy. Zkontrolujte brzdové destičky, snímač a jeho kabeláž/konektory

Nerovnoměrné (více než 30%) opotřebení brzdového obložení 1. zadní nápravy. Zkontrolujte brzdové destičky, snímač a kabeláž/konektory

Spínač 1, pedál spojky X1.18/1. Porušení úpravy "-//-"

0 12 23... 0 23 22

FMR Tempomat nefunguje

Řídicí jednotka svorka 15, X1 18/7. Napětí je nad normálem. Zkontrolujte kabeláž/konektory řídicí jednotky. Odstraňte závady/korozi, opravte nebo vyměňte

Nerovnoměrné (více než 15%) opotřebení brzdového obložení 2. zadní nápravy. Zkontrolujte brzdové destičky, snímač a jeho kabeláž/konektory

Nerovnoměrné (více než 30%) opotřebení brzdového obložení 2. zadní nápravy. Zkontrolujte brzdové destičky, snímač a jeho kabeláž/konektory

Porucha snímače atmosférického tlaku. Odečet nad měřicím rozsahem „-//-“ „+“ Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Porucha snímače atmosférického tlaku. Indikace pod rozsahem měření "-". Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

K-modul. Nesprávná parametrizace. Zkontrolujte palubní programování K-modulu

K-modul. Poškození/dlouhé stisknutí tlačítek (5 sekund). Vypněte zapalování a vyměňte K-modul

Snímač teploty chladicí kapaliny. Zkrat signálu na "zem" "-". Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Přepínač 1 a 2 spojkových pedálů X1,18/1 a 18/2. Porušení nařízení, lepení

Napájecí svorka 15. Napětí nad normálem. Zkontrolujte alternátor/regulátor, v případě potřeby jej vyměňte. Chyba se zobrazí v červeném poli multifunkčního displeje

Napájecí svorka 15. Napětí pod normálem. Zkontrolujte, zda jsou kontakty baterie/baterie v pořádku a zda nejsou zkorodované. Chyba se zobrazí v červeném poli multifunkčního displeje

EDW Funkční test není možný se směrovými světly

0 20 21... 0 20 22

FFB Rádiové dálkové ovládání není možné, zamkněte auto klíčem

K.S.A. Rádiové dálkové ovládání není možné, zamkněte auto klíčem

ZVA. Dálkové otevírání není možné, použijte klíč

0 21 21...0 21 22

K.S.A. Systém ovládání střešního okna nefunguje

Hnací signál TSO. Indikace je neplatná. Kontrolní blok; ovládání a jeho zapojení / konektory (mezi TCO a FSS)

0 22 21... 0 23 21

EDW. Zvukový alarm není možný

KSA. Systém ovládání prvků otevírání kabiny nefunguje

KSA. Po uzavření všech prvků kabiny proveďte nouzové zastavení na vozidle přepravujícím nebezpečné materiály

ZVA. Po centrálním zamknutí zámků zapněte nouzový vypínač NOT-AUS (pro vozidla pro přepravu nebezpečných věcí)

FMR. Start motoru není možný

Poškození kabeláže snímače hladiny motorového oleje "-//-/". Zkontrolujte snímač hladiny motorového oleje a jeho kabeláž/konektory

Porucha snímače hladiny motorového oleje. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte a upravte hladinu oleje, v případě potřeby vyměňte snímač

Porucha snímače hladiny motorového oleje. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte a upravte hladinu oleje, v případě potřeby vyměňte snímač

Porucha snímače hladiny motorového oleje. Indikace jsou nespolehlivé. Zkontrolujte a upravte hladinu oleje, v případě potřeby vyměňte snímač

Snímač tlaku paliva: porucha snímače. Indikace nad rozsahem měření "-//-" "+". Zkontrolujte snímač a jeho vodiče/konektory

Snímač tlaku paliva: porucha snímače. Indikace je pod měřicím rozsahem "-". Zkontrolujte snímač a jeho vodiče/konektory

0 30 21... 0 32 22

KSA. Centrální zamykání nefunguje

0 30 21... 0 32 22

ZVA. Centrální zamykání není možné

FFB. Je třeba vyměnit baterie v naposledy použitém dálkovém ovladači

Snímač hladiny chladicí kapaliny. Poškození.

Nesprávná parametrizace ASR. Zkontrolujte, zda není podezření na poškození pinů X4 4 a 7. Zkontrolujte a opravte parametrizaci.

0 40 21... 0 44 21

K.S.A. Porucha zvedání skla dveří

Porucha záložního procesoru

Neplatný počet válců. Proveďte reset (vypněte zapalování na více než 7 sekund) a vymažte chybový kód. Pokud se chybový kód objeví znovu, vyměňte řídicí jednotku MR (LPD). Možná chyba software- parametrické pole dat povrchu není naprogramováno

Porucha na 2. koncovém stupni. Vyměňte spouštěcí blok řízení MR (PLD)

Nepodařilo se rozpoznat úrovně koncového stupně startéru. Vyměnit řídicí jednotku MR (PLD)

Snímač rychlosti pravé přední nápravy. Upozornění na poruchu. Vymažte chybový kód

Magnet na pravé kolo přední nápravy. Zkontrolujte vůli ložiska kola. Proveďte správnou instalaci magnetu, v případě potřeby jej vyměňte

Poškození datového souboru parametrického povrchu. Vyměnit řídicí jednotku MR (PLD)

Řídící jednotka neodpovídá motoru. Vyměňte řídicí jednotku MR (PLD). Možná chyba softwaru

Selhání vnitřního systému řídicí jednotky. Pokles napětí při přechodu do klidového režimu kvůli nesprávnému kontrolnímu součtu. Resetujte nebo vyměňte řídicí jednotku MR (PLD), pokud se tato chyba objeví znovu - chyba softwaru

Teplota oleje retardéru. Indikace jsou nepřesné. Proveďte diagnostiku RS (RET) a diagnostiku paměti DTC

Teplota oleje retardéru. Hodnota překračuje maximální povolenou teplotu. Proveďte diagnostiku RS (RET) a diagnostiku paměti DTC

Teplota oleje retardéru. Selhání datové sběrnice CAN. Proveďte diagnostiku RS (RET) a diagnostiku paměti DTC

Snímač rychlosti levé přední nápravy. Upozornění na poruchu. Vymažte chybový kód

EDW. Poplašný systém proti krádeži nefunguje

Magnet na levé kolo přední nápravy. Zkontrolujte vůli ložiska kola. Proveďte správnou instalaci magnetu, v případě potřeby jej vyměňte

Snímač rychlosti pravé zadní nápravy. Upozornění na poruchu. Vymažte chybový kód

Magnet na pravé kolo zadní nápravy. Zkontrolujte vůli ložiska kola. Proveďte správnou instalaci magnetu, v případě potřeby jej vyměňte

Snímač rychlosti levé zadní nápravy. Upozornění na poruchu. Vymažte chybový kód

Magnet na levé kolo zadní nápravy. Zkontrolujte vůli ložiska kola. Proveďte správnou instalaci magnetu, v případě potřeby jej vyměňte

FMR. Vadný pedál plynu, omezení rychlosti („nouzová“ „rychlost“), snížený výkon motoru

FMR. Volnoběžná poloha pedálu plynu není dosažena

Poloha plynového pedálu neodpovídá zavřené poloze plynu. Čtení dat BW 13

FMR. Zařazení funkce kick-down je možné bez námahy při sešlápnutí plynového pedálu.

Poloha plynového pedálu neodpovídá otevřené poloze plynu (poloha kick-down). Čtení dat BW 13

Plynový pedál je nehybný

K.S.A. Systém ovládání otevíracích prvků kabiny funguje pouze z dálkového ovládání

0 50 40... 0 60 51

K.S.A. Operace s

nevyrábějte okenní regulátor

Teplota motorového oleje. Indikace jsou nepřesné. Proveďte diagnostiku FR (FMR), MR (PLD) a diagnostiku paměti DTC

Teplota motorového oleje. Hodnota překračuje maximální povolenou teplotu. Proveďte diagnostiku FR (FMR), MR (PLD) a diagnostiku paměti DTC

Viskozita motorového oleje. Indikace jsou nepřesné. Proveďte kontrolu viskozity a výměnu oleje pro vhodnou teplotu životní prostředí. Spustit diagnostiku FR (FMR)

Teplota motorového oleje. Selhání datové sběrnice CAN. Proveďte diagnostiku FR (FMR) a diagnostiku paměti DTC

Teplota chladicí kapaliny. Indikace jsou nepřesné. Proveďte diagnostiku FR (FMR) a diagnostiku paměti DTC

Teplota chladicí kapaliny. Hodnota překračuje maximální povolenou teplotu. Proveďte diagnostiku FR (FMR) a diagnostiku paměti DTC

Teplota chladicí kapaliny. Selhání datové sběrnice CAN. Proveďte diagnostiku FR (FMR) a diagnostiku paměti DTC

Palivový filtr špinavý. Selhání datové sběrnice CAN. Proveďte diagnostiku FR (FMR) a diagnostiku paměti DTC

FMR. Start motoru není možný

Narušení synchronizace při přenosu dat z brzdových senzorů. Vymažte chybový kód. Vyměňte brzdové snímače

Řídicí jednotka: vnitřní systémová porucha řídicí jednotky. Vyměňte řídicí jednotku WS (FSS) a přepište data ze staré řídicí jednotky do nové řídicí jednotky. Po výměně v případě potřeby vymažte kódy 0 34 20, 0 35 20, 1 34 05 a 1 35 05

