Koje pogodnosti preuzeti je. Kako odabrati perkove (vještine) u World of Tanks? Osnovna šteta od projektila
Sovjetski istraživački teški tenk osme Svjetski nivo tenkova - IS 3. Po svojim taktičko-tehničkim parametrima, IS-3 se smatra teškim probojnim tenkom.
Za dublje razumijevanje sovjetskog teškog IS-3, potrebno je rastaviti potpuni pregled svih mogućnosti. IS 3 ima dobru dinamiku za teško oštećenje po udarcu - 390 jedinica, odličan oklop i zaštićene strane.
Ove karakteristike vam omogućavaju da se osjećate ugodno u bilo kojoj situaciji na bojnom polju. U zavisnosti od pozicije na listi timova, tenk se može koristiti na različite načine. Sa kolegama iz razreda - IS-3 može probiti pravac, pouzdano nanijeti štetu.
Sa protivnicima visokog nivoa, tenk može podržati napad saigrača. Osim toga, teški može brzo promijeniti bokove, djelujući kao srednji tenk. 
Naravno, ni čuveni "šuklji nos", koji je zaštitni znak trećeg IP-a, nije bez mana. Kada se postavi romb, povećava se rizik od probijanja VLD-a. Osim toga, žalbe uzrokuju marginu sigurnosti, mali radijus gledanja - 350 metara i slabi uglovi vertikalnog vođenja pištolja.
Posadu tenka IS 3 čine 4 osobe. Izbor pogodnosti koje treba ispumpati za IS-3 tipičan je za svaki teški tenk u igri. Od ličnih vještina, možete koristiti sljedeći set:
Šesto čulo je obavezna veština za komandanta.
"Glatka rotacija tornja" - korisno za topnika.
"Kralj off-road" - pomoći će vozaču.
"Beskontaktni stalak za municiju" - idealan za punjač.
Među obaveznim povlasticama, ispumpavaju se sljedeće vještine: "Brzina popravljanja", "Borbeno bratstvo", "Prerušavanje". Napominjemo da izbor vještina treba tretirati kao preporuku.
Na primjer, umjesto "Disguise" za vozača, možete ispumpati "Kralj Off-Road" perk. To će rezervoar učiniti vidljivijim, ali će povećati parametre prohodnosti na teškim tlima.
Da biste sakrili nedostatke mašine, morate odabrati pravu dodatnu opremu. Glavni zadatak igrača na IS-3 je maksimizirati učinjenu štetu, koja je, inače, 390 jedinica po udarcu.
Osim toga, ne treba zaboraviti na osrednju preciznost, ne najbolje vrijeme miješanja i stabilizacije. Stoga će optimalan skup modula izgledati ovako:
- Rammer.
- Ventilacija.
- Stabilizacija vertikalnog vođenja.
Treba pojasniti da neki igrači radije povećavaju pogone za nišanjenje, smanjujući vrijeme ciljanja, umjesto poboljšanja ukupnih karakteristika vozila. Međutim, ovaj izbor često nije opravdan.
Činjenica je da ventilacija daje dodatni bonus svim karakteristikama, uključujući i brzinu informacija. Ako ispumpate vještinu "Borbeno bratstvo" svim članovima posade, dobivate punopravni bonus, ekvivalentan korištenju dodatnih obroka. Osim toga, smanjuje vrijeme ponovnog punjenja oružja, što vam omogućava da se osjećate samopouzdano u bliskoj borbi.
Izbor opreme
I ovdje sve izgleda prilično standardno za ovu klasu tehnologije. Konkretno, izbor za IS-3 će biti sljedeći:
- Aparat za gašenje požara (ručni).
- Komplet za popravku (mali).
- Komplet prve pomoći (mali).
Umjesto aparata za gašenje požara, možete se odlučiti za dodatni obrok kako biste dobili dodatni bonus vještinama tankera.
Najvažnije pitanje za početnike je gdje je najlakši način da se probije IS 3 u borbi. Sve je vrlo jednostavno, nos štuke se lako probija ako znate vrijednosti penetracije svoje orduije, na slici ispod je prikazana detaljna oznaka zona prodora IS 3. 
Glavna mjesta, donja oklopna ploča, pucanje na VLD je poželjno samo ako je prodor veći od 205 mm. A glavna stvar je da ne ulazite u fiksnu gusjenicu, jer to dodaje 20 mm oklopa.
Kako igrati IS 3
Da biste odredili taktiku borbe na IS 3, trebali biste početi s činjenicom da je stroj vrlo lako savladati čak i za neiskusne igrače. Uz to, ne zaboravimo da je "trojka" vozilo prve linije, tako da nema potrebe gađati štetu na tuđem svjetlu dok se krije u zelenilu.
Tenk bi trebao biti ispred, maksimalno iskoristiti snagu svojih topova. U isto vrijeme, očito se ne isplati bacati se u gomilu neprijatelja u sjajnoj izolaciji: krijesnice i st će lako "kljunuti" svaki težak teret. Osim toga, niska preciznost i dugo nišanjenje karakteristično za Sovjete ne doprinose pucanju na daljinu. Stoga su idealni uslovi za IS-3 karte grada.
Da biste u potpunosti uživali u velikom potencijalu vozila, morate naučiti kako se pravilno igrati iz oklopa: ostati u zaklonu, zamijeniti kupolu i tenk bočnim ekranima. Usput, ekrani gase pogotke ne samo od kolega iz razreda, već i od protivnika visokog nivoa.
Ako postoji potreba da napustite sklonište, ne biste trebali odlaziti u rombu, nadajući se rikošetu. U ovom položaju, VLD stoji ravno, tako da ako udari, garantovano će se probiti.
IS-3 je jedan od rijetkih tenkova u igri koji hvata rikošete pod pravim uglom: "šuklji nos" radi svoj posao. Istovremeno, ne treba zaboraviti na ples: odstupanje tijela s jedne na drugu stranu pod uglovima od 5-10 stepeni. Ova tehnika otežava ciljanje slabih tačaka, povećava mogućnost neprodiranja i daje vremena za ponovno punjenje pištolja.
