Underground 2 online igra. Mrežna igra (LAN). Grafički dizajn mašina
Za manje od nekoliko sati, konačno sam uspio pokrenuti NFS2 preko mreže. Ne razumijem samo jednu stvar - da li je to nespretno implementirano u samoj igrici, ili je jednostavno piratska verzija. Toliko dugo nisam mogao to da uradim od 1. potresa, a onda kada smo ga pokrenuli tako da su 2 osobe igrale preko mreže, a 1 se povezao sa nama preko modema. Zaključak je sljedeći, igra je na mreži. Ali čak i ako se sve uradi kako je napisano u nastavku, možda neće raditi. Ali ja sam otišao.
Evo redoslijeda svih operacija, nakon kojih, kroz mnoge pokušaje i intuitivno donete odluke igra je otišla online.
1. Otišao sam na START - KONTROLNA TABLA - LAN VEZA - SVOJSTVA (pa, naravno da sam zaboravio, morate sigurno znati da mreža radi).
2. Kliknite na TCP / IP - svojstva
3. U opštim karticama kliknite AUTOMATSKI DOBITI IP ADRESU i KORISTI SLJEDEĆE DNS adrese postavljene 223.223.223.0
4. U alternativnoj konfiguraciji, označite polje za potvrdu KORISNIČKO PRILAGOĐENO.
5. UPIŠITE IP adresu 192.168.1.101. (za drugi računar 192.168.1.102 za 3. 192.168.1.103 i tako dalje). Evo u čemu je stvar. Mreža radi bolje ako su adrese računara bliže (ili barem stotinu)
6. U SUBNET MASK, automatski postavite 255.255.255.0 koje je predložio računar
7. Stavljamo u GLAVNI GATEWAY 255.255.255.0
8. NA PREPORUČENOM DNS SERVERU - 223.223.223.0
Vjerovatno je poželjno to učiniti na svim računarima na kojima ćete igrati. Ali sigurno - trebalo bi da bude na serveru.
Primjena svojstava. Obavezno pričekajte da ih računar primijeni, jer to može potrajati nekoliko minuta (na 10-megabitnim mrežnim karticama).
Uđimo sada u samu igru.
Kliknite na LOKALNA MREŽA. Na zahtjev POTRAŽI MREŽNE SERVERE - kliknite Otkaži. Kliknite HOST SERVER LOCAL GAME. Pišemo bilo koje ime. Pritisnite ok. Igra piše POKRETANJE MREŽNOG SERVERA - zatim povezivanje na prijem. Nije uspjelo? I nisam uspio prvi put. Igra se ruši i ruši. Uradimo isto drugi put. A sad koliko je to uspjelo. Igra ulazi u prijem.
Ovdje morate djelovati brzo. Igra vam daje nekoliko minuta za razmišljanje, a zatim je izbacuje.
Mi kreiramo igru.
Ovdje je važno zapamtiti pri kreiranju igre postavke koje igra nudi. Pošto pišem kod kuće - ne sjećam ih se svih, ali uglavnom ih ima 3. PROBOJ, DETEKCIJA SUDARA i NEŠTO DRUGO. Proboj - ne znam šta je, ali pretpostavljam da je nešto poput CATCH UP u NFS-2 (u drugom NFS-u, ovo je ono što je bilo u 97). Detekcija sudara je da li dozvoljavate ili ne da se vozila vašeg protivnika sudare jedno s drugim. Kada su isključeni, automobili samo prolaze jedan kroz drugi.
drugim računarima.
Idemo na LOKALNU MREŽU. Traži mrežne servere. Vidimo stvoreno. Hajde da se povežemo sa tim. Ako ne shvatimo, pogledajte tačke 1-8.
Desilo se.
BITAN. U postavkama FILTERI, da bismo vidjeli kreiranu igru, postavljamo način igre kreiran na serveru (tj. prsten, pretjecanje, prevlačenje itd.). Ali ovo nije dovoljno. Treba da se poklapaju dodatna podešavanja: DETEKCIJA SUDARA, PROBOJ I NEŠTO DRUGO. Nakon toga, možete vidjeti samo igru kreiranu na serveru. Ulazimo u to, pišemo spremni i igramo se.
Općenito, sistem nekako nije baš zgodan: prvo kreiramo server, a zatim igru. Postavke na serveru i na povezanim računarima moraju se podudarati. Bilo bi lakše kreirati server i igru na jednom računaru u isto vreme i nametnuti podešavanja za druge, bez ikakvih filtera.
A sad, ko je već igrao mrežnu igru, recite mi - da li je moguće nekako staviti nadolazeći saobraćaj i dodati kompjuter u protivnike.
Ko je uspio ili nije naučio igrati mrežnu igricu - pišite.
Općenito, ništa ne odaje pripadnost osobe nižim slojevima društva više od sposobnosti razumijevanja skupih satova i automobila.
Viktor Pelevin, "Generacija 'P'"
Mnogi programeri stare škole tvrde da automobil ne treba da misli, već da vozi. Bez eksplicitne rasprave s ovom očitom istinom, programeri iz EA Gamesa su još jednom spojili “automobil koji misli” s “automobilom koji se vozi” u svijetu podzemnih utrka u okružnom gradu Ensku.
Međutim, ako ste čekali revoluciju, moram razočarati - odgađa se. NFS Underground 2 stajao je u nizu nastavaka čuvene trkačke serije, ne preokrenuvši standarde žanra, iako je fanfara najava obećavala revoluciju u industriji igara. S jedne strane čuli su se povici pun oduševljenja s druge strane, uzdasi razočarenja. Mnogi aspekti igre su migrirali iz prethodne serije bez promjena, iako ima inovacija. Uspješno ili ne - sad ćemo to shvatiti.