Pohon spojky. Selhání datové sběrnice CAN. Ignorovat chybu

Čerpadlo válce 1, tolerance dodávky paliva při nízkých otáčkách (LRR)

Čerpadlo na válec 2, schválení LRR

Válec 3 čerpadlo, schválení LRR

Válec 4 čerpadlo, schválení LRR

Válec 5 čerpadlo, schválení LRR

Čerpadlo na válec 6, schválení LRR

Čerpadlo válce 7, schválení LRR

Válec 8 čerpadlo, schválení LRR

Čerpadlo válce 1, tolerance dodávky paliva při zatížení

Čerpadlo válce 2, tolerance dodávky paliva při zatížení

Čerpadlo válce 3, tolerance dodávky paliva při zatížení

Čerpadlo válce 4, tolerance dodávky paliva při zatížení

Čerpadlo válce 5, tolerance dodávky paliva při zatížení

Čerpadlo válce 6, tolerance dodávky paliva při zatížení

Čerpadlo válce 7, tolerance dodávky paliva při zatížení

Čerpadlo válce 8, tolerance dodávky paliva při zatížení

Ukončení diagnostiky přívodu paliva do válců. Znovu diagnostikujte přívod paliva do válců

1 00 97... 1 33 82

AG. Porucha automatického režimu, možný pouze ruční provoz

Přerušení komunikace s jednotkou FR (FMR) přes „High“ vodič datové sběrnice CAN. Přerušení komunikace s jednotkou FR (FMR) přes „Low“ vodič datové sběrnice CAN. Je možné pouze číst chybu uloženou v paměti závad. Zkontrolujte parametr 1-Wire Capability. Odečtěte skutečnou hodnotu 28. Zkontrolujte připojení konektoru datové sběrnice CAN k jednotce FR (FMR) a opravte

Neplatnost FR dat (FMR). Přečtěte si paměť závad řídicí jednotky FR (FMR). Vymažte existující aktuální chyby, kromě chybových kódů datové sběrnice CAN 1 02 00, 1 02 01 nebo 1 02 03

1 01 02 ...1 01 04

PLD. Motor může běžet pouze v konstantních otáčkách

Přerušení komunikace s jednotkou FR (FMR) přes datovou sběrnici CAN. Viz chybové kódy 1 01 00 a 1 01 01

Výpadek datové sběrnice CAN z retardéru. Kontrola kabeláže / konektorů datové sběrnice CAN vozidla Diagnostika sdruženého přístroje (INS), p-modulu a K-modulu: kontrola paměti závad (číselník)

Porucha datové sběrnice CAN z retardéru "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory datové sběrnice CAN vozidla

Selhání datové sběrnice CAN

Jednosměrný signál z CAN do MR (PLD)

Cirkulace signálu z CAN do MR (PLD)

FLA. Zkrat U+, doutnavka

Ovládací blok. Indikace životnosti není spolehlivá. Vyměňte řídicí jednotku WS (FSS) a přepište data ze staré řídicí jednotky na novou

Ovládací blok. Parametry vozidla jsou neplatné. Vyměňte řídicí jednotku WS (FSS) a přepište data ze staré řídicí jednotky na novou

Ovládací blok. Porucha vnitřního systému řídicí jednotky. Vyměňte řídicí jednotku WS (FSS) a přepište data ze staré řídicí jednotky na novou

Chyba při rozpoznání dat systému řízení brzd BS (EPB) a ABS. Proveďte diagnostiku ABS a BS (EPB)

Systém řízení brzd BS (EPB) a ABS. Selhání datové sběrnice CAN. Proveďte diagnostiku ABS a BS (EPB)

INS. Senzor zámku dveří řidiče (porucha senzoru)

INS. Snímač zámku dveří řidiče (zkrat k zemi)

Neplatnost FR dat (FMR). Spustit diagnostiku FR (FMR)

FR systém (FMR). Selhání datové sběrnice CAN. Spustit diagnostiku FR (FMR)

Poškození kabeláže snímače úhlu klikového hřídele "-". Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

1 03 08... 1 04 13

PLD. Otáčky motoru nebo výkon motoru sníženy

FLA. Konstantní buzení solenoidového ventilu 1

Porucha snímače úhlu klikového hřídele "-//-". Zkontrolujte napájecí kabel, zda není přerušený nebo zkratovaný, opravte problém. Vyměňte snímač úhlu klikového hřídele společně s upínacím pouzdrem

Porucha snímače úhlu klikového hřídele. Nízká úroveň signálu. Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače. Při vypnutém motoru vyjměte snímač a vyčistěte jej.

V případě mechanického poškození je nutné snímač vyměnit. Namontujte snímač až na doraz a v případě potřeby vyměňte objímku

Porucha snímače úhlu klikového hřídele. Nespolehlivost přizpůsobení signálů o poloze klikového hřídele / vačkového hřídele. Demontujte snímače polohy klikového hřídele a vačkového hřídele, zkontrolujte:

V případě potřeby odstraňte kovové třísky;

V případě mechanického poškození (výrazné známky opotřebení) vyměňte. Zkontrolujte usazení snímačů polohy klikového/vačkového hřídele, v případě potřeby vyměňte upínací pouzdro, při zastaveném motoru zasuňte snímače až na doraz

Ze snímače úhlu klikového hřídele není žádný signál. Při vypnutém motoru zatlačte senzor až na doraz. Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače

Nesprávná polarita snímače úhlu klikového hřídele (vydání kódu po provedení HHT testu). Připojte ke snímači správnou kabeláž

Přerušení přenosu dat na sběrnici CAN brzdy. Zkontrolujte kabeláž/konektory datové sběrnice CAN k modulátoru nápravy. Vypněte zapalování a vyměňte modulátor nápravy (nesešlápněte brzdový pedál). Zapněte zapalování a pokud se vyskytne chyba, vyměňte řídicí jednotku BS (EPB). Vymažte chybové kódy

Otevřený oběh dat brzdové sběrnice CAN. Zkontrolujte kabeláž/konektory datové sběrnice CAN k modulátoru nápravy. Vypněte zapalování a vyměňte modulátor nápravy (nesešlápněte brzdový pedál). Zapněte zapalování a pokud se vyskytne chyba, vyměňte řídicí jednotku BS (EPB). Vymažte chybové kódy

Poškození kabeláže snímače polohy vačkového hřídele "-". Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Porucha snímače úhlové polohy rozvodu "-//-" Zkontrolujte kabeláž / konektory snímače. Při vypnutém motoru vyjměte snímač a vyčistěte jej. V případě mechanického poškození je nutné snímač vyměnit. Nainstalujte snímač úplně

Ze snímače úhlu vačkového hřídele není žádný signál. Při vypnutém motoru zatlačte senzor až na doraz. Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače

Nesprávná polarita snímače polohy vačkového hřídele. Připojte ke snímači správnou kabeláž

Překročení povolené frekvence otáčení klikového hřídele. Vymažte chybový kód a v případě potřeby informujte řidiče o maximální rychlosti

Senzor kondenzátu: drát senzoru. Zkontrolujte snímač kondenzace a vodiče/konektory mezi snímačem, řídicí jednotkou WS (FSS) a základní jednotkou

Senzor kondenzátu: drát senzoru "-//-". Zkontrolujte snímač kondenzace a vodiče/konektory mezi snímačem, řídicí jednotkou WS (FSS) a základní jednotkou

Senzor kondenzátu: porucha senzoru. Čtení není věrohodné Zkontrolujte čidlo kondenzátu

Ovládací blok. Porucha vnitřního systému řídicí jednotky. Vyměňte řídicí jednotku RET

K-řádek "-". Proveďte test/diagnostiku zapojení SIL (SIR), ZHE, FFB, ZVA, KSA, ATA, SRS

K-řádek "+". Proveďte kontrolu/diagnostiku zapojení SIL (SIR), ZHE, FFB, ZVA, KSA, ATA, SRS/

Napětí na svorce 30 je pod normálem (méně než 17,5 V) nebo "-//-". Zkontrolujte baterii a kabeláž/konektory

Napětí na svorce 15 X1 18/7 je nadnormální (více než 33 V). Zkontrolujte alternátor/regulátor, v případě potřeby opravte

Napětí na svorce 15, X1 18/7 je pod normálem (méně než 17,5 V). Zkontrolujte baterii a kabeláž/konektory

1 10 10... 1 10 11

FFB. Rádiové dálkové ovládání není možné, zamkněte auto klíčem

Ovládací blok. Poškození. Vyměňte řídicí jednotku ABS

Nerovnoměrné (více než 25%) opotřebení brzdového obložení 1. přední nápravy. Zkontrolujte brzdové destičky, snímač a jeho kabeláž/konektory

1 10 11... 1 10 13

MKR. Dynamické vlastnosti vozu při rozjezdu se mohou měnit

Ovládací blok. Nesprávná parametrizace. Zkontrolujte a opravte parametrizaci

Vybaveno různými průměry pneumatik. Zkontrolujte hodnoty M/L/25 (obvod pneumatiky v mm x 25, zadní náprava). Zkontrolujte pneumatiky

KSA. Vypněte vnitřní osvětlení ručně

KSA. Windows nefungují

Ovládací blok. Napětí na svorce 30 X1 18/9 je pod normálem. Zkontrolujte napětí podle EPB 1 \ M 27. Zkontrolujte řídicí jednotku, kabeláž / konektory

Ovládací blok. Svorka 31 X1 18/9 "-//-". Zkontrolujte napětí podle EPB M/L/27 Vyčistěte nebo vyměňte konektory, ovládací skříňku/kabeláž

Nerovnoměrné (více než 2%) opotřebení brzdového obložení 2. přední nápravy. Zkontrolujte brzdové destičky, snímač a jeho kabeláž/konektory

1 11 15 ...1 15 16

PLD. Výkon motoru lze snížit

Porucha snímače teploty paliva. Indikace nad rozsahem měření "-//-" "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače. V případě potřeby snímač vyměňte.