IS-3 se dobro oseća u klinču, ali samo sa protivnicima koji su jednake siluete. Konvergirajući sa visokim mašinama, IS otkriva krov tornja, gdje ima samo 20 mm oklopa. Uvijek imajte na umu jednu važnu nijansu: svaki tenk može dobro napuniti punu snagu. Stoga će sjediti u grmlju na takvoj mašini sa 100% zdravlja biti samo vrhunac ludila.
IP 3 video
1. Opšti opis pogodnosti.
Postoje dvije vrste povlastica u WOT-u: vještine i povlastice. Vještina - počinje djelovati odmah, efikasnost se povećava kako učite. Vještina - počinje djelovati tek pri 100% proučavanju. Zauzvrat, i vještine i sposobnosti se dijele na grupne i individualne. Općenito, ove informacije su dostupne u samom klijentu, tako da se ovdje nećemo previše zadržavati. Uzmimo odavde Detaljan opis pogodnosti (kao najrelevantnije - čak i službeni wiki daje malo netačne podatke, ali uz neka pojašnjenja o kojima se govori u nastavku):
2. FAQ i detaljna analiza rad nekih povlastica.
Mnogim igračima nije sasvim jasno kako funkcioniraju neke pogodnosti, a kao rezultat toga, postoje problemi s njihovim izborom. Pokušajmo odgovoriti na najhitnija pitanja.
P: "Vintage" ili "Sniper"?
O: Topnik ima 2 prilično korisne vještine - "Snajper" i "Ogorčen". A pošto oba rade samo na 100%, zaista ne želite da gubite puno iskustva. Pogledajmo pobliže oboje. Ogorčen - omogućava vam da vidite neprijateljski tenk 2 dodatne sekunde u sektoru od 10 stepeni od nišanske tačke. Ko može imati koristi od ovoga? Mašine sa dobar pregled(tako da je svjetlo bilo naše). Grudger također daje 2 dodatne sekunde osvjetljenja saveznicima - ako igramo "krijesnicu", profit od toga je očigledan. Pa, šta je sa pt-shki?
Prvo, ako istaknemo neprijatelja na autu sa dugim hlađenjem i lošim miješanjem (sa BL-10, na primjer) - ove 2 dodatne sekunde možemo iskoristiti za potpunije miješanje (ali moramo se zablistati).
Drugo, vozila sa brzim hlađenjem će vjerovatno ispaliti nekoliko hitaca (prosječno vrijeme bljeska 5-10 sekundi + 2 sekunde). Ali opet, moramo pogledati ovu tačku - i ako je neprijatelj nestao sa svjetla, onda projektiranje njegovog kretanja nekoliko sekundi naprijed nije veliki problem. Ovdje se zaista postavlja pitanje o terenu, udaljenosti gađanja i fiksiranju EHV topova - ali ovo je sasvim druga tema.
Snajper — +3% šanse za nanošenje kritične štete (modulima ili posadi). Evo najzanimljivijeg. Odakle ovih 3%? Pokupio sam gomilu informacija - i nisam našao ništa konkretno. Negdje 3% (najčešće), negdje 5%, negdje se uopće ne izražava brojčano. I 3% čega? Od mogućnosti modula da izbjegne krit (kao 27% za BC, na primjer)? Ili je 3% dodatna šansa za svaki pogodak? Štoviše, ne postoji način da se to provjeri ni teoretski (obračun se odvija na serveru i tu neće pomoći svakakvi inspektori tenkova), niti praktično - potreban vam je samo ogroman broj snimaka da biste sastavili manje ili više pouzdane statistike, i uzimajući u obzir oskudnost ove šanse, FBR (na primjer, u 25% širenja penetracije oklopa) čini takve eksperimente bespredmetnim.
Dakle, jedino na šta se možemo osloniti po ovom pitanju su odgovori samih programera. Evo šta sam uspeo da iskopam: 
Pretpostavimo da to povećava šansu za nanošenje kritične štete za "nekoliko posto". Ispada nekakva sitnica (jedan dodatni krit za par borbi).
A šta je korisnije? Ja bih odabrao ovo: za automobile sa dugim hlađenjem - "Resentful" (2 sekunde za miješanje); za brze paljbe - "Snajper" (više hitaca - češće će biti šansa za dodatni krit; mišljenje o većem nanošenju kritiča "probijača" je donekle pogrešno).
P: « Ratno bratstvo» — ima li smisla (bez ventilacije, dodatnog lemljenja, itd.)?
O: Lično, uvijek pumpam jednu od prvih. Sada ću pokušati da objasnim.
BoBR povećava nivo znanja u glavnoj specijalnosti za 5%. Da li je to puno ili malo? 5% glavne vještine posade je 2,15% na odgovarajuće karakteristike performansi vozila. Karakteristike performansi vozila na koje utiče BoBR: tempo paljbe, ukupna preciznost topa, vreme nišana, prodor u zemlju, vidljivost, kamuflaža, radio domet.
Fokusiraću se na 2 tačke. Uz pomoć BoBR-a (kao i ventilacije i dodatnog lemljenja) možemo povećati ukupnu preciznost pištolja. Sitnica, naravno, ali pomaže! Za poređenje, preciznost BL-10 na ISUkh sa i bez BoBr:
Druga tačka je povećanje recenzije + 2,15%. Ovo je za trenutak više nego što daje perk Eagle Eye (da, OG pumpa samo komandant, a BoBR je za sve, ali ima mnogo više bonusa od BoBR-a).
Šta još BoBr može da uradi? Također daje +5% svim vještinama posade: popravka, gašenje požara, kamuflaža, mentor, orlovsko oko, radio presretanje, pronalazač, itd. Jasno je da će povećanje ovdje općenito biti mizerno, da o tome ne vrijedi ni razmišljati ozbiljno, ali ipak - uz pomoć dodatnog lemljenja, ventilacije i BoBR-a možete dobiti nivo maskiranja veći od 100% (a ne 80% kao za 100% napumpanu vještinu prerušavanja).