Ustanite, sud zasjeda!
Obucimo se u ljubičaste haljine, ispunimo se razumom i pokušajmo da odvagnemo sve za i protiv, kako bismo konačno pošteno osudili našeg "okrivljenog".
optužba
Tužilac insistira da je igra povredila prava igrača po člancima „zlonamerna arkadna igra“ i „sumnjiv fizički model“, kao i da je povređeno pravo građana na dinamičnu igru zagarantovano Ustavom. Osim toga, nekoliko jasnih dokaza o greškama je zavedeno uz slučaj. Za kaznu, tužilaštvo insistira na momentalnoj deinstalaciji bez prava prepisivanja, nakon čega slijedi defragmentacija diska. Advokati većinu optužbi nazivaju izmišljenim, a pozivaju se na razne olakšavajuće okolnosti.
Nakon uvida u materijale predmeta na dva CD-a i provođenja istražnih eksperimenata, uključujući i probnu vožnju, tužilaštvo je svoj stav potkrijepilo sljedećim argumentima.
- Staze su prilično proizvoljne i imaju krute granice, gdje je ivičnjak od 10 centimetara ili zakošeni ugao ista prepreka kao i vertikalni betonski zid.
- U bilo kom sudaru, automobili nisu oštećeni. Stoga je ponekad čak isplativije zabiti se u zid i "klizati" duž skretanja nego usporiti i uklopiti se u njega.
- Fizika svijeta igre ovisi o pravilima utrke. Ovo mijenja čak i funkciju tipki. Na primjer, tipka "lijevo" ponekad znači "okreni volan ulijevo", a ponekad znači "promjeni traku ulijevo".
- Velika većina dijelova automobila ne utiče na njegovo ponašanje na stazi – uključujući dijelove posebno dizajnirane za poboljšanje aerodinamike: aerodinamični branici, spojleri.
- Elementi dizajna automobila ne mogu se u potpunosti odabrati po ukusu igrača - morate se fokusirati na „vizuelnu ocjenu“. Na primjer, ponekad morate staviti žuta neonska svjetla umjesto zelene, a sa strane zalijepiti desetine neukusnih naljepnica. Pogled je užasan, ali je ocjena visoka.
- U gradu, igrač provodi oko trećine ukupnog vremena igre, što igri lišava priličnu količinu dinamike. Uostalom, da biste učestvovali u sljedećoj utrci, potrebno je nekoliko minuta mehaničkom vožnjom do mjesta događaja po već poznatim ulicama.
- Karte staza se često razlikuju od stvarnog terena. Dakle, skretanje podzemnog tunela u obliku slova S na karti izgleda kao prava linija bez naznake zavoja. Neke alternativne staze nisu prikazane na karti, a ponekad su grane koje su dozvoljene sa gledišta karte fizički nepristupačne.
- Broj različitih staza je mnogo manji od broja potrebnih trka. Iz tog razloga, igrač mora proći kroz istu već bolno poznatu rutu više od deset puta.
- Snaga kompjuterskih protivnika je potcijenjena. Čak i u teškom režimu, pobeda u mnogim vrstama takmičenja (krug, sprint, U.R.L.) se postiže mehanički i nije posebno teška.
Priznanje optuženog dobra grafika, tužioci ipak skreću pažnju sudija na posebnosti prikazivanja „civilnih“ automobila, ističući njihovu raznolikost, relevantnost, ponašanje i bogate boje kao glavni nedostatak grafičke strane predmeta.
Zaštita
Advokati optuženog su proučili dostavljene materijale i napravili kontra teze. Njihov glavni stav bio je da arkadna priroda igre ne nosi corpus delicti, već, naprotiv, naglašava sve vrste prednosti igre, utjelovljujući demokratski kompromis između oštrog realizma i fantastične fantazije. Govor je popraćen sljedećim tezama.
- Čitava NFS serija je u suštini arkadna igra. Stoga, dozvolite druga igra, iako je podigao stepen arkade na novi kvalitativni nivo, kažnjen zbog tradicije čitave serije, to je nemoguće.
- Teški automobili su posebno dizajnirani da ne izgube svoj lijep izgled nakon sto-dva sudara. Redovne i dosadne popravke izgledale bi gore.
- Dizajn automobila je dizajniran za mlađu omladinsku publiku, tako da glavni fokus nije na performansama vožnje, već na atraktivnosti i originalnosti. Značenje riječi „kul“, „super“, „elita“, „modno“ i „stilski“ dostavlja se sudu u obliku posebnog objašnjenja.
- Ista razmatranja izazvala su prilično lak prolaz igre, a oni koji žele da zakomplikuju svoj život mogu dobro da prodaju turbo motor ili da sebi zadaju zadatak da "prestignu protivnike za čitav krug".
- Vizuelna ocjena igra ulogu samo u ranim fazama. Nakon što prođete igru, možete barem potpuno očistiti automobil od tragova podešavanja.
- Promjena fizike svijeta kako bi odgovarala pravilima takmičenja neće uzrokovati neugodnosti velikoj većini igrača. Osim toga, igra ne tvrdi da je realističan simulator i nema za cilj da nauči igrača kako da vozi pravi automobil.
- Grad je sam po sebi dovoljno lijep da putovanje po njemu bude zadovoljstvo. Osim toga, u njemu se nalaze skrivene trgovine, bonusi, savjeti i posebni događaji, što ga čini vrijednim istraživanja. Na ulici možete dogovoriti takmičenje sa drugim vozačima.