Porucha snímače teploty paliva. Indikace pod rozsahem měření "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače. V případě potřeby snímač vyměňte.

Ovládací blok. Napětí na svorce 30 X1 18/8 Napětí pod normálem. Zkontrolujte napětí podle EPB M/L/28 Vyčistěte nebo vyměňte konektory, řídicí jednotku/kabeláž

Ovládací blok. Svorka 30 X1 18/8 "-//-". Zkontrolujte napětí podle EPB MU \ 1 28. Vyčistěte nebo vyměňte konektory, řídicí jednotku / kabeláž

Nerovnoměrné (více než 25%) opotřebení brzdového obložení 1. zadní nápravy. Zkontrolujte brzdové destičky, snímač a jeho kabeláž/konektory.

Vadný snímač teploty plnicího vzduchu. Indikace nad rozsahem měření "-//-" "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače. V případě potřeby snímač vyměňte.

Vadný snímač teploty plnicího vzduchu. Indikace pod rozsahem měření "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače. V případě potřeby snímač vyměňte.

Zapojení K-modul, p-modul. Poškození. Zkontrolujte kabeláž mezi kolíkem X2 18/6 a kolíkem X3 18/14. Pokud se chybový kód objeví znovu, vyměňte K-modul a v případě potřeby i p-modul

Nerovnoměrné (více než 25%) opotřebení brzdového obložení 2. zadní nápravy. Zkontrolujte brzdové destičky, snímač a jeho kabeláž/konektory

Napětí baterie je nad normálem. Přečtěte si paměť chyb INS. U chybového kódu 0 19 41 (INS) zkontrolujte alternátor/regulátor, v případě potřeby opravte

Napětí baterie je pod normálem. Přečtěte si paměť chyb INS. U chybového kódu 0 19 41 (INS) nabijte baterii, v případě potřeby ji vyměňte

Omezovači ventil retardéru Y44 . Zkrat signálu na baterii "+". Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Omezovači ventil retardéru Y44 . Zkrat signálu k zemi "-//-" nebo "-". Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

K-modul. Poškození. Vypněte zapalování a vyměňte K-modul

Omezovači ventil retardéru Y44. Indikace jsou nepřesné. Diagnostikujte RET a vyměňte řídicí modul

Poškození elektroinstalace snímače levého brzdového obložení 1. přední nápravy. Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Porucha snímače levého brzdového obložení 1. přední nápravy. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Porucha snímače levého brzdového obložení 1. přední nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Poškození elektroinstalace snímače levého brzdového obložení 1. přední nápravy "-//-". Zkontrolujte kabeláž, snímač a řídicí jednotku WS (FSS)

Napájení snímače 24 V "-". Zkontrolujte přívodní kabel k relé proporcionálního ventilu (X4.12/9), řídicímu ventilu přívěsu (X2.15/13) a snímači brzdového ventilu (X5.6/1)

Napájení snímače 24 V "+". Zkontrolujte přívodní kabel k relé proporcionálního ventilu (X4.12/9), řídicímu ventilu přívěsu (X2.15/13) a snímači brzdového ventilu (X5.6/1)

Vadný snímač tlaku plnicího vzduchu. Indikace nad rozsahem měření "-//-" "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače. V případě potřeby snímač vyměňte.

Vadný snímač tlaku plnicího vzduchu. Indikace pod rozsahem měření "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače. V případě potřeby snímač vyměňte.

Vadný snímač tlaku plnicího vzduchu. Indikace jsou nepřesné. Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače. V případě potřeby vyměňte snímač/řídicí jednotku

Porucha snímače levého brzdového obložení 1. přední nápravy. Žádný signál na datové sběrnici CAN.

Zkontrolujte snímač. Proveďte diagnostiku BS (EPB)

n-modul. Nesprávná parametrizace. Zkontrolujte palubní programování n-modulu (modul otáčkoměru). Pokud se chybový kód objeví znovu, vyměňte p-modul

p-modul. Poškození. Vypněte zapalování, vymažte chybový kód a vyměňte p-modul

Poškození elektroinstalace snímače pravého brzdového obložení 1. přední nápravy. Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Porucha snímače pravého brzdového obložení 1. přední nápravy. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Porucha snímače pravého brzdového obložení 1. přední nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Poškození kabeláže snímače pravého brzdového obložení 1. přední nápravy "-//-". Zkontrolujte kabeláž, snímač a řídicí jednotku WS (FSS)

Snímač teploty chladicí kapaliny. Zkrat signálu na "zem" "-". Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Snímač teploty chladicí kapaliny. Zkrat signálu na baterii "+" nebo "-//-". Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Snímač teploty oleje. Zkrat signálu na "zem" "-". Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Snímač teploty oleje. Zkrat signálu na baterii "+" nebo "-//-". Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Vadný snímač teploty chladicí kapaliny. Indikace nad rozsahem měření "-//-" "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače. V případě potřeby snímač vyměňte.

Vadný snímač teploty chladicí kapaliny. Indikace pod rozsahem měření "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače. V případě potřeby snímač vyměňte.

Porucha snímače pravého brzdového obložení 1. přední nápravy. Žádný signál na datové sběrnici CAN. Zkontrolujte snímač. Diagnostikujte paměť BS (EPB) a DTC

Poškození elektroinstalace snímače levého brzdového obložení 2. přední nápravy. Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Ovládací blok. Napětí na svorce 31 X1 18/12 je pod normálem. Zkontrolujte napětí podle EPB MW 27. Vyčistěte nebo vyměňte konektory, ovládací skříňku/kabeláž

Porucha snímače levého brzdového obložení 2. přední nápravy. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Porucha snímače levého brzdového obložení 2. přední nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Poškození kabeláže snímače levého brzdového obložení 2. přední nápravy "-//-". Zkontrolujte kabeláž, snímač a řídicí jednotku WS (FSS)

Ovládací blok. Svorka 31 X1 18/12 "-//-". Zkontrolujte napětí podle MW 27 EPB Vyčistěte nebo vyměňte konektory, ovládací skříňku/kabeláž

1 16 15...1 16 16

PLD. Hrozí poškození motoru

Snímač tlaku motorového oleje. Indikace nad rozsahem měření "-//-" "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače. V případě potřeby snímač vyměňte.

Porucha snímače tlaku motorového oleje. Indikace pod rozsahem měření "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače. V případě potřeby snímač vyměňte.

Snímač tlaku motorového oleje. Indikace jsou nepřesné. Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače, včetně 5V napájecího kabelu. V případě potřeby senzor opravte nebo vyměňte.

Porucha snímače levého brzdového obložení 2. přední nápravy. Žádný signál na datové sběrnici CAN. Zkontrolujte snímač. Diagnostikujte paměť BS (EPB) a DTC

Poškození kabeláže snímače pravého brzdového obložení 2. přední nápravy. Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Ovládací blok. Napětí na svorce 31 X1 18/11 Napětí pod normálem. Zkontrolujte napětí podle EPB M\/\/ 28. Vyčistěte nebo vyměňte konektory, ovládací skříňku/kabeláž

Porucha snímače pravého brzdového obložení 2. přední nápravy. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Porucha snímače pravého brzdového obložení 2. přední nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Porucha snímače pravého brzdového obložení 2. přední nápravy. Odečet je nad rozsahem měření "-//-". Zkontrolujte kabeláž, snímač a řídicí jednotku BS (FSS)

Ovládací blok. Svorka 31 X1 18/11 "-//-". Zkontrolujte napětí podle EPB MW 28. Vyčistěte nebo vyměňte konektory, ovládací skříňku/kabeláž

Porucha snímače pravého brzdového obložení 2. přední nápravy. Žádný signál na datové sběrnici CAN.