Sa BoBR-om i odgovarajućom opremom, možete učiniti svoj automobil svestranijim (slabosti za povlačenje). Ili obrnuto da pojačate najjače. Auto možete izoštriti do maksimuma za preglednost, ili za smanjenje cd-a itd.
Stoga je ponekad čudno čuti „fe! samo 5%!” od igrača koji prvi trče da preuzmu Eagle Eye.
P: "Prikrivanje" ili "Popravka"?
O: Pa, ovdje je sve jednostavno. Popravka je kritična za vozila visokog nivoa - budući da mogu preživjeti daleko od jednog udarca - i često će biti kritizirana (posebno gusjenice), važno je da se poprave što je prije moguće. Kamuflaža je važna za sve AT-ove, ali za vrhove je njena osnovna vrijednost mnogo niža i apsolutni poticaj od napumpane vještine "kamuflaža" neće biti tako velik (plus vidljivost tenkova na visokim nivoima je mnogo veća). I ne bih izabrao ovdje, očigledno nema smisla resetirati masku za popravke, ali samo stavljanje popravke na sljedeću pogodnost je sasvim razumno.
Da bih dao neke pojedinosti o popravku, pronašao sam sljedeću tablicu za brzinu popravka donjeg stroja (već je zastarjela, ali može dati neku ideju - posebno brzinu popravke ovjesa SU- 101 je sada više od one kod SU-122-54): 
P: Djeluju li pogodnosti kada je član posade šokiran?
O: Samo BoBr. A ovo je ili greška, ili je neko od programera u jednom trenutku slušao lozu igrača. Usput, ovo dovodi do sljedećeg pitanja:
P: Proučio sam sve pogodnosti loader-a - što sljedeće preuzeti?
O: Preuzmite "Desperate" i "Proximity ammo rack" - efekat nije kumulativan, ali kada je jedan punjač šokiran, pogodnosti drugog će raditi.
3. Preporuke za ponovno postavljanje pogodnosti.
Perkovi se mogu resetirati za zlato - iskustvo se ne gubi, ali je skupo za zlato (posebno ako stalno mijenjate vještine za vještine). I možete za srebro, ali u isto vrijeme gubimo 10% iskustva stečenog od strane člana posade:
Prilikom resetiranja prve pogodnosti - 21K iskustva.
Prilikom resetiranja 2 pogodnosti - 63K iskustva.
Prilikom resetiranja 3 pogodnosti - 147K iskustva.
Prilikom resetiranja 4 pogodnosti - 315K iskustva.
Ako je auto u elitnom stanju - ove brojeve možete podijeliti sa dva - član posade kojemu su povlastice resetirane (ako je sam, naravno) će početi pumpati 2 puta brže.
Kao što vidite, 2 pogodnosti (30.000 iskustva za elitni automobil) mogu se resetirati gotovo bezbolno. 3 povlastice (75K iskustva za elitu) - već osjetljivo, ali uz promocije za iskustvo to se može nadoknaditi. 4 povlastice i više, bolje je ne odustati od srebra - puno iskustva je izgubljeno. Stoga je vrijedno unaprijed razmisliti o logici ispumpavanja pogodnosti.
Također želim napomenuti kako vrijedi mijenjati vještinu u vještinu. Recimo da je prva pogodnost topnika "glatka rotacija kupole". Može se odmah baciti, na primjer, na "snajper" i vratiti na pumpanje PPB-a. Ali savjetovao bih vam da se malo vozite s prvom perkom bez resetovanja. I tek kada sakupite nedodijeljeno iskustvo za drugi perk - resetirajte ga na "snajperistu" i odmah dobijete neki postotak drugog perka. Dakle, tokom vremena pumpanja, "PPB" će uvek raditi za nas (na ovaj ili onaj način). Koji su razlozi ovakvih manipulacija? Činjenica je da iskustvo za pumpanje perka (bilo koje po redu) od 0 do 50% zahtijeva ... 9,5 puta manje od pumpanja istog perka od 51 do 100%. A prvi postotak pogodnosti se akumulira izuzetno brzo.
4. Preporuke za nadogradnju povlastica u liniji sovjetskih razarača tenkova.
Da biste smanjili gubitak iskustva ili zlata za resetiranje, morate odmah odlučiti hoće li se vaša posada zaustaviti na određenom vozilu ili će se popeti do vrha. Zato što na nivou 5, komandant dobija specijalnost radio operatera (koju je punjač imao ranije, a sa njom i tako korisnu pogodnost kao što je "radio presretanje"), a na 7-9 se dodaje loader.
AT-1. Nećemo posebno stati. Počinjemo preuzimati maske za sve.
SU-76, SU-76I, SU-85B, SU-85I- posade automobila su identične. Mnogi od njih već vole da se zabavljaju (sve do fanatizma), pa više.
Skinemo masku za komandanta, spustimo je na lampu (moguće je i za srebro), ponovo skinemo masku.
Za sve ostale preuzimamo masku, a zatim Beaver.
I dok će se BoBr ljuljati, mi ćemo imati potpuno igriv automobil sa 75% maske i lampom.
Druga pogodnost je ispumpana - za komandanta bacamo masku na BoBR i ponovo stavljamo masku. Ako ćete ostaviti posadu na ovim vozilima, možete staviti "orlovsko oko" kao četvrtu pogodnost, ali to nikako ne savjetujem - slijepi su, pojačanje će biti malo, a posada će možda htjeti za prelazak na druge samohodne topove uz granu.
Treća pogodnost za nišandžiju je „podesiti glatki okret kupole“, kada se ispumpa, spustimo ga na „snajperistu“ i ponovo stavimo PPB.
Treći perk mehaničaru smo postavili kao “virtuoz”, kada se ispumpa postavili smo “kralja off-roada”.