- Konačno, odbrana je predložila da se sve trke odvijaju u vakuumu. Ovo objašnjava kako nedostatak pješaka u gradu, tako i nedostatak veze između aerodinamike karoserije i voznih performansi automobila.
Istovremeno, odbrana je bila prisiljena priznati nedostatke kao što su nedosljednosti između mape i terena, greške u fizičkom modelu i mali izbor trkačkih ruta u odnosu na ukupan broj događaja. Međutim, prema riječima pravnika, ovi nedostaci su toliko sitni da nemaju značajniji utjecaj na njih proces igre. Osim toga, pozvali su sud da uzme u obzir sljedeće olakšavajuće okolnosti.
- Svi modeli automobila su napravljeni na najvišem nivou.
- Za bogate vlasnike automobila igra pruža mogućnost da u garaži zadrže ne jedan, već nekoliko osobnih automobila.
- Područja su toliko ukrašena da je, na pozadini njihovog grafičkog sjaja, igra jako zabavna.
- Zvuk uzima u obzir čak i takve nijanse kao što su ulazak i izlazak iz tunela, stvaranje atmosfere i pojačavanje osjećaja prisutnosti.
- Brojni video efekti, usporeni sudari, prelijepi skokovi i scene upotpunjuju ugodno iskustvo.
- Konačno, mnogi nezavisni stručnjaci u Trebaju serije za brzinu pohvalio NFS Underground 2.
Presuda
Nakon kraćeg vijećanja, sud je donio sljedeće rješenje.
Odbiti tužioca da udovolji žalbi, bez daljeg razmatranja pitanja deinstaliranja igre. Olakšavajuće okolnosti prepoznati kao značajne, međutim, uzimajući u obzir brojne pritužbe, sniziti ocjenu igre na „naredbu“. Za glavnu optužbu dodijelite uvjetnu uvjetnu kaznu, ograničavajući igranje na "tvrdi" način.
Posljednji uslov, prema sudu, pomoći će očuvanju ugleda optuženog. Ova sesija je završena.
I samo je vjetar donio u sudnicu zvukove neskladnog skandiranja: „Dole strane automobile! Nissan neće proći! Naš auto je "Moskvich"! “Mos-kvich”, “Mos-kvich”!
Susreo se po odjeći
Zabilježivši još jedan trijumf pravde u svoj dnevnik, Temida je otišla kući. A mi, nakon što smo završili sa procjenom prednosti i nedostataka igre, preći ćemo na razmatranje svih vrsta inovacija.
Dakle, prije svega, dobili smo na raspolaganju, iako mali, ali ipak grad. Inferioran je u odnosu na prostranost GTA ili pravi zločin, međutim, putovanje od jednog do drugog kraja i dalje traje 3-6 minuta, ovisno o modelu auta i njegovom “punjenju”. Ovo je mnogo. Neće biti moguće izbjeći istraživanje gradskih blokova – uostalom, većina takmičenja se odvija direktno na ovim ulicama. Vrijedi odvojiti dio grada simboličnim barijerama, jer se autoputevi pretvaraju u autoput, gdje je fer nadmetanje huligana u skupim automobilima osmišljeno da otkrije najjače. Imajte na umu da se civilni saobraćaj nastavlja ulicama, a veliki problem predstavljaju nespretni bijeli automobili stanovnika koji poštuju zakon.
Između trka velikih brzina, igrač je prepušten sam sebi i može se slobodno voziti po gradu koliko želi.
zanimljivo je:Šteta, šteta što nema pješaka na ulicama grada. Kada želite nekoga da pregazite, morate cinično izbaciti nailazeći automobil sa puta - jer nema nikog drugog.
Podstičući težnju za "slobodnom vožnjom", gradski blokovi su puni gotovinskih bonusa, vrijednih uputstava i auto shopova. Zanimljivo je da većina prodavnica nije u početku vidljiva na mapi – pojavljuju se onako kako se otkriju.
Pojava grada neminovno je sa sobom donijela nove tipove takmičenja prilagođenih njemu. Dakle, neki od nadolazećih automobila će pristati da učestvuju u igri "nadoknađivanja". A da biste se slikali na naslovnoj strani časopisa, moraćete da uhvatite sastanak sa fotografom u ograničenom vremenu. Istina, ove vrste takmičenja nemaju radikalan uticaj na igru, ali donose raznolikost.
Nije urađeno u NFS Underground 2 i bez novih modela automobila. A pričati o rasporedu je potpuno nepristojno - naravno, postalo je bolje.
Hodati kroz
|
Užasan Hummer na ratnoj stazi. |
Sve počinje činjenicom da dobijete na raspolaganju odličan automobil, ali onda saznate – to je da biste došli do najbliže garaže. Tamo će on biti pravilno odabran, a umjesto toga će se moći odabrati odgovarajuća olupina bez naznake podešavanja. Očigledno, igrač je prvo osjetio svu snagu i ljepotu dobrog automobila, a onda je težio tome do kraja igre.
Krećući se gradom, imate pravo da izaberete ona takmičenja u kojima želite da učestvujete, kao i da uđete u prodavnice, preuzmete novčane nagrade (paket svetlećih novčanica) i korisni savjeti(crvena ikona sa “i”). S vremena na vrijeme očekujte telefonske pozive i SMS poruke - ovo je vaša prijateljica i mentorica Rachel će vam dati savjet ili će vam prijatelj podijeliti "tajne" informacije o tome gdje trka nije označena na mapi.