Zkontrolujte snímač. Diagnostikujte paměť BS (EPB) a DTC

Poškození elektroinstalace snímače levého brzdového obložení 1. zadní nápravy. Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Porucha snímače levého brzdového obložení 1. zadní nápravy. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Porucha snímače levého brzdového obložení 1. zadní nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Poškození elektroinstalace snímače levého brzdového obložení 1. zadní nápravy "-//-". Zkontrolujte kabeláž, snímač a řídicí jednotku BS (FSS)

PLD. Výkon motoru lze snížit

Porucha snímače levého brzdového obložení 1. zadní nápravy. Žádný signál na datové sběrnici CAM. Zkontrolujte snímač. Proveďte diagnostiku paměti WB (ERV) a OTS

Poškození elektroinstalace snímače pravého brzdového obložení 1. zadní nápravy. Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Porucha snímače pravého brzdového obložení 1. zadní nápravy. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Porucha snímače pravého brzdového obložení 1. zadní nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Napájecí svorka 15. "-//-". Zkontrolujte pojistku F38. Pokud je pojistka v pořádku, zkontrolujte zapojení X2, 18/5 n-modulu (modul otáčkoměru)

Poškození kabeláže snímače pravého brzdového obložení 1. zadní nápravy "-//-". Zkontrolujte kabeláž, snímač a řídicí jednotku WS (FSS)

Porucha snímače pravého brzdového obložení 1. zadní nápravy. Žádný signál na datové sběrnici CAN. Zkontrolujte snímač. Diagnostikujte paměť BS (EPB) a DTC

Porucha okruhu vstřikování vzduchu. Zkontrolujte potrubí mezi turbodmychadlem a vzduchovým chladičem

Porucha okruhu vstřikování vzduchu. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte potrubí mezi turbodmychadlem a vzduchovým chladičem

Poškození kabeláže snímače levého brzdového obložení 2. zadní nápravy. Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Porucha snímače levého brzdového obložení 2. zadní nápravy. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Porucha snímače levého brzdového obložení 2. zadní nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Poškození kabeláže snímače levého brzdového obložení 2. zadní nápravy "-//-". Zkontrolujte kabeláž, snímač a řídicí jednotku WS (FSS)

Elektromagnetický ventil interaxiálního blokování, X1 18/15 "-". Zkontrolujte ventil a jeho kabeláž/konektory

Elektromagnetický ventil interaxiálního blokování, X1 18/15 "+". Zkontrolujte ventil a jeho kabeláž/konektory

Elektromagnetický ventil ASR, X1 18/15 "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby vyměňte ventil ASR.

Elektromagnetický ventil ASR, X1 18/15 "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby vyměňte ventil ASR.

Elektromagnetický ventil ASR, X1 18/15 "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby vyměňte ventil ASR.

EKL. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte žluté a modré zapojení sběrnice CAN od řídicí jednotky

Porucha snímače levého brzdového obložení 2. zadní nápravy. Žádný signál na datové sběrnici CAN. Zkontrolujte snímač. Diagnostikujte paměť BS (EPB) a DTC

Poškození kabeláže snímače pravého brzdového obložení 2. zadní nápravy. Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž/konektory

Porucha snímače pravého brzdového obložení 2. zadní nápravy. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Porucha snímače pravého brzdového obložení 2. zadní nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte snímač

Poškození kabeláže snímače pravého brzdového obložení 2. zadní nápravy "-//-". Zkontrolujte kabeláž, snímač a řídicí jednotku WS (FSS)

Relé zamykání přívěsu "-". Vyměňte relé (KZ / A25), zkontrolujte kabeláž / konektory.

Porucha snímače pravého brzdového obložení 2. zadní nápravy. Žádný signál na datové sběrnici CAN. Zkontrolujte snímač. Diagnostikujte paměť BS (EPB) a DTC

Jízdní signál LLP. Indikace je neplatná. Zkontrolujte řídicí jednotku WS (FSS) a její kabeláž/konektory, kabeláž FTCO

PLD. Porucha pojistky

Výkonová svorka 15 řídicí jednotky FR (FMR) nebo MR (PLD) "-//-". Zkontrolujte svorku, obnovte napájení

Rezervní ventil, X2 15/12. Testování komponent HHT

Solenoidový přetlakový ventil v brzdovém systému X1 18/15 "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Elektromagnetický ventil pro omezení tlaku v brzdovém systému X1 18/15 "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Solenoidový přetlakový ventil v brzdovém systému X1 18/15 "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Výkonová svorka 50 řídicí jednotky FR (FMR) nebo MR (PLD) "-//-". Zkontrolujte svorku, obnovte napájení

FR (FMR). Zkontrolujte žluté a modré zapojení sběrnice CAN od řídicí jednotky. Chybové kódy se nezobrazují v červeném poli multifunkčního displeje

PFA. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte sběrnici CAN, zda nedošlo ke zkratu

FLA. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte sběrnici CAN, zda nedošlo ke zkratu

KS (MKR). Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte žluté a modré zapojení sběrnice CAN od řídicí jednotky

GS (EPS). Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte žluté a modré zapojení sběrnice CAN od řídicí jednotky

VÁŽENÝ PANE. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte kabeláž K od řídicí jednotky

SIL. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte kabeláž K od řídicí jednotky

TSS. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte žluté a modré zapojení sběrnice CAN od řídicí jednotky

BŘIŠNÍ SVALY. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte žluté a modré zapojení sběrnice CAN od řídicí jednotky

RS (RET). Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte žluté a modré zapojení sběrnice CAN od řídicí jednotky

NR (ENR). Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte žluté a modré zapojení sběrnice CAN od řídicí jednotky

FFB. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte kabeláž K od řídicí jednotky

ZVA nebo KSA. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte kabeláž K od řídicí jednotky

EKL. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte žluté a modré zapojení sběrnice CAN od řídicí jednotky.

Pravý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 3 (ХЗ 9/8) "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pravý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 3 (ХЗ 9/8) "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

INS. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte žluté a modré zapojení sběrnice CAN od řídicí jednotky

Pravý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 3 (ХЗ 9/8) “+>>. Zkontrolujte kabeláž/konektory. Vyměnit řídicí jednotku BS (EPB)

Pravý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 2 (ХЗ 9/9) "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

WS (FSS). Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte žluté a modré zapojení sběrnice CAN od řídicí jednotky

COM. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte žluté a modré zapojení sběrnice CAN od řídicí jednotky

Pravý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 1 (ХЗ 9/7) "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pravý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 1 (ХЗ 9/7) "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pravý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 1 (ХЗ 9/7) "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. Vyměnit řídicí jednotku BS (EPB)

HZR. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte kabeláž K od řídicí jednotky

ZHE. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte kabeláž K od řídicí jednotky

BS (EPB). Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte žluté a modré zapojení sběrnice CAN od řídicí jednotky

VE VĚKU). Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte žluté a modré zapojení sběrnice CAN od řídicí jednotky

MR (PLD). Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte sběrnici CAN, zda nedošlo ke zkratu

EDW. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte kabeláž K od řídicí jednotky

PSM. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte žluté a modré zapojení sběrnice CAN od řídicí jednotky

EAB. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte sběrnici CAN, zda nedošlo ke zkratu

AUF. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte sběrnici CAN, zda nedošlo ke zkratu

Rychlost vozidla. Indikace jsou nepřesné. Proveďte diagnostiku INS (n-modul, K-modul). Spusťte test paměti DTC

ANH. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte sběrnici CAN, zda nedošlo ke zkratu

Levý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 3 (X2 6/2) "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Levý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 3 (X2 6/2) "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Levý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 3 (X2 6/2) "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. Vyměnit řídicí jednotku BS (EPB)

Levý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 2 (X2 6/3) "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Levý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 1 (X2 6/1) "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Levý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 1 (X2 6/1) "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Levý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 1 (X2 6/1) "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. Vyměnit řídicí jednotku BS (EPB)

SRS. Chyba komunikace/poškozená řídicí jednotka. Zkontrolujte kabeláž K od řídicí jednotky

Pravý elektromagnetický ventil ABS, zadní náprava, čep 3 (X4 15/11) "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pravý elektromagnetický ventil ABS, zadní náprava, čep 3 (X4 15/11) "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pravý elektromagnetický ventil ABS, zadní náprava, čep 3 (X4 15/11) "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. Vyměnit řídicí jednotku BS (EPB)

Pravý elektromagnetický ventil ABS, zadní náprava, kolík 2 (X4 15/12) "-//-", Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pravý elektromagnetický ventil ABS, zadní náprava, čep 1 (X4 15/10) "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pravý elektromagnetický ventil ABS, zadní náprava, čep 1 (X4 15/10) "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pravý elektromagnetický ventil ABS, zadní náprava, čep 1 (X4 15/10) "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. Vyměnit řídicí jednotku BS (EPB)

Levý elektromagnetický ventil ABS, zadní náprava, čep 3 (X4 15/2) "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Levý elektromagnetický ventil ABS, zadní náprava, čep 3 (X4 15/2) "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Levý elektromagnetický ventil ABS, zadní náprava, čep 3 (X4 15/2) "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. Vyměnit řídicí jednotku BS (EPB)

Levý elektromagnetický ventil ABS, zadní náprava, čep 2 (X4 15/3) "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Levý elektromagnetický ventil ABS, zadní náprava, čep 1 (X4 15/1) "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Levý elektromagnetický ventil ABS, zadní náprava, čep 1 (X4 15/1) "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Levý elektromagnetický ventil ABS, zadní náprava, čep 1 (X4 15/1) "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. Vyměňte řídicí jednotku ABS

Rychlost motoru. Indikace jsou nepřesné. Diagnostika DTC a řídicí jednotky FR (FMR)

Točivý moment motoru. Indikace jsou nepřesné. Diagnostika DTC a řídicí jednotky FR (FMR)

Teplota okolí. Indikace jsou nepřesné. Diagnostika DTC a řídicí jednotky FR (FMR)

Snímač chodu spojky. Poškození "-//-". Odečtěte data MW 16. Zkontrolujte zapojení X4.18/14 a 18/15, čidlo. V případě potřeby vyměňte kódy 0 71 20 a 1 71 05 v řídicí jednotce WS(FSS)

Čistička vzduchu špinavá. Indikace jsou nepřesné. Spusťte diagnostiku paměti DTS

Elektromagnetický ventil ABS (přední náprava-pravá; zadní náprava-levá) kolík 2 "-". Zkontrolujte zemnící kabel/ventil. V případě potřeby ventil vyměňte.