Treća pogodnost za utovarivača je "radio presretanje" (ako posada ostane na ovim nivoima) ili "popravka" (morate već početi pumpati ako posada ide dalje).
Ako posada ostane, ponovo postavljamo topnika na „osvetoljubivo“ i ponovo postavljamo topnika, a vozača na „Smooth running“. Sve ostalo nije kritično.
SU-85, SU-100, SU-100M1, SU-101, SU-122-44- posade su takođe identične.
Komandir - lampa, dabar, maskiranje, radio presretanje, popravka, orlovo oko (po redu prioriteta - nema potrebe za resetiranjem perkova nakon drugog - stavljamo ih u red).
Gunner - prerušavanje, BoBR, snajper, osvetoljubivi, PPB (ispumpavamo snajperista i osvetoljubivih kroz resetovanje PPB-a).
Loader - maskiranje, BoBr, popravak, očajan, intuicija, BBU (posljednja tri preuzimamo kroz resetiranje popravka).
SU-152, ISU-122S, ISU-152, ob.704, ob.268
Komandir - lampa, dabar, kamuflaža, popravka, radio presretanje, orlovsko oko. Slijepa grana - popravak će mu biti korisniji od radio presretanja.
Gunner - maskiranje, BoBR, popravak, osvetoljubivi, snajperisti, PPB (ispumpavamo snajpera i osvetoljubiva kroz resetovanje PPB-a).
Mehanički vozač - prerušavanje, BoBR, virtuoz, PX, popravka, projektantski biro.
Loader - maskiranje, BoBr, popravak, očajan, intuicija (posljednja dva preuzimamo kroz resetiranje popravka).
Utovarivač - na SU-152 i onda se pojavljuje drugi. Tako da bih se unapred pobrinuo da ispumpam bar BoBr (da radi svima), ako nema mogućnosti odmah stavimo BoBr.
SU-122-54
Komandir - lampa, BoBr, kamuflaza, radio presretanje, popravka (a ovaj auto je i potpuno nišan i brzo popravljen).
Topnik - prerušavanje, BoBR, snajper, osvetnički, popravak, PPB.
Mehanički vozač - maskiranje, BoBr, virtuoz, konstruktorski biro, PH, popravka.
Sa drugim utovarivačem, ista priča kao gore.
ob.263
Komandir - lampa, BoBR, kamuflaža, radio presretanje, popravka, OG.
Topnik - majstor oružara, prerušavanje, BoBR, popravak, snajperist, osvetoljubiv, PPB (263 ima slabu tačku - masku pištolja. Svi će pucati na nju - kao rezultat toga, stalni krici iz oružja - pa je bolje da topnik resetuje povlastice).
Mehanički vozač - maskiranje, BoBr, popravka, virtuoz, projektantski biro, PX.
Loader - maskiranje, BoBr, popravak, očajan, BBU, intuicija (posljednja tri preuzimamo kroz resetiranje popravka).
Drugi utovarivač - BoBr, popravka, kamuflaža i one vještine koje se ne upumpaju u prvi punjač.
Ostavimo za sada SU-100Y kao izuzetno specifično vozilo, a ISU-130 kao moderator promocije.
Jedan od naših čitalaca, igrač sa nadimkom WED67, poslao je dobru recenziju tenka IP, koji će nadopuniti stari članak o ovom teškom sovjetskom tenku.
Teški tenk klase 7 IP.
Zdravo! Danas ću vam reći o teškom tenku nivoa 7 - . Naučićemo istoriju tenka, uporediti ga sa drugim tenkovima Nivo VII, bit će malo informacija o probijanju ovog tenka i savjeta o igri na osnovu ličnog iskustva.
Istorijat.
Nakon što je bio naoružan topom kalibra 122 mm, IS je postao neugodno iznenađenje za Nijemce. Proizveden od oktobra 1943. do juna 1945. godine. Proizvedeno je ukupno 3483 tenka modela IS-2 i 107 tenkova modela IS-1.
Vjerovatno ste se zapitali koja je razlika između tenka IS-1 i IS-2, odgovor je vrlo jednostavan na tenk IS-2, ugrađen je modificirani top 122 mm D-25T sa različitim vrhovima.
IS - "Josef Staljin", sovjetski teški tenk, koji je, u stvari, poboljšana verzija KV-1S:
- mobilnost je više u skladu sa srednjim tenk,
- brži top kalibra 122 mm,
- ne baš debeo (iako racionalan) oklop.
Sada uporedimo IC-ove sa drugim nacijama i njihovim specifikacijama.
Karakteristike |
IP(SSSR) | T29(SAD) | PzKpfw VI Tiger (P)(Njemačka) | PzKpfw VI Tigar(Njemačka) | AMX M4(1945) (Francuska) |
|
Snaga |
|||||
|
Težina (t) |
|||||
|
Snaga motora (hp) |
|||||
|
Maksimalna brzina (km/h) |
|||||
|
Brzina okretanja (deg/sec) |
|||||
|
Oklop trupa (čelo / bokovi / krma u mm) |
|||||
|
Oklop kupole (čelo/bokovi/krma u mm) 8 |
|||||
|
Osnovna šteta od projektila |
|||||
|
Probijanje oklopa baznog projektila (mm) |
|||||
|
Brzina paljbe pištolja (metlovi/min) |
|||||
|
Brzina pomicanja kupole (deg/sec) |
|||||
|
Pregled (m) |
|||||
|
Domet komunikacije (m) |
|||||
|
taktika igre |
Universal |
Zasjede, def. |
ambush tank |
Potporni rezervoar |
Potporni rezervoar |
Prednosti IS rezervoara:
. Dobra upravljivost za teški tenk.
. Dobar oklop za čelo.
. Brzo pucanje i moćno oružje.
. Dobar domet komunikacije za sovjetske tenkove.
Nedostaci IS tenka:
. Najmanja penetracija oklopa vrhunskog topa među teškim tenkovima nivoa 7.
. Tanak čelni oklop kupole.