Za referenciju: GPS dosta pomaže u navigaciji. Određivanjem objekta na mapi, iznad glave dobijate ogromnu strelicu koja pokazuje put. Budite oprezni na mostovima - lako je pogriješiti sa smjerom strelice.
|
Priča se odvija na stranicama stripa. |
Sam prolaz se u potpunosti svodi na pobjede u utrkama, poboljšanje automobila i fotografisanje za DVD omote. Dok ste u gradu, pritisnite tipku T - vidjet ćete postotak završenosti igre, broj otvorenih trgovina i dijelova, vašu vizualnu ocjenu, kao i puno drugih jednako korisnih parametara. Klikom na “desno” možete vidjeti listu zadataka potrebnih za prelazak na sljedeći nivo (ima ih ukupno 5). Ovi ciljevi uključuju ukupne pobjede, pobjede Underground Racing League (U.R.L.), broj potrebnih naslovnih fotografija i dodatne zahtjeve vašeg sponzora.
Nemoguće je ne reći par riječi o sponzorima. Na kraju faze birate sljedećeg sponzora. Odmah će dati neku svotu novca, a dio će odrediti u vidu bonusa za pobjede. Uz to, sponzor obezbjeđuje još jedan auto koji se može nabaviti na Auto Lotu. Ali u zamjenu za sve te blagodati civilizacije, morat ćete pobijediti na nekoliko dodatnih takmičenja, osigurati određeni broj pobjeda i doći na tražene naslovnice. A ko je lak?
Svaka sljedeća faza otvara drugi dio grada za pristup. S vremena na vrijeme, određena utrka, koja se neočekivano pokazala ključnom, počinje i završava video zapisom radnje u najboljim tradicijama stripa. Loši momci (i ne samo momci) grade podmukle planove i planiraju da vas pobeđuju iznova i iznova na stazi, ali će, nažalost, biti razočarani.
Radnja kulminira svojevrsnom "bitkom na mostu od viburnuma" - trkačkim duelom jedan na jedan s glavnim lošim momkom. Kako se ispostavilo, ni on ne zna da vozi.
Važno je: imajte na umu da se igra može završiti mnogo prije nego što postotak završetka dostigne 100%. A sve zato što ovaj postotak nije ništa više od omjera već završenih trka i ukupnog broja trka dostupnih u igri. I ne treba ti sve da prođe.
Prodavnice i tuning
Prodavnice (vidi tabelu br. 1) dostupni su u svim kvartovima grada i prikazani su na mapi u obliku krugova u boji. Oni su sljedećih tipova.
- auto lot(plavi krug) . Auto market gdje možete kupiti novi automobil.
- performans shop(plavi krug). Poboljšanje performansi automobila, podešavanje motora, mjenjača, kompjutera i tako dalje.
- limarija(zeleni krug). Vizuelno podešavanje automobila - branici, farovi, "suknje", diskovi, retrovizori... Ne utiču na performanse u vožnji.
- Prodavnica auto specijaliteta(žuti krug). Dodatni elementi za podešavanje su uglavnom kozmetički i ne mijenjaju ukupnu geometriju karoserije. Zatamnjivanje prozora, pozadinsko osvjetljenje, zatamnjivanje azotnim izduvnim gasovima, hidraulika, spinneri i slična „zvona i zviždaljke“. Sve osim hidraulike ne mijenja ponašanje automobila na stazi.
- Graphics Shop(crveni krug). Bojanje dijelova automobila, naljepnica i logotipa.
- garaža(ljubičasti krug). To zapravo i nije prodavnica - obična garaža. Korisno jer vam omogućava prebacivanje s jednog automobila na drugi ili zamjenu rezervnih dijelova. Naravno, ako su već kupljeni.
| Tabela 1 Prodavnice u gradskim četvrtima |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kao što sam već spomenuo, dio radnji (po jedna od svake vrste) je u početku vidljiv na mapi, a ostale će se morati pronaći. Nažalost, "tajne" prodavnice se nalaze na prilično očiglednim mestima i lako ih je pronaći (pogledajte mapu). Otvaranje naredne radnje obično je praćeno pojavom novih proizvoda na tacnama, čak iu već otvorenim radnjama ovog tipa.
Sastavljanje dijelova i nadogradnji za vaš automobil može se obaviti na dva načina.
Individualna narudžba. Nakon što ste dobili listu dostupnih dijelova, možete instalirati proizvoljni komplet odabirom pojedinačno.
Standardni komplet. Obično - tri tipične kombinacije dijelova dostupnih za kupovinu, kako kažu, "na veliko". Analogija nije slučajna - cijeli komplet košta manje od dijelova koji su u njemu.
Ali prvo morate odabrati automobil. O tome ćemo sada.
Automarket (automobil)
Količina: 4
Boja ikone: plava
Auto market je komunistička radnja. Odabirom automobila, ne morate ga platiti. Očigledno se pretpostavlja da uzimanje novca za takvu sitnicu kao što je automobil bez podešavanja nije za pristojne ljude.
Svi modeli predstavljeni na izložbi su kopirani sa "živih" prototipova sa dovoljnim stepenom sigurnosti. Njihove karakteristike, dobijene pomnim istraživanjem na štandu, prikazane su u obliku stolovi broj 2 .
Odmah ću rezervisati - moguće je da neki pojedinačne mašine nisu uvrštene na listu. Možda će odabir drugog sponzora u intervalima između faza dovesti do pojave drugačijeg modela na jednoj od pozicija. Izvor podataka za listu je 100% završetak igre na jedan od mogućih načina.