Elektromagnetický ventil ABS (přední náprava-pravá; zadní náprava-levá) kolík 2 "+". Zkontrolujte zemnící kabel/ventil. V případě potřeby ventil vyměňte.

Elektromagnetický ventil ABS (přední náprava vlevo; zadní náprava vpravo) kolík 2 "-". Zkontrolujte zemnící kabel/ventil. V případě potřeby ventil vyměňte.

Elektromagnetický ventil ABS (přední náprava-levá; zadní náprava-pravá) kolík 2 "+". Zkontrolujte zemnící kabel/ventil. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pohon startéru vadný. Vyměňte řídicí jednotku MR (PLD) Zkontrolujte hodnotu aktivace řídicí jednotky FR (FMR) nebo stav baterie

PLD. Startér se při startování motoru nezapne nebo po nastartování motoru pokračuje v činnosti

FMR. Vadný plynový pedál, omezený počet otáček ("nouzové" otáčky), snížený výkon motoru

Omezovací solenoidový ventil. Poškození

PLD. Výkon motoru snížen

MKR. Porucha systému po otočení spínače zapalování do polohy 0

Magnet pravého kola, přední náprava. Zkontrolujte a vyčistěte magnet. V případě potřeby vyměňte

Pravý snímač rychlosti, přední náprava. Mezera. Zkontrolujte vůli ložiska kola. Proveďte správnou instalaci snímače - dokud se nezastaví

Řídicí jednotka: vnitřní systémová porucha řídicí jednotky. Vyměnit řídicí jednotku MR (PLD)

Řídicí jednotka: porucha datové sběrnice CAN. Vyměnit řídicí jednotku MR (PLD)

Magnet na levé kolo, zadní náprava. Zkontrolujte a vyčistěte magnet. V případě potřeby vyměňte

Pravý snímač rychlosti, zadní náprava "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby snímač vyměňte.

Pravý snímač rychlosti, zadní náprava "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby vyměňte snímač.

Hodnoty signálu V jsou nespolehlivé

Levý snímač rychlosti, zadní náprava. Zkrat v obvodu. Zkontrolujte napájecí kabel/senzor. V případě potřeby snímač vyměňte.

Magnet na levé kolo, zadní náprava. Zkontrolujte a vyčistěte magnet. V případě potřeby vyměňte

Levý snímač rychlosti, zadní náprava. Mezera. Zkontrolujte vůli ložiska kola. Proveďte správnou instalaci snímače - dokud se nezastaví

FMR. Vadný pedál plynu, omezení rychlosti ("nouzová" rychlost), snížený výkon motoru

FMR. Vadný plynový pedál, omezený počet otáček („nouzový“ počet) otáček, snížený výkon motoru.

Čerpadlo válce 1, ventil se neotevírá

Porucha pohonu čerpadla válce 1

1 50 26... 1 57 27

R1-0. Možná porucha válce (válců)

Snímač opotřebení brzdového obložení pravé přední nápravy "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. Pokud je poškozen snímač (kotoučová brzda), vyměňte celý brzdový třmen. Po výměně vymažte chybové kódy 1 15 20 a/nebo 1 14 20 řídicí jednotka

Snímač opotřebení brzdových destiček pravé přední nápravy. Bez signálu. Zkontrolujte kabeláž/konektory. U bubnových brzd vyměňte snímač. U kotoučových brzd vyměňte brzdový třmen. Po výměně vymažte chybové kódy 1 15 20 a/nebo 1 14 20 řídicí jednotky MUv^vv)

FMR. Nefunkční motorová brzda

Čerpadlo válce 2, ventil se neotevírá

Porucha pohonu čerpadla válce 2

Snímač opotřebení brzdového obložení levé přední nápravy "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. Pokud je poškozen snímač (kotoučová brzda), vyměňte celý brzdový třmen. Po výměně vymažte chybové kódy 1 15 20 a/nebo 1 14 20 řídicí jednotky WS (FSS).

Snímač opotřebení brzdových destiček levé přední nápravy. Bez signálu. Zkontrolujte kabeláž/konektory. U bubnových brzd vyměňte snímač. U kotoučových brzd vyměňte brzdový třmen. Po výměně vymažte chybové kódy 1 15 20 a/nebo 1 14 20 řídicí jednotky UUB (EEC)

FMR. Nefunkční motorová brzda

Napájení snímače, přední náprava "-" nebo "+". Zkontrolujte kabeláž, zda není zkratovaná k zemi. Pokud je poškozen snímač (kotoučová brzda), vyměňte celý brzdový třmen. Po výměně vymažte chybové kódy 1 15 20 a/nebo 1 14 20 řídicí jednotky 1L / 8 (R8B).

Čerpadlo válce 3, ventil se neotevírá

Selhání pohonu čerpadla válce 3

Čerpadlo válce 4, ventil se neotevírá

Porucha pohonu čerpadla válce 4

Snímač opotřebení brzdového obložení pravé zadní nápravy "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby vyměňte snímač nebo brzdový třmen (kotoučová brzda). Po výměně vymažte chybové kódy 1 19 20 a/nebo 1 18 20 řídicí jednotky BS (FSS)

Snímač opotřebení brzdového obložení pravé zadní nápravy. Bez signálu. Zkontrolujte kabeláž/konektory. U bubnových brzd vyměňte snímač. U kotoučových brzd vyměňte brzdový třmen. Po výměně vymažte chybové kódy 1 19 20 a/nebo 1 18 20 řídicí jednotky BS (FSS)

RMYA. Start motoru není možný

Čerpadlo válce 5, ventil se neotevírá

Porucha pohonu čerpadla válce 5

Snímač opotřebení brzdových destiček levé zadní nápravy "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby vyměňte snímač nebo brzdový třmen (kotoučová brzda). Po výměně vymažte chybové kódy 1 19 20 a/nebo 1 18 20 řídicí jednotky BS (FSS)

Snímač opotřebení brzdových destiček levé zadní nápravy. Nedostatek signálu. Zkontrolujte kabeláž/konektory. U bubnových brzd vyměňte snímač. U kotoučových brzd vyměňte brzdový třmen. Po výměně vymažte chybové kódy 1 19 20 a/nebo 1 18 20 řídicí jednotky BS (FSS)

RMI. Start motoru není možný

Čerpadlo válce 6, ventil se neotevírá

Porucha pohonu čerpadla válce 6

Čerpadlo válce 7, ventil se neotevírá

Porucha pohonu čerpadla válce 7

Výkon snímače, zadní náprava "-" nebo "+". Zkontrolujte kabeláž, zda není zkratovaná k zemi. Pokud je poškozen snímač (kotoučová brzda), vyměňte celý brzdový třmen. Po výměně vymažte chybové kódy 1 18 20 a/nebo 1 19 20 řídicí jednotky BS (FSS)

Čerpadlo válce 8, ventil se neotevírá

Porucha pohonu čerpadla válce 8

Spínač signálu zastavení, K2,<-//-». Проверьте проводку/разъемы Х1 и Х2 тормозного датчика. Замена датчика производится только полностью. Запрещается замена отдельных компонентов

Řídicí jednotka: vnitřní systémová porucha řídicí jednotky. Vyměňte nebo přeprogramujte řídicí jednotku FR (FMR)

Zdvih pedálu 1 "-". Nastavte pedál

Zdvih pedálu 1. Žádný signál "-//-". Nastavte pedál

Zdvih pedálu 2 "-*". Nastavte pedál

Zdvih pedálu 2. Žádný signál "-//-". Nastavte pedál

Elektromagnetický ventil omezení přední nápravy. Poškození. Zkontrolujte kabeláž ventilu (Y21). V případě potřeby ventil vyměňte.

Omezovací solenoidový ventil 1 "-"

Omezovací solenoidový ventil 1 "-//-"

Ovládací blok

Plynový pedál. Chyba programování

FMR. Zařazení funkce „kick-down“ je možné bez námahy při sešlápnutí plynového pedálu

Dělič. Chyba programování

Terminál W. Chyba programování

FMR. Tempomat nefunguje

Chyba v datové sběrnici CAN

Elektromagnetický ventil omezení přední nápravy. Indikace jsou nepřesné. Zkontrolujte kabeláž ventilu (Y21). V případě potřeby ventil vyměňte.

Omezovací elektromagnetický ventil přední nápravy X4, 12/1 "-". Zkontrolujte kabeláž ventilu (Y21). V případě potřeby ventil vyměňte.

Omezovací elektromagnetický ventil přední nápravy X4, 12/1 "+". Zkontrolujte kabeláž ventilu (Y21). V případě potřeby ventil vyměňte.

Omezovací elektromagnetický ventil přední nápravy X4, 12/2"->>. Zkontrolujte kabeláž ventilu (Y21). V případě potřeby ventil vyměňte.

Omezovací elektromagnetický ventil přední nápravy X4, 12/2 "+". Zkontrolujte kabeláž ventilu (Y21). V případě potřeby ventil vyměňte.

Koncový solenoidový ventil 3 "-"

Omezovací solenoidový ventil 3 "-//-"

Omezovací solenoidový ventil 4"-"

Omezovací solenoidový ventil 4 "-//-"

Elektromagnetický ventil omezení přední nápravy "+". Zkontrolujte kabeláž ventilu (Y21). V případě potřeby ventil vyměňte.