. Loša recenzija.
. Mala municija u top konfiguraciji.
Ranjivosti i zone prodora IS tenka.
Iz onoga što smo vidjeli, razumijemo da tenk dobro prodire u bokove, jer je debljina oklopa u boku svega 90 mm, isti je slučaj i sa krmom. Ali budite oprezni, ako vam je neprijatelj na krmi, onda to može dovesti do neugodnih okolnosti, jer se motor (srce tenka) nalazi iza i direktan pogodak na motor ga može onesposobiti i nakon popravke će raditi na 60%, ali se može i zapaliti, što je mnogo neugodnije.
Gdje probiti IP da bude bolnije.
Dakle, ako se sretnete direktno s neprijateljem, onda budite oprezni, jer je ovo najoklopnije mjesto i postotak prodora u njega je smanjen. Morate pogoditi donju oklopnu ploču, ovo vam daje priliku da onemogućite Driver. Vrijedi pucati i na tripleks (za one koji ne znaju ovo mjesto je označeno plavom bojom na snimku ekrana), a ako imate malo života i visoku penetraciju oklopa pištolja, onda možete pokušati pucati na masku puške. IS pištolj, ako budete imali sreće razbit ćete neprijateljski top i tenk neće moći pucati određeno vrijeme, a nakon što se modul popravi, pištolj će izgubiti svoju preciznost i brzinu punjenja, što će vam dati priliku za pucanje 2 hica protiv 1 neprijateljskog hica.
Ako vidite tenk okrenut bočno prema vama, evo vam ga veliki izbor. Ako želite imobilizirati tenk i na taj način dati artiljeriji šansu da pogodi neprijatelja, onda treba pucati na "točkove" (označeni su roze). Ako želite oštetiti tenk, možete pucati u motorni prostor ili na stranu kupole gdje se nalazi nosač municije, ako ga pogodite, ili ćete ga oštetiti, povećavajući brzinu ponovnog punjenja neprijatelja, ili ga čak raznijeti gore zajedno sa rezervoarom.
Ako vidite da vam je tenk strog, slobodno pucajte u motor ili u zadnji dio tornja koji je označen roze boje, čime možete onesposobiti komandanta. Ako je komandir onemogućen, tada se smanjuje domet otkrivanja tenkova.
Ali Budi pazljiv na kraju krajeva, u nedavnom ažuriranju predstavljenom novi sistem prodiranje u rezervoar i, generalno, dobijanje oštećenja zvanog "zaštita ekrana", što otežava prodor u rezervoar.
I malo o taktici igranja na IP-u.
Kao što je ranije spomenuto, IS je univerzalan, ima dobru brzinu, dobar oklop i prilično „oštećeno“ oružje.
def taktika:
Morate spustiti glavu i čuvati artiljeriju od samoubilačkih lakih i srednjih tenkova. Nema ništa teško u ovome! Samo treba da nađete neko lepo mesto gde je poželjno da vas ne pokrivaju "umetnošću" i gde bi vam bilo zgodno da pucate na protivnike.
- nabijač,
- poboljšana ventilacija (uz pomoć toga će se malo povećati brzina ponovnog punjenja, okretanja tornja, okretanja i raspršivanja),
- presvučena optika, za blago povećanje vidljivosti.
Taktika žurbe:
Postoje 2 odredbe za ovu taktiku:
- ako ste u vrhu tima i imate veliku sreću
- vi ste u sredini ili čak na kraju liste i moraćete da se borite, sa miševima i sa IS-7.
U prvom slučaju treba da idete prvi i pokažete snagu svog tenka, ali to ne znači da već u prvim sekundama morate provaliti u neprijateljsku bazu i „kazniti“ sve jer nećete uspeti – oni će polako te grize. Ti si tezak tenk, samo ako si u "vrhu", onda se probijas kroz svakoga, ali ne probijaju se svi kroz tebe i nece te moći kazniti za pola zivota, dakle, mnoge greske su oprošteno. Jao, ono što ne mogu reći je ako ste u sredini liste, kada vas Tier VI umjetnost može ozbiljno osakatiti i onda se ne probijete kroz sve.
Ali nemojte se ljutiti! Izlaz uvijek postoji, samo trebate slijediti jednostavna pravila:
- Nemojte ići ispred saigrača koji imaju više života, jači oklop od vas.
- Ne pravite glupe greške. Na primjer, izašao je iz zaklona, pucao na neprijatelja i vidio da ima malo života i da se nije vratio, pucao je na vas, artiljerija pokrila i to je sve: „piši, nema ga“.
- Nema potrebe da jurite "fragove" ovo može dovesti do situacije broj 2.
Za takvu taktiku savjetujem vam da svakako instalirate nabijač i oblogu. Tenk će pucati malo brže (s obzirom na već visoku stopu paljbe topova) i uzeti manje štete od HE. U trećem utoru najbolje je staviti pogone za nišanjenje kako bi se brzo približili neprijateljskom tenu.
Među ogromnim brojem igara posvećenih temi Velikog domovinskog rata ili Drugog svjetskog rata, posebno se ističe World of Tanks. U njemu smo konačno mogli zauzeti mjesto cijele posade vojnog tenka i hrabro ispuniti svoju ulogu.
Svako ima svoju ulogu
Granu sovjetskih tenkova u World of Tanks predstavlja gotovo sva oprema tog vremena, u rasponu od nevjerovatno moćnih samohodnih artiljerijske jedinice i kraj laki tenkovi tip BT-7, koji je igrao, prije, ulogu izviđača nego borbenog vozila. Svaki od predstavnika vojne opreme izvršio svoj uski zadatak: artiljerija je izlila moćno oružje na neprijatelja, pretvarajući bojno polje u pravu noćnu moru, teški tenkovi probijani kroz centralnu odbranu, srednja vozila i protivtenkovske instalacije korišteni su za podršku teškim, kao i za zaštitu bokova ili brzih napada.