Pošto sam spomenuo da su prototipovi za igračke automobile bili sasvim stvarni brendovi i modeli, dozvolite mi da ukratko govorim o svakom od njih. Kako ovaj odjeljak ne bi počeo nalikovati katalogu automobila, pokušat ću reći samo o karakterističnim karakteristikama određenog modela.
| tabela 2 Uporedne karakteristike automobila |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Legenda: R - "prednji pogon", R - "pogon na zadnje točkove", 4x4 - "pogon na sve točkove". Svi rezultati su iz testiranja automobila za Circuit način rada, bez dodatnog podešavanja performansi. Automobili-rekorderi za bilo koji parametar su istaknuti bold font. |
DRUGA STRANA
Acura RSX
Audi TT
Cadillac Escalade
Cadillac Escalade je prvi SUV poznatog američkog brenda, kolega iz razreda Lincoln Navigator i Ford Excursion. Zasnovan na istoj platformi kao GMC Yukon i Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade je pozajmio mnogo dijelova od svojih jeftinijih rođaka General Motorsa.
Kada je prva generacija Escaladea debitovala 1998. godine, mnogi su tvrdili da Cadillac Escalade nije ništa drugo do prerušeni Chevy Tahoe. Ali model iz 2002. godine doživio je mnoge izmjene, dopune i modifikacije, a kritičari su se morali pomiriti s njihovom teškom sudbinom.
Ford Focus
Auto bez kompromisa. Snažan i ekonomičan, brz i siguran, kompaktan i prostran, kombinuje prednosti koje se na prvi pogled ne mogu otelotvoriti u isto vreme. Predvidljiv i poslušan - a ujedno budi sportsku strast. Automobil sa karakterom pobednika.
Udobnost i sigurnost postali su glavni zahtjevi prilikom stvaranja Ford Focusa. Međutim, Dan Davis, direktor odjela Ford Racing, rekao je: „Ovo je automobil koji može ići direktno iz prodajnog prostora na trkačku stazu. To nije samo projektil za naše ideje – to je drumski automobil."
Ford Mustang GT
Od pamtiveka, najistaknutija karakteristika Ford Mustanga GT je urlik njegovog motora. Jednom je to čak poslužilo i kao povod za nelaskav komentar, kažu, “laje, a ne ujeda”, koji je izrečen na predstavljanju modela iz 1994. godine. Godine 1999., zahvaljujući dobroj zvučnoj izolaciji motora, ovaj prigovor je prestao biti relevantan.
Honda Civic
Civic se prvi put pojavio 1972. Tokom čitavog perioda proizvodnje prodato je oko 14 miliona automobila.
Honda Civic je neobičan automobil. Od tradicionalnog hatchbacka, imao je samo broj vrata i vanjske dimenzije. Inače, dizajn automobila kombinuje elemente različitih klasa. Honda Civic se pokazala kao veoma izvanredan, izvanredan automobil.
Hummer H2
Hummer je razvijen 80-ih od strane AM General Corp. za potrebe američke vojske i prvobitno se zvao HUMVEE (visokomobilno, višenamjensko vozilo na točkovima). Tokom "službe" ponekad je obavljao najnevjerovatnije funkcije: od terenske ambulante do mobilnog bacača raketa.
Tržišna verzija Hummer H1 praktički se nije razlikovala od svog vojnog brata - jedino što nije uključeno u njegov paket je vojno oružje. Druga urbana verzija Hammera pojavila se nešto kasnije i zvala se H2.
Automobil se bez većih poteškoća može popeti na planinu čiji je nagib 60 stepeni ili voziti uz padinu od 40 stepeni bez prevrtanja.
zanimljivo je: Na nedavnom kongresu automobilskih kompanija u Detroitu (SAD), Microsoft je demonstrirao Hummer H2 SUV, opremljen ugrađenim računarom koji pokreće Windows. Tim povodom je čak i sam Bill Gates govorio na kongresu. On je naveo da će do 2006. godine imati 30% svih automobila softver Microsoft.
Hyundai Tiburon GT V6
Automobil je dizajniran na platformi Elantra sedana s pogonom na prednje točkove. Kao i Elantra, to je automobil sa prednjim pogonom i nezavisnim zadnjim ogibljenjem. Njegov V6 DOHC motor je također ugrađen u Sonata executive limuzine.
Prilikom razvoja dizajna novog modela, proizvođači su kao osnovu uzeli izgled Ferrarija, pa Tiburon izgleda kao manja kopija 456GT. Ali u pokušaju da poboljšaju dizajn, programeri su očito otišli predaleko i dodali mnogo smiješnih i potpuno nefunkcionalnih detalja.
Uprkos snažnom motoru, kurs automobila se ne može nazvati "sportski". Ograničene mogućnosti Tiburona posebno se osjećaju u oštrim zavojima i aktivnoj vožnji.
Infiniti G35
Kada je Lexus odlučio da se upusti u nišu sportskih limuzina, gdje je BMW vladao svojom trećom serijom, lansirao je IS300. Novitet je prvi put predstavljen 2001. godine i opremljen je šestocilindričnim trolitarskim rednim motorom.
Neobičan za japanski automobil, sportski dizajn je pogodan i za noćne trke i za svakodnevna putovanja od tačke A do tačke B. Automobil se nesumnjivo dopao ljubiteljima vruće vožnje, ali mnogi od njih su se pitali: gde je ručni menjač?!
Lincoln Navigator
Uprkos impresivnoj zapremini od 5,4 litara, osmocilindrični motor razvija samo 300 KS. Stoga, Lincoln povećava brzinu bez gužve, sa samopoštovanjem, preskačući automobile ispred sebe. Sa takvom površinom frontalne projekcije nećete se moći posebno zabavljati.
Kočnice - sa potpunom "elektronskom" opremom. Četvorokanalni ABS, EBD elektronska raspodjela sile kočenja, Panic Assist. Pedala kočnice do poda - i Navigator kao da je naslonjen na čvrstu gumenu barijeru.