Elektromagnetický ventil omezení přední nápravy. Bez signálu. Zkontrolujte kabeláž ventilu (Y21). V případě potřeby ventil vyměňte.

Modulátor axiální hnané nápravy. Poškození. Zkontrolujte zapojení/konektory datové sběrnice CAL k osovému modulátoru. V případě potřeby vyměňte modulátor osy

Koncový solenoidový ventil 2 "+"

Koncový solenoidový ventil 2 "-"

Ryu. Plynulé brzdění motoru

Ryu. Snížené brzdění motorem

Koncový solenoidový ventil 2, špatné napájecí napětí

Modulátor axiální hnané nápravy. Vnitřní zkrat. Odstraňte poruchový kód. Pokud se chybový kód neustále zobrazuje:

Zkontrolujte kabeláž/konektory datové sběrnice CAN k modulátoru nápravy;

Zkontrolujte kolík snímače brzdy X5 6/4, zda není zkratovaný k zemi/baterii;

V případě potřeby vyměňte modulátor osy

Modulátor axiální hnané nápravy. Synchronizace signálu je přerušena. Určete tlak na snímači tlaku zadní nápravy. V případě potřeby vyměňte modulátor osy. Znovu přečtěte kódy DTC a zkontrolujte nebo vyměňte kombinaci válců, pokud se kódy DTC znovu objeví

Ovládací ventil přívěsu. Indikace jsou nepřesné. Odstraňte poruchový kód. Pokud se chybový kód neustále zobrazuje:

Vyměňte modul rozpoznávání přívěsu;

Test s HNT

Ovládací ventil přívěsu, X2 15/10 "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Ovládací ventil přívěsu, X2 15/10 "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Ovládací ventil přívěsu, X2 15/11 "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Ovládací ventil přívěsu, X2 15/11 "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Ovládací ventil přívěsu, X2 15/10 nebo X2 15/11 "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Ovládací ventil přívěsu, X2 15/10 nebo X2 15/11. Vzdálená aktivace. Ověřte kabeláž/konektory

Snímač tlaku v řídicím ventilu přívěsu, X2 15/14 "+". Zkontrolujte kabeláž / konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Snímač tlaku v řídicím ventilu přívěsu, X2 15/14, žádný signál "-//-". Zkontrolujte kabeláž / konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

PLD. Startér pokračuje v činnosti, když je klíček zapalování v poloze pro jízdu.

Spouštěcí relé okruhu 50 "+". Vymažte chybový kód. Zkontrolujte a vyměňte kabely relé/napájení. Pokud nezjistíte žádnou závadu, vyměňte řídicí jednotku motoru MR (PLD)

1 80 08...1 80 09

PLD. Startér nenastartuje motor

Spouštěcí relé obvodu 50 "-". Zkontrolujte a vyměňte kabely relé/napájení

Spouštěcí relé okruhu 50 "-//-". Zkontrolujte a vyměňte kabely relé/napájení

PLD. Motor nestartuje startérem

Vadné kontakty relé startéru, mechanické zablokování. Vymažte chybový kód. Vyměňte relé startéru

Startér se nezapne. Zkontrolujte/vyměňte relé startéru. Proveďte mechanickou a elektrickou kontrolu startéru

Brzdový okruh zadní nápravy. Indikace jsou nepřesné. Test s HNT

Příliš mnoho klíčů. Pokud došlo ke ztrátě klíčů, musí HHT naprogramovat nové klíče. Řídicí jednotka motoru MR (PLD) se může naučit maximálně 8 kódů

Funkce ochrany imobilizéru je aktivována. Řídicí jednotka nefunguje. Dekódování se provádí na autě. Vyměňte řídicí jednotku MR (PLD)

1 99 61...1 99 64

PLD. Motor nejde nastartovat

Imobilizér je aktivován. Před použitím tlačítek musí být ovládací jednotka MR (PLD) funguje bez imobilizéru. Nastavte řídicí jednotku MR (PLD)

Žádný přenos kódu přes sběrnici CAL motoru. Zkontrolujte obvod 50 řídicí jednotky RSHEMIA). Pro nastartování motoru použijte náhradní klíč (max. 3x). Přizpůsobte řídicí jednotku MR (PLD) imobilizéru

Chybí přenos kódu

Žádný přenos kódu na obvodu 50. Zkontrolujte obvod 50 řídicí jednotky FR(FMR). Pro nastartování motoru použijte náhradní klíč (max. 3x)

2 01 01 ... 2 02 05

INS. Měřidlo indexu tlaku vzduchu v přijímačích obrysů brzdového pohonu je vadné

Napájení snímače tlaku. Okruh 1. Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače na okruhu 1 (5V a 0,2V na kolících 3 a 4). Zkontrolujte napájení K-modulu (5V a 0,2V na ХЗ/18/1 a X3/18/3). V případě potřeby vyměňte K-modul. Zkontrolujte napájení snímače v obvodu 1/2 pin 2.

Napájení snímače tlaku. Nebyl dosažen rozsah okruhu 1 (vstupní signál). Zkontrolujte kabeláž/konektory na korozi a zkraty. V případě potřeby snímač vyměňte.

Napájení snímače tlaku. Rozsah okruhu 1 není dosažen (vstupní signál). Pokud byl indikován kód 2 02 05, zkontrolujte regulátor tlaku (max. 12 bar).

2 01 65...2 50 92

MKR. Poruchy pohonu automatického ovládání spojky. Je možný jízdní režim se zasunutým spojkovým pedálem

Napájení snímače tlaku. Okruh 2 "-" nebo "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory snímače na okruhu 2 (5V a 0,2V na kolících 6 a 7). Zkontrolujte napájení K-modulu (5V a 0,2V na ХЗ/18/4 a ХЗ/18/6). V případě potřeby vyměňte K-modul. Zkontrolujte napájení snímače v obvodu 1/2 pin 2. Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu.

Napájení snímače tlaku. Nebyl dosažen rozsah okruhu 2 (vstupní signál). Zkontrolujte kabeláž/konektory na korozi a zkraty. V případě potřeby snímač vyměňte.

Napájení snímače tlaku. Nebyl dosažen rozsah okruhu 2 (vstupní signál). Pokud byl předpovězen kód 2 01 05, zkontrolujte regulátor tlaku (max. 12 bar) Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu

Brzdový systém. Selhání datové sběrnice CAN. Zkontrolujte kabeláž/konektory datové sběrnice CAN k modulátoru nápravy. V případě potřeby vyměňte modulátor osy. Vymažte chybové kódy

Brzdový systém. Chyba dat sběrnice CAN. Zkontrolujte kabeláž/konektory datové sběrnice CAN k modulátoru nápravy. V případě potřeby vyměňte modulátor osy. Vymažte chybové kódy

Brzdový systém. Obvod sběrnice CAN je přerušený. Zkontrolujte kabeláž/konektory datové sběrnice CAN k modulátoru nápravy. V případě potřeby vyměňte modulátor osy. Vymažte chybové kódy

Poškození řídicí jednotky. Vyměňte řídicí jednotku BS (EPB)

Porucha datové sběrnice CAN. Zkontrolujte kabeláž/konektory datové sběrnice CAN. V případě potřeby vyměňte p-modul

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 1. přední nápravy. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte levý snímač přes zkrat na pravém

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 1. přední nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte levý snímač přes zkrat na pravém

Poškození elektroinstalace snímače levého a pravého brzdového obložení 1. přední nápravy. Zkontrolujte kabeláž, snímač a řídicí jednotku WS (FSS)

Napájení snímače 24V "-" nebo "+". Zkontrolujte přívodní kabel k relé proporcionálního ventilu (X4.12/9), řídicímu ventilu přívěsu (X2.15/13) a snímači brzdového ventilu (X5.6/1).

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 1. přední nápravy. Žádný signál na datové sběrnici CAN. Zkontrolujte senzory. Diagnostikujte paměť BS (EPB) a DTC

Poškození elektroinstalace snímače levého a pravého brzdového obložení 1. přední nápravy. Zkontrolujte pravý snímač a jeho kabeláž/konektory přes zkrat vlevo

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 1. přední nápravy. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte pravý snímač přes obvody vlevo

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 1. přední nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte pravý snímač přes obvody vlevo

Poškození elektroinstalace snímače levého a pravého brzdového obložení 1. přední nápravy. Zkontrolujte kabeláž, snímač a řídicí jednotku WS (FSS)"

Napájení axiálního modulátoru "+". Zkontrolujte přerušení/zkrat přívodního kabelu k osovému modulátoru (X2.15/7).