Sigurno su svi igrači upoznati sa jednim od najboljih sovjetskih tenkova za napad. IS-3 u World of Tanks zaista izaziva poštovanje i strah kod svojih neprijatelja. Zahvaljujući odličnom dizajnu, ovaj tenk se odlično osjeća kada se napada s boka. Njegov oklop je vrlo visok, a uglovi su toliko oštri da neće svako moći da ga probije čak ni na blizinu. Velika brzina i upravljivost čine ga odličnim vozilom za bočne napade, a moćan top može pogoditi čak i oklopne ciljeve. Istina, nije bez nedostataka. Oružju, iako nanosi veliku štetu i odlikuje se prodornošću, potrebno je dosta vremena da se približi, a njegova preciznost ostavlja mnogo da se poželi, što ga čini izuzetno problematičnim za korištenje ovog tenka za velike vatrene borbe.
Slabe strane
Tenk IS-3 ne treba koristiti za frontalni napad na moćne neprijateljske razarače tenkova. U tom slučaju njegov oklop neće moći izdržati udarce. Bočne strane su također prilično slabo zaštićene. Da nije visoke manevarske sposobnosti tenka, bio bi potpuno beskorisan u igri. Takođe je važno koje pogodnosti prvo morate da preuzmete na IS-3, a koje posle. O tome zavisi i efikasnost rezervoara. Vrijedi napomenuti da se teška grana sovjetskih tenkova u World of Tanks ne završava sa čuvenim IS-3. Međutim, čak i na prvenstvima i međunarodnim turnirima najčešće se koristi.
Vještine i sposobnosti komandanta
Nećemo razmatrati opšte veštine posade i idite pravo do komandanta, jer su njegove vještine među najvažnijim za tenk ovog tipa. Od svih dostupnih vještina i sposobnosti, "Expert" i "Mentor" izgledaju najefikasnije. Obratite pažnju na njih odmah ako ne znate koje pogodnosti preuzeti. Na IS-3, pogodnosti Šesto čulo i Eagle Eye izgledaju potpuno beskorisno. Vrhunski majstor je dovoljno zanimljiva vještina, ali u stvarnoj borbi ne dolazi dovoljno često da bi se u nju ubacili dragocjeni poeni iskustva. Iako, ako igrate vrlo agresivno, onda ima smisla obratiti pažnju na njega. Pogledajmo vještinu "Stručnjak". Omogućava vam da vidite kakvu je kritičnu štetu zadobilo određeno vozilo.
Ako igrate agresivno, što je gotovo obavezno za IS-3, lako možete pratiti štetu od neprijateljskih tenkova, shvatiti kada je bolje povući se, a kada je neprijateljska municija ili top oštećen. “Mentor” vam je potreban samo ako planirate blisko razvijati posadu ovog vozila, jer se ova vještina neće odmah pokazati, ali će vam omogućiti da brže razvijate druge vojnike.
Vještine vozača
Odmah odbacujemo "Virtuoz", "Gospodar Rame", "Čistoću i red". Općenito, zaboravite na nabijanje, posebno teške tenkove. IS-3 nije toliko težak, pa će zbog toga izgubiti veliki broj života od ovna. Ako ne znate koje pogodnosti da preuzmete na IS-3 drajveru, onda prvo obratite pažnju na “Kralja Off-Roada”, zahvaljujući njemu nećete izgubiti puno brzine tokom vožnje kroz močvare, šume i polja, što je veoma važno za napadni tenk. Takođe, često moramo da pucamo u pokretu, pa je "Smooth move" najbolji za naše borbeno vozilo.
Gunner Skills
"Ogorčeni", "Majstor oružara" odmah idu u pozadinu. Općenito, iako trebamo povećati stopu preživljavanja našeg tenka, osjetit ćemo vrlo malo koristi od istog "Majstora", ali ćemo žrtvovati mnogo korisnije vještine i sposobnosti. Prije svega, uzimamo "Snajper" koji će dobro uticati na efikasnost našeg gađanja. Efekat je posebno dobar ako pucate.Takođe, "Smooth turn of the tower" izgleda veoma dobro. Morat ćemo ga okretati prilično često, tako da će nam glatko okretanje pomoći da održimo preciznije miješanje.
Vještine utovarivača
Koje pogodnosti preuzeti na IS-3 za utovarivač? Ovaj drug nam može pružiti dobra povećanja ako ispravno uložimo bodove iskustva, a ako pogriješimo postanemo praktično beskorisni. Odmah uklonite "Intuiciju". Da, sama vještina je vrlo dobra, ali malo je vjerovatno da ćemo često mijenjati tip projektila kada igramo kao IS-3. Očajnička vještina izgleda mnogo zanimljivije, ali radi samo ako vaše vozilo ima manje od 10% hit bodova. Za IS-3 je to obično fatalno, a sam tenk nema toliku količinu snage da to maksimalno iskoristi. Mnogo je bolje odmah investirati u "Beskontaktni stalak za municiju". Vrlo je neugodno otići u hangar, nakon što ste dobili samo jedan precizan pogodak, a samim tim i najviše ranjivo mesto u svakom rezervoaru morate ga nečim pokriti, a ovdje IS-3 nije izuzetak.
Kao što znamo, pri savladavanju glavnog specijaliteta do 100% naša posada otvara meni vještina
Kao što znamo, kada savladate glavnu specijalnost do 100%, naša posada otvara meni vještina i sposobnosti (kliknite na +), međutim, mnogi neiskusni igrači ne razumiju baš što odabrati i stoga će vam ovaj članak pomoći u odabirom pravih vještina i sposobnosti, pa razmotrimo najoptimalnije mogućnosti sklapanja za razne vrste tehnologije.
Počnimo sa opći opisšta svaka vještina i sposobnost predstavlja i njene potrebe za učenjem.
● Komandant. Zapovjednik ima neke od najkorisnijih skupova pogodnosti i vještina koje može izabrati.
1. Šesto čulo, ili u običnom narodu “sijalica”.