Zanimljiv detalj je da kada je kontakt uključen, svetla za maglu su stalno upaljena: Navigatori se uglavnom voze iz Finske, gde, kao što znate, svi voze sa svetlom danonoćno.
Mazda Miata MX-5
Mazda Mitata bila je pionir u razvoju sportskih kompaktnih kabrioleta. Najveća upravljivost i dinamika stvorili su njen imidž legendarnog automobila.
Zahvaljujući ovim okolnostima, Miata je postala najprodavaniji sportski kabriolet na svijetu. Mazda Motor Corporation objavila je da je do danas ukupan obim proizvedenih kabrioleta dostigao 500.000 jedinica.
Kožna sedišta i karoserija u bogatoj narandžastoj boji glavne su karakteristike automobila.
Mazda RX-7
Nisam mogao da shvatim kako je drevni RX-7, ugašen u avgustu 2002. godine, dospeo u red najmodernijih sportskih automobila. Da, i sa radnim parametrima koji nadmašuju njegovog direktnog nasljednika - RX-8. Ipak, ostavimo to na savjesti programera, a možda i na mojoj - nikad se ne zna, šta ako sam propustio nešto važno?
A ovo je vrlo eminentni Japanac sa dovoljno antičke istorije. Sportski model 3000GT postao je popularan još 90-ih godina prošlog vijeka. Već pomenuti magazin American Motor Trend proglasio ga je najboljim uvezenim automobilom 1991. godine.
Naravno, mnogo toga se promijenilo do danas. Prema NFS Underground 2 test klupi, ovo je jedan od najbržih (ako ne i najbržih) automobila u igrici.
Mitsubishi Eclipse
Jedan od najpopularnijih sportskih kupea japanske kompanije Mitsubishi. Pogon na sva četiri točka, turbo motor od 210 konjskih snaga, veliki kočioni diskovi, krut prednji ovjes i kratke opruge.
Jasne linije, "zalizan" izgled, motor od 2,4 ks. pogon na prednje i zadnje točkove su među glavnim karakteristikama sportskih kupea.
Četvorocilindrični motor sa 16 ventila uparen je sa petostepenim manuelnim menjačem ili četvorostepenim automatskim menjačem sa dve bregaste osovine iznad glave.
240 SX standardno dolazi sa dugačkom listom funkcija, uključujući električne prozore kontrolisane dodirom, nisko nagnuta sedišta, kožna sedišta, volan i ručicu menjača.
Nissan 350Z
Ovo je sportska verzija poznate Nissan Sentra limuzine, koja se prvi put pojavila na tržištu 1998. godine. Osnova automobila su originalni originalni modeli XE, LE, GXE, GLE. Serija se prvenstveno zasnivala na vanjskoj atraktivnosti i udobnosti.
Nissan Skyline GT-R
Francuski brend Peugeot u posljednje vrijeme postaje sve popularniji na Zapadu. Najuspješnija je prodaja modela 206 i 307, koji su stekli slavu kao "ekološki" automobili.
Akcenat u modelu Peugeot 206 je na dinamici i imidžu. Vertikalna stražnja svjetla sa oštro zakrivljenim uglovima, koji se čak i blago protežu u zadnje krilo, daju izgledu automobila karakter sportskog automobila.
Generalno, mašina je stabilna i okretna u vožnji, bez obzira na stepen opterećenja. Peugeot 206 ima nekoliko opcija motora, od ekonomičnog Hdi dizela do sportskog 16 V.
Pontiac GT
GTO je baziran na Holdenovom sportskom kupeu Monaro CV8, kao i Pontiac, dio General Motorsa. Od ovog automobila američki novitet je posudio šasiju, ukupnu siluetu karoserije i 5,7-litarski V8 motor. Njegovo maksimalna brzina dostiže 240 kilometara na sat.
Toyota Celica je jedan od novih sportskih kupea japanske kompanije. Celica standardno dolazi sa šestostepenim manuelnim menjačem.
Važna činjenica govori o imenovanju Toyote Celica: automobil je standardno opremljen sa šest vazdušnih jastuka. A među ljudima je dobio šarmantan nadimak, koji više priliči mladoj djevojci.
Toyota Corolla
Najprodavaniji japanski automobil prema rezultatima krajem septembra 2000. Zgodno i funkcionalno, bez trunke patetike. Mekana i energetski intenzivna suspenzija dobro se nosi s udarcima. U visokim brzinama, elastični motor "vuče" iz niskih okretaja i ubrzava automobil. Toyota Corolla ide jasno, bez "čavrljanja", stoji na pravoj liniji.
Nije bilo bez nedostataka. U krivinama, Corolla se primjetno kotrlja, a događa joj se dijagonalno nakupljanje. „Proširenje“ zupčanika ne dozvoljava da se u potpunosti ostvare borbene kvalitete motora. Volan nije dovoljno osjetljiv - od blokade do blokade napravi 3,5 okretaja.
Toyota Supra
Prvi Volkswagen Golf izašao je 75. godine prošlog stoljeća i postao je predak jedne od najpopularnijih svjetskih familija modela. A onda je to bilo generalno otkriće: predstavljen kao nasljednik čuvene "Bube", prvi Golf je zaista formirao tržište malih automobila srednje klase. Možda se ova serija s pravom može smatrati jednom od najstarijih i zasluženih.
Aktuelni Golf GTI je daleko od svog eminentnog prethodnika. A glavne vanjske karakteristike i dalje omogućavaju da se u njemu prepozna srodnik onih slavnih automobila iz 70-ih.
performans shop
Količina: 5
Boja ikone: plava
Ovo je najkorisnija, odnosno jedina korisna prodavnica na ulicama grada. Samo ovdje možete kupiti ne naljepnice, ne "stilizovane" spojlere, pa čak ni audio sistem, već gume, turbo motor ili 6-brzinski mjenjač. Poboljšanje performansi motora, prilagođavanje kompjutera na neuobičajen način vožnje za njega, osvjetljavanje automobila - sve je tu.