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 1. přední nápravy. Žádný signál na datové sběrnici CAN. Zkontrolujte senzory. Diagnostikujte paměť BS (EPB) a DTC

Poškození elektroinstalace snímače levého a pravého brzdového obložení 2. přední nápravy. Zkontrolujte levý snímač a jeho kabeláž / konektory přes zkrat na pravé straně

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 2. přední nápravy. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte levý snímač přes zkrat na pravém

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 2. přední nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte levý snímač přes zkrat na pravém

Poškození elektroinstalace snímače levého a pravého brzdového obložení 2. přední nápravy. Zkontrolujte pravý snímač a jeho kabeláž/konektory přes zkrat vlevo

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 2. přední nápravy. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte pravý snímač přes obvody vlevo

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 2. přední nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte pravý snímač přes obvody vlevo

Poškození elektroinstalace snímače levého a pravého brzdového obložení 2. přední nápravy. Zkontrolujte kabeláž, snímač a řídicí jednotku WS (FSS)

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 2. přední nápravy. Žádný signál na datové sběrnici CAN. Zkontrolujte senzory. Diagnostikujte paměť BS (EPB) a DTC

Poškození elektroinstalace snímače levého a pravého brzdového obložení 1. zadní nápravy. Zkontrolujte levý snímač a jeho kabeláž / konektory přes zkrat na pravé straně

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 1. zadní nápravy. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte levý snímač přes zkrat vpravo

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 1. zadní nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte levý snímač přes zkrat vpravo

Poškození elektroinstalace snímače levého a pravého brzdového obložení 1. zadní nápravy "-//-". Zkontrolujte kabeláž, snímač a řídicí jednotku WS (FSS).

Poškození elektroinstalace snímače levého a pravého brzdového obložení 1. zadní nápravy. Zkontrolujte pravý snímač a jeho kabeláž/konektory přes zkrat vlevo

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 1. zadní nápravy. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte pravý snímač přes zkrat vlevo

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 1. zadní nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte pravý snímač přes zkrat vlevo

Poškození elektroinstalace snímače levého a pravého brzdového obložení 1. zadní nápravy "-//-". Zkontrolujte kabeláž, snímač a řídicí jednotku WS (FSS)

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 1. zadní nápravy. Žádný signál na datové sběrnici CAN. Zkontrolujte senzory. Diagnostikujte paměť BS (EPB) a DTC

Poškození kabeláže snímače levého a pravého brzdového obložení 2. zadní nápravy. Zkontrolujte levý snímač a jeho kabeláž / konektory přes zkrat na pravé straně

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 2. zadní nápravy. Odečet je nad rozsahem měření. Zkontrolujte levý snímač přes zkrat vpravo

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 2. zadní nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte levý snímač přes zkrat vpravo

Solenoidový ventil ASR,

X1 18/15 "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby vyměňte ventil ASR.

2 21 03 Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 2. zadní nápravy. Odečet je pod rozsahem měření. Zkontrolujte pravý snímač přes zkrat vlevo

Poškození elektroinstalace snímače levého a pravého brzdového obložení 2. zadní nápravy "-//-". Zkontrolujte kabeláž, snímač a řídicí jednotku WS (FSS)

Relé zamykání přívěsu "-//-". Vyměňte relé (KZ / A25), zkontrolujte kabeláž / konektory

Relé zamykání přívěsu "-". Vyměňte relé (KZ / A25), zkontrolujte kabeláž / konektory

Relé zamykání přívěsu "+". Vyměňte relé (KZ / A25), zkontrolujte kabeláž / konektory. Vyměnit řídicí jednotku BS (EPB)

Nesprávná parametrizace vypínacího relé přívěsu. Zkontrolujte podezření na poškození relé KZ / A25 řídicí jednotky BS (EPB) (X1, 18/17). Zkontrolujte a opravte parametrizaci

Porucha snímače levého a pravého brzdového obložení 2. zadní nápravy. Žádný signál na datové sběrnici CAN. Zkontrolujte senzory. Diagnostikujte paměť BS (EPB) a DTC

Rezervní ventil, X2 15/12 "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Rezervní ventil, X2 15/12 "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Rezervní ventil, X2 15/12 "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Rezervní ventil, X2 15/12. Odmítnutí práce. Testování komponent HHT

Solenoidový ventil pro omezení tlaku "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Solenoidový ventil pro omezení tlaku "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Solenoidový ventil omezující tlak "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pravý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 3 "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pravý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 3 "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pravý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 3 "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. Vyměnit řídicí jednotku BS (EPB)

Pravý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 2 "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pravý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 1 "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pravý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 1 "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pravý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 1 "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. Vyměnit řídicí jednotku BS (EPB)

Solenoidový ventil pravé přední nápravy. Vzdálená aktivace. Zkontrolujte kabeláž/konektory

Levý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 3 "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Levý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 3 "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Levý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 3<+». Проверьте проводку/разъемы. Замените блок управления BS (ЕРВ)

Levý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 2 "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

2 31 26: Levý elektromagnetický ventil ABS, ! přední náprava, čep 1 "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Levý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 1 "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Levý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 1 "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. Vyměnit řídicí jednotku BS (EPB)

Solenoidový ventil levé přední nápravy. Vzdálená aktivace. Zkontrolujte kabeláž/konektory

Solenoidový ventil levé přední nápravy. Vzdálená aktivace. Zkontrolujte kabeláž/konektory

Solenoidový ventil pravé zadní nápravy. Vzdálená aktivace. Zkontrolujte kabeláž/konektory

Solenoidový ventil levé zadní nápravy. Vzdálená aktivace. Zkontrolujte kabeláž/konektory

Pravý a levý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 2 "-". Zkontrolujte zemnící kabel/ventil. V případě potřeby ventil vyměňte.

Pravý a levý elektromagnetický ventil ABS, přední náprava, čep 2 "+". Zkontrolujte zemnící kabel/ventil. V případě potřeby ventil vyměňte.

Nesprávná parametrizace řídicí jednotky a rozpoznání v datové sběrnici CAN. Proveďte parametrizaci INS

Pravý snímač rychlosti, přední náprava "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby snímač vyměňte.

Pravý snímač rychlosti, přední náprava "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby snímač vyměňte.

Pravý snímač rychlosti, přední náprava "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby snímač vyměňte.

Pravý snímač rychlosti, přední náprava. Zkrat v obvodu. Zkontrolujte napájecí kabel/senzor. V případě potřeby snímač vyměňte.

Magnet pravého kola, přední náprava. Zkontrolujte a vyčistěte magnet. V případě potřeby vyměňte.

Pravý snímač rychlosti, přední náprava. Mezera. Zkontrolujte vůli ložiska kola. Proveďte správnou instalaci snímače - dokud se nezastaví.

Pravý snímač rychlosti, přední náprava. Odečet otáček kola není spolehlivý. Zkontrolujte kabeláž/konektory. Vymažte chybový kód. Pokud se chybový kód objeví znovu, vyměňte řídicí jednotku

Souhrnná kontrola. Chyba. Vyměňte řídicí jednotku MR (PLD)

Levý snímač rychlosti, přední náprava "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby snímač vyměňte.

Levý snímač rychlosti, přední náprava "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby snímač vyměňte.

Levý snímač rychlosti, přední náprava "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby snímač vyměňte.

Levý snímač rychlosti, přední náprava. Zkrat v obvodu. Zkontrolujte napájecí kabel/senzor. V případě potřeby snímač vyměňte.

Magnet na levé kolo, přední náprava. Zkontrolujte a vyčistěte magnet. V případě potřeby vyměňte

Levý snímač rychlosti, přední náprava. Mezera. Zkontrolujte vůli ložiska kola. Proveďte správnou instalaci snímače - dokud se nezastaví

Levý snímač rychlosti, přední náprava. Odečet otáček kola není spolehlivý. Zkontrolujte kabeláž/konektory. Vymažte chybový kód. Pokud se chybový kód objeví znovu, vyměňte řídicí jednotku

Pravý snímač rychlosti, zadní náprava "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby snímač vyměňte.

Pravý snímač rychlosti, zadní náprava "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby vyměňte snímač.

Pravý snímač rychlosti, zadní náprava "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby snímač vyměňte.

Pravý snímač rychlosti, zadní náprava. Zkrat v obvodu. Zkontrolujte napájecí kabel/senzor. V případě potřeby snímač vyměňte.

Magnet pravého kola, zadní náprava. Zkontrolujte a vyčistěte magnet. V případě potřeby vyměňte

Pravý snímač rychlosti, zadní náprava. Mezera. Zkontrolujte vůli ložiska kola. Proveďte správnou instalaci snímače - dokud se nezastaví

Pravý snímač rychlosti, zadní náprava. Odečet otáček kola není spolehlivý. Zkontrolujte kabeláž/konektory. Vymažte chybový kód. Pokud se chybový kód objeví znovu, proveďte a výměna řídící jednotky

Levý snímač rychlosti, zadní náprava "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby snímač vyměňte.

Levý snímač rychlosti, zadní náprava "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby snímač vyměňte.

Levý snímač rychlosti, zadní náprava "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby snímač vyměňte.

Poškození brzdového senzoru. Zkontrolujte kabeláž/konektory X1 a X2 snímače brzdy. V případě potřeby snímač vyměňte.

Spínač brzdového signálu, K1 "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory X1 a X2 snímače brzdy. Snímač je pouze kompletně vyměněn. Nevyměňujte jednotlivé součásti

Spínač brzdového signálu, K1 "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory X1 a X2 snímače brzdy. Snímač je pouze kompletně vyměněn. Nevyměňujte jednotlivé součásti

Spínač brzdového signálu, K2 "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory X1 a X2 snímače brzdy. Snímač je pouze kompletně vyměněn. Nevyměňujte jednotlivé součásti

Spínač brzdových signálů, K2 "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory X1 a X2 snímače brzdy. Snímač je pouze kompletně vyměněn. Nevyměňujte jednotlivé součásti

Omezovací elektromagnetický ventil přední nápravy X4, 12/2 "-". Zkontrolujte kabeláž ventilu (Y21). V případě potřeby ventil vyměňte.