Omogućava zapovjedniku da otkrije da li je naš tenk osvijetljen, međutim, vrijedi zapamtiti da se svjetlo pali nakon 3 sekunde neprijateljskog izlaganja nama. Jedna od najkorisnijih pogodnosti, definitivno prvo preuzimamo commander.
2. Vrhunski majstor.
Ova vještina omogućava komandantu da savlada specijalnost člana posade sa invaliditetom. Sa 100% učenjem - 50% vještina šokiranog člana posade. Beskorisna povlastica, preuzmite na samom kraju.
3. Mentor
Daje dodatno iskustvo svim članovima posade, osim komandantu.
Pri 100% proučavanju daje 10% iskustva. Takođe ne baš korisna vještina, ostaviti za kraj.
Vještina. Radi kako učite.
4. Orlovo oko
Izuzetno korisna prednost za CT i LT-e velikih očiju kako bi njihov vid bio još bolji. Kod 100% studije daje 2% našoj recenziji, + 20% sa oštećenim uređajima za posmatranje. Također daje dodatni efekat u prisustvu optike, stereo cijevi i mogućnosti radio presretanja.
Vještina. Radi kako učite.
5.Expert
Omogućava vam da vidite kada ciljate nišan (čak i artiljeriju) koje module je neprijatelj oštetio i vidite posadu šokiranu granatom. Vrijedno je zapamtiti da počinje raditi kada neprijatelja držite u opsegu 4 sekunde. Vrlo dvosmislena povlastica, za amatera, definitivno ako ga napumpate, onda na kraju.
Vještina. Efikasan u 100% studiji.
● Topnik. Skup glupih pogodnosti, osim glatke rotacije tornja.
1. Ogorčen
Omogućava nam da dodatno vidimo neprijatelja na 2 sekunde u sektoru od 10 stepeni. Nije baš korisna prednost, pogodna samo za pasivno svjetlo tako da vaš tim baca više na neprijatelja u produžetku.
Vještina. Efikasan u 100% studiji.
2. Majstor oružar
Omogućuje vam da smanjite širenje oštećenog oružja. Kod 100% istraživanja daje -20% na disperziju oštećenog oružja. Poboljšano u prisustvu vertikalnog stabilizatora. Skoro glupa povlastica, sačuvaj za kraj.
Vještina. Radi kako učite.
3. Glatka rotacija kupole
Smanjuje disperziju pri pomicanju kupole za 7,5%. Izuzetno korisno za ST, LT i TT. Sa instaliranim vertikalnim stabilizatorom, efekat je poboljšan.
Vještina. Radi kako učite.
4. Snajper.
Povećava šansu da se nanese šteta posadi ili modulu za 3% pri 100% istraživanja. Ne radi za visokoeksplozivne granate Beskorisna povlastica
Vještina. Efikasan u 100% studiji.
● Vozač. Skup pogodnosti, u pravilu, za poboljšanje voznih performansi tenka i poboljšanje pucanja u pokretu. Izuzetno korisno za LT i ST.
1. Virtuoz
Korisna prednost za tenkove sa sporim okretajem. Pri 100% istraživanja daje +5% na brzinu okretanja tenka. Poboljšan je dodatnim ušicama, Lend-Lease uljem, 100 i 105 oktanskim benzinom i uvrnutim regulatorom brzine.
Vještina. Radi kako učite.
2.Kralj off-road
Smanjuje otpor tla tokom kretanja. Korisna vještina za ST i LT, kao i za tenkove sa vrlo lošom upravljivošću. Malo poboljšava dinamiku tenka u cjelini. Unaprijeđeno dodatnim ušicama. Daje nam +10% na prohodnost na mekom terenu i +2,5% na prosječnom terenu pri 100% proučavanju.
3. Ram master
Predivan perk za tenkove kao što su E50M, KV-4.5, itd., koji vam omogućava da smanjite štetu na vašem tenku i povećate štetu na neprijateljskom tenu prilikom nabijanja. Uz 100% proučavanje, daje +15% štete neprijateljskom tenu nabijanjem i smanjuje štetu na našem tenku za -15%
Vještina. Radi kako učite
4. Glatko trčanje
Ova prednost smanjuje širenje pri pucanju u pokretu. Poboljšano u prisustvu vertikalnog stabilizatora. Dobro za sve vrste tehnologije. Kod 100% istraživanja daje -4% širenja kretanja.
Vještina. Radi kako učite
5. Čistoća i red
Smanjuje mogućnost požara motora (ne utiče na rezervoare!) za 25%. Korisno za rezervoare sa visokim procentom paljenja motora. (Vjerovatnoća požara se vidi u detaljnom pregledu motora u hangaru). Povećano prisustvom automatskog aparata za gašenje požara.
Vještina. Efikasan u 100% studiji.
● Radio operater. Jedna od najsiromašnijih vještina u smislu korisnosti, izuzetno je lako napraviti izbor.
1. Iz zadnjih snaga
Omogućava našem radio operateru, koji nije bio onesposobljen prilikom uništavanja tenka, da javi lokaciju neprijateljskih tenkova još 2 sekunde. Beskorisna povlastica.
Vještina. Efikasan u 100% studiji.
2. Inventor
Povećava domet komunikacije. Pri 100% istraživanja, daje +20% radio opsega. Izuzetno glupa povlastica. U peć.
Vještina. Radi kako učite.
3. Radio presretanje
Korisna prednost koja povećava preglednost našeg rezervoara za 3% pri 100% proučavanju. Unaprijeđen perkom "orlovskog oka" i u prisustvu optike, stereo cijevi. Za oštrovidne ST i LT, toplo preporučujemo.
Vještina. Radi kako učite.
4. Repetitor
Povećava domet komunikacije saveznika unutar radijusa. Pri 100% proučavanju, daje +10% komunikacijskom dometu saveznika. Opet, veoma beskorisna povlastica.
Vještina. Radi kako učite.
● Punjenje. Utovarivač ima najmanji skup pogodnosti, čak i ne morate mnogo birati.