Motor
|
To znači - ubrzanje! |
Neću vam reći šta je motor i sa čime ga je uobičajeno koristiti. Sve nadogradnje motora povećavaju snagu i obrtni moment na ovaj ili onaj način - instalirajte ih što je prije moguće.
Putni kompjuter (ECU)
Elektronsko punjenje je dizajnirano da pojednostavi rad vozača što je više moguće, povjeravajući većinu zadataka "pametnoj" tehnologiji. Međutim, automobil morate koristiti ne baš za njegovu namjenu, tako da neke funkcije kompjuterskog sistema samo ometaju. Na primjer, ograničavač brzine automobila - zašto vam je potreban? Odmah uklonite. Istina, ovo je plaćena usluga.
Prijenos
Ovdje je još jedan jednako važan dio automobila prilagođen potrebama vozača trkaćih automobila – onaj koji prenosi obrtni moment sa motora na točkove. Shodno tome, sva poboljšanja imaju za cilj minimiziranje gubitaka energije. Možete odmah proširiti "punjenje" sa 6-brzinskim mjenjačem.
Suspenzija
Postoji parametar u ponašanju automobila na putu, čak važniji od brzine i ubrzanja. Ovo je stepen "poslušnosti" automobila, ne samo u zavisnosti od uređaja i konfiguracije ovjesa. Što je automobil bolje prilagođen testovima koji su pred njim, to će se bolje uklopiti u zavoje i manje će gubiti brzinu u zavojima.
Dušikov oksid (dušikov oksid)
Ova stvar je korisna kada trebate postići dodatno ubrzanje iznad onoga što motor može pružiti u normalnom radu. Gašenje dušičnim oksidom je poboljšanje broj jedan u vašoj trkačkoj karijeri, nemojte to zanemariti. Osim toga, za lijepe zanose, skokove i druge spektakularne trikove, igra će vas nagraditi dodatnim dijelom ovog jednostavnog kemijskog spoja. Ako opcija nije postavljena, ovi napori će biti uzaludni.
Gume
Glavna uloga guma je da obezbede vuču. Shodno tome, što su bolji, to će biti kraći put kočenja i manja je vjerovatnoća da će izletjeti sa staze bez ulaska u zavoj zbog skliske gume.
Kočioni sistem
Sposobnost kočenja nije ništa manje važna od sposobnosti gasa. Kočnica, aktivirana u pravo vrijeme i na pravom mjestu, spasit će vas od sudara i - paradoksalno - od značajnog gubitka brzine. Iako, kao što ćemo kasnije vidjeti, ni ovo pravilo nije apsolutno, postoje izuzeci. U svakom slučaju, dobar kočioni sistem neće škoditi.
Reljef (smanjenje težine)
Kada više nije moguće istisnuti dodatnu snagu iz motora, a i dalje želite postići više na cesti, niko ne zabranjuje olakšati automobil tako što ćete izbaciti sve suvišno iz njega. Na primjer, uklonite stražnja sjedala i drugi nepotreban unutrašnji namještaj. Čudno je samo zašto i oni uzimaju novac za ove procedure...
Turbo motor (Turbo)
Kako kažu, komentari su suvišni. Samo da kažem da postoje tri tipa turbo motora u Need for Speed Underground 2, jasno označenih kao “Stage 1”, “Stage 2” i “Stage 3”.
limarija
Količina: 5
Boja ikone: zelena
Ovdje se kupuju osnovni dijelovi koji određuju izgled karoserije. Da bismo rekli da su apsolutno beskorisni, jezik se i dalje ne okreće - na kraju krajeva, da biste dovršili igru, potrebne su vam fotografije na omotima CD-a, da biste se našli na omotu morate postići određenu ocjenu vizuelne privlačnosti, a za to , zauzvrat, potrebni su vam dijelovi iz ove trgovine. Sve u svemu, klasična priča o kući koju je izgradio poznati arhitekta Jack. Dakle, detalji.
Prednji branik
|
I prelepo je, prokletstvo! |
Lista branika dostupnih za ugradnju sadrži 25 opcija za putnička vozila i 6 za SUV (Hummer, Lincoln, Cadillac). Vizuelna ocjena - od 0,12 do 0,50.
Stražnji branik
Lista je potpuno ista. 25 varijanti za automobile, 6 za SUV. Savetujem vam da izbor zadnjeg branika pristupite još pažljivije od prednjeg, jer ćete ga stalno viđati. Vizuelna ocjena - od 0,12 do 0,50.
Bočne suknje
Jedan od najpopularnijih i najjeftinijih dizajnerskih elemenata u modernim tuning centrima. 25 varijanti za sport, 6 za SUV. Vizuelna ocjena - od 0,12 do 0,50.
Spoiler
U narodu ga zovu „krilo“, iako mu to nije jedina funkcija. U igrici, njegova funkcija, međutim, nema nikakve veze s aerodinamikom. Postoji 40 varijanti ovog dela za sve vrste mašina. Vizuelna ocjena za spojler se kreće od 0,10 do 0,80.
Poklopac haube (kapuljača)
Nape se razlikuju po obliku proreza za usis zraka. Ukupno, na lageru su 23 modifikacije za sve tipove vozila koje povećavaju vizuelnu ocjenu u rasponu od 0,10 do 0,80.