Omezovací elektromagnetický ventil přední nápravy X4, 12/2 "+". Zkontrolujte kabeláž ventilu (21). V případě potřeby ventil vyměňte.

Elektromagnetický ventil omezení přední nápravy X4, 12/1 nebo 12/2 "-//-". Zkontrolujte kabeláž ventilu (Y21). V případě potřeby ventil vyměňte.

Elektromagnetický ventil omezení přední nápravy. Vzdálená aktivace. Zkontrolujte kabeláž ventilu

Elektromagnetický ventil omezení přední nápravy "+". Zkontrolujte kabeláž ventilu. V případě potřeby ventil vyměňte.

Elektromagnetický ventil omezení přední nápravy. Bez signálu. Zkontrolujte kabeláž ventilu. V případě potřeby ventil vyměňte.

Modulátor axiální hnané nápravy. Poškození. Zkontrolujte kabeláž/konektory datové sběrnice CAN k osovému modulátoru. V případě potřeby vyměňte modulátor osy

Modulátor axiální hnané nápravy. Nainstalován nesprávný typ modulátoru. Nainstalujte správný typ modulátoru

Modulátor axiální hnané nápravy. Vnitřní zkrat. Odstraňte poruchový kód. Pokud se chybový kód objevuje neustále: - zkontrolujte zapojení/konektory datové sběrnice CAN k osovému modulátoru; - zkontrolujte rsh X5 6/4 snímače brzdy, zda nedošlo ke zkratu na kostru / baterii; - v případě potřeby vyměňte axiální modulátor

Modulátor axiální hnané nápravy. Synchronizace signálu je přerušena. Určete tlak na snímači tlaku zadní nápravy. V případě potřeby vyměňte modulátor osy A28. Znovu přečtěte kódy DTC a zkontrolujte nebo vyměňte kombinaci válců, pokud se kódy DTC znovu objeví

Modulátor axiální hnané nápravy. Tlak v řídicím systému. Zkontrolujte kabeláž k osovému modulátoru. Vymažte chybový kód. Zkontrolujte zbytkový tlak v brzdových válcích zadní nápravy. V případě potřeby vyměňte modulátor osy. Test s HNT

Ovládací ventil přívěsu. Poškození/chyba. Zkontrolujte kabeláž ventilu. V případě potřeby ventil vyměňte.

Ovládací ventil přívěsu. Indikace jsou nepřesné. Odstraňte poruchový kód. Pokud se chybový kód zobrazuje nepřetržitě: - vyměňte modul rozpoznávání přívěsu; - test s HNT

Ovládací ventil přívěsu, X2 15/10 ><-». Проверить проводку/ разъемы. При необходимости произведите замену клапана.

Ovládací ventil přívěsu, X2 15/10 "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Ovládací ventil přívěsu, X2 15/11 "-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Ovládací ventil přívěsu, X2 15/11 "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Ovládací ventil přívěsu, X2 15/10 nebo X2 15/11 "-//-". Zkontrolujte kabeláž / konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Ovládací ventil přívěsu, X2 15/10 nebo X2 15/11. Vzdálená aktivace. Zkontrolujte kabeláž / konektory

Snímač tlaku v řídicím ventilu přívěsu, X2 15/14 "+". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Snímač tlaku v řídicím ventilu přívěsu, X2 15/14, žádný signál "-//-". Zkontrolujte kabeláž/konektory. V případě potřeby ventil vyměňte.

Nesprávná parametrizace řídicí jednotky. Restartujte a dokončete parametrizaci

Chyba klíče. U naprogramovaného klíče je možné provést několik pokusů o nastartování motoru. Doba odemknutí závisí na počtu pokusů o zapnutí zapalování pomocí nenaprogramovaného klíče.


Někdy může BS_DEF.DLL a další systémové chyby DLL souviset s problémy registru Windows. Soubor BS_DEF.DLL může používat několik programů, ale když jsou tyto programy odebrány nebo změněny, někdy zůstanou osiřelé (neplatné) položky registru DLL.

V zásadě to znamená, že zatímco skutečná cesta k souboru mohla být změněna, jeho nesprávné dřívější umístění je stále zaznamenáno v registru Windows. Když se Windows pokouší vyhledat tento soubor s nesprávným odkazem (umístění souboru ve vašem PC), dojde k chybě BS_DEF.DLL. Kromě toho položky registru ASUS BS_DEF mohly být poškozeny škodlivým softwarem. Tyto poškozené položky registru DLL je tedy třeba opravit, aby se odstranil kořen problému.

Pokud nejste servisní technik na počítače, nedoporučujeme pro odstranění neplatných BS_DEF.DLL klíčů manuální úpravu registru Windows. Chyby při úpravách registru mohou způsobit, že váš počítač bude nepoužitelný a neopravitelné poškození vašeho operačního systému. Ve skutečnosti může i jediná čárka na nesprávném místě zabránit spuštění počítače!

Kvůli tomuto riziku velmi doporučujeme používat spolehlivé čističe registrů, jako je např WinThruster(Vyvinuto partnerem Microsoft Gold Certified Partner) ke skenování a opravě jakýchkoli problémů souvisejících s BS_DEF.DLL. Použitím čištění registru můžete automatizovat proces hledání neplatných odkazů, chybějících odkazů na soubory (jako např. ty, které způsobují chybu BS_DEF.DLL) a poškozené odkazy registru. Před každým skenováním se automaticky vytvoří záložní kopie, která vám umožní vrátit zpět jakékoli změny jediným kliknutím a ochrání vás před možným poškozením vašeho počítače. Nejhezčí věc je odstraňování chyb v registru může výrazně zvýšit rychlost a výkon systému.


Varování: Pokud nejste pokročilý uživatel PC, NEDOPORUČUJEME ručně upravovat registr Windows. Nesprávné použití Editoru registru může vést k vážným problémům a vyžadovat přeinstalaci systému Windows. Nezaručujeme, že problémy vzniklé v důsledku nesprávného použití Editoru registru bude možné vyřešit. Editor registru používáte na vlastní nebezpečí.

Abyste mohli registr Windows opravit ručně, nejdřív si vytvořte zálohu tak, že exportujete část registru souvisejícího s BS_DEF.DLL (např. ASUS BS_DEF):

  1. Klikněte na tlačítko Začít.
  2. Zadejte " příkaz" v vyhledávací lišta... JEŠTĚ NESTISKNĚTE ENTER!
  3. Držení klíčů CTRL-Shift na klávesnici stiskněte ENTER.
  4. Zobrazí se dialogové okno přístupu.
  5. Klikněte Ano.
  6. Černé pole se otevře s blikajícím kurzorem.
  7. Zadejte " regedit“ a stiskněte ENTER.
  8. V Editoru registru vyberte klíč související s BS_DEF.DLL (např. ASUS BS_DEF), který chcete zálohovat.
  9. V nabídce Soubor vybrat Vývozní.
  10. Uvedeno Uložit do vyberte složku, kam chcete uložit zálohu klíče ASUS BS_DEF.
  11. V terénu Název souboru zadejte název souboru zálohy, například „záloha ASUS BS_DEF“.
  12. Ujistěte se, že pole Exportní rozsah vybraná hodnota Vybraná větev.
  13. Klikněte Uložit.
  14. Soubor bude uložen s příponou .reg.
  15. Právě jste vytvořili zálohu položky registru souvisejícího s BS_DEF.DLL.

Další kroky pro ruční úpravu registru nebudou v tomto článku popsány, protože pravděpodobně poškodí váš systém. Pokud byste chtěli více informací o ruční úpravě registru, podívejte se na níže uvedené odkazy.



 
články na téma:
Vše, co potřebujete vědět o paměťových kartách SD, abyste se při nákupu Connect sd nepodělali
Vše, co potřebujete vědět o paměťových kartách SD, abyste se při nákupu Connect sd nepodělali
(4 hodnocení) Pokud v zařízení nemáte dostatek interního úložiště, můžete použít kartu SD jako interní úložiště pro telefon Android. Tato funkce, nazvaná Adoptable Storage, umožňuje OS Android formátovat externí média
Jak zatočit koly v GTA Online a další v GTA Online FAQ
Jak zatočit koly v GTA Online a další v GTA Online FAQ
Proč se gta online nepřipojuje? Je to jednoduché, server je dočasně vypnutý / neaktivní nebo nefunguje. Přejít na jiný Jak zakázat online hry v prohlížeči. Jak zakázat spouštění aplikace Online Update Clinet ve správci Connect? ... na skkoko vím, kdy ti to vadí
Pikové eso v kombinaci s jinými kartami
Pikové eso v kombinaci s jinými kartami
Nejběžnější výklady karty jsou: příslib příjemného seznámení, nečekaná radost, dříve nezažité emoce a vjemy, obdržení dárku, návštěva manželského páru. Srdcové eso, význam karty při charakterizaci konkrétní osoby vás
Jak správně sestavit horoskop přemístění Vytvořte mapu podle data narození s dekódováním
Jak správně sestavit horoskop přemístění Vytvořte mapu podle data narození s dekódováním
Natální tabulka hovoří o vrozených vlastnostech a schopnostech svého majitele, místní tabulka hovoří o místních okolnostech iniciovaných místem působení. Významem jsou si rovni, protože život mnoha lidí odchází z místa jejich narození. Postupujte podle místní mapy