1. Beskontaktni stalak za municiju.
Povećava izdržljivost nosača municije za 12,5%. Neophodna vještina za tenkove sa slabom municijom (na primjer, sovjetski ST T-44 i T-54). Poboljšano mokrim paketom municije
Vještina. Efikasan u 100% studiji.
2. Intuicija
Daje 17% šanse za trenutnu promjenu projektila (na primjer, iz AP u HE) od trenutka kada projektil počne da se puni. Korisno za tenkove gde često menjamo tip granata, kao što su E100, ob.261 itd.
Vještina. Efikasan u 100% studiji.
3. Očajna
Smanjuje ponovno punjenje oružja za 9,1% ako je izdržljivost našeg tenka manja od 10%. Kontroverzna vještina, za amatera. Poboljšano u prisustvu nabijača.
Vještina. Efikasan u 100% studiji.
P.s. Sve ove pogodnosti se NE slažu s više članova posade! (na primjer, očajna pumpa za 2 utovarivača se ne zbraja, stoga ne zaboravite ovo i uzmite još korisnih pogodnosti).
A sada pogledajmo vještine i sposobnosti dostupne svim članovima posade. Vrijedi znati da se efikasnost ovih vještina uzima u obzir iz prosjeka posade koja posjeduje ovu vještinu (na primjer, ako ste popravili 2 od 4 člana posade, tada će povećanje brzine popravke biti 50% i ne 100%).
1. Popravka
Vjerovatno najkorisniji perk za bilo koju vrstu vozila, s izuzetkom umjetnosti. Povećava brzinu popravke oštećenih modula rezervoara. Poboljšano velikim kompletom za popravku ili kutijom za alat. Pri 100% proučavanju daje +100% brzinu popravke. Prije svega, pumpa za gotovo svaku tehniku.
Vještina. Radi kako učite.
2. Prerušavanje.
Smanjuje vidljivost našeg rezervoara. Unaprijeđen prisustvom maskirne mreže. Izuzetno korisna perk za prikrivene AT, LT, umjetnosti. Pri 100% proučavanju, daje +100% na prikrivenost tenka.
Vještina. Radi kako učite.
3. Gašenje požara
Povećava brzinu gašenja požara kada se zapali za 100% uz 100% pumpanje za cijelu posadu. Biće neophodan za požarno opasne rezervoare ili ako volite da ne nosite aparat za gašenje požara sa sobom. Pumpamo samo na rezervoare koji gore kao božićno drvce, ili zadnji.
Vještina. Radi kako učite.
4. Borbeno bratstvo
Početnici često zbunjuju ovu pogodnost. ZA NJEGOVI RAD POTREBNA JE DO 100% STUDIJA SVIH ČLANOVA POSADE. Povećava se uz poboljšanu ventilaciju, čokoladu, puding od čaja, dodatne obroke, gajbu kole, jak čaj, poboljšanu ishranu i onigiri (za svaku naciju, respektivno). Kada se u potpunosti prouči, daje +5% za sve glavne vještine, dodatne vještine i sposobnosti.
Teški tenkovi (TT)
Komandant: Šesto čulo, bb, popravke, orlovsko oko.
Topnik: Popravka, bb, glatki pomak kupole, kamuflaža.
Utovarivač: Popravka, bb, maskiranje, očajan.
Vozač: Popravka, bb, off-road king, ram master.
(bb-borbeno bratstvo, po ličnom nahođenju svakog).
srednji tenkovi (ST)
Komandant: Šesto čulo, bb, orlovo oko, prerušavanje
Topnik: popravka, bb, kamuflaža, glatki pomak kupole
Utovarivač: popravak, bb, maskiranje, očajan
Vozač mehaničar: popravka, bb, off-road kralj, glatka vožnja ili maskiranje
Radio operater: popravka, bb, radio presretanje, kamuflaža.
(Za posljednje pogodnosti ovisi isključivo o vama, ovisno o vašoj tehnici).
laki tenkovi (LT)
Komandant: Šesto čulo, prerušavanje, orlovo oko, popravka, bb.
Topnik: Kamuflaža, popravke, glatka rotacija kupole, bb.
Utovarivač: maskiranje, popravka, očajan, bb.
Vozač: Kamuflaža, popravka, off-road kralj, bb.
Radio operater: Kamuflaža, popravka, radio presretanje, bb.
(Borbeno bratstvo po ličnom nahođenju svakoga).
(Za posljednje pogodnosti ovisi isključivo o vama, ovisno o vašoj tehnici).
razarač tenkova
Komandant: Šesto čulo, maskiranje, bb, popravke.
Topnik: Kamuflaža, popravke, BB, gašenje požara.
Utovarivač: maskiranje, popravka, bb, očajan.
Vozač: Kamuflaža, popravka, bb virtuoz.
Radio operater: Kamuflaža, popravka, bb, radio presretanje.
(Ako je PT ogroman, prva prednost umjesto maskiranja je preuzimanje popravki).
(Za posljednje pogodnosti ovisi isključivo o vama, ovisno o vašoj tehnici).
ART SAU
Komandant: Šesto čulo, bb, prerušavanje, popravke.
Topnik: Kamuflaža, bb, osvetoljubiva, popravka.
Utovarivač: Kamuflaža, bb, intuicija, popravka.
Vozač: Camouflage, bb, virtuoz, off-road kralj.
Radio operater: Kamuflaža, bb, popravka, radio presretanje.
(Za posljednje pogodnosti ovisi isključivo o vama, ovisno o vašoj tehnici).
Sve vještine i sposobnosti idu sekvencijalno za pumpanje, međutim, možete promijeniti njihova mjesta ako vam odgovara ili vam odgovaraju specifična tehnika, jer nemoguće je izabrati iste pogodnosti za sve tenkove. Također je vrijedno zapamtiti da svaka sljedeća vještina zahtijeva 2 puta više iskustva od prethodne, prema tome postupamo mudro.