Usisnici zraka (krovne lopatice)
Postavljaju se na krov automobila i također su, teoretski, namijenjeni za ventilaciju. U stvari, ovo je još jedan način da privučete pažnju publike, kažu, „kakvo sranje imam na krovu“. Broj opcija je 51 model. Vizuelna ocjena: 0,10 do 0,30.
Prednja svjetla (prednja svjetla)
Imaju 14 verzija za putničke sportske automobile i 10 za terenske džipove. Vizuelna ocjena: 0,10 do 0,30.
Stražnja svjetla
Retrovizori (bočni retrovizori)
Za sve tipove automobila postoji 20 vrsta retrovizora, što daje povećanje vizuelne ocene u rasponu od 0,08 do 0,24.
Exhaust Tips
Različitim oblicima izduvnih cijevi zasluženo se posvećuje malo pažnje. Međutim, logično je – malo ljudi pri zdravoj pameti će se popeti da ih pogleda izbliza. Postoji samo 10 opcija, ocjena: od 0,08 do 0,24.
Naplatci
Izbor diskova je nešto drugačiji od prethodnih delova. Prvo birate proizvođača, zatim model i na kraju veličinu kotača (potonji se može odabrati samo za sportske automobile i ne utiče na ocjenu). Za SUV vozila postoji 9 kompanija, od kojih je najbolja NFS Underground 2. Flota felgi za automobile je veća - 15 marki, po nekoliko modela od svake. Najbolje felge: Gianelle 5-0, Lexani ROMA i naravno NFSU 2 LIVIA. Vizuelna ocjena diska: 0,15 do 0,80.
Dijelovi od karbonskih vlakana
Kao alternativa farbanju, moguće je obložiti dijelove automobila karbonskim vlaknima. Izgled u isto vrijeme, ispada prilično neobično - reljefna tekstura tkanine daje kućištu elegantnu hrapavost.
Pokrivanje je isto kao i kupovina dijelova. Samo vizuelne ocjene dobivaju se drugačije:
Pokrivači haube: od 0,20 do 0,80.
Spojleri: 0,20 do 0,80.
Ulaz zraka: 0,15 do 0,60.
Ogledala: 0,15 do 0,60.
Poklopac prtljažnika: 0,60.
Dijelovi karoserije (branici, bočni pragovi i čvrsti dijelovi karoserije): 2,00.
Jednodijelni dijelovi tijela (široki dijelovi tijela)
A ovo je alternativa branicima i "bočnim pragovima". Umjesto da navedene dijelove stavljate zasebno, automobil možete ukrasiti jednodijelnim reljefnim dijelovima koji kombinuju sve navedene dijelove. Postoje samo 4 opcije koje povećavaju vizuelnu ocjenu za 2.00.
1 2 3 Sve
detaljna uputstva da igrate NFS Underground 2 na mreži koristeći .Ovaj članak govori o vrlo jednostavnom programu zvanom plan, koji se koristi za organiziranje mnogih online utrka. Za izvođenje koristite različite metode online igrice ali za sada preferiramo ovaj program, jer je jednostavan za korištenje, s vrlo jednostavnim intuitivnim sučeljem, praktički nema ograničenja i omogućava apsolutno svakome da organizira svoje server za igre na vašem računaru i vozite se s drugim ljudima koji koriste ovaj program.
Dakle, za početak, mala postavka NFSU2 za igranje putem interneta...
1. Idite u folder sa instaliranu igru
2. Zatim nam treba datoteka Server.cfg
Otvorite ga notepadom i neka izgleda ovako:
1. Prije svega, trebate ukloniti sve što je napisano nakon „# nema pokušaja komunikacije s ovdje navedenom IP adresom.“ To je zbog činjenice da je EA prilikom kreiranja igre napravio određene greške, zbog čega, prilikom povezivanja sa serverom u mrežnoj igri, mnogi ljudi vide natpis koji se povezuje na predvorje / vezu sa dvoranom i ne nestaje , naravno bez povezivanja na server. (Izgleda da plan dozvoljava igranje i povezivanje bez ovih promjena u postavkama, ali ih je bolje primijeniti jer će vam sigurno trebati u igri za više igrača lokalna mreža bez plana)
2. Trebali biste povećati vrijednost PINGTIME i PINGWAIT ako imate loš mrežna veza
3. Možete eksperimentirati s vrijednošću za LAN_THROTLE, ona određuje broj zahtjeva po serveru u sekundi. Ako nemate dovoljno produktivnog p.c. bolje ga je smanjiti, ali ga ne smanjivati previše. Obično se koristi 15.
Nakon podešavanja same igre, pokrećemo planski program, nakon čega će se povezati sa serverom i provjeriti ima li ažuriranja. Ako ih nema, ispod će se pojaviti poruka "plan radi", u suprotnom bi ih trebalo učitati.
Dakle, program je počeo s radom, sada biste trebali odabrati vrstu veze, za to morate kliknuti desnim tasterom miša na ikonu "plan" koja se pojavljuje na traci zadataka i odabrati vrstu veze "Internet"
Nakon što odaberete vrstu veze, idite na karticu "Obavijesti" u prozoru programa
Program je objavio listu podržanih igara. Označavamo igre koje nas zanimaju. U tom slučaju, ako se kreira server sa označenom igrom, program će vas obavijestiti da je kreiran i da mu se možete pridružiti.
Zatim idite na karticu "Igre".
Ovdje ćete vidjeti listu igara koje su trenutno na mreži i koje možete igrati. Ako vidite NFS underground 2 server, dvaput kliknite na njega levim tasterom miša
Potrebno je da izaberete izvršni fajl sa samom igrom (speed2.exe), nalazi se u fascikli gde je igra instalirana. Kliknite na otvori i igra počinje.
